د موټر د تیلو د ژغورل: وزله او کتنې

په وروستيو کلونو کې د ګاډو د بازار شته چې ګڼ شمېر توکي چې مرسته کولای په دې ستونزمنه خبره، په توګه د تیلو د اقتصاد. د هغوی کتنې دي خورا مبهم. او حتی د uninitiated کس ډېره سخته ده چې په دې خبره پوه شي. په دغه لیکنه، چې موږ به د موټور موټرو تر ټولو مشهور د سونګ د ژغورلو توکي بحث او د موندلو څخه څومره اغیزمن دي.

د هایدروجن جنراتور

هایدروجن ډېره سخته ده چې د خپلو نيمګړتياوو له امله د انجن د تیلو د خپلولو ته: د ستونزو د ترلاسه کولو، ذخيره او امنیت. خو چې نه ودرول مخترع چې غواړي د نغدو پيسو په پر bozos چلونکو. په دې ډول د زېږېدلې هایدروجن جنراتور. هايدروجن توليدوي او زیاتوي دا چې د تیلو، دې توګه له امله د ګاز د لوړ انرژۍ د دويم زیاتوالی: دا په لاندې توګه کار کوي.

د دغو توکو اصلي ستونزه په خپل ظرفیت کې پروت دی. د هایدروجن د تولید بهیر سره د بریښنا د لوړ لګښت تړاو لري. دا ډېر د موټر alternator اضافي بار. دا ده چې، د ماشین به د هایدروجن د تېلو د تولید مصرف په پرتله کولای شي نو وده ډیر انرژي ده.

که د تېلو د سپما له خوا موټر امکان لری نو بيا؟ البته نه. د هایدروجن جنراتور وروسته کولای شي یوازې د ګاز يوه کمه اندازه وده ورکړي. حتی که د هغه د لاسه د موټر د سونګ سیسټم ته (په ډېرو صنعت ګرۍ جنراتورونه، چې دا په ساده توګه ناشونی دی)، دا به د بريښنا د زياتوالي او د تیلو لګښت راکم کړي پوره نه وي.

وزلې چې ډوب يو لط رامنځته

د انجنیرانو د تل له نږدې په انجن د هوا د جريان تعقيب کړي. دا د پاریدنې کولای شي د احتراق د لط د هوا او د سونګ د مخلوط کيفيت باندې تاثير لري، او دا به د انجن د فعالیت اغیز وکړي. لکه څرنګه چې د اعلانونو ویلي، بمبې وخوځوئ لخوا تولید وسایل، د هوا جريان ته بدلون نو دا د هوا او د سونګ د موادو مخلوط د کیفیت د ښه والی. دا، په خپل وار، به د تیلو د احتراق د ښه والي او پورته لوړه شي.

بې تجربې موټر خاوندان نه پوه شي چې دا لا د ده پخوانۍ تکنالوژي. په عصري ماشينونو د ماشين د کمپيوټر د واحد له خوا کنټرولېږي، او د تېلو د جريان په دغه فابریکه طريقي سره. له همدې امله، د ترلاسه کولو کې ډوب یوازې د کمولو د تیلو د مصرف د موثریت، پرځای ښه دا.

د تیلو د ionizer

په injector او د تېلو پمپ تر منځ په سیمه کې دا آله ده نصبیږی. جوړونکو ادعا کوي، چې د ionizer د استعمال - د ډيزلو پر موټر يوه رښتينې د سپما د (او، البته، پټرولو).

د آله فعاليت اصل دی د لاندې: د منرالونو د تیلو د لخته د مالیکول ionizer له لارې د تيريدو، له خوا ایون ډګر جلا کيږي. له دې سره د تیلو په احتراق فورمې د "د بخار" کلمې، چې د تیلو د چټک تبخير سبب کیږي.

د آله دې ډول اعلاناتو Description ده چې موخه يې د مشتريانو د چا سره د عصري انجنونو د اصولو سره اشنا نه دی. نور انجن د تیلو په تولید پړاو injector دی توافق ته کټ مټ د combustor سيندي د تیلو د وريځي تامين کړي. دغه ټکنالوجي په دومره ژور چې یوازې د تیلو یوه کمه برخه نه مصرف. حتی که داسې فرض کړو چې د ionizer به د تیلو vapors ته په چټکۍ سره evaporate سبب شي، نو دا په خپل موټر د تېلو د ژغورلو مرسته نه کوي.

amplifiers اشتعال

دا ډول د غاړې یوه ډله کولای شي د اعلاناتو کاله وړاندې د 50 باوري شي. خو په اعلانونو جوړونکو ادعا کوي، چې د دغو amplifiers اجازه شمعې د تیلو ستر مبلغ وسوځوي. دې توګه د جرقه د تیلو اندازه، يوازې لرې راوړل د لوګی د پایپ کموي.

کله چې د یوه داخلی احتراق انجن کې خپره شوې، په دې پراختيا، ښايي، چې دا به د ځينو معنا ونه لري. وروسته د ټولو، په داسې حال کې د ميخانيکي والونو د تیلو په سلنډر پرانيستل تغذیه. په پایله کې، د تیلو د جرقه ده په ساده ډول د خونو له لارې پمپ. د داسې يوه ماشين به د کم فعالیت ماشینه اعتبار ته وده ورکړي.

خو په عصري انجنونو ته د دې ډول ستونزه نه لري. له امله دا حقیقت چې د انجن د کمپيوټر له خوا کنټرولېږي، misfires کله اشتعال پېښېږي. دا پېښ يوازې هغه مهال سره د ماشين په جدي ستونزې دي. او، البته، هلته کیدای شي د تیلو د اقتصاد نه لري. د کړنلارې د اشتعال amplifiers چلوونکي تر ډېره منفي.

د الکولو او د اوبو د زرق

د دویمې نړیوالې جګړې، د ورځې کله چې انجنيرانو لپاره په انجن چاودنې کنترول هوايي واحد اړتیا دا تکنالوژي کارول شوې. په جنګي پیستون واحدونو د احتراق يا مخلوط له وخته اشتعال ښايي د انجن برخو زيان ورسوي. د حل يوه لاره د الکولو او د اوبو د مخلوط پیچکاری د هوا د سربند ته وه. دا د انجن سړیږی او د احتراق د تیلو کافي کچه وساتي.

اوس مهال، د موټر جوړونکو دي د دغه ميتود پرېښودل، ځکه انجن عصري تکنالوژۍ کولای شي د پام وړ هر ډول اضافي اوبو زرق پرته د چاودنې د خطر د کمولو. دا ده چې، د موټرو د تېلو د اقتصاد هیڅ نه لیدل کیږي. په یوه معمولي موټر، چې په معياري شرايطو حرکت کوي، چاودنې احتمال. د اوبو زرق ښايي يوازې په لوړ (دوچرخه) ماشينونه ګټور وي.

د تیلو د سپما ګرځي

څه چې دا توکي په اړه ځانګړې ده؟ او د جوړونکي په وینا، د تېلو د اقتصاد موټر مقناطيس د تیلو ښه احتراق مننه ترسره. دا د دې لپاره د يو ionizer چې تشريح شوي دي پورته ورته. یوازې دلته د نفتو د مالیکولونو کم دی جلا په کارولو سره يو قوي مقناطیسي ساحه کې. ښه، په پای کې، په ښه توګه د تیلو د وسوځوي.

د يو ionizer، د تیلو د اقتصاد ګرځي او دي په بشپړه توګه بې ګټې. یوازینی شی چې دوی سره مرسته وکړي، معلومات ورکړل ماشین خاوندانو ته د هغوی د پیسو وايي خداحافظ. اوس مهال، د سون د تیلو له امله د خپل ثبات مروجه ده. البته، دا سره د تولید د انرژۍ د شمېر د هایدروجن په پرتله نه شي، خو دا تر ټولو ساده او د هغې تنظيم خوندي. برسېره پر دې، چې د هر ډول بهرني عوامل د "سخت" جوړښت او د لوړ مقاومت لري. او دا احتمال نشته چې دا مقاومت ښايي ځينې ګرځي او مات کړي. حتی که د دوی يو قوي توليد مقناطیسي ساحه کې، دا به ژر تر ژره د فلزي د تیلو د ټانک، د تیلو د کرښې او نورو وسیلو ته بدلون ورکړي.

انجن Ionisation

دا آله ده د پلګ د ماشین یا د ویشونکی- ضميمه ځوړند. په دې صورت کې د سپما پر موټر تېل لاسته راوړنې له خوا په ښه تیلو د مصرف له لارې د جوړېدو د "ionic corona" په شاوخوا کې د ماشين. کېدای شي ووایو چې دغه آله ده چې د ionizer پورته تشریح ورته. او، لکه څنګه چې په تېر په صورت کې، دا په بشپړه توګه بې ګټې.

سربیره پردې، د دې ازموينې د پايلو ته د نهيلۍ او پای په مشرۍ: دا د تیلو لپاره د اقتصاد ناوړه آله ده. د کړنلارې چلونکو، دا یوازې خبره تاييد کړه. په ترڅ کې ازمایښت ionizer دستګاه پخپله د ښکلو بسته تارونه، چې کېدای شي په اسانۍ سره د اور يا سبب لازیاد ښودل لنډ مدار، که په سمه توګه سره نښلول.

Injector تیلو د بخار

د د احتراق د سونګ وړتيا پر خپل دولت پورې اړه لري: دا په مايع فورمه او په بخار ورو برنز - سره د چاونې کچه. د قاچاق وړونکو د ډیرو کلونو لپاره د دې حقيقت بدلې، د یو injector تیلو vapors د داسې يوه ماشين پلوري. د خپل غوښتنلیکونه، دا بخار د تېلو بدلوي مخکی له دی چی انجن ته رسیږي. دا اجازه ورکوي چې د تیلو ته په چټکۍ او په موثره توګه وسوځوي.

په حقیقت کې، دغه آله چې د Save تیلو (منفي کتنې په اړه دا) نه يوازې د ترسره خپله اصلي دنده، بلکې زيان د لوګی سیستم. Exhaust شاخص ښيي کچه د اکسيجن په خروجی ګازونو د ماشین. په دغه شاخص کولای ارزول شي چې ایا د انجن د هوا او د سونګ د مخلوط په کافي اندازه تر السه کوي. او دا «معجزه" -inzhektor اضافي جوړو فورمې به سبب د انجن په د هوا د کمښت ډېر د سون په مصرف رسوي. له همدې امله د ماشين کمپيوټر د شیندونکو configures چې د ماشين سره د مطلوب هوا او د سونګ نسبت د مخلوط راغلل. دا په دې مانا چې، په انجن غوره کړنو به په توګه د بخار injector پرته ورته وي. په بد ناسم نصب آلې له امله پرله پسې لرې د کمپيوټر د هوا او د سونګ د مخلوط ناانډولۍ موټور عملياتو کمزوری کړي.

د تېلو او اضافی

په مشين دوکانونه اوس پوره د "په کوډو او" مخلوط بوتله او د غمنو پکې د اضافه شوې چې د زياتوالي قدرت، کم استهلاک او ښه انجن فعالیت. دوی Apply ساده - توی (توی) د تیلو د ټانک او یا د تیلو ذخیره کړی. له امله د خپل ټيټه بيه، دوی لپاره په يوه موټر د تیلو د اقتصاد د ټولو عام وسیله ده. خو د کار په صورت کې نه ده، لکه څنګه چې په اعلانونو ویلي.

د عصري موټرونو انجن دي مننه چې د ډیرو کلونو انجنيران سخت کار ښکاري. جمع، هر کال د خپل د ښه والي راشي. البته، د انجن برخو کې د وخت په تېرېدو څخه واغوندي، خو د دغو انجينرانو آزموينه محاکمې، له کومو سره چې د ماشين په احتمال به د واقعي عملياتو په ترڅ کې سره مخامخ دي ترسره کړي. له همدې امله، د اوږد چلول، د څو فعالو او د باور وړ انجنونه، چې نه شي کولای چې د lubricate او د استهلاک صورت کې ځينې "معجزه" -dobavkami شفا رڼا محصول.

د تېلو او اضافی

او د جوړونکي په وینا، په د سونګ توکو د سونګ additive د هڅونکې غبرګون پيل، له خوا د ناوړه شبهو څخه لرې خپل نکرونو څخه شمیر زیاتوالی. له دې امله، او شته دی د تیلو د اقتصاد موټر. او آن د اضافی ځينو څخه د تیلو د مضره بکترياوو په لرې دي. داسې ښکاري چې ستاسو د انجن د انفلونزا نه ده!

د دغو وسایلو د ګټې تر اټکل ډېره سخته ده، حتی سره د ځانګړو وسایلو په مرسته، د کيمياوي بدلونونو اخلي کې د تیلو د محصولاتو ځای اندازه کوي. خو هم پرته له داسې تجربې کولای شي په ډاډ د دغه ډول اختراع د absurdity په اړه وايي، ځکه چې د ټولو عصري انجنونو بهینه سره د ټولو عام سون کار وکړي. د سونګ توکو بدلول کوالی شی چه د د د انجن په حالت ناوړه اغېز لري، ځکه چې د وروستي له هغه سره کار نه شکل بندي شي. له همدې امله، که څه هم د پاک پټرولو additive، دا ښه وسوځي، دا مانا نه لري چې د انجن به اغیزمن دا د لګښتونو، پورته زیات وي.

پایلې

نو، مونږ ته معلومه شوه چې په موټرو کې د دغو تېلو د سپما ټولې دستګاوې دي ... بې ګټې. دا ده چې، په شېبه شته نه وسیلې چې دا کار. اوس راځئ چې په موټر کې د سون د ژغورلو اصلي بحث:

1. د خپل ماشین "اشتها" د چلولو طرز پورې تړاو لري. که تاسو د ګازو د pedal ته د فشار غوښتنه وکړي، نو دا به د نفتي توکو د مصرف له خوا د 15-25٪ لوړه شي. نو موږ ته مشوره ورکوي ترڅو د هغه د اوحق محدودوي.

2. د موټر د اړتيا وړ لږ تر لږه د تېلو مصرفوی یوازې کله چې دا په بشپړه توګه فعال شوي دي. دا په دې مانا چې د انجن د ډبې د کمپرسی باید tweaked شي. په د سونګ رسولو د سیستم نه breakages دي. د د د د ماشين د څرخ نوار ده اسانه څرخېدلو، او په داسې حال کې د چلولو د لنت ترمز پيزار د لنت ترمز دستو نه لمس کړي.

3. بله لاره د تیلو د ژغورلو - په gearbox او د انجن کرينکس د اوبلن د تیلو ډکولو. یوازې liquefaction باید معقول حدودو کې وي.

4. آيا د ماشین جنراتور نه راځي. د بېلګې په توګه، تاوده څوکۍ لري، چې د راډيو د پلورنو اعظمي، د څراغونو د اړتیا پرته کار کوي، او داسې نور. D. دا ټول د پام وړ د تیلو مصرف زياتوي.

اوس تاسو پوهېږي چې څنګه د تیلو د اقتصاد موټر. د ټکي چې پورته ذکر شوي پیروی کړی، او د نفتي توکو د خپل لګښتونه د پام وړ کمښت راغلی دی.