د موټرود موټرو

د EGR والونو څنګه؟

څو خلک پوهېږي، خو دا دی شکر د EGR کولای شي د پام وړ موټر د تیلو مصرف کم شي، د انجن د کړنو د ښه والي، د خپلو عملياتو په عادي حالت او د چاودنې د کچې کم کړي. داسې یو سیستم شتون لري يو اوږد مهال، او په اوس دا بيخي په ټولو موټرو استعمال. حتی په اړه په ملي "Cornfield" د داسې يوه ماشين شتون لري.

موږ ولې دا سيستم ته اړتيا لري؟

د Recirculation خروجی ګازونو په موخه اړتیا ده چې د انجن نه د unburnt تیلو شونو خپریدلو خپل واک له لاسه ورکړی. او په لاندې ډول دې واقع دی. که په احتراق د اکسيجن سره په ګډه د خونو د حرارت درجه، د نایټروجن په پيل نايټريک آکسايډ جوړوي. په پټرولو انجن O2 د تیلو اغیزمن احتراق لپاره د اړتیا وړ، او ځکه چې د نايتروجن په اندازه کموي، د مايع ده په بشپړه توګه combusted نه. په پایله کې، له پټرولو په ساده emitted د پایپ، د تیلو د مصرف زیاتوالی، او د دې د داخلی احتراق انجن د فعالیت کم شی. د EGR والونو ته اجازه ورکوي چې د تیلو د امکان په پای مخکې وسوځوي، نو په موټر چې د عادې قدرت او د تيلو د مصرف.

د والونو څه ده؟

د سره يو تيوب چې ده ته د ترلاسه کولو زيات سره وصل او د ضمیمه ده يوه کوچنۍ ټيکلی محتویات سلنډر د سر. په quiescent د دولت د لوګی د ګازو د recirculation والونو ( "د Audi» په ګډون) ده تړلي. خو ژر په توګه د انجن د تیلو د رسولو واقع کيږي، دا actuated. د هوا د تشې په زیرمتون جوړ، ځواکونو ته د غشا ته حرکت کوي، او دا، په خپل وار، د EGR والونو پرانيستل شوه.

ډولونه

اوس مهال، د معلوماتو د وسیلو بیلابیل ډولونه شتون لري. د EGR والونو ميخانيکي دی (په خپل وار سره په پنځو بدلونونو ویشل) او بریښنايي (3 شته تعديل).

هغه څه کوي؟

دغه میکانیزم د recirculation سیستم یوه مهمه برخه ده. دا برخه د موادو په سوځول ته راستون بېرته د ترلاسه کولو زيات او له هوا يې لوخړې. وروستنۍ، په خپل وار، د احتراق د حرارت درجه لوړوي (له امله د اکسيجن - O2). په دې ډول، په مصنوعی ډول د یو د احتراق کچې د کمولو د هغې محتوا د کمولو له خوا د هوا او د سونګ د موادو مخلوط واقع دی. د نايتروجن د اکسيجن غبرګون، او په بشپړه توګه له امله د حرارت کمښت د کچې، دا په خونو له پټرولو زيات شي برنز.

سربیره پردې، د لوګی د ګازو د recirculation والونو (BMW په ګډون) د پام وړ کموي پمپ تاوان، په توګه شتون لري لکه په فشار په قوي څاڅکی throttle. ټیټ احتراق د حرارت درجه د چاودنې په کچه، چې د حرکي (torque تلفات نه) يوه ستره ګټه ده کموي. سره د ډيزلي تاسیساتو دلته EGR والونو عادي د idle د ماشين په "سخت" د عملياتو په اړه: مننه چې د راښکته احتراق د حرارت درجه کې د خونو د فشار کموي، نو هلته ده قوي vibrations.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ps.unansea.com. Theme powered by WordPress.