محدود ټوټه تفریقي - خپل ځانګړتياوي له څه قراره دي؟

سره د محتویات ميخانيکي ټکی differential دی توګه په پام کې یوه آله چی د آخذه د نښلیدو torque تر منځ وویشل شول. دا په ګاډو د ډرایو کې پروت دی. د موټر differential، په ترتیب سره، semiaxes موټر څرخ په مساوي تر منځ د آخذې د نښلیدو او يا cardan د تمديد له شېبه ویشي.

تر څو د څرخ چلوي چې په مختلفو زاوي velocities څرخېدلو د differential ته اړتيا ده. کله چې داخلي څرخ موټر مخه د بهر څخه په یو لنډ ARC تېرېږي. خو که د راپیدا کولو په عين سرعت حرکت، د هغوی يو بايد په سره ټوټه په تناوب کی شامل شي. دا، په خپل وار، منفي د ټايرونو او مدیریت د دولت اغیز وکړي. هم په دوامداره differential د انتقال د پروسې اکسل torque.

که د موټر چلولو اکسل لري، د توپیر په دا کې پروت دی، که د موټر په ټولو-څرخ ډرایو وي، نو هلته دي درې differential - د شړل axles او د دوی ترمنځ. که د موټر د بادار محور دي دوه برابره، نو پر هر اکسل differential ده او همدارنګه د پروت او يو څلور ټيره ډرایو موټر شامل دي. خو، داسې ماشينونه داسې حال کې چې د ټولو-څرخ ډرایو ته په يوه ګڼ نښی په لاړ نه شي سپارښتنه ده.

محدود ټوټه differential (يا لوړ سره توپیر داخلي مقاومت، لنډ DPVS) څخه چې د دوديزې توپير د آخذه د سوریو د زاوي velocities مساوي نه دي. دا دباندې سړک د موټر چلولو پر مهال مهمه ده. محدود ټوټه differential توان په حالت ته دوام ورکړي کله چې یو څرخ ډرایو اکسل سره د سړک د تماس نه لري. د توپير محدودول د زاوي velocities د څرخ کولای شي ګټور شېبه انتقال لږ تر لږه تر د څرخ یو سره د سړک د تماس دی.

اوس د ټوټه محدود توپیر دوه ډوله، په عصري موټرو د انجنيرۍ کارول دي. د لومړي ډول - differential د شيبو (يا د سارس) د توپير حساس دي. دوهم ډول - حساس سرعت توپير (په viscous کوره پر بنسټ). دا ډول ده تر ټولو مشهوره ځکه چې دا د ساتنې لږ تقاضا لرونکی ده.

د viscous differential ډول ډیزاین ده سره د ټوټه محدود توپیر د نورو ډولونو په پرتله ډېر ساده ده. برجسته ځانګړنه دا ده چې دا ډول کار دي تر ټولو ملایم.

د توپیر کولای شي نصب پر مختلفو موټرو شي. کارپوهان پوهېږي، د مثال په توګه، محدود ټوټه differential WHA. یو محدود ټوټه differential screw ډول هم شته دی. د مثال په توګه، محدود ټوټه differential ډول "د Kvayf" (QUAIFE). دا طرحه ده سره د موټر مخې ته-څرخ ډرایو. دا توپیر به نور په بشپړه توګه د یخ د داخلی احتراق انجن د torque پوه شي او يا د ترکشن د ډرایو څرخ په صورت کې به په اضافي وي. سره د سړک د څرخ لرلو سره اړيکي، چې دا اضافي torque تر السه کوي، په داسې حال کې د څرخ دی خالي، سره د سړک او یا axlebox پر یخ تماس له لاسه ورکړ. موټر نفوذ منني په ژمي کې ښه چټکه شي - تر ټولو خوځنده. برسېره پر دې، مدیریت، او د ګړندي pedal حساسيت ښه شوی دی.