د کلچ برده ډبې Oise: تطابق او تعويض

د هر موټر برابر د کلچ آله. دغه سيستم په مخه کړي او د دعصري یو آرام ونجول توليدوي، چې د څرخ د سټارټر څخه torque انتقال توليدوي. دا د دې ټولو مهم او اداره د د کلچ برده ډبې. UAZ "ډوډوۍ" ده له هغوی سره هم سمبال دي. د نن ورځې په مقاله موږ به په هغه څه چې جوړوي د کار توکی دی چې خپل ځای ناستی او د تعديل لپاره وګوري.

ډيزاين

د مخ-څرخ موټرو خلاف، څلور ټيره ډرایو موټرو UAZ "پېتریوت" د بنده د سلنډر د کلچ (د تعديل دا - د مادې په پای کې) هیدرولیک ده او د مایعاتو د فشار، نه رسۍ لخوا کنټرولېږي. د عنصر د جوړولو د څو برخې لري. هغوی دا دي:

• د کور. دا د پلاستيکي يا فلزي کړې ده.
• پیستون (فعاليت امسا).
• د والونو چې د کلچ سيسټم (تعديل) وینې کله چې هوايي خوشي کړي.
• احاطوي حلقوي.
• د مهر کولو کړيو. هغوی د تلپاتې ربړ جوړ شوي دي.
• د بدل په پسرلي.
• کوالی-. هغه د تېرو توکی اغيزه کوي.

د عملياتو په اصل

څنګه کولای شو چی د کلچ برده ډبې کار کوي؟ UAZ "پېتریوت» سره د هیدرولیک په مرسته اداره کوي. له خوا پر د پیستون د کلچ pedal د فلزي امسا څخه تر فشار لاندې کولوسره. بل، مایع حرکت نل له لارې، یو بنده ډبې actuates. UAZ "هنتر" لري المونیمي ملا، چې په مفصلونو د ربړ بدل شوي دي. د لوړ فشار پیستون امسا د نفوذ له مخې خوشي خوشې اغيزه. په دې ډول چې د gearbox د انجن څخه د torque د لين د منځه یوړل شو. کله چې د pedal ده د کلچ بنده خوشې ډبې (UAZ-469 ده نه استثنا) يو ځل بيا د سره نښلوي د کلچ دستو. Torque انتقال ده پيل شوي دي. د یادونې وړ ده د يوه داسې نظام د ګټې اخیستنې یادونه. سره د کیبل د خلاصون په پرتله، د دې pedal ډير اسانه. د ډیسک دی چې په نرمۍ او آرامۍ سره نښلول. دیسکی لږ واغوندئ.

نښې نښانې

څنګه پوه موټر څه ته اړتيا لري چې د کلچ برده ډبې بدل شي؟ UAZ - موټر کې دی ډېر د باور وړ، خو دا توکی کیدای شي. د زيان کولای شي په څو دليل وي معلوم. لومړی، دا یو په په ټانک کې د مايع کچه تيره کموالی راغلی دی. که د اسنادو شتون لري، ښایي د آوریدلو دپاره د سلنډر د خپلو لاره کړې. همدارنګه، تاوانونه ښايي ربړي یا المونیم لوله لمس کړي. خپل بشپړتیا وګورئ. دوهم، د pedal شي نرم. "د کلچ ناکامي." ونمانځل شوه دا په ګوته کوي په سیسټم کې د هوا د شتون. هغه يوازې د میخانیکی صدمه او يا د بدن په ګرد ته رسيدلي شي. په دې صورت کې دا ضروري ده چې د یوې برخې په ترمیم او یا په بشپړه توګه د کلچ برده ډبې بدلون دی. UAZ کله چې دغسې ناکامي هم د pedal بدلوي. د کلچ ده خوشې او لمده بل هر وخت ټیټه، او د انتقال د لېږد ډېر کلک. زياتره وختونه، په دې صورت کې د یو ګناه په بدل کې د پسرلي واقع دی. دا کافي ته د ترمیم لپاره، يو ترميم د لوازمو په اخيستلو ده. دا عناصر لکه cuffs، يوه امسا، د پسرلي، یو stopper او د مهر د حلقوي شامل دي.

خپل لاسونه بدلول

لومړی، تاسو باید په سيستم کې د پاتې مايع نم. دا کیدای شي د يوه پېچکارۍ کې استفاده کړی ده. په دې لپاره چې د چټليو هیدرولیک ډرایو سيستم کنګال لرې دا عمليات ضروري ده. په ځينو نمونې، د لاسرسي کیدای شي د سوړونکی سیسټم د تړلو پراختیا ټانک. د آسانتیا لپاره، په زياتېدونکي پيچ لرې او د پايپ د ظرفیت لرې. Unscrewed باید دا وي چې 10. بل مهم د فلزي تيوب چې د کلچ بادار ډبې څخه ځي يوسي. دا کیدای شي د مسو او یا د المونیم. وروسته له هغه، چې د ماسټر ډبې وکړي، پخوا د مهمو 13 دوه استنادي مغز ايستلي دي. کله چې ته په کراري سره چې د کار ډبې څخه ځي لرې تاج 17 ضروري ده. بل، موږ په 13 یو ځل بیا د مهمو ته اړتيا لري. سره خپلو مرسته، موږ د دوو پيچ چې د کلچ برده ډبې خوندي unscrew. UAZ داسې حال کې چې بې پرې ولاړ. پخپله د انتقال د کور په دې موټر کې د کار د سلنډر د نصبیږی. د دې لپاره چې د نورو برخو زيان د مخنيوي لپاره، په احتياط سره د پنوماتیکی څخه د پلګ واټن شته. که پايپونه دي لرې "وځنډول" (i.e.، په نیول حجره)، د سلنډر کولای شي له خوا د لارو ثابت شي یو ورنشس له یوې خوا، او له بلې - unscrew کیپ تيوب. خو پام ولرئ، ځکه چې د میخانیکي اغېز ربړ شي ونيسي.

د ځان او ترميم

په دې ډول، د توکی دی لرې او د ورقه چمتو دي. د لومړي پړاو لپاره د سوري والونو ته اړوي او د قلف د حلقوي راوباسئ. د چينې، پیستون، فشار امسا او د مهر کولو پنسلو - خونديځایونو وروسته برخو کې د ټولو عناصرو د دولت د پلټنې. دوی باید د میخانیکی صدمه کوم مصرفه نه لري. بل، د عنصر د دننه ومينځي. سره د تیري مايعاتو لکه د پټرولو او ډيزلو په مرسته دا کار لازم نه دی. ډک سره هیدرولیک د مايعاتو او د فشار پاک چټلی هميشه طبي پېچکارۍ. که زيان ده يوازې ځايي، چې د بيارغاونې لپاره، چې موږ د يو ترميم د لوازمو ته اړتيا لري. د یادونې وړ ده، چې آن د يو زیان برخه ټول عناصر په ټولیزه توګه بدل، چې ایا دا یو شيره يا يو د آوریدلو پسرلی. دا به د کار د سلنډر د ژوند زیات کړي.

کله چې تاسو نشي راګرځېدلی؟

په ځینو مواردو کې، د ترميم به نتیجه نه ورکوي. د د مرمۍ (د درزونه شتون)، او یا یو لوی نسل کښې زيان په صورت کې د کار د سلنډر د تبديلول په ترسره کړ. وروستنۍ کیدای شي یو د ناسمو يا ناقص امسا له امله وي. که د دغه تېروتنې د هر بنده د کلچ ډبې Oise په بشپړه توګه نوي يو بدل شو. لګښت عنصر دی په اړه پنځه يا شپږ سوه روبله. يو څه ګران دی د کلچ بادار ډبې - 750 روبله. د لوازمو کولای شي په کې له 150 څخه تر 200 روبله بيه پيرودل کيږي. دغه اندازه د قناعت وړ نه دی، له دې امله محدود وخت دا ښه ده چې د توکی د یو نوي شورا سره ځای. وروسته تر هغه چې د کلچ برده سلنډر کي نصب، UAZ ته اړتيا لري چې د "پمپ". نو موږ به په کرښو د ټولو موجوده هوايي جيبونه له منځه وړلو او د تعديل د عادي pedal د سفر.

راتلنه

د نوي عنصر وروسته باید سره هیدرولیک مایعاتو د بريالي نصب او assembly ډکې شي. دا په توګه د لنت ترمز سیستم لپاره ورته کاروي. وروسته له هغه، چې د سلنډر د يو څو نوبت کار هوايي والونو unscrew او مطبوعاتو د کلچ pedal 5-7 ځله. ، تيليفون معاون، څوک به د سیستم د څو څو ځله تر څو د کښینې د پرمخ نه پمپ شي. پام - کله چې تاسو مطبعې د والونو د pedal توی هیدرولیک مایعاتو. له دې امله، چې په لومړي لوښی. دا کیدای شي د معدني اوبو په یوه عادي بوتل. او چې نه وه داغونه، ربړ په کراري سره وکاروي. د هوا او نلدوانانو د کشش او د بوتل د غاړې د دويم ستونزي يو پای. په لومړي سر کې، د مايع به وشیندی - دا نورمال ده. په تعقيب pressings د هوا اندازه به ټیټه شي. د pedal مطبوعاتي تر کراري نه روښانه اوبو د حباب مايع وړيا ده،. دا په دې معنی چې په نظام کې په هوا کې پاتې نه کوي. سالیډ والونو او د ساتنې د ربړ خولۍ بېرته کمپرسور. د خپل موقعیت له امله، په برخه تل تر لاسه اوبو، خاورې او دوړې. له clogging د والونو د ساتنې، د ربړ خولۍ برابر. د هود لاندې د کچه وګورئ. د اړتیا په صورت اضافه ته د اوج. د عملياتو په ترڅ کې، چې د حد اکثر کچه وساتي. په دې پړاو کې، پمپ د کلچ برده ډبې Oise بشپړ. د pedal به ستاسو د نبات د چلولو ترلاسه کړي.

د کلچ برده ډبې Oise، وصول

په یا د انتقال پړاو قسمي عطف د مخنيوي، چې دا يو ګام ډبې امسا جوړه ضروري ده. د دې لپاره، پاک له خوا WD-40 تنظیم مغز. له یوې خوا د locknut غړي کمزوری کړي، او د نورو - د پيچ د دوهم مهم ورکوی. د دومرول 8 په مرسته بی خونده د کوالی- او په پای کې. کله چې د امسا قلفونه، د قلف مغز unscrew د يو څو-چپ ضد وګرځي. بل ګام رسوا وړيا ټومبلو هیلې سره سم، د سټاک باید په بشپړه توګه حرکت. وروسته چې د قلف مغز ورنشس ورکوی او په دې توګه د سلنډر بشپړ سکتې وساتي. په دې تعدیلات بهیر بشپړ کړ. د یادونې وړ ده چې د نوي عناصرو ته دې عملياتو لازم نه دی. ښه، که کارول د لوازمو، مصلحت د آزاد سکتې وګورئ. اوس، د بېلابېلو ټوټه بنده او د بادار د هارډیسک به وايستل شي. سره د کوره عناصر کوم ګام نه پمپ دا ونه باسو.

مخنیوی

د کلچ چی څومره ممکنه وی د خدمت، په نظام کې په یوه تړون مايع کچه تعقيب کړي. 2 کاله او يا له 50،000 کيلومتره وروسته دا باید نم شي او یو نوی یو توی. د دې کړنالرې وروسته، ډاډه اوسئ چې د نظام څڅېږي. په یاد ولرئ چې د هیدرولیک مایعاتو د لندبل جذبوي. د ځنډیدو په سيستم، چې د د کلچ او ماسټر د سلنډر د ژوند د کمولو تعويض زنګ جوړه کړه. د ټيوب د ایستنه، په ځانګړې توګه په ځايونو یوځای چیرته چې سره ربړ فلزي وساتئ. داسې کېږي چې د مادي درزونه یا دبارولو په څرخ (که دا د مخې ته راځي). دا ډېر خطرناک، ځکه چې د نظام به تاسو د کلچ پرته وي چې د خپل مقصد چلوي او د depressurization یوازې شي تودې شي او يا د هغه gearbox تابوتونه.

پایلې

نو مونږ د بهر څنګه د کلچ برده ډبې UAZ، په توګه د هغه د ځای او د پمپ سیستم. لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، سره د وسایلو تر لږه ټولګه دا عمليات ترسره پر خپل شي. د بودجې د ترمیم به په ندرت سره د 1 زره روبله پورې ورسیږي.