MTZ-82.1: مشخصاتو او کتنې

بلاروسي کیفیت - د بل خبرې یوه موضوع. دا کومه پټه خبره چې د دغې ورځ په پخواني شوروي جمهوریت د محصولاتو تولید اوس هم د خپل د تولید لوړ کیفیت مشهور دی. او دا يوازې په اړه د خوړو او منسوجاتو، خو هم د زراعتي ماشين آلاتو په ګډون نه ده. په دغه لیکنه کی، مونږ به په تفصيل سره په پام کې تراکتور MTZ-82.1، خپل مشخصات، مشخصاتو او د کارونکي کتنې.

تاریخي معلومات

ټراکټور بیلاروس کې د 1970 کال د يوه نوي کچې ته رسېدلي، کله چې د تراکتورونو MTZ لړۍ د د د د شوروي اتحاد د وزیرانو د شورا په امر د تولید. دا په هغه وخت کې، د حکومت پريکړه کړې وه چې يو ډېر قوي تراکتور د څرخې ډول خوشې کړي. د بنسټ MTZ-50 ته يوړل شو. د ماشين ډيزاين ډیر بدلونونه او بهبود سره مخامخ د اصطکاک په جوړونې، د يو لوړ ځواک د متن وروستی انجن ده. د MTZ-82.1 لومړي ازموینو په 1972 کال کې رامنځته او ولاړ څخه خورا بریالی. د دغو ازموينه منډو په اساس وه د نصب واحدونه او د برخو يو لست جوړ، او همدارنګه د جوړ په اړه 230 وسیلو، چې د کار د بېلابېلو ډولونو ترسره لرونکې. په دې صورت کې د تراکتور د غورځنګ د سرعت 30 کیلومتره / h ته رسېدلي، چې دا امکان لپاره د ترانسپورت کار دا کار واخلي.

لومړی بلع

د لومړي تشريح موټر په 1974 مینسک فابريکه خوشې شول. د مخه د عملیاتو په لومړني پړاو کې، کارنان پیل ته د تراکتور ډېر مثبت ځواب، او د انجنيرانو پرېکړه وکړه چې د دغه تخنیک د تولید د حجم د زياتوالي ته دوام ورکوي. د خپل خلاصون څلورو لسيزو کې MTZ-82.1 د په برخه کې کابو ټول زموږ د مریخ د وچو د لاستی وه. په ځانګړې توګه، د دغو ټراکټور په آسیا، افریقا او جنوبي امریکا مشهور دي.

د اصلي موخه

د ماشین په اصل کې طرحه په پټيو کې کار وکړي. که څه هم په اصل کې دا خورا هراړخیزو او د ډرایو منځنۍ تراکتور پوره. هغه خورا کولای د مختلفو فصلونو کی شیندل ترسره کړي، د دوی د پاکولو ترسره کړي، چې د کروندو، هغومره د برخو قلبه ترسره کړي. ډیر وختونه، یوه تراکتور سره attachments او نصبه مختلفو بارونه حرکت کارول سمبال د سړک يا نورو earthworks په توګه، او همدارنګه د.

ځينې نازکیو

MTZ-82.1 کولای شي په تقریبا هر ډول هوا او اقليمي شرايطو فعال شي. په اصل کې، په دې موټر کې دی یو replica (د فعالیت په اړه) MTZ-82. يوازې د پام وړ توپیر یوازې د ټکسي د موډل شاخص 1 حجم زیات دی.

په عمومي توګه، د موډل او 82،1 په خپلو خارجي معلومات او تخنیکي مشخصاتو، په بڼه poluramnoy جوړښت کې چې د شا سړک څرخ په توګه د مخ په پرتله د پام وړ لويو قطر لري لري. د ماشين په، په خپل وار، په مستقيمه توګه د ټکسي لاندې پروت دی.

د انجن او gearbox کالی

د تیلو د مصرف د MTZ 82،1 بيخي له امله د شتون ډیزل د نبات د D-243، کوم، لکه په يوه تراکتور کې، هم د مینسک د نبات موجود دی بې ارزښته. د انجن قدرت دی 80 پاوره، اجازه ماشین ته د 35 کیلو / h یو سرعت او په موازي توګه سره د دغو attachments د اړین کار ترسره کارول سفر وکړي. اړین ساتنې لږ دی.

که څه هم د څلور ټکانه انجن، د تراکتور د برق په سټارټر سمبال preheater پیل actuator نصبیږی. مایع سوړونکی سیسټم چې اجازه ورکوي د انجن په سخت يخ پرمخ هم شتون لري، او له ګرمۍ.

د شا - څرنګه چې د انتقال لپاره، بیا تر 1985 د تراکتور شو يوازې په يوې ميخانيکي انتقال ډول سره سمبال، په کوم کې چې دعصري د شمیر څخه زیات 18 × 4 د جبهې څرخ او 16 × 4 نه وه. په دې ورځو کې، له شا اکسل اسانتایوو د هیدرولیک سيستم په کارولو سره ترسره شي. وړ توپیر قلف Stop او فرصت د هنر د نفوذ منني لوړه کړي.

هیدرولیک

دا لاندې عمده عناصر شامل دي:

• د هايدروليک د کالی پمپ ډول NS-32.
• هیدرولیک قدرت کوره وزن (د attachments د کارول).
• موقف او کنترول.
• هیدرولیک ډبې لپاره د مستقیم کنترول والونو او وړو.

د دغو ځايونو ټول توان له خوا د pedals او هرمونو وسيله د موټر چلوونکي د ټکسي له کنترول لري.

د يو نوي موډل، او MTZ-82.1 ب د هیدرولیک وسايل اصلي جوهر / A - د فضا په موقف ډیر دقیق تعديل په يوه د خاوري ډولونه مختلف او د مختلفو attachments د کارول بنيادي سطحي.

په مستقیم ډول پر کنټرولر حساس ضبط چې په د يوځای واحد او د ترکشن اړخيز دريځ د بدلون غبرګون دي. په عمومي توګه، د تراکتور د تراکتور هیدرولیک نظام دا امکان ته د حاصلاتو په زياتولو او د ښه فعالیت (د ساري، سره ورته قلبه ژوره يونيفورم ځمکه ضمانت).

ټیسټ او Measurement

MTZ-82.1 ډال سمبال نوي توکي، چې په خپل وار کیدای شي يا ولاړ-يوازې يا د ترکیب دستګاه برخه وي. سربیره پر دې، د ځانګړو بلاکونو موجود شاخص څراغونه او فیوزونه د ټولو شته circuits د باور وړ د ساتنې لپاره یو fusible inserts لري.

د مثال په توګه، د آفسيټ انجن د سړونکی د تودوخې د خبرداري څراغ لري بېل رنګ:

• کار لړ (له 80 څخه تر 100 درجو موخه) - شنه.
• غیر کاري لړ (80 درجو) - زېړ.
• نور 100 درجو ګراد - د رنګ سور.

5 kgf / cm ² - دیزل تیلو فشار باید دننه 1 ^وي. د Cold Start وخت تر 6 bar اجازه فشار ورټوپ کړه. خو که د خطر زنګ رڼا پاتې دی او د لا کار په ترڅ کې، دا ضروري ده چې د انجن ژر تر ژره ودروي او د دې ستونزې د حل لپاره پيل شي. په خپل وار، د بادی سیستم کې د 5 لړ ده - 8 kgf / cm ² او يو کمپرسور او لپاره د braking سيستم differential عملیاتو د کنترول لپاره يوه ویشونکی- والونو شامل دي.

تخنيکي شاخصونو

هر تراکتور MTZ-82.1 (ب / A په ځانګړې توګه) لري په لاندې تخنیکي معلوماتو:

• د انجن د قدرت - 60 واټه.
• سرعت کچول شوی - د 2200 د پاستور / min.
• د ډبې شمېر - 4 ټوټې.
• د ډيزل حجم - 4.75 ليتره.
• محدودول torque - 290 NM.
• 220 G / kWh - په تش په ظرفیت د تیلو د مصرف.
• د زيرمې torque شکل - 15٪.
• د تیلو ټانکونه حجم - 130 ليتره.
• د کلچ ډول --واحد ټيکلی، وچ.
• د مخ د 1.89 د خوځښت سرعت - 33،4 کیلومتره / h.
• 3.98 - - 8،97 کیلومتره / h د ride بېرته سرعت.
• اډه ماشین - 2450 ملي متري.
• اوږدوالی - 3930 ملي متري.
• د مخ اکسل لاندې چاڼېزو - 645 ملي متري.
• 465 ملي متري - د سړک او د شا اکسل تر منځ چاڼیزو.
• د چليز وزن - 3900 کيلو ګرامه دی.

د خپل کاروونکي له مخې

مهمه نه ده چې د تراکتور MTZ-82.1 ب / دي ( "Avito"، د نورو ځایونو، او یا په مستقیم ډول په دغه فابریکه) خريداري شوي دي، زيات شمېر بزګران دي ليدلي چې د موټر د کړنو د برخو کې پراخه سیمه د پروسس کله چې ډېر لوړ نه دی - 80 هکتاره څخه زيات. د درنو بارونه ځله پر مهال د دريم او شپږم دعصري کمزورتيا هم شتون درلود.

په خپل وار، د انجن د تیلو د کیفیت په مصرف ډېر حساس نه وي، خو په ډېره ټيټه يوه ډيزلي انجن کیدای شي غرفه او یا د پیل پاتې راشي. په دې صورت کې په توګه ښودل شوي، چې دا ستونزه له منځه تنظیم او یا د ډيزلو نلۍ په کتابتون کې.

د تراکتور مثبت کیفیت په ارزښت د خپلو تقریبا د مطلق "indestructibility" یادونه ده، ځکه چې په عملي توګه نه کوم اغیز نه ګرمۍ، او نه هم ساړه، او نه هم د سړکونو، او نه هم د دوړو، او نه هم کوم امکان وريځي. سربیره پردې، د ماشین دی خورا اسانه سره څو attachments په ګډه او ډیر اسانه فعالیت کوي. چلوونکي به هم د اصطکاک په ارام نسبتا په لوړه کچه، چې ټول د اوسني ایرګونومیک معیارونو او شرایطو سره سم ګورې.

چلولو

نن د "Avito" تراکتور MTZ 82،1 کولای شي نوي پيرودل کيږي. دا مهمه ده چې پوه شي چې یو نوی موټر باید nepermenno وي، لږ تر لږه 30 ساعته پړاو کې. دا کړنلاره په خوښه ده، لکه څنګه چې د ټولو د اضافي تراکتور برخو فرصت دی، له استثنأ پرته تر لاسه ورکوي او ورپسې د اوږد ژوند ډاډمن کړي. آيا د يو نوي غښتلو نه پیل، neobkatanny ډیزل چې د خپلې برخې د چټک استهلاک ډډه وکړي.

حفظ او مراقبت

پالن شوي کار د ده په لاندې ډول ترسره:

• د پکی بیلټ ټینشن چیک (له لارې د 125 ساعتونو) - د یو کمربند انحراف باید د 15 څخه زیات نشي - 22 ملي متري کله چې سره د 40 N. یوه ځواک په کېکاږلو
• د کنترول د freewheel د کلچ pedal (وروسته د 500 ساعتونو) - 40 - د هغې په بالښت د 50 ملي متري.
• اندازه څرخ لوبه (وروسته د 500 ساعتونو) - دا په هر حالت کې دی بايد د انجن د عملياتو په ترڅ کې د 25٪ څخه زیات نشي.
• نیمایۍ په سلنډر د سر (1000 ساعتو) د کندو په fastening - 21 kgcm - torque باید دننه په 19 وي.
• د ټينګښت مغز راځي، منځني ملاتړ کوره کتل - 80 kgcm - کوره په دې توګه باید د دې وړتیا د 40 torque انتقال شي.
• د کنترول د ریډیټر سړونکی کچه (د ټراکټور 10 ساعته وروسته) - دا باید د filler غاړې د څنډې لاندې نه پرتله 50 ملي متري وي.
• په کرينکس د تیلو بدلول - د پرله پسې عملياتو په 500 ساعته وروسته.
• د پرله پسې عملياتو په 1000 ساعتو وروسته - د چاڼګر جريمه د چاڼګر د معاوضې.
• د condensate ده ل څخه د عملياتو په هرو لسو ساعتونو کې نم.
• په اوړي کې په مناسب ټولګي د تیلو او ګريس خپل وخت اقدام او د ژمي.

پایلې

له خوا د "Avito" MTZ-82.1 او يا نورو ځايونو کې واخلي، تل په ياد ولرو چې دا ټراکټور پوره شونې ده چې په فعاله توګه لوډر، ایکسکواتور، بلډوزر او حتی په ځینو مواردو کې په ګډه کار واخلي. او د هغې د نسبي ډول کم لګښت ورکول، چې دا روښانه شي چې ولې د دا غوښتنه په دوامداره توګه په تېرو څو کلونو لپاره د لوړ پاتې دي.