شا-څرخ ډرایو یا مخې؟ څه چلوي موټر ښه دی؟

کوم ښه دی: یو بشپړ، مخ-څرخ او يا شا-څرخ چلوي؟ ولې په توګه Mersedes، BMW، پورشه او جاګور محصولاتو موټرو لکه نامتو شرکتونو نه سره مخ او شا-څرخ ډرایو دي؟ د ډرایو د هر ډول مدیریت ځانګړتياوې څه دي؟

په پیل کې، د ټولو موټرو شا-څرخ ډرایو وو. کمسيون يې ولاړ اوږدوالي، نو PPC، driveshaft ته لاړو او هلته اکسل شا. دا د propeller د نښلیدو له لارې د داخلی احتراق انجن څخه torque خپرېږي. دلته هم شته دی differential، لومړی د torque بیلولو او بيا دا چې د يو موټر د څرخ د اکسل له لارې د لېږد سره. د سره شا-څرخ ډرایو په موټرونو انجن کولای شي د دواړو د مخ او شا پروت شي (د مثال په توګه، "وار" د انجن کې پروت دی چې د سامان برخه ده د متعارفې موټر).

خو د مخ-څرخ ډرایو موټر به لږ وروسته ښکاري. د لومړي موټر سره مخ-څرخ ډرایو په جرمني کې جوړ شو او د پيل په 1931 «DKW» نښه لاندې ډله-توليديږي. سره د دغه ډول موټرونو د توليد د انتقال د ده د پام وړ راښکته خپل قیمت، چې د خلکو په منځ کې د موټرو د تقاضا د زیاتوالي سره مرسته وکړه.

نو، د هر ډرایو موافقین او مخالفین په جلا توګه تحلیل.

شا-څرخ ډرایو: فیچرونو، ګټې او زيانونه

ګټې:

• په مسافر compartment نږدې څخه منډه انجن vibrations احساس کاوه. او چې د لامل - خپل د ځای پر اوږدمحاله د کمولو عناصر دي. دا په ځانګړې توګه د عصري لوکس موټر ریښتیني.

• د یو لنډ کورس د يو پوستې قلم او یو سپک او د راحت کالی بدلونونه.

• د میکانیزم او د داخلی احتراق انجن اوږدمحاله د ځای د پردې نه شتون.

• په وړانګې سپارل د شا څرخ ډرایو موټرو کم. له همدې امله، د سړک د يو په کافي اندازه ښه حالت کې په تناوب کی آسانه شامل دي برابر.

نيمګړتياوې

• نور ګران تولید، په ترتیب سره، او د سره شا-څرخ ډرایو يو موټر د بيې به په سره مخې ته د موټر په پرتله لوړه وي. له دې امله، نږدې ټول واټن نيمايي موټرو سره مخ-څرخ ډرایو موجود دي.

• Cardan تونل د څو جوړوي کوچني د موټر په سيمه کې.

په ځانګړې توګه په مدیریت

شا-څرخ ډرایو ګردله موټر کې دی د اټکل وړ او په اسانۍ له خوا د چهارتراشو په موټر او سمدستي د ګازو د لری کیدلو د لارښوونې د مشرتابه څرخ ته مخه له منځه. دا ډېر مناسب، خو يوازې د نظره څخه چې کله يو کس دی موضوع ته ښه ثبوت دی العمل - د فشار نه غورځوي او ګازو. په مخ د ګازو د ډرایو کیدلو به يوازې وضعه خراب کړي.

مخ-څرخ ډرایو: فیچرونو، ګټې او زيانونه

ګټې:

• د داسې موټرو اسانه او ارزانه تولید. سره سم، د هغوی د بازار د ارزښت ټیټ دی.

• نه cardan تونل، چې په يو څه فضا د اصطکاک ولې ده.

زيانونه:

• په اصطکاک په خوځښت سره د شا-څرخ ډرایو يوه موټر څخه زيات د پام وړ.

• کله چې تاسو د مطبوعاتو د ګاز کولای شي د مشرتابه څرخ غبرګون ځواکونو ته لېږدول کېږي.

• راهیسې پرله پسې ولاسټي بندونه د وصل د مشرتابه ميکانيزم د کنترول، په مخ څرخ ډرایو موټر د یو لوی مخه وړانګې. دا بايد په ياد شي او په پوره ځواک باندې فشار نه د ګړندي pedal کله چې په بشپړه توګه بدل څرخ، دا کیدای شي د صولو لپاره چې د بادار ګران ترمیم ګواښ زيان ورسوي.

په ځانګړې توګه په مدیریت

په ژمي کې، د مخ-څرخ ډرایو موټر کولای شي تقريبا په هر ښويېدو غونډۍ له خوا زياته کړه ځواک ته د ګړندي pedal کش شي. دا ده چې د حقیقت له امله چې په پر مخ څرخ د ماشین برخه. سره سره د داسې یوه مانور کیدای شي شا-څرخ ډرایو موټر په ساده 180 درجو رییسان.

څه ښه patency - مخ او يا شا-څرخ ډرایو؟

کوم موټر ډرایو ښه پر سړک؟ داسې باور کیږي چې د مخ. که څه هم، له دې وينا ده شخصي. د چټليو کولای شي د بېرته تګ پر مهال او د مخ-څرخ ډرایو پر ناست. په پايله کې به هم هماغسې وي: دوستانو، تراکتور چلوونکی غږ. په عمومي توګه، دباندې سړک شا-څرخ ډرایو لپاره د ده د مخ نه د اړتيا او نه. اړتيا پوره. خو د يو جلا ماده په اړه چې د نور. ښه چانس!