د موټر لید کتنه MAZ-54329

د بهرنیو موټرو ډیریدو سره سره، په روسیه او CIS کې لاهم په فعاله توګه د موټرو کورني تولید کارول کیږي. او دا کار نه یوازې د موټرو لپاره، بلکه د لاریو لپاره هم کارول کیږي. یو یې د MAZ-54329 دی. د دې لارۍ ټراکټور ځانګړتیاوې او لنډیز - پدې وروستیو کې.

بڼه

دا ټرک د جمعې په 80 په وروستیو کې د غونډې لیږد ته ورغی. په هغه وخت کې دا پرمختللی موټر و. او نه یوازې د تخنیکي پلوه، بلکې بهرنی. کوم څه چې MAZ-54329 ورته ښکاري، لوستونکی کولی شي زموږ په مقالې کې عکس وګوري.

موټر د MAZ-500 نامتو پیژندونکی شو (په عامو خلکو کې، "ټپپل"). نوی ماډل یو عصري کک ترلاسه کړ، کوم چې لوی او پراخ شوی. موټر لا تراوسه د فلش بمونه کارول. او، د 500 میلیاردو ډالرو په پرتله، په نوي MAZ کې، د واششیلډ پراخه برخه پراخه کړه. د دې په نظر کې نیولو سره په ډیزاین کې د دریو جینونو په توګه چمتو شوي.

د شوروي اتحاد له رانسکورېدو وروسته، موټر د تولید څخه راوتلی نه و، د دې وخت ډیری موډلونه. بیلاروس نه یواځې دا ټراکټور تولیدوي، بلکه د هغې عصري کول هم پکې شامل دي. MAZ-54329 په 90 او 2000 کلونو کې په بیلابیل ډول ښکاري. دا په مقاله کې وړاندې شوي عکسونو کې لیدل کیدی شي.

د کیبن ډیزاین ورته ورته پاتې دی، مګر موټر د ډیرو عصري جدیدونو ترتیب لیدل کیږي. له دې امله، خړ او باميان اصلاح شوي دي. د خوب د بکس لاندې کڅوړه اوس د کیبن یو اړین توکی برخه ده. د تعدیلاتو پر بنسټ، MAZ-54329 د ضایع کیدو، د غوړو رڼا او منصفانه سمبال و. د اړخونو لپاره، د تراکتور اوږدوالی 6 متره، چوکۍ - 2.5 متره، او اوچت - 3.65 متره.

سالون

د MAZ لخوا بیان شوي کیبن د دوه خلکو لپاره - ډرایور او مسافر لپاره ډیزاین شوی. په شا کی د خوب کڅوړه وه. همدارنگه دلته لارۍ چلوونکي نصب شوي او دوهم یې د اوسېدو ځای. د هغو کسانو لپاره چې یوازې یې سفر کړی و، هغه یو کوچنی المارۍ شو، چیرې چې تاسو کولی شي شیان وساتئ.

د لارې په توګه، په موټر کې هیڅ د غاړې بکسونه شتون نلري، پرته له دې چې د ټیټ سویلي خوندیتوب الندې ځای ولري. همدارنګه، مرکزي کنسول په واقعیت سره د خوندیتوب تمرکز کوي - دا د لیبیا الندې د بریښنا واحد کې ځای پر ځای کول دي. د موټر چلوونکي ته د موټروان بدلولو لپاره، تاسو باید خپل بوټونه واخلئ.

د مسافر غاړې په شان، د ګوتو بکس شتون نلري. د عصري معیارونو له مخې، د ټولو وسایطو ډیزاین خورا اوچت دی. یوازینی ګټور شی د واششیلد په مقابل کې د سټیرینګ چلونکی دی. دا تاسو ته اجازه درکوي پرته له ستونزو پرته کیبل ته لاړ شي.

د معیاري MAZ څوکۍ د اوږد واټن لپاره ډیزاین ندي. او د لمر او وروستیو ملاتړ نشتوالي په اړه، ډرایوران په کلکه سره تیریدل. یوازینی لاره د بهرنیو موټرو سره د نورو څوکیو نصبول وو (د بیلګې په توګه، "سکینیا" یا "والوو" سره. همدارنګه په کاکپټ کې هیڅ هوایی کنډک نه وو، سره له دې چې یو میکانیزم سپک وو. مګر دا کافی نه دی چې په کیبن کې د عادي تشناب ډاډ ترلاسه کړي.

د MAZ-54329 موټرونو بله ځانګړتیا د تغیراتو کې د لوړ کیفیت نشتوالی دی. په راتلونکې کې بیلاروسانو MAZ-5440 خپور کړ، کوم چې ډیر ډیر آرام شوی و.

تخنيکي مشخصات

دا موټر د یارسلویل موټرو پلان څخه د ډیزل انجن سره سمبال شوی و. دا V "بڼه" د 14.8 لیتر کاري کاري مقدار سره. دا واحد د ټرببوګراف سره سم سمبال نه و. له دې امله، د دې حجم سره یوازې 240 د سپکو ځواک ظرفیت درلود.

مګر دا اشاره د شوروي ټرانسپورټانو لپاره بسنه وه. MAZ په ټولو شاخصونو باندې وروسته د CRAZ او کاماز څخه تیره شوې.

د MAZ-54329-020 برسیره، د 400 پیاوړي تعدیل شتون درلود. دا ځواک د ټربوبرګ نصبولو له امله ترلاسه شو. او لکه څنګه چې انجن د ټولو ورته YMZ کارول شوی و. مګر تر ټولو عام نسخه 543205 دی. دا MAZ د یارسلویل موټرو پالن څخه انجن ته دمخه د 330 د آس سپورت وړتیا درلوده. د ماهرانو تبصرې ټینګار کوي چې دا واحد د لوړې کچې او ټکر لخوا مشخص شوی و. د سونګ مصرف د ټرانسپورټ 240 - قوي نسخه څخه ډیر توپیر نه درلود.

انتقال، مصرف

د یوې پوستې په توګه، د 4-سپیټ دستګاه ګیربس کارول کیده. ډیری اوس به حیران شي - څنګه به په عمده ټراکټور کې 4 چټک وي؟ حقیقت دا دی چې هر ټرانزیټ خپل "نیم" (د پورته لوړو او ښکته مرحلو لړۍ) درلوده. د پایلې په توګه، د 8 لیږد حرکتونه ترلاسه شوي. د سونګ د مصرف په حالت کې، MAZ د شوروی ترټولو خورا اقتصادي اقتصادي ټراکټور و.

د سویل کیلو مترو لپاره، دا موټر د 29 څخه تر 32 لیټرو تیلو مصرف کوي. دا ماشین د 350 لیټرو لپاره د تیلو ټانک سره سمبال شوی و. دا هم ممکن و چې یو اضافي ټانک نصب کړي، کوم چې د 500 لیټرو مجموعه حجم زیاتوي. په پایله کې، د ټراکټور بریښنا ذخیره له 1،100 څخه 1600 کیلو متره زیاته شوې. د موټر چټک سرعت په ساعت کې 85 کیلومتره دی. که څه هم د موټر چلوونکو 400 قوي نسخې په اسانۍ سره خپاره شوي او 120. البته، دا د حرکت حرکت خوندي او خوندي نه دی، مګر د لارۍ برښنا ذخیره ښه وه.

پایله

نو، موږ معلومه کړه چې ټراکټور MAZ-54329 څه دی. البته، نن ورځ دا موټر د آرامۍ او باوري شرایطو له مخې خپل سیاالن ته ضایع کوي. په همدې توګه په 1997 کې د نوي MAZ-5440 اصلي لارۍ وده وشوه، کوم چې په دوامداره توګه عصري کیږي، ځکه چې وړاندیز کونکی یو ځل ښه شوی.