د 35 -35 ځانګړتیاوې. الوتکه Su-35: ځانګړتیاوې، د جنګ انځور. د 35 -35 او F-22 پرتله کولو ځانګړتیاوې

په 2003 کې، د بخوي ډیزاین بیورو د Su-27 جنګیالیو د عصري کولو دویمه مرحله پیل کړه چې د Su-35 جوړولو لپاره. هغه ځانګړتیاوې چې د عصري کولو په بهیر کې ترلاسه شوې دا امکان لري چې د 4 ++ نسل جنګیالیو ته بلنه ورکړي، پدې معنی چې د PAK FA د پنځم نسل الوتکې لپاره د وړتیا نږدې حد ته رسیږي.

د پرمختیا پس منظر

د 1980 لسیزې په لومړیو کې، کله چې Su-27 یوازې د شوروي هوايي ځواک لخوا مشغول شو، د هغه عمومي ډیزاینر پایل سخوی دمخه د پرمختللي نسخو پراختیا ومړله. په پیل کې د Su-27M په نوم نومول شوی، دا د پام وړ پرمختلیو فیوینیکونو سمبال شوی و، چې د دې کلونو لپاره یې دا غوره لیګ په پام کې نیولو دلیل ورکړ. دا د مختلف ډوله وسلو سره سمبال شوی و، کوم چې Su-27M ته اجازه ورکړه) لاندې انځور کې وګورئ (د ماتې او ځمکو اهدافو د ترسره کولو لپاره.

پرمختللې بڼه د ایروډینټیککس، ایونیوکسیک، بریښنا پلان ډیزاین کې د مختلفو بدلونونو لخوا مشخص شوی و، او همدارنګه د لیږد لوړ ظرفیت درلود. د پیاوړتیا جامع مرکب مواد او المونیم لیتیم مرکبات د وزن کمولو او د سون زېرمو زیاتولو لپاره کارول شوي.

Su-27M د ټرببوټ انجن سره سم د 125 کیلو مترو په اندازه، د 27 -27 په پرتله خورا پیاوړی درلود. د Su-27 د عصري کولو پروګرام پخپله "Su-35BM" نومول شوی، چیرته چې لیکونه د "لوی عصري کولو" مانا لري. په هغه وخت کې چې څه وخت ترسره شوي وو جذب شوي او عصري الوتکه Su-35، تخنیکي ځانګړتیاوې چې د اصلي پروټوټائپ Su-27M څخه ډیرې اندازې تیریږي.

نور عصري کول

په 2003 کې، پروژه د یو جنګیالیو د جوړولو لپاره پیل شو چې د Su-27M او د Su-30MK او د پنځم نسل PAK FA جنګي موټرو ترمنځ خلا خالص کړي. د دې پروژې موخه د Su-27 هوایي فریم دوهم دویم نسخه وه (له دې امله یې د 4 ++ جنګیالیو په توګه ډلبندی کول) داسې ډول چې SU-35 ځانګړتیاوې د PAK FA په کچه د کچې سره تړاو لري. برسېره پردې، الوتکه د صادراتو صادرولو کې SU-30 کورنۍ ته بدیل و.

د الوتکې پرمختګ تر 2007 پورې دوام درلود، کله چې دا د پلور لپاره شتون درلود. لږ څه وروسته، د بخوي ډیزاین بیورو راپور ورکړی چې د 35 -35 پروګرام د اندیښنو له امله پیل شوی و چې د PAK FA پروژه ممکن د تمویل نشتوالی سره مخ شي.

افقی قوماج تازه

د هوایي ډګر د ډیزاین په شرایطو کې Su-35 ځانګړتیاوې د Su-27M څخه ډیری توپیرونه لري، سره له دې چې بهرنی الوتکه د خپل وړاندیز لپاره یو پیاوړې بهرنۍ بیلګه لري.

د Su-27M هوايي ډګر ډیزاین ډیزاین د "بتک" ډول ډول کنټرول ډیزاین جوړولو لپاره د یوروډیډینیک سکیم و، چې الوتکې ته اجازه ورکوي چې تر 120 ډیرو پورې په ډیرو بریدونو زاویو کې پرواز وکړي. د داسې یوې پروژې لاندې، د الوتکې افقی قطار - ثبات لرونکي د لیلي څاګانو سره - د هغه وزر مخې ته واقع دي.

په هرصورت، د افقی دمیاشتي په دې ترتیب سره، د رادار سګال د الوتکو له سطحه منعکس شوی د وزرونو شاخص د رواج په پرتله لوی دی. دا د الوتکې کشف اسانه کوي. له همدې امله، د رادار لپاره د عصري ټیټ لیدلو الوتکه) F-22 Raptor، PAK FA، او Su-35 (د وزر پواسطه د افقی دوديز ترتیب ترتیب لري. د دې لپاره چې د افقی قضیه د کار افشا کولو لپاره ګټه واخیستل شي، د وزرونو تر شا د پورتنۍ لوبو سره سره، دوی په وزو کې د ککړو سیمو ساحل هم لري.

د Su-35 الوتکې ظاهري بڼه څه وه؟ ځانګړتیاوې) لاندې انځور لاندې توپیرونه د Su-27M څخه توپیر ښيي (جنګي الوتکه د پنځمې نسل الوتکې ته نږدې ممکن وي، د رادار پراخ لید او د رادار فعال فعال رادار نه شتون پرته.

د ګلیډر نور بدلونونه

د بریښنا د طریقې په برخه کې د Su-35 ځانګړتیاوې د Su-27M څخه د هوایي بریک نشتوالی) توپیر (څخه توپیر لري. د 35 -35 د بریښنا میتود دا دی چې د هغې رډرونه چې د دوه عمودی کالو په پورتنیو برخو کې موقعیت لري، د ځمکو په جریان کې په مختلفو الرو چارو کې مینځ ته راځي، چې یو بریښنا ځواک رامنځته کوي. نور د هوا ایډیالوژیک پرمختګونو کې د عمودی ثباتونو د قد کمول، د کاکپټ لینټ کوچنی کوچنی او د کوډ کولو لپاره د تعقیبي سپری کولو سره یوځای کول کله چې الوتکه د راډر سره نزدې کیږي.

د ټایټینیم مرکبونو د پراخه استعمال له امله د ګیلډر د پیاوړتیا پیاوړتیا تر لاسه شوه، کوم چې د 30 کلونو په عملیاتو کې یې د خدماتو ژوند ته وده ورکړه، د اعظمي اندازې وزن وزن 34.5 ټنه ته لوړوي. د داخلي تیلو ذخیره د 20٪ څخه تر 11.5 ټنو زیاته شوې او کیدای شي 14.5 ټنه اضافی ټانکونه لوړ شي.

پرمختللی ایونیایک

د بخښنې ډیزاین بیورو خپل غوره عمل ترسره کړی ترڅو Su-35 په ویانایک برخه کې یوازې غوره وي. د الوتکې ټولې قطعې او وسایط د معلوماتو مدیریت سیسټم لخوا اداره کیږي چې په دوه بورډ کمپیوټرونو کې نصب شوي . دا د مختلف تاکتیکي او د پرواز کنترول سیسټمونو ډاټا راټول او پروسې کوي او پیلوټ ته اړونده معلومات د دوو مهمو ډیزاینونو (MFDs) له لارې وړاندې کوي چې د دریو ثانوي MFDs سره یوځای د کیبن ګلاس جوړوي. الوتکه د خپل ویویونیک او بریښنا سیسټمونو لپاره نور تازه تازه معلومات لري، په شمول د ډیټلټل بیسیم الوتنې کنټرول سیسټم، او پیلوټ د هیلمیت معلوماتو معلوماتو او د شپې لید لیدل شوي تجهیزاتو سره سمبال شوی .

د رادار او موخې سیستم

پدې برخه کې، د SU-35 ځانګړتیاوې د ایراني رادار شتون شامل دي چې د غیر فعال پړاو پړاو سره لري چې د الوتکې د کنټرول سیسټم مهم عنصر جوړوي. رادار د 3 متره مربع د هوایي هدف هدف معلومولو توان لري. M د 400 کیلو مترو په فاصله کې او کولی شي د هوایي هوایي هدفونو لپاره هدفونه وټاکي، او اته یې ترسره کړي.

رادار کولی شي د ځمکې نقشه د مختلفو مواردو څخه کار واخلي، په شمول د سپوږمکۍ ترکیب. د ایربیس راډر د تیکروفون - برقی اهداف سیسټم سره بشپړ شوی دی چې د لیزر رینج د محاسبې، تلویزیون، انفرادي هدف نښه کونکي فعالیت فعالیتوي.

هوایی ډګر Armament

د 35 -35 جنګیالیو کوم ډول وسلې شتون لري؟ د وسلو د سیسټم ځانګړتیاوې د اوږدې مودې او هوایي هوایی توغندیو توغندیو، د هوایی سمه او نامناسبه هوایي وسلو کارول شامل دي، چې په کې کې توغندي توغندي، د بمي بمونو بمونه او رواج بمونه شامل دي. تر ټولو ډیر ګټور وسلې د 8 ټنو څخه دي، چې کیدای شي تر 14 14 نقشه تعلیق کېدی شي. دغه جنګیالي کولای شي د 300 کیلو مترو په اندازه د توغندي توغندیو څخه کار واخلي.

د جنګی ماشین

Su-35 د یو جوړه ټرببوټ انجن سره سمبال شوی دی، د هغه ځورونکي ویټر چې په یوه الوتکه کې کنترول کیږي. دا انجن د بریښنا د نوع ډول "Saturn-117" فائده د پنځم نسل PAK FA څخه یو ساده نسخه ده. دا اندازه 145 کیلو ګرامه اټکل شوی اټکل کیږي، چې د 27-SuMM څخه 20 کیلو متره دی. دا د 4000 ساعته خدماتو ژوند لري. د الوتکو انجنونه د دې توان لري چې د پایله لرونکی وینټر کنټرول کنټرول کړي. د نګلو لوړ ویټاکر هر یو لري چې د عمودی طیارې په مقابل کې تعقیب شوي محور لري. په دې حالت کې، د هر پوزې د قوي ویش انحراف کولی شي د نزدې ویش ویجاړولو په نتیجه کې د ننه او بهر په لور کې استازیتوب شي. که د دواړو نوګونو زورور ویکتونه په مطابقت سره را وپیژني، نو د الوتکې موقعیت یوازې د پیچ زاویه لخوا کنټرول کیدی شي، مګر د نزدې زور لوړ ویټورونو سره، ممکن د Yaw او رول رولونو کنټرول ممکن وي. د کنترول دغه سیسټم هم د PAK FA له جنګیالیو څخه هم ترسره کیږي.

انجن Su-35 ته اجازه ورکوي چې د ثبات وروسته د سیسسنیک سرعت ترلاسه کړي پرته له دې چې د توبرر څخه کار واخلي. د راډیو جذب شوي کوټه د انجن برخې برخې لپاره کارول کیږي ترڅو د رادار ټیکلیټ کم کړي د الوتکې څخه منعکس.

د 35 -35 او F-22 پرتله کولو ځانګړتیاوې

تراوسه پورې، په نړۍ کې یواځې F-5 جنګیال د امریکا F-22 Raptor دی. لکه څنګه چې پیژندل کیږي، د "چپول" ټیکنالوژۍ بنسټ، چې په ډیزاین کې پلي شوی او د ټیټ لید الوتکې رادار چمتو کوي، دوه اصولو دي:

• هوایي الوتکه په ځانګړې توګه د جیولوژیک شکل ډیزاین شوې، چې د رارسیدلو لارښوونو سره سم د رادار سمبول غبرګون ښيي؛
• د رادار د سیسټم انرژی جذب (جذب) د الوتکې د سطحې پورته کولو لپاره د داسې کچې کمزوری کولو لپاره چې د منع شوي اشغال موندلو امکان نلري.

د متحده ایاالتو د معلوماتو په وینا، د F-22 جنګیالیو عکاس وړتیا د روسیې د معلوماتو مطابق، د ګالف بال سره مساوي ده، دا 0.3-0.4 متر ^{2 دی} . د پرتله کولو لپاره: په MiG-29 کې دا د 5 متر ² سره برابر دی، او د Su-27-12 m ^{2 لپاره} . ایا دا ممکنه ده، لږترلږه لږ تر لږه، په 35 -35 کې "Raptor" فعالیت ترسره کولو لپاره؟ ځانګړتیاوې (د روسیې الوتکې څخه لاندې د F-22 پرتله کولو پرتله موږ ته اجازه راکوي چې په دې مسله کې محتاط خوشبیني بیان کړو.

روسي ډیزاینرانو او ساینس پوهانو هغه مواد او میتودونه جوړ کړل چې د پام وړ کچې د 35 -35 ظاهري کیدو کمښت. روسي ساينس پوهانو د رياضياتي وسايلو منځته راوړي چې دا امکان لري چې د برقي مقناطيسي لرګو توزيع کول د پیچلو جوړښتونو د بدنونو لکه د سايټ 35 په څير، په عصري مخونو کې ماتوي او د څنډو څاګانو او سطحي سيندونو اغيزې زياتوي. اینټینا جلا جلا نمونه کیږي، او بیا د ټول محاسبې موډل ته اضافه شوي.

د نوي راډیو جذب شوي مواد تیار شوی، کوم چې د الوتکو انجنونه پوښلي. دا د آئس سیسټم ضد عملیاتو کې مداخله نه کوي او کولی شي د چټک هوا هوا وهلو او حرارت درجه 200 کیلومتره سی. د راډیو جذب شوي پرت 0.7-1.4 ملی ګرامه موټرو د انجن په سطحونو او د کم فشار کمپریسر مخکښې مرحلو ته د روبوټ سپرا سیسټم په کارولو سره کارول کیږي.

Su-35 د درملنې وړ رڼا لري، چې د رادار څراغونه منعکسوي، د کیوبا د فلزي اجزاو څخه د عکس نلس کې مرسته کموي. روسي ټکنالوجستان د فلزيز د پروسې وده د فلزي او پولیمري موادو بدلیدونکي پرتونو ته وده ورکړه. په دې ډول، یو کوټ جوړ شوی دی چې د راډیو فریکوسیسی رینټ برقی مقناطیسي موجونه، د ټوټې کولو لپاره مقاومت لري، او د شمسی تودوخه په کیبن کې ځنډوي.

البته، دا ټولې پیښې یوازې د Su-35 ځانګړتیاوې د F-22 Raptor وړتیاوو ته اټکل کوي، مګر دوی ورته ورته نه جوړوي. دغه متوازن (او ممکنه برعکس) به د پنځم نسل پیاک ایف ایف روسیې د جنګیالیو له منلو وروسته ترلاسه شي.

د نورو پروازونو ځانګړتیاو په څیر، د 35 -35 او F-22 لپاره دویم پرتله الندې انځور وړاندې کوي. روسي الوتکه څلور مترو اوږد دی (21.9 متره 18.9 متره) او تقریبا یو متره لوړ (5.9 متره د 5.09 مترو په اوږدوالي) امریکایی لوی لوی وزر (14.75 متره د 13.6 مترو په اوږدوالي). Su-35 (خالي) وزن تقریبا د F-22 (19،500 کلوګرام 19،700 کیلو ګرام وزن) سره برابر دی، مګر د "امریکایي" حد ډیر وزن دوه نیم ټنه لوی (3800 کیلوګرامه 34،500 کیلوګرامه) دی. د دواړو الوتکو لپاره تر ټولو لوړه چټکه تقریبا ورته ده - تقریبا 2400-2500 کیلومتره / ح، او همدارنګه د عملیاتي لیږد حد - 20 000 متر.

مګر د SU-35 الوتکه د دوو تعلیق ټانکونو سره لوړه ده (4600 کیلومتره د 2،60 کیلومترو په پرتله)، پرته له کوم چې ټانک "وچولو" به نور "Raptor" (3600 کیلو مترو په وړاندې د 3220 کیلو مترو په وړاندې) الوتکې وکړي.