"د ټویوټا Opa" (ټویوټا Opa): مشخصاتو، کتنې، د بیو او عکسونه

په 2000 کال، د جاپان ټویوټا شرکت موتور شرکت ته د عامه موټر ټولګي چې دا ده چې معلومه ډیر ستونزمن معرفي. دا موډل د کاروونکو څخه د مثبت نظر ډېر ترلاسه کړ، ځکه چې سره له دې چې دا یوازې د کورني بازار لپاره، له لرې ختیځ او نیوزیلنډ څو چلوونکو څخه مننه وکړه چې دا دی.

لاملونه او ځانګړتياوي

د بدن د موټر "د ټویوټا Opa" يو ميني او د پنځه دروازه hatchback، چې تاسو ته اجازه پرته له کومې ستونزې د سپرلۍ او سامان ځای تر منځ د symbiosis. د تخنیکي خپرونو شمېر ته ترجيح په توګه د جاپان د ماشين بازار، چې د ده له خوا kei-موټرو تسلط لپاره د یو واګون دا طبقه بندی کړی. د دې ماډل د جوړولو لپاره د دليل په لپاره پوره اندازه او پيکپو Corona Premio Carina د تقاضا د کمښت و، چې په چې د وخت په توګه د ټولې کورنۍ لپاره ښه موټرو کې ځای پرځای شوي دي. هغوی د 90s په پای کې پيل شهرت له لاسه ورکړي، خو له امله دا حقیقت چې د دې شرکت د مدیریت ته د بازار د خوښی له پوهي وساتي، دا د هغوی لپاره په یوه ناڅاپي نه وه.

د يو موډل په پراختیا

د موټر د پراختیا "د ټویوټا Opa" انجینری سروې او ډيزاين ته د سهامي شرکت، چې په بریالیتوب سره وکړای شول د يو ډېر مشهور پروژې ریکریشن VehileRAV4 د پلي کولو د واحدونو یو ورسپارل شوي دي - ماشينونه چې به د ارام او compactness ښه نفوذ منني په ګډه، او به په توګه د اړوندو وي په ښار کې، او نژدې د طبیعت. له همدې امله، طرح او انجينران نه د خپلو اصولو او د شرکت پر بنسټ Kiichiro Toyoda دود ته بدلون ورکړي او د محلي شرایطو، په جاپان کې د کړکېو agglomerations تر ټولو مطابقت.

د موډل سره د 4250 اړخونو × 1695 × 1525 mm، چې اجازه لري چې په اسانۍ سره په څو کچه موټر پارکونو چې دومره لپاره د ګڼو ښاري او دولت مقرراتي پالیسي د ډیریدل لمر د ځمکې د خلکو د غږ يوه کوچنۍ خو ډېر فکر بدن ترلاسه کړ. دغه پروسه د د د د موټر او د هغې د اندازې د لوړوالي سخت محدودیتونه، او همدارنګه د اجباري ساتلو د ځای د یو لړ، پرته چې د اخيستونکي حق لري چې د يو موټر ترلاسه لري، په د اپارتمان ودانۍ شرايط د جاپان ښارونو کې لږ تر لږه یو لوکس ښکاري. وروسته د ټولو، د پارکینگ ځایونو رګه برخه، گړندي، یا roomy minivans نه غوښتنه نه د کمښت له کبله - دوی د د ګران محصول او لوړ عملیاتي لګښتونو ځکه چې په لويو ښارونو له پلوه د منلو وړ نه دي.

تخنیکي جزییات

د موټرو پلیټ "د ټویوټا Opa" غوره موټر "Vista"، چې د نازکیو په بشپړه توګه پوره تخنیکي پروژې. خپل پردي نوم د دې نوي موټر ته اړتيا ده چې د بيان د پرتګالي چې مانا افراطي ناڅاپي. که تاسو هڅه وکړي چې د روسي دا ترجمه، تاسو د دې په شان څه لاس ته راوړي: د ټویوټا "Uh، دا په رښتيا سره يوه ده" "؟".

د تخنیکی کارپوهانو د کافي سمبالولو، د کوم لپاره چې د دواړو ډرایو انتخابونه برابر شوي دي پاملرنه وشي: پوره، چې د نظام د V کږه د وخت، او د جبهې له خوا برابر، ځکه چې دا د تیلو مصرف ده د پام وړ کم، او په دغه نظم د سړک د سطحي ستوغ او د ښويېدو برخو د چلولو د آسانتیاوو ښه.

ددې لپاره چې ډاډ د خوځښت د فعال دی چې 1.8 يا 2.0 لیټره انجن جوړ. "د ټویوټا Opa" په لوړو حجم د لیږد سره CVT راځي، په داسې حال کې د لږ حاصل قدرت واحد 4-سرعت اتومات انتقال نصبیږی. د خپل کار، چې د موټر چلولو په ښاري چاپیریال کې حرکت چې په بوخت کېښول ستونزمن ارګونومیکو اعظمي پاملرنه مننه.

تقرر، خارجې او کورنیو چارو

که موږ په له بل تدريسي موټر ته وګورو، نو دا ده چې د هغه د ژمنې په اړه شک نشته "ښاري ځنګل." دغه اډه موټر "د ټویوټا Opa" له خوا یوازې د 12 سانتي متره د پخواني ماډل، چې دا "Karina" څخه نور، خو د کورنیو چارو او د کم بدن لوړوالي کورنيو چارو سينګار نخشه ځکه چې د دې ټولګي د يوه ستره زېرمه فضا پرانيستل شوه. په شا څوکۍ به هوسا يو څو تنو احساس، خو که تاسو ته اړتيا ته يې ورواغوستل، د تنې په اندازه به له زياتو اغېزې. وروسته د نه 1.70 څخه لږ متره، چې کېدای شي د توکو د ترانسپورت په صورت کې د شپې په موټرو کې وکارول شي، او د موجودو او پلنه سطحه

roominess

د شا څوکۍ دي د خپل محور شاوخوا 180 درجو رییسان او کولای شي د اړتيا په کډه. په زنګون سيمه شا قطار مسافر کافي فضا څخه زيات، لکه څنګه چې په همدې استقامت دی آرايشکاه څوکۍ تولید دی. د پایلې په توګه - قومپالنې او د موټر "د ټویوټا Opa" د ډېرو سوداګرۍ ټولګي او پيکپو minivans د حسادت آسانتیاوو. او په دې سره له دې چې په د بدن په یوه کونج کې د مجموعي پلاتفورم موډل واټنونو څرخ په رسمیت هاخوا بڼه ورکړه، او په لومړي نظر دا ستونزمنه ده چې د دې باور دي چې په يو futuristic خارجې یو عقلانيت او عمل، چې په مطلق جوړ شو دی.

خونديتوب

د موټر "د ټویوټا Opa"، د ځانګړنو چې يوازې کې د ځوان کورنۍ د اړتياوو غونډې، او يا د دوهم موټر په توګه وکاروي په صورت کې، نه له پامه غورځول او خونديتوب. د موډل شو سره د موټر چلوونکي او مسافر، خو د اختیاري او د اړخي سپر په کوم چې په نظر د رکن او د هغې د glazing واحدونو زخم او د شاک د مخنيوي لپاره د مخ airbags جوړه سمبال دي. ددې لپاره چې د سړک لاس ABS سیستم او EBD، چې له deformable زونونو او د باور وړ د بدن موخه په ګډه لپاره چې د پيښو مخه ونيسي او يا د خپل پدیده منفي اغیزو کمولو لپاره د دايمي تماس ډاډمن کړي.

د جاپان د بازار، automakers ترمنځ د سیالۍ کې ډېره لوړه ده، خو د موډل "د ټویوټا Opa"، چې د کتنې د دي د مننې ډک شي، په لوړه کچه غوښتنه راغلی، چې اجازه نه لري چې د 2005 کال د لېږد څخه لرې کړ. په ورته وخت کې، د نږدې په يو شمير هيوادونو څخه د مصرف هم کوالی چې د دې ماشین د ګټو قدر وو. په لرې ختیځ، چیرته چې د ښي لاس موټرو تر اوسه ورباندې حاکمان، هلته يو د دغو موټرو ډېر اوس هم، لکه چې د ثانوي موټر د بازار دی د هغوی سره مشبوع. دا کولای شي په اسانۍ سره د "Drôme" له سايټ څخه ليدنه وکتل. "د ټویوټا Opa" هلته په پراخه استازيتوب، خو د يو سفر لپاره بيړه خاوندانو یو څو پلوري. وروسته د ټولو، د دغو ماشينونو د بيې په ښه تخنیکي حالت دي به له 300 000 روبله پيل کړي. د خدمتونو او فعالیت د کم لګښت په پام سره، دغه مودل به د اوږدې مودې لپاره د تقاضا وي.