ولې زه د مشرتابه څرخ حق اړولو او پاتې کله چې یو منډې اورېدلي دي؟

په د شتمني د شخصي موټر د ترانسپورت خاوند په لومړۍ مرحله ده د ترافيکو د حالت په عمده تمرکز درلود. د وخت په داسې حال کې د خپل موټر ځينې مشخص خصوصيات پوهه لري. دا د ځان تشخیص ویشل موټر ممکنه شي (منډې ښکاري د مشرتابه څرخ ته مخه کله چې، د مثال په توګه).

د ځان تشخیص: اسانه تسلط

دا په داسې حال، البته، نه ژر، خو سره د تجربه یو سړی، چې د تکنالوژۍ د يو لږ تمایل د استملاک، ښايي د خپل موټر د بشپړ وخت ناکامي شمېر معلوم کړي. تر يوه حده له امله نور په ځان ازموينه مهارت او د حفظ او مراقبت د لوړ لګښت، او کله کله د په دغه ورکشاپ کې د تخصصي پرسونل نه وړتيا.

کوم دی ځانګړتیا، د توان په سمه توګه د ماشین د ناکامۍ کشف په هره لاره کې تاسو ته گټور وي، د موټر د تشيخص پرته. د لومړي ځل لپاره مخامخ د موټر د chassis زياتره بد سړکونو له امله -. موږ به هڅه وکړي چې د کې د نن ورځې د مشهوره برانډ د چلولو د چټک خرابوالی د عواملو پوه شي. موږ د خپلو ناکامیو د ممکنه انتخابونو تشریح، زده کوي چې څرنګه د هغه نښې نښانې (د کميټی څرخ د يوه منډې cornering، د مثال په توګه کله چې) تشخیص، او د چټک لپاره د غوراوي په پام کې ساتلو د هغوی د "د اوسپنې د آسونو" او Prevention.

Domestic - نه بد مانا نه لري

دا کومه پټه خبره نه نن د تش په نامه د مصرف ټولګي تر ټولو مشهور د موټرو. ډېر په دې سکتور کې لوی برخه د خرڅلاو د کورني کړکېو کې د صنعت دی. لکه څنګه چې یو عمومي د واکمنۍ، د مصرف چې د يو موټر واخيست، په مناسبه بيه پالیسي جوړونکو له خوا په لوړه تقریبا تر نړۍ د کیفیت د معیارونو بيامونده. او موږ ډېر نه ډېر د نښې-NEW "Lada" دي، چې نه هم په خپلو کوڅو څخه د ماشومتوب ځانګړتياوي اشنا په رسمیت وګورئ.

په نوي "Grand"، "د لومړیتوب" او "کالینا" تقریبا په ټولو عصري نوښتونو لپاره د معتدل ټولګي ماشينونه موجود د غورې. خو که دوی د باور وړ دي؟ د VAZ وروستی نسل، نامتو "اته" "نهه" او "لس" اکثرا په اعتبار او adaptability زموږ پر سړکونو هم زاړه ډوله بهرني موټرو له لاسه ورکړي دي. دوی اوس هم د لږ بيې ځکه اخلي، خو بيا هم لکه د خپل ژوند يوه وخت جز نور وکتل، هيله په نږدې راتلونکي کې چې د غربي یا د آسیا د تولید یو ډیر هوسا او د باور وړ موټر ته انتقال کړي.

لکه څرنګه چې مخکې په کې د سړک د رالویدو نني واقعيتونه په نښه شوي، زياتره undercarriage د موټر. وړ چې ايا دا په عصري ګلدانونه دی؟ ځواب روښانه دی: هو. انجنیرانو او طرح کړې هڅه لپاره د عصري موټر چلوونکی د ژوند آسانه کړي.

او ترميم - دا ګران

که څه هم، د بدعت او زیات اعتبار د استعمال حالتونه د لرو. د عصري ماشينونو ډېر ستونزمن او ترميم (او دا نه يوازې په اړه تکنالوژي خو هم د پيسو په اړه د). که څه هم د "له" ترميم VAZ، البته، سره د ورته غربي توليداتو د ترميم په پرتله نه شي، خو د پخواني cheapness څخه تللي.

پر بنسټ په دې خفه حقیقت کې، د عصري چلوونکی مالي خطرونه چې د کورني جوړونکي د محصول غوره یا د واردولو په يو موټر، د پام وړ توپیر لري. په پایله کې، د پام وړ کله چې ته مخه د ځان د ستونزو د موټرو د ارزښت لوړ، حتی په توګه د کميټی څرخ د يوه منډې لکه عام دی.

په څرخ وباسي - څه وکړم؟

باور وکړه، که تاسو د هغه څه چې ستاسو موټر ناقص روښانه دي، تاسو به ډېر لږ د پیسو په ورکشاپ کې ولګوي. او د همدې ساده دی: د هغه څه چې تاسو ته اړتيا نه کوئ چې د (خو ښايي هڅه وکړي چې پر SRT تحمیل) ورکړي زه نه لري.

په دې ډول، موږ د حالاتو په پام کې. د مشرتابه څرخ (! "Priora" ستاسو د نسبتا نوي) ته مخه کله مه سمدستي نه بيړه ته په خدمت کې ولاړ او يو منډې اورېدلي - تاسو په درياب ته لاړ (پروا نه کوي چې په د ښار نه بهر په غرونو). هڅه وکړئ ترڅو په خپله ستونزه ړک. د معياري او نه منظم حالت پر داسې مښل ټولګه هم خورا محدود وي.

د اساسي انتخابونه په پام کې ونیسئ. ډير عام پېچلو شرايطو سره تړاو لري د مشرتابه. لومړۍ خبره چې معلومه کړي - د منډې د ماهیت. هغه د "پلاستيکي" او "فلزي."

تجاوز پر پلاستيکي ساتنې

که کله چې ته مخه د مشرتابه په څېر درز پلاستيکي منډې، د ماشین د ټولو ښه تقریبا 100٪. په خاصه توګه، دغه غږونه دي ضعيفه .ورته وزر ساتنې emitted. کله چې د مخ په عرابو eversion ډېر وختونه موږ الحناشي او لږ څه د پلاستيکي ورغلې deform. دا هغه وه چې د داسې ناوړه، خو خورا خوندي غږونه توليدوي.

خو، نه په بشپړه توګه له پامه نه لري. دا حقيقت چې د پلاستيک د ساتنې په مستقيمه توګه د مخ په کرکيله کې "د لمنې" نصبیږی. او که هغه رښتيا ده زېږېدلې، دا ممکنه ده چې یوه ورځ کله چې د بل وار تاسو دا د کانګی (او په دې توګه د حاصل ته زيان). نو ښه دا ده چې د "ښايي" تکیه نه، او د دفاع د عیار.

کله چې د نصبولو د سامانونو دي وي

د وضع ډیره جدي که منډې کله چې د مشرتابه ته مخه لکه فلزي لېدونکو یا grinding زیات دی. دا په دې مانا چې په نږدې راتلونکي کې به تاسو ته د پام وړ مالي لګښتونه لري. او د دې لپاره هغوی ته راکم کړي، دا د لاملونو پوه شي ضروري ده.

کله چې د کله چې تاسو د مشرتابه څرخ بدل د "هغه سوڼار" غږ، د ساده وضاحت - د استهلاک د مشرتابه مسودې ټکي. بلکې ناوړه، غوښتنه پاملرنه پدیده ده. وروسته ټول، که د خرابېدو بهیر دوام ومومي، د ټول مشرتابه میکانیزم امکان ناکامي، او په پايله کې - د یو ګران ترمیم، او ښايي هم پر سړک عاجل وي. او ترميم ډېر ګران نه دی، که څه هم ټکي معمولا په یوه جوړه بدل - د موټر دواړو خواوو. اصلي ستونزه په ناروغي-راټولو په راتلوونکې کار کې پروت دی.

يو بل ډېر عام ستونزه دا ده کله چې منډې ده د مشرتابه څرخ ته مخه کله چې ( "کالینا" او "مخکې" دي چې دا "زخم موضوع) سره د مټو د مشرانو شاک absorber ميوه د استهلاک تړاو لري. د ناروغي ده مکروهاتو، بلکې کولای شي په اسانۍ سره له منځه. د ميوه په خپله ډېر ګران نه دی، او پر خپل ځای کار به څومره وخت نه اخلي.

له مات پسرلي د شاک absorbers ځای

ښایسته بد منډې د مشرتابه موضوع ورننوتي پسرلي ته مخه کله چې. د تحلیل او ترميم تړاو يو ستنې ، او په پایله کې، د ټولو د مشرانو اغېزه ملاتړ ممکنه ځای ناستی. بايد يادونه وشي چې د ناسم تشخيص او يا نورو دلیل چې ولې تاسو د دې ترميم نه شي ترسره کړي په صورت کې، د تاسو لپاره عواقب به ډیر جدي وي. د مات پسرلي به ونه شي کولای چې د بار، چې دا د موټر عمودي جوړېدنه يې تجربه په کې برخه واخلي. په دې برخه کې شته دی د اضافي اغیز strut، چې کېدای شي دا د نجماالجهاد سبب شي. خو دا يو بشپړ ته راغي د ترميم د خپل موټر مخې ته د تعلیق ده. دا په آسانی سره شمیرلی او په دې صورت کې مالي زیانونه. تاسو به لري چې نه یوازې د نوي چينې، خو هم د نوي شاک absorbers، چې په ډيرو مواردو کې په جوړه بدل اخلي.

که د منډې د مشرتابه څرخ پاتې مخه او يا د حق کله هم راورسېد لخوا بدرګه، دا د د د د مخ څرخ مرکز د ميوه د ناکامۍ یو مستقیم پایله. بده مرغه. د ستونزو په ترميم کلن فشار داچي د ميوه مرکز (ډېر اوږد او ګران عمليات) کې پروت دی. دا ډول ناکامي وي، شايد د ټولو ودریږو او ټول-څرخ ډرایو موټرو "وژونکې". که د مرکز لرونکي د استهلاک له منځه وړل کولای شي او د مخې د تعلیق - نه خدای البته منع،! - پر سړک د يو بيړني حالت.

څنګه تشخیص دوه په قصبه سوریو واغوندي

اوس موږ ته د اصلي او تر ټولو جدي شور چې تاسو کولای شي واورئ اړوي: د مشرتابه د کلکيدو مخه کله چې د غږ ( "کالینا" ده يا "Priora" - پروا نه کوي) په يوه لوري يا بل. په بشپړ مشرتابه eversion فلزي کیلر په ډاګه د دوه په قصبه سوریو ناکامي یا، لکه څنګه چې په خلکو "د لاسي بم" نومیږی،. کله چې هغه درزونو څخه ده واورېدل او د حق او د چپ، چې دا مانا لري، چې ستاسو د دواړو "د لاسي بم" ته بدل شي. که د مشرتابه څرخ دی چې د چپ بدل کله چې یو منډې ده ورته خوا اورېدلي، تاسو څه د توکی نور واغوستل پوهيږي.

د سره د ناکامۍ SHRUS حالت معمولا د زيان په ګرد ربړ، چې د میکانیزم فلزي پوښ ساتنه تړاو لري. حتی یو کوچنی څیریدل ښايي د د د د خپل موټر د undercarriage د تر ټولو ګران برخې یو ځای ناستی وکړي. له همدې امله، د يوه مياشت کې يو ځل تر ټولو ښه دا ده چې د دواړو "انار" د زيان لپاره د anthers وګورئ.

د شور میاشتنی مخنیوی

غږونه او ډیپارټمنټ ګلدانونه کولای شي د ګڼ شمېر threaded بندونه د کمزوري څخه راپورته شي. دا شيبو او مساوي legkoustranimye legkodiagnostiruemye. اصلي خبره - مه وارخطا نه، او د یو ښه فشاري یا "کندې" په ګاراژ غږ. بيا، د مناسبې اندازې ته يو spanner سمبال، په ساده توګه د ټولو سست او وباسي مرکباتو ټينګولو، په ګډون د خپل موټر په عرابو.

د بهرنیو چارو د نښې نه د ناکامۍ په نه شتون کې ضمانت نه

د حالاتو پورته تشریح دي نه یوازې د روسیې د موټرو وصفی. په اصل کې د دې نه بيمه او ګران موټر. پوښتنه دا ده، څو ځلې دا کار به وشي.

لکه څرنګه چې مخکې يادونه وشوه، د موټرو په روسیه کې توليد کيفيت د پام وړ ښه شوی دی. دغه کار په دواړو ته رښتیا روسي VAZ او ماشینونه منښتليک زموږ له خوا توليديږي. د فابريکې عيب سلنه د پام وړ کموالی راغلی دی: د کميټی څرخ ته مخه ( "Logan"، د مثال په توګه، د روسیې ته ځي) نه به ژر تر ژره ښکاري غږ. او د داسې حالاتو د مخنيوي دا ممکنه ده. کارپوهان خواست دا ځل په هرو شپږو میاشتو کې د تخصصي خدمتونو د اړتيا وړ د تشخيصولو پاس، نه د بدنام مخکښ "منډې او crackles" په chassis.

سربیره پردې، د تل نه د لوړ کیفیت د سړک د سطحي ورکول، تاسو باید د سرعت حدودو وګوري او د تقاطع slozhnoprohodimyh امنيتي تدابير یا مازې بد سکتورونو کې واخلي. که د دغو ساده لارښوونې پلي شي، ستا د ماشین به تاسو ته د ډیرو کلونو لپاره کوم زيان څخه پرته د خدمت، او د مرستو د موټور موټرو د ترميم مصرف نه، کولای شي د بل څه لپاره وکارول شي.