د ترمیم انجنونه

هر انجن، له بده مرغه، نه د تل لپاره وي. ژر یا وروسته، دا زیاتوی شور، پيل اوروي، چټکۍ زیات د تیلو مصرف، چې د يوې زخمونه لوګی لوګي له خوا خصوصيات، دا پيل ثباته او ضعيفه دوهم فعالیت کوي.

د وسایطو د ترمیم په کتو سره د مخکې سفر موټر موډل او په پراخه کچه په چوکاټ کې توپیر لري. دا د د ډیزاین د استعمال او اعتبار د شرايطو پورې اړه لري. اکثره کورني موټرو لکه پورته کوي په داسې حال کې چې د موټرو د 250 زره په اوسط ډول له خوا د ده په اړه د 150 زره کيلومتره،.

د عادي شرايطو مهم دي. په هیوادونو سره یو ګرم اقلیم، د دې منابعو د ده ډېر کم، او که د هېواد غوره سړک چپ ride، دا به د پام وړ په توګه په پرتله په ښار کې د عملياتو لوړه شي.

سربیره پردې، د خدمت د ژوند په کلکه د کیفیت او د خدمتونو د مهال ویش له خوا تر اغېز. د ټیټ ټولګي د تیلو او چاڼګرونه استعمال کولای شي د بد ژوند د کمولو څو څو ځلې د ده او یا هم "وژني" د واحد. په دغو قضیو کې، د اړتیا د انجنونو د ترمیم، حتی په یوه نسبتا نوې موټرو.

کله چې د انجن ونشي، د لاندې پوښتنې راپورته: د بدلون او یا ترمیم؟ د نوي کورس به نور دوام وکړي، او د وخت لپاره يو ډېر لږ اړتیا ځای - د 1 يا 2 ورځې. خو د یوه نوي انجن د لګښت، او د لږ تر لږه 2 ځله زیات ګران ترمیم د ځای کار کوي. او دا به یو نوی انجن دا به ضرور وي چې د زيات شمېر اسناد رسم. دا حقيقت چې د انجن د نوي شمېر بايد په د ثبت اسناد موجود وي، کولای شي یوه جدي ستونزه وي. د دې دالیلو لپاره، د بدیل ترميم معمولا نه ده. د موټرو شمیر چې باید ورغول شي، پرله پسې وده کوي. او په دې توګه د ترميم د خدمتونو د تقاضا زیاتوالی، په یوه نوي خدمتونو مرکزونو ده کېدو نور او نور. خو د ټولو نه د انجنونو د ترمیم لپاره، له دې امله چې د انجن د اعتماد وړ وه، او کافي منابع ترلاسه کړي. دا کار ښایي د بیرته ټیکنالوجی د ځانګړتیاوو له امله وي. په داسې قضيو کې، د موټر چلونکو د باید د تخنیکي معلوماتو ټاکلې اندازه لري.

يا هم لږ انتخاب، يا د شک کیفیت: د مثال په توګه، برخو معمولا يوه ستونزه شته. لکه څنګه چې د انجن د ترميم، دا نور هم ستونزمن له هغه سره، دومره اسانه نه د يو ځای پيدا چې د کیفیت د ترمیم، لکه کرينکشافت یا سلنډر د بلوک.