دوچرخه چلوونکی نیک Heidfeld: د ژوند، پايلې، ارقامو او په زړه پورې حقايق

نیک Heidfeld د می 10، 1977 کال کې زیږیدلی په کریمر (جرمني)، او د عمر په لومړيو وختونو څخه په motorsport ښکېل شوي دي، د پنځو کلونو په عمر له خپلو وروڼو motocross کوي. وروسته، هغه د هغه د لومړي کارت ترلاسه کړ، او په مختلفو سیمه ییزو، ملي او نړیوالو سیالیو کې ګډون وکړ. د 17 کلونو په عمر Heidfeld په "فورمول فورډ" د اجرا پیل او پوره د نندارچيانو د شته. د لقب تر لاسه کړي، هغه د نهه بهر اته توکمونه وګټله.

نیک Heidfeld: پېژندنه racer

په 1996 کال کې د «فورمول 3" په سياليو کې - دغه لانديني کال کې، د پيلوټ د جرمني د نړیوالې اتلولۍ "فورمول فورډ 1800"، او بیا دی. يو ځل بيا Heidfeld له خوا بشپړولو دریم په عمومي دريدو درې بریاوو جوړې کړې. خو که نه د سترو، البته، د خپل راتلونکي مسلک په بریالیتوب لپاره تر ټولو مهم په مکاو Grand Prix د برياليتوب و. دا برياليتوب وروسته نیک مرسته سره د "لويديځ Kompetishn" له خوا نوربرټ Haug مشرۍ د ټیم یو قرارداد لاسلیک کړي.

د آلمان د "فورمول 3"

په 1997 کال، Nick Heidfeld د "فورمول 3" لقب ترلاسه کړ، او د راتلونکي کال د هغه په نړیوالو لړ "F3000" دویم راغی، مالتړ "لويديځ Kompetishn" د Juan Pablo Montoya لقب لپاره د جګړې له لاسه ورکړ. په 1999 کال کې د ښه فعالیت سره مرسته وکړه هغه ته په يوه ازموينه کې ازمايښتي "خبرونه" امر "McLaren" تمويل شي، او په همدې کال کې د هغه د "فورمول 3000" وګټله. بيا د موټر چلوونکي په 24 ساعته د "مرسدس" د ډلې په Le مخکېنو د روان نژاد خپلې کړې، خو د موټر د هغه سره شریک مارک Webber او پیتر Dambrekom، نه د سیالۍ پای ته ورسوي.

نیک Heidfeld: "فورمول 1"

نیک به 2000 کې د Grand Prix خپل راروان، "فورمول 1" د کال په توګه په یاد. هغه مالتړ "Prost Grand Prix"، خو دا بدل بهر ته د یوه بې اعتماده موټر، له کومو سره چې د امتحاني توان نه درلود چې د هر ټکي نمره وي. په 2001 کال کې، Nick Heidfeld، F1 موټر چلوونکي، سره ټیم، "Sauber" يو درې کلن تړون لاسلیک کړ او د ښه کړنو ډېر هک پک. هغه اتمه پای ته او د برازيل د Grand Prix پر شونډو واخيست.

له بده مرغه، په 2002 کال کې، Nick توان نه درلود چې د تیر کال په Heidfeld پايلې تکرار او 10th ځای کړ، او په 2003 کال کې د اتلولۍ د 14th و، دوه کاله هیڅکله کولای پر شونډو ریندي، خو تر اوسه هم ټکي ترلاسه د یوې کوچنۍ ډلې او يو رقابتي موټر سره په کافي اندازه نه ده.

کله چې د هغه قرارداد په 2004 کال تېر شوی، Heidfeld د کار څخه بهر و. له نیکه مرغه، هغه د مخه د موسم په موده کې د پام وړ پايلې يې درلودلي دي، او "د اردن" د ډلې د یوه کال لپاره د یو قرارداد وړاندې کړ. نیک بیا کافي رقابتي موټر وه او هغه یوازې درې ټکي جوړې کړې چې په کې په ټوليزه توګه دريدو د 18th ځای پای ته ورسوي.

سره سره د نسبي ډول کمزوری پايلې، Nick لپاره novice لوبډلو غوښتنه اوس هم ده. په 2005 کال کې، سره Heidfeld پرېکړه وکړه چې د یو قرارداد، "ویلیامز" لاسليک کړي، او د جرمني د چلوونکي يو ستر کار اکثره د هغه د ټیم مرستیال مارک Webber، چې څوک د اصلی چلوونکي په توګه وبلل شو په مخکې وکړل،. په همدې کال کې د "Nürburgring"، هغه هم د ده د لومړي ځل لپاره د قطب دريځ او پر شونډو درې ځلې وګټله - په "Nürburgring" او په موناکو هغه دوهم او په روان "Sepang" دریم پای. له بده مرغه، له امله ټپي ازمايښت په ترڅ کې، Heidfeld په همدې کال ته اړ شو چې د تیرو دریو توکمونه خطا، خو وروسته سره يو موټر سايکل د ټکر له ټپونو وروسته يوه بايسکل سپور په داسې حال کې. سره د هغه د پور تر 28 ټکي نیک د چلوونکي 'په سياليو کې 11th شوه.

د "Sauber" بېرته

Heidfeld سره د انجن عرضه یو قرارداد السلیک کړ، Sauber "ویلیامز 'BMW شرکت وروسته د ټیم، د استملاک"، "او په ترسره کولو پيل وکړ" فورمول 1 "د 2006 کال د موسم په نوم له مخې" د BMW Sauber "، Felipe Massa، چې په تصویب ځای د" Ferrari ".

په 2006 کال کې، Nick څو ځلې لپاره د خپل نوي ټیم ټکي نمره. په ملبورن، هغه دوهم وه، په داسې حال کې د روان دی د خونديتوب په موټر کې پاتې نه. په پای کې هغه ختم څلورم. په Indianapolis، Nick کې د لومړي، يو د نندارې وړ پېښه، چې هم پیلوټان Skott Spid، Dzhenson Batton، ترلاسه له کنترول څخه وه Kimi Raikkonen او Juan Pablo Montoya. موټر Heidfeld څلور بشپړ نوبت کړې وې، خو د موټر چلوونکي او نور موټر چلوونکي وو روغ رمټ. په هنګري Grand Prix نیک برابر 'BMW Sauber' لومړی پر شونډو پای او د کال، کله چې هغه په دریم ځای پای ته ښه پايله کې، سره له دې چې په لسم ځای د سیالۍ پیل شو.

د 2006 کال په پای کې، Heidfeld د هغه د ټیم مرستیال پر وړاندې په رسنيو کې انتقاد په وړاندې، رابرټ Kubica، چې لږ ټکي څخه د هغه هدف وټاکه. دا په 2001 کال کې د موټر چلولو د مسلک په دوه ځله وشول، کله چې هغه سره Kimi Raikkonen، چا هغه سره د 12 ټکو تر 9 ماتې ورکړه خبرې وکړې، او په 2002 کال کې، سره Felipe Massa، چا هغه سره د 7 نمرې ته 4. Raikkonen او Massa ماتې خبرې وروسته په 2007 کال کې د "Ferrari" ښکاري.

د "Sauber،" هغه د څلورو فصلونو کې مصرف کړي او دا ثابته کړه چې دا تر ټولو مشهور دوچرخه لړۍ په داسې ځای کې مستحق. په خپل لومړي کال سره نوي ټیم دوچرخه چلوونکی هغه نهمه وه. په "Hungaroring" دریم ځای غوره کړل، چې کیدای شي Heidfeld رسېدو وه. نیک په 2007 کال کې، کړې هم ښه وي. هغه په منظمه کې د 17 توکمونه اته پنځو ګټونکي په منځ ټکي جوړې کړې. تر ټولو د پام وړ پايلې په هنګري په کاناډا کې د دوهم ځای او دریم وه.

د "فورمول 1" 2 ريکارډ

نیک Heidfeld، ارقام چې پايلې ته په 2008 کال کې د ښه والي، په ټولیزه توګه دريدو شپږم بشپړولو ته دوام ورکړ. هغه ډېر په ښه وشړل او اختلافي ازمايښتي ثابته پرته له لس تر ټولو ستر د ننوتلو د ټولو 18 توکمونه، د ټولو وختونو کې بشپړ کړي. هغه د څلورو Grand Prix دویم راغی - په استراليا، کاناډا، بریتانیا او بلجیم. وروستيو کلونو کې د ډله "د BMW Sauber" نه دي هغه څه چې کولای شي د Heidfeld اوښان جوړوي. نیک یوازې یو ځل په شونډو او په وروستۍ دريدو د 13th شو. په همدې کال، د 41 پرله پسې لړۍ وروستی کار په سنګاپور سره ادريان Sutil ټکر وروسته مداخله، خو دا شمېره اوس هم د F1 ریکارډ.

د BMW په 2010 کال کې د «فورمول 1" راووتل، Nick سره هيڅ وځي. سږ کال، هغه د "مرسدس" ازموینه چلوونکی شو، خو له خوا د موسم په پای کې، د هغه برخه په پنځو توکمونه بیا د یو لوبغاړی، "Sauber" کړ. د سویس د ډلې، اوس سره د انجن "Ferrari"، بیا یو قرارداد سره Heidfeld لاسليک کړ، خو هغه ناکام اغېزې.

په "فورمول 1" د هغه د تېر کال هغه په "لوتوس-Renault" ولګول. نوموړی لوبغاړی په ماليزيا کې، چې د هغه د مسلک 13th پر شونډو خپره وه دریم و، او تر اوسه هم د ستيژ د ختمیدلو دثبت شمیره هيڅکله هم د چلوونکي وګټله. نیک Heidfeld شو د موسم په مینځنی له خوا Bruno Senna ځای.

د جمیل صبر نژاد او د بري په Le مخکېنو

د "فورمول 1" له تقاعد وروسته، د جرمني ته د جمیل صبر توکمونه د هغه د پاملرنې بدل کړی دی. هغه له "بغاوت دوچرخه" یو مشهور شرکت سره یو قرارداد په نړۍ کې د اتلولۍ د موټر دوچرخه د جمیل صبر ګډون لاسلیک کړ. هغه يو ښه کړنو، تر ټولو د پام وړ د چې د هغه په 24 ساعته په Le مخکېنو نژاد د ټولګي LMP1-L په 2014 کال کې د نیکولاس Prost او متیاس Behe بریا وه.

په 2013 کې، Heidfeld کې د امریکا د Le مخکېنو لړۍ، چې هغه د دوهم ځای کړ برخه اخيستې وه، په ټولو څلورو سياليو کې ګډون. هغه په روان "Petit-Lehman،" په د "Sebring" د "اوږده ساحل" او "لګونا SECA" په دوهم او دریم یو ګټونکې وه.

"فورمول پست": يو نوی ننګونه

"فورمول پست" - Heidfeld نېکمرغه ته د نوي دوچرخه لړۍ مخکښان یو وي. د ټیم "Venturi Grand Prix،" هغه سره د Stefan Sarrazenom steamed تقریبا په 2014 کال کې په بېجينګ کې e-Prix وګټله، او يوازې سره نیکولاس Prost د پېښې نه اجازه د هغه د نژاد وګټي. Heidfeld شو په 2014 کال کې په Putrajaya e-Prix باطلې او په 2015 کال کې پر e-Prix د ميامې د وړتوب، چې د ارزښتناکو ټکو مينځې په لګښت څخه وايستل شو.

برسېره پر دې، نیک دی جريمه شوي دي، کله چې په 2015 کال کې په بوینس ایرس e-Prix مشرۍ، خو په پای کې د بخت په برلین کې، چیرته چې هغه راغی پنځمه په هغه وخندل. بخت مسکو، چې د جرمني د پيلوټ د هغه د لومړي شونډو پای لاسه د هغه د ناکامۍ بيا پيل د مخه ورپسې د هغه. د موسم سره د حقيقت چې د کال د 2015 کال وروستۍ سيالۍ په ترڅ کې د ستونزو له امله په کنده طرفه د هغه د موټر Heidfeld، لندن پر بنسټ د e-Prix چې غورځول هغه ته د اتلولۍ په دولسم ځای پای ته ورسیده.

په دوهم فصل کې، Nick د هند د ټیم، "Mahindra دوچرخه"، د هغه سره د "لوتوس" Bruno Senna د پخواني پيلوټ خبرې وکړې انتقالېږي. په کې د بېجينګ د e-Prix Heidfeld د 2015 کال په پيل کې د لومړي شونډو اخيستلو وروسته هغه په خپل لاس Putrajaya، چې د جراحي اړتیا ټپيان شوي دي. اوليور Rowland بدل کله چې دا څرګنده شوه چې د عملياتو څخه وروسته به هغه ته د موسم په دريمه سيالۍ خطا لري e-racer کله چې په Punta del Este، له خوا.

شخصي ژوند

په Steffen، سویس نیک Heidfeld کې ژوند کوي، سره د خپلې کوژدې Patricia Papen، لور Juni (2005) او دوه زامن Yoda (2007) او Justus (2010). هغه د مشر ورور، Tim، او Sven Jr.، د یوه پخواني racer او اوس د آلمان تلويزيون کې کوم يو د دوچرخه مبصر لري.

په زړه پورې حقايق

• نیک په 11 کلنۍ کې karting پيل شو.
• کله چې پرېکړه وکړه چې په يوه بايسکل سپور یو موټر سایکل racer له خوا وشوه.
• په 2014 کې، د نژاد "فورمول پست" په بېجينګ کې د راتګ په ترڅ کې، هلته یو ناوړه پېښې، چې، له نیکه مرغه، هلته نه جدي عواقب وو. نیک Heidfeld او نیکولاس Prost نه سړک سره شریک کړي. د ټکر په پایله کې، د آلمان د racer موټر والوت چې د سورچی.

ارقام

• فصلونه په "فورمول 1" 12.
• په "فورمول 1" 12 کاله ده.
• د GP: 186.
• وګټي: 0.
• پر شونډو 13 (قطار 2).
• قطب پوستونو: 1.
• لومړی قطار: 2.
• چټکه لیپ ټاپ: 2.
• غبرګ: 0.
• د پیل / پای مخکښ: 0.
• کړیو: 9701.
• د مخکښ 25 کړۍ.
• کلوميټر: 47 163.27.
• د مخکښ KM: 118،09.
• خولۍ-چل: 0.
• Grand انيسې: 0.
• ټکي: 259.
• د 1st موسم لپاره ټکي: 61.