د نيسان سرکښ موټر لومړي کاپي په 2007 کال کې د شورا د کرښې راکوز شو. څرنګه چې د وخت، د موډل ګټلې لوړ حیثیت او شهرت په منځ کې ګڼ شمېر چلونکو، په تړاو له کومو سره چې د توليدي شرکت، دا پرېکړه وکړه چې تازه د موټرو او د دوام د خپل خلاصون. په 2009 کال کې د موټر لوړه نسخه، د دې ماتې د برياليتوب درلود. له دې سره سره، د جاپان نه ورکوي او د بازار په ټوليز تحليل، او همدارنګه د موټر د څښتنانو وروسته په 2011 کې نيسان سرکښ رڼا غواړئ.
د يوه نوې خبره بڼه لري فوق العاده بدلونونه. دا لا تر اوسه هم د يو معياري رګه په عمده توګه په ښاري چلولو لرونکې. له بلې خوا، د نوي نيسان سرکښ راڅرګند مشخصات چې مثبت توپیر د موډل پر شاليد د ډېرو analogues. د هغوی په منځ دي د شا نان، چې اوس لږ څراغونه (Twisted) شکل، د هغوی کچه لاندې فيشني قاتيدلو، د تیري upturned grille، او همدارنګه د لوی پرخې څراغونه. د جاپان د جوړونکي په وینا، د ماشین طرحه شوې ده، د ټولو پورته، د مصرف پخيږي، خو نه د ځوانانو. د خارجې يوه په زړه پورې ځانګړنه - دا سمبالوي او د غاړو، چې په ورته لهجه ترتيب شوي دي کروم فيشني Stripes،. د ډیزاین په ووټونو disks د چا اندازه 17 انچه لوی څرخ ختميږي. دا خورا روښانه ده چې د موټر د ډول بې ساری دی احتمال ته صحيح وي زنګ. په ورته وخت کې، په نيسان سرکښ، چې بیا کتنه خاوندان دي موضوع يوه بېلګه ده څو ګټې لري.
د کورنيو چارو د موډل، څه نه شته اصلي. د کورنيو چارو د تور پلاستيک کاروي، او له همدې امله د کورنيو چارو ښکاري لږ تياره. دا احساس هم پر وړاندې د شاليد د يو ځای پراخه sunroof. څرخ، چې تاسو کولای شي د یو headset، کروز کنترول او نور سيستمونه اداره کوي، brilliantly ترسره کړ. تڼی د هرمونو سمدلاسه امر ته ځواب ووايي. برسېره پر دې، د نوي نيسان سرکښ کورنيو چارو توپیر ښه شور عايق. د د موټر د تخنیکي تجهیزاتو له پلوه غوړوي برقي هېندارې، بلوتوث او راډيو پرته. د ماشین د شا پراخ expanse دا تقریبا د مسافرينو د ترانسپورت مطلوب.
د هود نمونه جوړ 2.5-ليتر پټرولو "خپور"، کوم چې د 170 هارس جوړولو توان لري. ډول انجن کولای شي د موټرو د 180 کیلومتره / h اعظمي سرعت خواره. پيرودونکي فرصت بشپړ او تر منځ انتخاب لري مخې-څرخ ډرایو موټر. سره د حرکت ځانګړنو په اړه، د ماشین stably او مثبت پر سړک، او همدارنګه په ښار کې د ترافيکو آسانه مانورونه چلند. یوه په زړه پوری حیرانتیا او د نيسان سرکښ، چې په ښار کې د ترافيکو او پر لويه لاره 8.4 لیتره تیلو د مصرف - 10،69 ليتره. په خپل وار، د تعلیق خپلواک نظام، په نمونه چې کارول کیږي، په مختلفو شرايطو چلولو د موټر چلوونکي ته د باور ورکوي.
لکه څرنګه چې د يوه موټر په اوسط لګښت لپاره، دا په اړه 20 زره ډالره ده. کولی شي چې په کې د خپل بازار د برخې مشري موډل د مبارزې یوه مهمه ګټه وي، که څه هم، چې ډېرې داسې ورته بېلګې، لکه KIA Sportage، هونډا سي آر-V، د ټویوټا RAV4 او هیوندای Tucson شته دي، نيسان سرکښ اجازه نه ورکوي چې په غاړه اخلي.