د موټرو, د موټرو
پرته له رنګ سول کونکو - دغه ټکنالوجي څه شی دی او دا چې ایا دا کولای شي په کور کې وکارول شي؟
تقریبا هر موټر چلونکو سره مخ باندې د هغه د اوسپنې د دوست د بدن کونکو. سره داسې فشارونو ګاډي نه یوازې بد ښکاري، خو ده ته ولاړې زيات حساسيت لري. له همدې امله، د ماشین تل ښکلي او په زړه پورې ښکاري، خاوندانو ته هڅه کوي ژر تر ژره دي د دا ډول hassles څخه ځانونه بېغمه کړو. او نن مونږ به په څه ډول پرته له نقاشي د straightening کونکو لپاره وګوري.
کتنې او د ټکنالوژۍ لائو د جوهر
دا عجيبه نه ده، خو په لویدیځ کې د تېرې پېړۍ په 70-ies راهيسې د له منځه وړلو deformations د دغه ميتود دود. په روسیه ورته وخت کې، د دې ټکنالوژۍ ده د نوي او عصري ګڼل. د دې میتود اصلي ګټه، د موټر د څښتنانو له مخې - دا وخت د فشار له منځه يوسي. وروسته د ټولو، حتی د یو جدي مټ د اسانګر یوازې 1.5-2 ساعتونو کې په بشپړه توګه له منځه لاړه. په دې صورت کې د موټر د قسمي رنګ او putty اړتيا نه ده. خو هغه دواړه يې تر اوسه هم يو شمېر ځايي هټيو کوي. خو هغه څه چې تر ټولو په زړه پورې، په پرتله د هغو مرکزونو مصرف سره ګچ او رنګ د بيا رغاونې کارونه په لائو ځله د لګښت کم. دا ده چې، د دې ټکنالوژۍ په بدن اوس هم په خپل کور کې، د فابريکې رنګ دی. او د presales د دې طريقې څخه استفاده ده نور ګټوره. له یوې خوا - روژه، خو په نورو - اقتصادي.
د دغو کارونو په همدغه اصل په لاندې ډول دي. د سره یوه ځانګړې وسیله (lifter) د زیانمن کړی داخلي اړخ دی زېږېدلې او فلزي فشار چې د تر ټولو غونجېدل سيمه دخپرولو سبب کیږي. پوری د deformation کار حده کولای شي پر خارجي او د بدن د داخلي اړخ په دواړو ترسره کړ.
دا بايد په نښه شي، چې په د lifter بادار سربېره د مصرفي يو بنسټيز ټولګه، چې په موثره توګه اجازه کاروي او په سمه توګه د فلزي زيانمن برخه وروګرځوي. د هغوی ټول د انځور په لاندې ډول ښودل شوي دي.
لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، مصرفي مختلفو اوږدوالی او ضخامت لري. له امله د خپل شکل، دوی کولای شي د بدن د ډېرو سیمو کې د الس رسي وړ نفوذ. که د مټ لاسرسی دی محدود، د روبان تخنیک څخه ګټه اخستنه. په دې صورت کې د پیستون معيوبه برخه ضمیمه ده، چې د "ګڼلو په" سره د بدن په نورو برخو کې د فلزي مسیر روانه ده.
ړانده ټوټې
د یادونې وړ ده چې که د نوکاري يا چپس سطحي مټ نښې نښانې، د دې سيمه ده ړانده په نامه. او د زېږېدلې او د ذراتو په سيمه کې لوی، ډیر ستونزمن دقت ترميم ترلاسه او د هغې د فابریکې د دولت د paintwork ته وروګرځوي. که د صفر ده د وړو، دا سره سره د کمولو اغېز يو خاص پالش enamel درملنه. په ژړه paintwork Podkrashivayutsya منډې جوړې کړې. دا هم پیښیږي چې د فلزي له نورو موټرو رنګ ټوکشمېر پاتې دی - په دې صورت کې دي، دوی هم د بېرته ماشین د varnish څخه لرې.
چيرته لائو تکنالوژي ده ناتوانه؟
له بده مرغه، د ټولو کونکو نه شي کولای د تشې په کارولو سره ترلاسه شي.
د کونکو د ژورې
لکه څنګه مو چې مخکې وویل، د straightening پرته رسامي کونکو ممکنه ده یواځې که د فلزي ده ډېر معيوبه نه. لکه څرنګه عمل کوي، د ټکنالوژۍ لائو یوازې د 4-5 سانتي زيان (او د 5٪ د اړتیا اجباري رسامي) ژوره اغیزمنې دي. که تاوان دی نور د پام وړ، له همدې امله، د بادار د استعمال د نورو بیرته میتودونو له امله.
چېرې چې دا پرته له رنګ straightening کونکو ترسره کول ناشونی کار دی؟
لائو تکنالوژي تقریبا هیڅکله د بیرته موټر قدمې استعمال، د سره تيره عملیايت، بوټانو د شونډه او دروازې او همدارنګه د زيانمن کمېسيون برخې چې له امله شاک او حقيقت دي جوړ شوي د بام نان bonnet څنډه (د هغوی پرته غوړېږي کله deformation پرته) د بدن.
سینی فلزي په کور کې د ثبات - رښتيا تاسو؟
له بده مرغه، د تمرین پرته په کور رنګ straightening کونکو لپاره یو ساده دلیل په ساده توګه ناشونی دی. د سره د مصرفي ټولګه د lifter لګښت لږ تر لږه 70 زره روبله. له همدې امله، د ټولو مناسبه ده په دوکان، چې تجربه کارپوهان په سمه توګه پرته له تاریخ څخه لرې کونکو پوره د مرستې غوښتنه وکړه. د هټيو او د يوه خلا د اعاده ارزانه وسيلې پلورل، خو په پایله کې چې د ده سره یو lifter او مصرفي توکي تر لاسه کړي، تر اوسه هم نه ورسيږي - به د putty او د سطحي انځورګري لري، خو په خپلو لاسو.
نو، موږ پرته له تاریخ څخه موندلي چې لکه straightening کونکو، او د بیا رغولو په دغه طريقه څنګه کوي.
Similar articles
Trending Now