"مرسیسس کلاسیک سپریټر" - ولې دا ده؟

د 18 کلونو څخه زیاتو کلونو لپاره، د مرسیسس کلاسیک سپریټر نومیږي نوم د اروپا سړکونه په موټر چلول شوي، مګر یوازې د دې وسایطو مالکین منځنی نوم او همداراز د ډیمرر خدماتو مرکز انجنیرانو پوهیږي، چې دماغ د مرسلز سوداګریز نښه ده. کاروونکي د ګمرک کارکونکي په هډو کې لیدلي او د موټر په شا باندې لږترلږه د لیکلو نښه یې لیدلې ده.

د اوږده عمر لپاره دا موټر یو بدلون نه دی راوړی، د مختلفو نسخو خوشې کولو، مګر ټولې موټرې یو ځانګړتیاوې لري - نرخ. مګر، لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، د کیفیت لپاره، همداراز د برنامو لپاره تاسو باید پیسې ورکړئ. او د دې وین د مالکینو د نظرونو له مخې، قیمت اکثرا حقایق دی، او موټر کولی شي د نورو مینوفیکچارو د کانونو سره سیالي وکړي. که څه هم د دې وین اډه د ټولو موټرو لویه برخه وه، دوی ټول یو عام نوم ونیوه - "مرسیسس کلاسیک سپریټر". دا د دې موډل او د هغې عصري کارونې په اړه ده چې زموږ لنډ بیاکتنه به وي.

ولې "سپریټر"؟

لومړی، موږ به معلومه کړو چې ولې موټر پیرود "Sprinter" ته د پام وړ ارزښت لري. په یاد ولرئ چې "مرسیسس" نور ویان لري، مګر سره له دې، انجنیرانو ټولو 18 کلنو د زاړه موټر نوي کارونو کار کولو څخه انکار نه کړی. په هرصورت، په 2013 کې انجنیرانو "نائٹ حرکت" جوړ کړ، مګر وروسته یې وروسته.

د دې ماډل کلیدي ځانګړتیاوې د لوی شمیر مسافرینو یا کارګو حرکت حرکت دی. له دې امله مننه "مرسیسس" د خلکو ترانسپورت کې ښکیلو شرکتونو کې مخکښ موقف ترلاسه کړ. دا د لویو کورنیو او شرکتونو لپاره د ګټو یا شخصي یا شرکتونو په لیږد کې د ګټو څخه ده.

د 2.2 لیټ انجن او پنځه سپوږمکۍ ګیربکس اوږد ځان د باور وړ او ګټور انتخاب په توګه تاسیس کړی. دا باید په پام کې ونیول شي چې "مرسیسس" پیکج حتی په اساسي نسخه کې ډیری وختونه د نورو مینوفیکچینټونو عیشې نسخو څخه تیریږي.

په هرصورت، فکر نه کوي چې "مرسیسس سپریټر کلاسیک" د مسافرینو مینیبس دی او یواځې. د 18 کلونو لپاره، پراختیایی کاروونکو ډیری ماشینونه تولید کړي دي چې حتی ټول الات الین نلري، مګر بیا هم دوی هم دغه ټولګي ته راجع شوي. په 109 hp کې د موټرو مننه. او یو اړخ لور، د هغې چوک 1.2 میلیارده دی، "سپریټر" غوښتنلیک موندلی او د خالص کارګو وان په څیر. یو لوی دویم دروازه، په شا کې دوه پوټینګ ځنګلونه دروازې تاسو ته اجازه درکوي څو ډول ډول توکي انتقال کړئ. که تاسو موافقه وکړه چې د کارګو ساحه تمویل کړئ، نو اضافی ویشن په کیبن کې نصب شوی، او تاسو د مرسڈیز بینز کلاسیک سپریټر ترلاسه کوئ، چیرته چې ځینې خلک مخکې مخ کې کیدای شي) د دوه څوکیو لپاره د موټر چلوونکی سوفا (او د کیبن برخه.

نوي نسلونه

د "سپریټر" هیڅکله پای ته رسېدونکي جبري ډیزاینونه څو ځلې مجبور شوي ترڅو د نورو وینډو پرمختګ وده وکړي. "سپریټر" پخپله ډیر لوی ترمیمونه تر سره شوي، کوم چې دوی ته نوي نوي تازه معلومات نه ورکوي بلکه نوې نسل. سمه، د وروستي رسمي معلوماتو په وینا، "سپریټر" به ژر تر ژره له جرمني څخه وځي، او جرګه به ارجنټاین ته ولاړې شي. مګر د روسیانو پیرودونکي باید ډیر اندیښنه ونلري. په 2013 کې، جرمنانو د GAZ ګروپ سره یو تړون السلیک کړ، او نوي موټرونه به په Nizhny Novgorod کې راټول شي. دا به افسانه "سپریټر" ځواب ووایی، موږ ډیر ژر زده کوو. تر اوسه پورې، د نبات په وینا، YaMZ به په ماشین کې وساتل شي، او د بدن پراخه لړۍ به ډیره کمه شي. د دوو اصالحاتو اعالن کول - یو 20 سیټټر "مینبیس" او د ټول الات کارگو وان.

د نرخ تګلاره

د روسي تولید د واقعیتونو پر بنسټ، تاسو کولی شئ د نوو موټرو په قیمت کې کمښت تمه کړئ. په واقعیت کې، پیرودونکی به د کارولو لپاره یو ستونزمن دنده وړاندې کړي، مګر د آلمان کار، یا نوې کورنی جرګه کې به انتخاب شي. که د 2012 کال موټر د 1.5-1.7 میلیون روبلو غوښتنه وکړي نو بیا د نوي مرسڈیز سپریټر کلاسیک لپاره قیمت به د میسبیس وییر لپاره نږدې 1.8 میلیونه وي. وین کولی شي ارزانه وي.

پایله

د حقیقت سره سره چې لومړی وین نږدې 20 کاله دمخه فابريکه پریښود، دا موټر لا تر اوسه خورا مشهور دی. مارشروکا، پوښښ شوی موټر، موټر د لوی کورنۍ لپاره - تاسو کولی شئ د اوږد مهال لپاره لیست وکړئ. او د وین دغه نسخه د اوږدې مودې تولید او ژوند مستحق دي (البته، د سمو اصالحاتو سره) - دا د مرسڈیز کلاسیک سپریټر دی.