په يوه ټولګه کچه قوي خوځښت: سببونه

ګڼ شمير موټر چلونکي سره ستونزه بلد دي، کله چې د جلب او جذب کچه ده خوځښت. د دې پدیدې لاملونه - د ډله. اکثرا د د سرچینې د لټون ښايي په دې هم د موټر چلونکو د لیونی کم کړي. راځئ چې په د ښورول اصلي لاملونه وګورئ، دواړه غواړي موټر ته چپ او ارامه وه. په 75٪ پېښو کې، چې دا ستونزه کشف او له منځه، او د موټر خاوند کولای شي يو ځل بيا هوساينه او د راحت احساس.

خوځښت: ته خپګان نه راځي

که د موټر په عمومي اسامبله کې، چې د سرچينې څرګنده نه ده، نه ډار. که د موټر له 3 نه تر 5 کاله ده، دا شونې ده، هر برخې جوړونکي د ټاکل شویو سرچینو د کار کاوه او اغوستل شوی. ځکه چې د اوسپنې د "اسونه" د خپل عمر وښيي. دا ضروري نه ده چې کله دا کشف کړې لپاره د تشخيص د SRT ښورول موټر چلوي - لامل تاسو د خپل ځان په لټه شي.

په يوه ټولګه کچه د مشرتابه څرخ اسامبله

اکثرا، کله چې په مشرتابه څرخ، په یوه ټولګه کچه يو قوي خوځښت چلوي. په پیل کې، دا په سختۍ د پام وړ، خو دا ده چې د وخت په تېرېدو نور د لمس وړ دی. دا کولاي شي چه يوه ټکر جدي زيان او سرب سبب شي.

لومړی څیز چې تاسو ته اړتيا لري چې د څرخ توازن وګورئ. د دې، چې تاسو کولای شي چې د نږدې ټایر ته ولاړ شي. که ستاسو د څرخ دی نا متعادل، دا دی چی د په يوه ټولګه کچه ښورول تر ټولو مشهور يو لامل. ستونزه له منځه وړلو کې به ګران نه وي. کله کله د ټیکلي ده له خاورې او يا د واورې سره وتړل، نو د دغو دربېدو ښايي رامنځته کړي او ودروي. د الیاژ څرخ په صورت کې د چټليو په شتون معلومول ډېر ساده ده، او د فولادو، چې د سوري کوچنۍ دي، دا د هوا ستونزمن وي. Dirt په برخه کې دننه راټولوي.

د اړتيا د توازن

نه ټايرونه يا څرخ نه د هندسې او جوړښت له پلوه کمال سره توپير لري.
نو، د څرخ په بیلابیلو برخو، په هغو سيمو کې چې ډیر وزن به د څرخ اکسل وباسي کې د مختلفو ولسونو، ځکه. په لوړ سرعت د ځواک دی چې د امسا خپرېږي، بيا - د کميټی څرخ.

دا وخت په وخت توازن مهم دي. په ځانګړي ډول وروسته د ټايرونو یا ډرایو په کتابتون کې. سره د دې کړنالرې دا ممکنه ده چې په هر ډله ټکی د راپیدا برابر کړي. سره Unbalanced څرخ یو موټر په کارولو سره کولای شي د chassis او تعلیق چټک خرابوالی سبب شي، او د دې ستونزې د حل ډیر پیچلی.

که د توازن مات ده

اصلي نښې نښانې - په يوه ټولګه سرعت د ټول موټر قوي ښورول نه. که تاسو د څرخ بدلون نه دی، که د راپیدا شوي دي پوره سمون او سوتره چلولو طرز، خو سره د دې ټولو، په یوه ټولګه کچه يوه عجيبه خوځښت شته وه، ستونزه په دې په دقیقه توګه پروت دی.

موږ بايد فکر نه کوم چې که دربېدو په مشرتابه څرخ احساس دي، تاسو يوازې د اړتيا له مخې په عرابو انډول. ښه په ټولو څلور دې عملياتو وکړي.

د نوينې يا خراب ټایر

څرخ هيئتونو - وروسته زياتره د تشخیص د کړنلارو کولای شي تر اوسه بل دليل ته ماتې ورکړه تعین نه. دا د هر متخصص ټایر د وحی په يوه ځانګړي دريځ په ګوته کړي. که په ترڅ کې د ازموینې دريځ د څرخ ازمایښت، دا لوړه شوه، دا وخت د اندېښنې پيل کړي. دا مهمه ده چې وګوري چې آیا د ټیکلي سره د ټایر په ګډه لوړه شوه. لوړه شوه؟ ډرایو ګناه، نه؟ لپاره د ټایر ځای په مانا ده.

د دننه د فشار

په يوه ټولګه کچه لږ خوځښت ته د کافي د فشار له امله واقع کيږي.
دا ډېر په اسانۍ سره تشخیص او له منځه.

د څرخ د اعتبار وړ fastening

دا ستونزه هم اسانه لرې او تشخیص دی. دا یوه ساده، خو ډېر خطرناک دلیل. اطوار آن په يوه څرخ خواووته شي او دا چې د ښورول د راتګ لپاره په کافي اندازه. که ستونزه په وخت کې له منځه نه ده، کیدای شي د بيړنيو حالاتو کې شته. که د څرخ پړاو الوتنه داسې حال کې چې د موټر چلولو، د ترميم به ډېر ګران وي - تاسو باید د ټیکلي او د مرکز، ځای لنت ترمز ټیکلي.

په دې صورت کې Symptomatology ده چې د خوځښت ته ناهيلی او شاخي په دستو له امله ډېر ورته. خو دلته تکرار شته دی، که څه هم په ټولو نه سرعت.

د سکيچ

که د څرخ په غلط زاويه جوړه، دا هم ده چې د ناوړه دربېدو د لاملونو څخه دی. د بدن خوځښت کشف وروسته يو مهم بهیر - دا کونجونه، وصول. کولای شي څه کارونه د له منځه وړلو؟ په يوه ځانګړي دريځ د اړېکو تعديلول. همدارنګه سپارښتنه شوي ده چې د ټايرونه ځای، که دا روښانه ده چې دا غلط ته واغوندي.

د تعلیق او منډه کالی وګورئ

په يوه ټولګه کچه خوځښت ښايي له طبيعي استهلاک په وړاندې مقاومت يا شاک absorbers سبب شي. تعلیق قطع کار ښه، کوم چې د دې ستونزې د لاملونو څخه دی. په ځانګړې توګه دا کولای شي پر خام او خراب سړکونه ليدلي شي او يا کله چې په سرعت موټر چلوي.

دليل يو بل نامتو کې ټکانونه - ټکې په مخ bearing. دا توکی پر سر موندل کیدای شي، د حاصل پورته. هم د هغې په مخ کې وګورئ د هود لاندې دي. که تاسو اداره د موندلو یو واغوستل ميوه بايد د هغه په ځای، او بیا دا ستونزه به حل شي.

بال بندونه په ډيرو مواردو له امله د ټیټ کیفیت د سړکونو د غورځنګ واغوندي. په زمونږ د هیواد د شرایطو، د دغو برخو ته اړتيا ډېر وختونه بدل شي. که تاسو په اطوار يوه تشه پیدا او بیا، ښايي، د ځای ناستی به شي کولای ارام ترلاسه کړي.

وګورئ او د مشرتابه مسوده ټکي د ځای ناستی د بشپړولو لپاره، د اړتیا په صورت. د وخت په تیریدو، په دې میکانیزم ښکاري له امله اغوندي مخالفت. له امله د دغه څوکه شي موټر څرخ تناوب موازي ترسره کړي. واغوندي ټکي ګرځي ښورول.

په يوه ټولګه کچه خوځښت

دا terrible، په ځانګړې توګه کله چې د چټک چټکه ته اړتيا لري، د مثال په توګه، که تاسو غواړئ چې بل موټر پراخي مظاهرې وسي. زیاتره وخت، کله چې تاسو د مطبوعاتو د pedal چټکه چلوي choppy او نابرابر. د صحیح تشخیص د څو ساده ګامونو ته اړتیا لري.

په PPC د تیلو کچه وګورئ. ناڅاپي، د ټيټ تیلو کچه خوځښت او ښورول ته خواره لامل ګرځي. همدارنګه، د ماشین کولای شي د پام وړ په خوځنده ځانګړنو له لاسه ورکړي. Jerks کله چې تاسو د مطبوعاتو د ګړندي pedal - دا هم کولای شي چې د تېلو د نه شتون له امله وي.

يو چټل چاڼګر ته د ناوړه اغیزو نوعه د اتوماتیک د انتقال لامل ګرځي. تاسو کولای شی په خپلو لاسو د تعويض ترسره او يا د کارپوهانو د خدمتونو ګټه واخلي.

واغوستل propeller د نښلیدو - دا د موټر perceptible خوځښت په يوه ټولګه کچه تضمين. دلته منونکو Spot - څخه تیریدل. که اړتيا وي، د یوې برخې په ځای، که دا کار د جدي زيان سبب.

هم، لکه د يوه ستونزمنه کولای شي له خوا د انجن نابرابر د عملياتو له امله وي. دا اکثرا د ترمیم وروسته پېښېږي. کله کله په خدمت مرکز له مسلکي دا چې د کرينکشافت او د سټارټر د توازن ترسره هېر شوی وي. بل دليل - په ناسم ډول عیار کاربیټر.

بالښتونو انجن، gearbox او نورو لاملونو له

دا د دلايلو يو بل امکان ډلې، ځکه چې د ماشین کولای خواره ولړزوي. د دغو ستونزو په ټول کولای شي د بېلا بېلو لاملونو واقع کيږي. Naprmer، لکه د سروې په پایله کې د د د د د قدرت واحد د وېده یو ناکامي کشف. دا اسانه کړي - زیاتوالی د انجن د سرعت د د vibrations پدیده وخت.

ګړندی 80km / د 100km / hr h په ترڅ کې د بدن بل خوځښت کولای شي د سره PPC malfunctions واقع کيږي. دا فرضيه ازموينه ده ډېره ساده ده. توصيه په اړه د 85 کيلومتره / h چټکتیا، او بیا د کلچ pedal ځبېښل دي او د ماشين د سلوک روان وساتي. دریم کالی ته اړوي او د کلچ خوشې کوي. څخه په تېرو لين د 50 کیلومتره ګړندی شي.

که د وهلو د طبيعت به نه د دغو ټولو فعاليتونو په ترڅ کې بدلون، د بورټن دی ملامت نه. که د خوځښت کچه زیاتوالی وخت د بکس سره وصل، نو تاسو کولی شئ چې د هغې د لاس لرلو وګورئ.

دا طريقه د لارښود، او اتومات د خپرولو لپاره مناسب دی. په په په بکس کې د 90 کیلومتره / h سرعت د ماشین د قضيې ته شامل 3.2، D، (N)، او بیا د اتومات د لیږد او د موټر د کار د تعقيب کړي. د خوځښت د لیدلو لپاره. زياتره وختونه، د وهلو په صندوق کې د شرابو لږه هم ده، خو په عمل کې ښيي چې د دې احتمال دی.

بل څه ته پاملرنه وکړي؟

په يوه ټولګه کچه خوځښت کیدای شي د اعتبار وړ fastening انجن او لوګی د سيستم په اړه له امله د احساس وړ وي. ښه به دا وي ترڅو په موسسه دې پوستې، او بیا د muffled انجن ترسره کړي. همدارنګه، مواردو کې شته دي چې ښورول يو زيان د ریډیټر مينه لامل ګرځي.

بل، attachments د وګورئ. زیاتره وخت، ستونزه له خوا د ډرایو چرم یا pulleys توازن ځای د حل کولای شي. آيا amiss ته د کلچ ټوکرۍ او د سټارټر د چک نه وي. دا کولای شي په لاندې ډول دي. د کلچ وځوروي، او په لومړي کالی د ټاکونکی په لږڅه حرکت. بل، د انجن د پيل او د يو څو ثانيو انتظار. بيا په بې طرفه دريځ دحاصل، او د پښو د pedal څخه لرې. خوځښت اوس هم شته دی؟ وګوره لپاره په د سټارټر او د کلچ ټوکرۍ ستونزه.

په مخ axles CV نښلیدو

دا، خو نه په توګه شهرت لامل، بلکې د یو کمزوري SPOT، چې له امله په سرعت ټولګه د خوځښت - يو معمولي پدیده ده. تجربه موټروانانو دي سپارښتنه چې میکانیزم څخه د تشخیص پيل کړي. دا پروسيجر بايد د يو tactile چک شامل دي. که نوکاري شته - پورې تړلي دي د تعويض لاندې مساوي د زاوي. ښه دا ده چې د دې توکي جوړو ځای.

د لنډيز

په دې ډول، په منځ کې د عام لاملونه يې ضميمه څرخ په ګوته شي، لنت ترمز دستو کمزوری، معيوبه ډرایو د نښلیدو، پرله پسې ولاسټي بندونه، ثبت څرخ نوار.

خوځښت له څه چټکه کې واقع دی. د دلايلو ډېر دي. خو که چېرې تاسو کوښښ، تاسو کولی شئ خپل ځان پیدا او په مرکزونو تشخیصیه خدمتونو پيسې نه ورکوي. خو که ناڅاپه تاسو کولی شئ خپل ځان نه پوهيږي، نه پرې پرېکړه نامعلومې مودې نه. دا کړنه په ووب بد عواقب. د ساده ګامونه، تاسې هرو مرو به د خوځښت د لاملونو په خپل موټر کشف او د هغوی له منځه يوسي. Malfunctions جدي، ځکه چې د دې ستونځې په غفلت ښايي د يوې پېښې لامل شي.