د موټرود موټرو

د "نيسان X يا مجرمی" CVT: د استثمار خاوندانو کتنې

په اړه شرکت Jatco CVT د اوازو ډېر. ځینې وو سره د يو موټر د اخیستلو نېکمرغه، او د زرګونو چا یوازې په یو څو لسګونو ته اړ لاندې تضمین بکس ته بدلون ورکړي. له هغه څه چې د دې ځای د جمیل صبر کوي؟ څه شی دی په حقیقت کې د "نيسان X يا مجرمی" د یوې سرچینې په variator؟

د نمونوي variator RE0F10A

د 2007 کال راهیسې د شرکت "نيسان" پريکړه کړې گړندي، د "ایکس مجرمی" بکس-type CVT سمبال کړي. د بدن د لومړي نسل T31 شو سره یو CVT Jatco RE0F10A (aka CVT-7) سمبال دي.

د دې ظرفیت څخه د 1.6 تر 2.5 ليتره په انجن اندازه محاسبه. دا مالومات dealerships برابر کړي. که څه هم، د شرکت Jatco ویب دي لږ څه مختلف حجم - څخه د 1.6 تر 1.8 ليتره. که CVT-7 د ده په رښتيا د وړو د بې ځایه موټرو طرح، دا روښانه شي چې ولې دا دومره ستونزمن کار پرته د خپریدو تر خپل ژوند کې کار وکړي.

Malolitrazhek torque ته رسیږي په اعظمي توګه د 180 NM، په داسې حال کې انجنونو د 2 ليتره حجم يا زيات ورکړي 200 NM. CVT سره د بار مقابله نه.

لپاره د څپو تر منځ د تیري چلولو تيره لېږد ته اړتيا لري، او کال راهیسې د variator ډیزاین پوټکې د مرکباتو څو، د هغې د خرابیدو ده د پام وړ چټک. نو څومره پر CVT څنګه کاروي چې د "نيسان X يا مجرمی" موټر خاوند ځان پورې اړه لري.

کمزورتيا

له چې د "نيسان X يا مجرمی" T31 د variator د ځینو عناصرو لپاره د کار د خپل ژوند پورې اړه لري؟

اصلي بار کله په کتابتون کې کالی د pulley نوار ګڼل، خپل ځان او د انتقال کمربند چې د غلام بادار تناوب د نښلیدو pulleys. د بېلا بېلو ډلو ده چې د دغو pulleys دي پوره ملایم، او سره د یو کمربند د کلچ یوازې له امله درز واقع دی.

د څښتنانو په اند، د variator چې د "نيسان X يا مجرمی" نسل T31 کوي پخپله یوازې 80 000-100 000 کیلومتره وروسته احساس کاوه، سره له دې چې ژمنه منابعو - 200 000.

لومړی نوار واغوستل شي، پیل د یوه ځانګړتیا hum خپور کړي. دا کمربند د تشنج په هغوی پورې اړه لري. که ميوه سره د خپلو دندو نه د مقابلې - د کمربند تشنج ځواک کمیږي، هغه پيل ځۍ، د سوریو کالی کتابتون په اړه نښې نښانې نه پرېږدي. د دې لپاره چې "نيسان X يا مجرمی" "troit" د لومړي پړاو variator ګناه بکس (راښکاره jerks). دا ځکه چې د pulleys، تش مخه، معيوبه، ترلاسه وروونکي او نېښ وهي.

شته په هیدرولیک عنصر، چې د انتقال نسبت تنظیموي - يو ګام-موټور. هغه وويل: "ګوري" د ګړندي pedal او د سفر اکر دريځ. د معلوماتو د لېږدولو د pulley د ګرځنده عناصرو له امله د موټر، چې د خورا نازک او ژر زړيږي، چې د variator يوازې يو سرعت سبب د پښو ګام ځي.

د "نيسان X يا مجرمی" T31 خورا ستونزمن او ترميم variator: که د پرزو ته ځای شته دي، د هغوی بيې به unpleasantly لوړ نه وي. د خدمت کولای شي ستونزو او یو اټکل ولګوي. خو که ستاسې د تضمین اوس هم د اعتبار وړ، د کارپوهانو دا توصیه د variator ته پر ځای د "نيسان X يا مجرمی."

د نمونوي RE0F10D (CVT-8)

نهايي ډول variator چې د "نيسان X يا مجرمی،" د CVT-8 ته د تیري چلولو طرز خپل خدمت د ژوند او دوام زیات اجازه.

د نوي انتقال وزن کم، زیات د تړون د تیلو پمپ کړې. له خوا د 40٪ کم د د د pulleys د کمربند درز ځواک، دې توګه يې د فشار د کمولو. د کالی بدلون نسبت د تیلو په کم مصرف وکړل ګام دی.

د د د د variator خاوندانو د نظر "نيسان X يا مجرمی،" د CVT-8، موږ کولای شو په غاړه واخلي چې دا نور د دوام کوي. د هغه د ژوند په 250 000 کیلومتره خدمتونو شوي دي.

د CVT Jatco عملیاتو ځانګړتیاوې

CVT ده بنسټیزه څخه د "اتومات" بکس او يا د "روباټ" توپير لري. په دې کې هيڅ د انتقال، له امله چې د انجن بار کم شته.

څنګه د کارولو پر "نيسان X يا مجرمی" CVT، او د موټر چلولو ته د بکس لښته به نور دوام څه ډول؟

  1. د موټر په تمریناتي په ترڅ کې، د ګړندي مطبعې نه، هڅه کوي چې د پروسې ته چټکتيا ورکوي. بکس غبرګون ته د ګړندي، حتی په د ټاکونکی کې بې طرفه دريځ.
  2. تيره پیل په کمربند او pulleys یو لوی بار ورکوي، استهلاک په پرله پسې زیات شي.
  3. باندې، خالي اراضي Riding منفي د variator د دولت اغیز وکړي.
  4. سره CVT وسایطو د لېږدولو د نه تودې يا د څرخ ( "کوالی- سره") په تناوب کی پیل هڅه کولی شي.
  5. د نورو موټرو، نصبه په پرتله د نورو towing نه سپارښتنه.

د د د "نيسان X يا مجرمی"، د هغې بڼې د variator خاوندانو کتنې، د حقيقت چې دا واحد لپاره په هواره پټلۍ یو leisurely ride طرحه کم دي.

د تیلو او بدلول

د مقرراتو له مخې د جوړونکي variator ساتنې باید هر 60 000 کیلومتره خدمتونو ترسره شي. د بيمې د کونړ- هڅه زياتره تېر شو - 40 000-50 000.

په variator د نفتو د بدلون د "نيسان X يا مجرمی" شي په توګه د خدمت مرکز کړل، او د ځان.

ته اړتیا لرې چې په variator د لين د مایعاتو د ځای ولري:

  • د تیلو؛
  • strainer او د تیلو د کولر د فلتر په؛
  • د پژواک او د نفتو د کولر دیسکی؛
  • د ضایعاتو د تیلو لوښی.

د CVT د تیلو

په پام سره چې د CVT ده چې د "نيسان X يا مجرمی" ټاکل شوې ده ټاکل، او د انتقال د مايعاتو. NS3 - بدن T31 د تیلو NS2، بدن T32 خوشې شول.

NS3-د ریډیټر لپاره variators فورمولبندي او د لوړو درجو په فعالیت کوي. دا یو ولسي غلظت، او، د پرمختگپالونکي له مخې، دی د دواړو CVT-8 مناسب، او د CVT-7. که څه هم، د variator چې د "نيسان X يا مجرمی" سره CVT-7 د بکس په NS3 منډه په اړه د کتنې د خاوندان وايي، چې ښايي عجيبه غږونه له امله د lubricating د تیلو د کمښت فلم ښکاري.

په CVT-variator 7 د لين د مایعاتو بدلول

بیا سره د انجن ګرمیږی او د variator بکس ته طرزالعمل ضروري ده "نيسان X يا مجرمی." نو:

  1. موږ په اورپاس موټر چلوي. هم مناسب او د نظارت د کندې.
  2. د ساتنې موټور پړاو ته اړوي او د چپ څرخ لرې.
  3. وروځې لرې په بشپړه توګه لازم نه، یوازې نیم.
  4. د ضایعاتو مايع د کانټینر په بیالې سوري او غوټه پړاو خولۍ تعویض.
  5. موږ به ولري چې په اړه نیم ساعت انتظار تر ټولو د مايع ده stechot.
  6. د pallet دی چې د تېلو هم روان دي. لرې او د تیلو د شونو ورننباسئ.
  7. که strainer تر اوسه هم د امکان د کاربیټر، غزنی، ډيزل تېلو يا مايع په کارولو سره د پاکولو، تاسو ته د پیسو وژغوري، خو که نه - چې تاسو به د د چاڼګر بدلون لري.
  8. ګرځي او د کرينکس بېخ بشپړ ډول سره وينځل.
  9. د جاليو په چاڼګر (پريمينځل يا د نوي) ورننويستل.
  10. د پتنوس نوي ګازکيټ جوړ او په ځای یې بېرته.
  11. د بیټرۍ وويستل شي او د هوا د فلټر د لوری وخوځیږو. اوس د چاڼګر د تیلو کولر ته لاسرسی ولري. هغه لرې کړئ.
  12. د نوي چاڼګر ګازکيټ او د سړونکی ولګوه.
  13. موږ ته د خپلو څوکيو ته ستون شي.
  14. د نوي انتقال د مايعاتو ډک کړئ.
  15. سره د معاینې د تیلو کچه وګورئ.

په variator CVT-8 د تیلو بدلول

CVT-8 ځانګړنه دا ده چې دا يوه فابريکه د څېړنو نه لري. د نوي تیلو امکان بیا ډکولو په کچه وګورئ او یا په سل په نښه کړي. یو د څېړنو چې د filler پایپ ځای پرځای دی.

د د تېلو بدلون ته اړتیا ده:

  • د پرواز پلګ واشیر؛
  • ګازکيټ؛
  • prefilter او د حلقوي الحاقايه؛
  • د لیږد د مايعاتو (5 L - قسمي ځای ناستی، 12 l - د pallet څخه بشپړ لرې کولو لپاره)؛
  • حلقوي لپاره ښه چاڼګر ځان؛
  • لپاره په کچه د کنټرول د يوه حلقوي stopper.

لکه څنګه چې ده سره په CVT-7 د تېلو په ځای په صورت کې، د ماشین باید ځای پر ځای د فشاري یا یو نما د سوري شي. په دې صورت کې به تاسو د يو مرستيال او يو د تشخیص سکنر ته اړتيا لري. که د سکنر نه لري، نو کولای شي سره یو ترمامیتر (ډیجیټل حتمي) په يوه pallet بدل شي.

تر څو د ښکته لاس رسي پيدا کړي دي، پر يوه کنده يا عسکونه موټر چلوي. بل:

  1. د پرواز پلګ Unscrew. له امله د 5 ليتره د تېلو د پورته رامنځته شوي دي.
  2. د پان او strainer لرې، کنګال يې.
  3. موږ په ځای هر څه جوړ. که چاڼګر د لا استثمار تابع نه ده - دا يو نوی بدلون.
  4. که تاسو یو ځای برخه ته اړتيا لري، نو د تیلو توی، د هغې کچه رسوا، او د دې د ورځني پای ته رسیږي.
  5. د پوره ځای په سر په کنده (i.e.، پکې د څېړنو لپاره وکارول شو) له لارې 3L د لیږد د مايعاتو ډک کړئ.
  6. موږ د انجن د پیل او پاس کې د ټاکونکی په صندوق کې د ټولو پوستونو، د 5 ثانيو کې د هر بنده کړي.
  7. د تیلو او د پروسې تکرار ورننباسئ.
  8. انتظار بکس کې د حرارت درجه ده په اړه 35C.
  9. دلته موږ یو معاون چې به د موټر پيل ته اړتيا لري.
  10. د پلګ ته ننوزي Plug Unscrew. تر ستوني څخه د تېلو ګندنه ډک کړئ.
  11. د کړکېو مټ د نباتاتو او په ټولو بانډونو سره د 5 ثانيو کې ځنډ تېر شو. موږ په "P" مقام په لږڅه ورکوی.
  12. يو ځل بيا، د تیلو د ډکولو لپاره تر هغه پيل ته ننوزي نه. د آابي پلګ.

د تمديد د مایعاتو د بشپړ ځای کې جوړه شوه. اوس تاسو کولای شي چې د مبارزې لپاره وکاروه.

د variator د زيان نښې نښانې

په بکس چاڼګرونه او مایعات په وخت په ځای، له صحيح عمليات، البته، د variator د ژوند وغځوي. که څه هم، د ضرر بڼه ښايي اوس هم واقع کيږي. تر اوسه پورې، د ځينو مرکزونو کې دي چې، ترسره کړي د واحد یو قسمي يا غټو ترمیم په توګه، او حتی د خپل کار د يو تضمين وړاندې کوي.

دلته ځینې نښې چې باید ژر تر ژره د هغوی غوښتنه عبارت دي له:

  • آن په ملایم د ګړندي pedal فشار ځۍ.
  • CAT ته د بيړنيو اکر (د شاخص د آله کمېسيون پر ښکاري) ځي؛
  • خوځښت؛
  • jerks يا شاک کله چې، د دعصري کوم تر منځ خبرې کوو لکه څنګه چې په تاوده ماشین، او په سړه؛
  • ورک يا نه د لېږد شامل دي؛
  • د سرعت د بدلون شوۍ غبرګون؛
  • شاليد شور؛

د "نيسان X يا مجرمی" د variator یوه بیاکتنه دا اکثرا د ذکر، چې په ډېرو مواردو کې، نور ورته نښې نښانې کولای شي بې له دې چې د ټولې پوستې ځای سمه شي.

د variator مثنی موضوع

له پلورونکو، په توګه د خدمتونو د مخالفت، په ترميم بوخت نه. دوی ژر تر ژره په ځای چې د "نيسان X يا مجرمی" یو variator واستول. که دا یو تضمین، دا به د لګښتونو ته اړتیا نه لري. که نه - د نوي واحد به یو لوی مبلغ لګښت.

مخکې مو چې د موټر پلورونکي د رحمت څخه لاس واخلي، چې تاسو کولای شي په لاسي CVT gearbox تشخيص. وسیلې ته اړتیا:

  • د تڼیو ټولګه (flare او carob)؛
  • سره د څټک screwdriver؛
  • collars.

مخکې له تاسو پیل د جوړولو لګښتونه تصویرونه واخلي. دا د هغې د لا شورا په مرسته کولای شي. صندوقونه او مرتبانونو مغز otkruchennyh او کندو په دي هم ګټور دي.

عيني تشخيصولو variator

د PPC د هر عنصر د معاینې وروسته تاسې پرې پوه شي ولې دا په سمه توګه کار نه کوي:

  1. لرې کول د اړخ د پوښ او د pallet. د pallet ځانګړي ګرځي چې د خاورو او فلزي shavings د variator د کار څخه وساتي شتون لري. که ګرځي او دا خورا ډیر، موږ کولای شو د فلټرونو او strainer ښه بدیل محدوده.
  2. سوریو او pulleys. لومړی، د سوریو د کمربند لرې، نو. موږ د هغه د حالت ارزونه وکړي. که دا واغوستل شي، چې دا ته اړتيا لري بدل شي. دا د نوي variator په پرتله ډېر لږ ګران. که دنمري ورکولو پرته غوزي، ښايي دا ستونزه په نوار دروغ.
  3. په variator Rumble ځکه چې د د ميوه د مخالفت د هماغه په څېر ښکاري. دا د د مبارزی لپاره اختصاصی سنتربولټ څخه را وایستل شي. سره د نوي ځاېناستول ستونزمن کار نه دی.
  4. د تیلو پمپ د torque بدلونکي پوښ لاندې پروت دی. هم شته ټولګه differential او د بخار چې بايد د پمپ لرې لرې شي د انتقال. که دا ده، په ګډه د ډرایو کړۍ سره بدل شو.
  5. تاسو بايد پريمينځی او ټول reassembly مخکې لرې برخو وچه شی. لوله برخو کې غوره ده چې له نوي ځای.
  6. راټول دغه توکي باید په جدي توګه په سرچپه ترتیب سره شتون ولری، د قلف پین صندوقونو صحیح مقام وڅاري.

شورا وروسته، د چک د بريښنا:

  • موږ د انجن پيل شي.
  • د هر بند د شمولیت وګورئ؛
  • موږ پوستې ژمنه وکړي.

که هر څه په سمه توګه جوړ کړي، CVT باید استناد شور او jerks پرته کار وکړي.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ps.unansea.com. Theme powered by WordPress.