د سټیرینګ ریکارډ بدلول. د سټیرینګ ریکارډ ترمیم

ډیری وختونه په اتوماتیک کې وقف شوي ډیری فورمونو کې، تاسو کولی شئ د سټیرینګ چلولو په اړه د موټر مالکان شکایات پوره کړئ. په دې حالت کې، ترټولو غوره حل د عموما د سټیرینګ ریکارډ بدلول دي . راځئ وګورو چې دا برخه څنګه کار کوي، عمومي غلطی، او د ترمیم امکانات په اړه بحث کوي.

د کنټرول ګیر څنګه تنظیم شوی؟

دا برخه د سټیرینګ څرخ او د موټر څیزونو ترمنځ د اړیکو فعالیت ترسره کوي. د دې برخې سره، د سټینګیر چټک ځواک د موټر څرخ ته لیږدول کیږي، او په نتیجه کې، موټر بدل کیږي.

کميټه د څرخي پښو په وسيله او همدارنګه د لارښوونو له لارې د چرګانو سره نښلول کيږي. دا د ګیر برخه ده . ګیر، چې د کالم شافت ته ټاکل شوی، د غاښونو سره په ریک باندې کې دی. کله چې شافټ تغیر کوي، نو دا د گیئر ټوټه لوري ته حرکت کوي.

په ډیری مواردو کې، د کنټرول ګیر ډیزاین د شاف، سیل، انټرنټ، ګوتو کې شامل دي. تاسو کولی شئ وګورئ چې د سټیرینګ ریکارډ څه ښکاري . انځور لاندې لیدل کیدی شي.

معمولي خرابې

د ناکامیو تر منځ په لومړي ځای کې یو ډک دی. دا د ټولو غږونو د موټرسینټ لپاره ترټولو ناخوښه او ناخوښه ده چې د موټر د لمړنۍ محور لاندې واوریدل شي. په لومړي سر کې، دا دستک په سخته توګه پام وړ دی، مګر بیا دا شدت په دوامداره توګه مخ په زیاتیدو دی. بیا، یو څه وروسته، دا لاسونه په لاسونو کې ورکول کیږي. د څو میاشتو وروسته، په ناڅاپي سړکونو سوخت د مرګ په څیر کیږي. د هغه په لاسونو کې د ټپیانو د څښتن په څیر د سټیرینګ چلونکي ټوټې.

دا په زړه پورې ده چې دا ټول یوازې د وړو سړکونو په بڼو کې ښکاره کوي. خو موټر په ژوره توګه ننوځي. دا لومړی نښه ده چې د سټیټرنګ ریکارډ ترمیم اړین دي.

بل مشهور خصوصیت د میکانیزم سخت کار دی. دا واقع کیږي چې د سټرایجینګ چلن یوازې په یوه لار کې خورا سخت دی. په موټر کې د لنډ لنډې مودې وروسته، تاسو کولی شئ د GUR په برخه کې د تیلو پوټکي او ځانګړتیاوې وګورئ. دا ټولې نښې نښانې چې ژر تر ژره یو ماشین ناممکن کیږي. دا په هیدرولیک میکانیزم باندې تطبیق کیږي. د دا ډول زیانونو لاملونه مهرونه دي، کوم چې د منلو وړ نه دي.

یو بل زیان هم شتون لري. دا بیکارډ دی. تاسو کولی شئ هغه د لاسونو سره احساس کړئ. د سټیرینګ چلن کولی شي په ازادانه توګه ښي لوري ته حرکت وکړي او کله چې په چټک سرعت سره موټر چلوي. په ورته وخت کې، د موټرو د اغیزې غبرګونونو تاکید او حساسیت په الزمه توګه له لاسه ورکړی. د دې دلیلونو په منځ کې کیدای شي د کموالی د نیولو او ګیر غاښونو مات شوي کڅوړې، د انډول عمودی وړیا چلولو، د خاموش بلاکونو پواسطه، او نور میکانیکي زیانونه. دلته غوره حل دا دی چې د سټیرینګ ریکارډ بدل کړي.

بله څرګندونه د سټیرینګ چلونکي غریب بیرته مرکزي بې طرفه ځای ته راځي. دلته، ډیری احتمال، شافټ، د ګیر کموونکی پخپله یا د هغه کرینټ ټوټه بدلیږي.

ځان وژنه

د دې لپاره چې په سمه توګه پوه شئ چې ایا تاسو د سټیرینګ ریکډ بشپړ بدیل ته اړتیا لرئ ، یا تاسو کولی شئ د ساده ترمیم سره ترلاسه کړئ، دا د وړو تشخیصی اقداماتو لپاره مناسبه ده. دا د ځان د ترسره کولو لپاره اسانه ده.

ترمیم او سمون کولی شي که تاسو یو عادي نښو واورئ سره خپور شي. د تشخیص کړنالرې د سټیرینګ چلولو ته اړتیا لري. بیا تاسو باید شافټ پورته او ښکته کړئ. که چیرې یو جلا حرکت شتون ولري نو دا د دې مانا لري چې د ریکر بیئر کې هیڅ ډول سونګ شتون نلري.

تاسو کولی شئ د ګیر او ګیر کموونکي اړیکه کچه وڅیړئ، او همدا رنګه په بسک کې ممکن ممکن ملاتړ وکړئ. دا د پوره ډاډمن گرفت سره، او همدارنګه هغه ځای چې د جریان سره نښلول کیږي ترسره کیږي. دا په لاندې ډول ترسره کیږي. مشترکه د هډو لاندې موندل کیږي او شفت له مینځه وړل کیږي. که چیرې حرکتونه ورو ورو وي نو بیا غوټۍ راټیټیږي، دا ډار نه وي. که دا ټولې کړنې د یو خطرناک ویش او ډک سره سره وي، بیا وروسته بد دی. د سټریګیر ریک ریکارډ ناشونی دی.

تاسو د معلوماتو د خوندي کولو لپاره درې اختیارونه لرئ او خپل د کار مدیریت ته بیرته ستانه شئ. د ترمیم کټۍ او د ترمیم خپلواک خپلواک کار اخیستل، د خدماتو سټیشن ته سفر، او همداراز یو بل بنسټیز حل شتون لري - د سټینګیر ریک بدلول په بشپړه توګه د ټولو ګولیو سره.

که چیرې یو ټاکلی پیسې وي، نو، البته، دا غوره ده چې د بشپړ بشپړ برخه نصب کړئ. په SRT کې بیارغونه به ډیره ارزانه وي، مګر هیڅ تضمین شتون نلري چې کموالی کافی دی. خود ساختماني لګښت خورا ارزانه دی، مګر د ترمیم کټ اخیستلو ته اړتیا لري. آیا د سټیټریټ ریک بدله ګران بيه ده؟ د VAZ لپاره د دې قیمت قیمت 1500 روبین دی، او د نوی برخې لپاره بل قیمت اضافه کړئ. دا یو پړاو ته رسیږي.

د سټیرګیر کمولوونکی کمښت

د کمولو په ډیزاین کې یو ځانګړي بوش دی. که تاسو د میکانیزم څخه یو ډنډ وګورئ، تاسو د هڅو لپاره د پام وړ زیاتوالي احساس کوئ، که چیرې د سیسټم اخیستلو په روښانه توګه ګوته ونیسي، که چیرې د موټر چلولو په وخت کې کوم لوبه وي، نو د سټیرینګ ریکارډ ځای ته اړتیا لري.

د بدیل پروسه

د موټر ترمیم کې مسلکیان د دې پالن خپلواکه ترمیم کولو سپارښتنه نه کوي، ځکه چې دا میکانیزم یو پیچلي ډیزاین لري، او د ځینې عملیاتو لپاره یو مشخص وسیله کیدی شي. موږ به متخصصینو ته غوږ ونه نیسو. په هرصورت، د ترمیم کار لپاره د منظم وسایلو لپاره کافی دی، کوم چې په اسانۍ سره په هر ګیج کې، او همدارنګه د ترمیم کټ کې موندل کیدی شي.

د ترمیم کټ په انټرنټونو، همدارنګه د تېلو مهرونه، کلپونه، ښاخونه شوي ګوتې شامل دي.

د اورګاډي پټل څنګه؟

یوازې دا کار کول خورا ستونزمن کار دی. دا کار باید د ملګرو، یو ګاونډی سره ترسره شي، هو له چا سره. لومړی ملګری اړین دی. نو بیا د سټینګیر گیئر د مینځلو او ویجاړولو لپاره اړین دی .

د لومړي کار کولو موخه د ښی ټیر پوښ، یا په بشپړه توګه د پښو لرې کول دي. په بله مرحله کې، د پوستکي څخه مغز پریښود. که چیری د مغز وهنه ستونزمنه وي، هڅه وکړئ چې دا په WD-40 کې واخیستل شي. سربيره پردې د سټرايئر کڅوړه د ښي خوا ته ټولې لارې.

له دې امله، د فلیټ سکریو کارولو څخه ګټه اخیستنه باید د ریښو څخه منحل شي. د کار کولو لپاره دا ډیر آسانه وه، دا اړینه ده چې موټر ډیر لږ کړي. په بل ګام کې، پلاستيکي فلټر وباسئ او د بند لوټ کړئ. د ساتنې ساتل هم باید لیرې شي او بیا شفت او پیکنگ کولی شي له لاندې څخه لیرې شي. لوړ مهر یواځې د هغه پین څخه وروسته ایستل کیدی شي چې له مینځه وړل کیږي.

د دې ټولو کړنو وروسته، د انځور ګوتې ایستل کیږي، بیا وروسته د ګیر کموونکي، او اوس دا اسانه دی او په آسانۍ سره د پلاستيکي آستین او د کڅوړو بکس بند کړئ.

وسايل به په خام او غوړ کې وي، نو تاسو بايد په بشپړه توګه پاک کړئ. د پاکولو وروسته، تاسو کولی شئ معاینه او معاینه وکړئ. تاوان باید اړین بدلون ومومي، که چیرې دا جدي کار وکړي. د وچولو پروسو له امله اکثره بسکریدل کموي.

موږ د بوش ځای بدلوو

دا ستونزمن نه دی، مګر دا تل د لومړي ځل لپاره کار نه کوي. تاسو اړتیا لرئ چې په پام سره کار وکړئ. په څوکۍ کې یو تازه بوش خورا اسانه نه دی. د دې برخې بدن نیم نیم سرلیک شکل لري. دلته پدې بڼه کې او تاسو باید په بوش کې ځانګړي "غوږونه" ترلاسه کړئ. دا هم یوځای کول اسانه دي. یو ملګري کولی شي د ګوتو په توګه کار وکړي - بیا برخه به اسانه شي.

د نصبولو وروسته، آزینه باید په ښه توګه غوړ شي. د دې کولو لپاره تاسو کولی شئ یوه ځانګړې وسیله وکاروئ یا د عادي لیتول څخه کار واخلئ. وروسته، د راټولولو او ټینګولو وروسته، هګان هم ډیره سونګ ته اړتیا لري.

د سټینګیر ریک ریکارډ بدلول

دا کوچني تفصیل د دې میکانیزم د ننوتلو څخه اوبه، مټ او خاورې څخه مخنیوي کوي. لکه څنګه چې تاسو دا انټرنټ کاروئ نو د منلو وړ کیدی شي، د بیلګې په توګه، ویناو - بیا باید بدلون ومومي. پوهیږئ چې دا محافظتي اړیکې له منځه تللي، دا تل تل ندی. د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره چې متحد دی، تاسو باید د سټیرینګ چلولو حق ټولې لارې ته وګرځوئ او هغه برخه چې موږ یې لیوالتیا لري معاینه کړو. بیا - ورته، مګر ښي خوا ته ټول لار وګرځوئ.

د سټیرینګ چلونکی باید وګرځیدل شي ځکه چې دا جریان او ګیر برخه حرکت کوي. د دغو عناصرو سره یو ځای، محافظوي پوښ هم هم ککړتیاوې لري.

نو، اجازه راکړئ چې د برخې له مینځلو پرته د برخې ځای بدل کړو. د دې کولو لپاره، د هوا فلټر لرې کړئ، له دې امله دا موږ سره مداخله نه کوي. همدارنګه، د اوبو رسولو سره مینځل. اوس د میکانیزم ساتنه خنډه کړه. دا په ساده ډول د M10 د مغز لرونکو میوو په واسطه ترسره کیږي.

بیا، د 20 رنچونو سره، ریټونه وویستل او له مینځه یې وړئ، یوک یې وتړ، کوم چې د موټر بدن ته میکانیزم راټیټوي. د امین د ډیری اړخونو څخه د غوټی سکریټونه او دا لرې کړئ.

اوس د پاکولو مرحله. دا باید پاک او پاک شي. تاسو د شریوس، لیتول یا ګرافائٹ ګاز لپاره یو ګاز استعمالولی شئ. د نوي انتین نصب کولو دمخه، اندر داخل کړئ. له بلې خوا، دا د مسودې سره یو ځای کیږي. دا په ریل کې واچوئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په ازاد ډول حرکت کوي. بیا دا ټول بیرته وغورځوئ.

د VAZ 2110 VAZ د ریکارډ ریکارډ بدلول

د VAZ 2110 بیلګې په توګه اجازه راکړئ چې دا ډول ډیزاین بدل شي. د رېل لرې کول د دندې ساده برخه ده. د دې کولو لپاره، د بولټ د یوځای کولو لپاره یوځل بیا پریښودل. تاسو به دا د پیروانو لاندې ومومئ. دلته تاسو ته د کیلي ته اړتیا لرئ. بل بل - د انجن قطار ته لاړ شئ. دلته، مغز لرونکی کړئ چی ټول جوړښت د بدن سره شریکوی. وروسته بیا میکانیزم ته لاړ شي تر هغه چې چټکین راشي. اوس برخه کیدی شي آرشیف آرشی ته ورسیږي. دا یواځې د نوي برخې نصب کول دي او په بیرته ترتیب کې راټولوي.