د موټروموټرسیکل

هونډا CBR د 250: مشخصاتو، کتنې

د جاپان د موټر سایکل هونډا CBR د 250 وه اندېښنه "هونډا" په 1986 کال په توګه يو سپورتي سره لوړ کړنو superbike جوړ شوی دی. نسبتا کم عادي ډبې د ظرفیت د انجن ته په یوه 45 لیټره ظرفیت ته وده اجازه. ثانیې.، ورکولو د موټر په ښاري چاپیریال کې په پيل کې يو ښه sprint دلوړوالي، او همدارنګه د لوړ maneuverability.

تازه

Issue موټرسایکل هونډا CBR د 250 تر د نامتو کيسه له يو محدود-ګڼه شورا اکر ته انتقال لومړۍ 1996 او بیا تولید دوام وکړ، او په 1999 کال کې، د نل دریدلی و. د CBR د ځای 250 د نورو موډلونو راغلل. خو دوه کاله وروسته هونډا CBR د 250 د پیل په نبات، "هونډا" په تايلنډ تولید شي، سره د A-واحد ډبې د سونګ د ننوتې انجن. اصلا، دا د موټر سایکل د مختلفو نسخه وه. د هونډا نوي CBR د 250، د چا ځانګړتیاوې د پام وړ څخه د پخواني ماډل د پارامترونو توپير لري، اړ شو چې بیا د دوی په بازار کې ځای ترلاسه کړي. او زه باید ووایم چې د تازه ډېر وخت sportbike لپاره چې د نه اړتیا وه لپاره اغېزمن موټر سایکل د تقاضا لوړه وه.

د بدلونونو

د تولید د اډې ماډل هونډا CBR د 250 د لسو کلونو په اوږدو کې کړې ليدلې د بدلون شمېره، اووه مختلف بدلونونو توليد شوي دي. د هر د شاخص په نوې نسخه د ډلبندۍ په ډیجیټل ټولګه chassis ټاکل شو. د مثال په توګه، کله چې يو موټر سايکل چوکاټ شمېر سره MS14 پیل شو، چې دا په مخ د poluobtekatelya، ویشل کیدونکو مخ headlamps او دوه ګوني-ټیکلي لنت ترمز د شتون په ګوته کوي.

  • د 1987 کال د تعدیل، chassis شمېر سره MS17 پيل - پر موټر سایکل پوره fairing.
  • نسخه 1988، خو د شمېر MS19 - دوه ټیکلي مخ بریکونه واحد لوی قطر ځای.
  • د 1989 کال د تعدیل، Irkut MC-21 - د هغه بدلونونه دي چې د وړو. په injector نصبیږی د تنظیم په چوکاټ کې په هر ساعت کې 185 کيلومتره موټر سايکل سرعت محدودوي.
  • 1991، chassis شمېر سره MS22 پيل شو - د پام وړ بدلونونه، د موډل څخه تېرېږي restyling. د مرکب المونیم، راوړاندې شي او processability نوي چوکاټ شتون لري. جبهې لنت ترمز بیا دوه چنده ټيکلی، خو قطر ته د 276 ملي متري لوړه شوې ده. او لیدونو pendulum شا د تعلیق په چوکاټ کې 180 ميلی oscillation ارتوالی شو. Spitsovannye څرخ بدل المونیم واچوي. د موټر سایکل د وچ وزن له 148 تر 142 کیلوګرامه کم شو.
  • د کال 1993 د تعدیل، د chassis MS22 پست شمیره. نه جوړښتي بدلونونه، خو ډېر پراخ رنګ دوطنپرستی رنګ توليد موټرسیکل.
  • نسخه 1994، د موټرسايکل هونډا CBR د 250 چوکاټ شمېر تېر تعديل سره MS23 پيل شوه. شدید بدلونونه ځپلو د انجن د قدرت څخه د 45 څخه تر 40 لیټره کم. يو.، له امله د قانون له مخې په جاپان کې د خپل قدرت د انجنونو مکعب ظرفیت خوشې شول.

هونډا CBR د 250 مشخصاتو

ډډې او د وزن پارامترونو:

  • ډول موټر سایکل - ورزش؛
  • chassis - د المونیم، طایفه په چوکاټ؛
  • موټرسايکل په ملي متر اوږدوالی - 1975؛
  • د سور، دلويديځ - 675؛
  • wheelbase - 1345 ملي متري؛
  • د کرښې booster د لوړوالی - 1080 ملي متري؛
  • څوکۍ لوړوالي کرښه - 735 ملي متري؛
  • د تیلو د ټانک د ظرفیت - 13 ليتره؛
  • د تیلو د مصرف - په 2.5 ليتره د روان په 100 کيلومترۍ کې 4.5 ليتره؛
  • سرعت limiter - 180 کیلومتره / h؛
  • د وچ وزن - 142 کيلوګرامه؛

د برېښنايي پالنټ

خپل پارامترونو په لاندې ډول دي:

  • د انجن د ډول - څلور دوران، پټرولو؛
  • د کار حجم - 249 CC / cm؛
  • د ډبې شمېر - 4؛
  • د سلنډر د قطر، دلويديځ - 48.5؛
  • والونه - 4 په سلو کې د سلنډر؛
  • سکته - 33،8 mm؛
  • کمپرسی - 11.5؛
  • خواړه - څلور کاربیټر مرستیال-20؛
  • یخولو - اوبه،
  • پېل کېدا - برقي سټارټر؛
  • د احتراق - برېښنايي؛
  • اعظمي ظرفیت - 40 ليتره. يو. په 15 000 د پاستور / min؛
  • راگیره شېبه - په 11.500 rpm - 23.5 NM؛
  • د تمديد - gearbox، شپږ سرعت؛
  • د کلچ - يو څو د تیلو د حمام؛
  • د لیږد چلوي چې د شا څرخ - کړۍ.

chassis

د اصلي ځانګړنو په لاندې ډول دي:

  • جبهې د تعلیق - پلونگر ښاخۍ، بڼکو 37 ملي متري قطر؛
  • تعلیق شا - pendulum سکتې 130 ملي متري د ولسواکۍ؛
  • مخ څرخ، اندازه - 110 / 70-17 "؛
  • د عقب څرخ، اندازه - 140 / 60-17 "؛
  • جبهې لنت ترمز - دوه ګونی ټیکلي، 275 ملي متري قطر، caliper دوه پیستون؛
  • شا لنت ترمز - واحد ټیکلي، 220 ملي متري قطر، د واحدې پیستون caliper.


د هونډا CBR د 250 یو ډبې نسخه پارامترونو

په 1999 کال کې خوشې تعديل ځانګړتیاوې:

  • انجن - SOHC سیستم، څلور سکتې، پټرولو؛
  • یخولو - اوبه،
  • د کار حجم - 248 CC / cm؛
  • سکته - 55 ملي متري؛
  • کمپرسی - 10.7 ته 1؛
  • د سلنډر د قطر - 76 ملي متري؛
  • اعظمي قدرت - 26 پاوره؛.
  • انجن سرعت - 8500؛
  • راگیره شېبه - په 7،000 د پاستور / min 22،9 NM واحدونو؛
  • د احتراق - برېښنايي transistor سیستم؛
  • پېل کېدا - برقي سټارټر؛
  • د تمديد - شپږ سرعت gearbox، سره په لږڅه بدلون سرعت؛
  • د شا څرخ ته انتقال چلوي - کړۍ؛
  • Chassis - د ټول-پراخ-پېژنڅېر فولادو چوکاټ؛
  • جبهې د تعلیق - پلونگر ښاخۍ، بڼکو 37 ملي متري قطر، په سکتې ارتوالی 130 ملي متري؛
  • شا تعلیق - محور یو monoshock سکتې ځي 104 ملي متري د pendulum؛
  • جبهې لنت ترمز - هوا monodisk، قطر 296 mm، دوه پیستون caliper، metallized دیسکی؛
  • شا لنت ترمز - واحد هوا ټيکلی، قطر د 220 ملي متري، دوه پیستون caliper، metallized دیسکی؛
  • موټرسايکل اوږدوالی - 2030 ملي متري؛
  • سور - 709،5؛
  • لوړوالی - 1127 ملي متري؛
  • څوکۍ لوړوالي کرښه - 784 ملي متري؛
  • د ځمکنیو چاڼیزو، چاڼیزو - 148 ملي متري؛
  • د axles ترمنځ واټن - 1369 ملي متري؛
  • مخ څرخ، اندازه - 110 / 70-17MS؛
  • د عقب څرخ، اندازه - 140 / 70-17-MS؛
  • موټر سایکل د وچ وزن - 148 کيلوګرامه؛
  • د تیلو د ټانک د ظرفیت - 13 ليتره.

له خاوندانو Feedback

په اوږدو کې د تولید ټوله موده هونډا CBR د 250 sportbike سره د لېږد یو تللي څخه زيات زر موټرسیکل. طبیعتا، عملا شتون د جوړولو لپاره د کیفیت د پیرودونکي په برخه کې منفي نظر نه. هونډا CBR د 250، چې د کتنې وو زياتره مثبت، دا ده چې د د تېرې پېړۍ په دویمه نیمايي کې د نمونې وروسته تر ټولو په لټه کې یو.

Sportbike خاوندانو لومړی خپل لوړ سرعت ځانګړنو ګورې. حیرانۍ وړ خبره نه انجينران اندېښنې "هونډا" دا ضروري ګڼلې ترڅو په قسمي توګه د تیلو رسولو ضامن له خوا د ماشين سرعت محدودوي. که نه نو، د موټرسايکل په آسانی سره له یوه ساعت کې 200 کيلومتره سرعت ترلاسه کړي. او دا پر بنديزونو د تطبيق د قانون د یو مستقیم سرغړونه سپورټ bikes سره د انجن د ظرفیت تر 250 مکعب سانتي.

زيات شمېر خاوندان د د ماشين په اغيزمنتيا خپل مثبت نظر څرګند کړ. کله چې د زړه د محرکاتو، نويوتاکتيکونوسره ځواب او د لوړ سرعت، څلور ډبې انجن لږ په پرتله څلور نور ليتره د هر سوه کيلومترۍ کې د تیلو د مصرفوی. د تیلو د ټانک، سره د 13 لېتره ظرفيت او اجازه پرته په اړه څلور کيلومتره چې sportbike ده د ریکارډ ډول بحېرې ته سفر وکړي.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ps.unansea.com. Theme powered by WordPress.