موټر "ماسکويچ-403": تخنیکي مشخصاتو، د هماهن، انځورونو

اوس که تاسو یو کس څه موټرو کې د سوسیالیستي تولید شوي پوښتنه کوي، هغه تل ذکر vazovskaya "کلاسیک"، د افسانوي "Volga" او د جګړې وروسته "د نصرت او د M-20." خو نن موږ غواړو چې نور لرې موټر په اړه خبرې وکړي. دا "ماسکويچ-403". Photography، ډیزاین او د دې ماشین ځانګړنو - وروسته په دې ليکنه.

کیسه

د تېرې پېړۍ په منځ کې د دې "ماسکويچ" وه. دا د ویلو ده، چې د یوه سیال "د نصرت." په عمومي توګه، د موټر "ماسکويچ-403" د انتقالي نمونه وه. هغه پورې چې د تړون د موټرو د ټولګي. نو اکثره په موټر "Muscovite-402" اشتباه (403، 407 هم يو بل ته ورته دي). يوازې ګل د شورا د کرښې په اړه د یو سوه زره ټوکه راغلل. اوس شتون لري ډېر لږ. دا یو دریښتینو اوع. دغه مودل له 1962 پر AZLK ته د 1965 کال توليد شوي

ډيزاين

بهر، په موټر "ماسکويچ-403" (عکس ماشین کولای شي په لاندې وليدل شي) دی تقریبا خپل 402-مه د پخواني څخه هیڅ توپیر نه. د هغو کلونو په کلاسیک سبک. خو په-60s نیمایي، د دې طرحې شو پخوانۍ ګڼل.

د او د وخت له هر موټر ځانګړتیا ځانګړنه - چې د کروم ډېر. هغه Bumper، هنداره، په څرخ او grille. حتی د "ماسکويچ" نوم په کروم روپيو. او دا د پلاستيک نه، خو دریښتینو شوروي فلزي. هغه، له خوا په لاره، دا ده چې بیرته آسانه - کسبګر د دې هدف لپاره زرورق په اوبو کی لانده وکاروي. د "ماسکويچ" د موټرو د مختلفو نسخو پروډیوسر - 403، 407. د هغوي يو شمېر هم د صادراتو لاړل - لیبل "پست". دا ډول دنوعو مرتبو شا فایبر، پراخه مستطيل grille او بدلون موندلی اړخ moldings اختلاف. سره برجسته په حاصل "tusks" نمونې شته دي. خو د صادراتو سره د نيتبل overlays ماشينونه وو. دغه مودل د ده د افسانوي "ویشت لومړی" د سیال، يعنې ګز-21. وروسته د ټولو، د څنګ او د مخ وروڼه دی تقریبا.

د ډیزاین په اړه بل څه ته وايي؟ هو، تقریبا هیڅ - په نادره موټر دي چې یوازې په دې موزيم شي موندلي. په یقین سره، که تاسو د "ماسکويچ-403" راوستو، دا به پاملرنه په ويالو د جذب کړي. خو دا يو ډېر اوږد او ګران چارو. وروسته د ټولو، هر څوک نه دومره زياتې پيسې او پوره لیوالتیا ته يوه فابريکه حالت د 60 کلن موټر بېرته راستون شي.

خو هغه څوک چې دي د "ماسکويچ" دویم ژوند بېرته راوستلو کې هيڅ راز هڅې فاسد کړي، چې دا د یادونې وړ ده چې د یو ځانګړي "مننه" وايي. وروسته د ټولو، د دغو ماشینونو په هر کال کېدو ده کوچني - هغوی د خاوندانو په لاس کې په بشپړه توګه هيرجن ورستيدل.

کښینې

په دننه کې، هر څه ډېر ساده ده. نه پلاستيکي برخو - حتی د بيايي د دهات جوړه ده. بول - يوازې په دروازو. دلته Dvuhspitsevy څرخ، او په ډشبورډ - چې یوازې په یو speedometer. بل A شته دی د تیلو کچه سینسر ریډیټر. په رښتیا، د وروستنۍ په توګه ته راجع "د اوبو." وروسته د ټولو، کله چې موټر تولید شوې وه، لکه د "ریډیټر" مایع نه په سترګو وه. په مرکز - يو ستر پړاو تڼيو سره. داسې ښکاري چې دوی ته د بشريت د هغوی د تجربو ترسره کړي دي. په یوه بله لاره، د کیفیت په دی نه د شوروي ځانګړنه ده.

د حق په مخ مسافر يوه کوچنۍ دستکشه بکس کې شته. په يو ساده طرحې سبک هر څه ترسره کيږي. البته، د کورنيو چارو د ډيزاين ډېر توپير لري، حتی په سره د "Volga-24" پرتله. څرخ په ټولو د "ماسکويچ-403" موټر په روښانه رنګونو شو. جبهې - د retro موټرو SOFA وصفی. هیڅ جانبي ملاتړ او armrests. په رښتیا، د backrest په بشپړه توګه په ګونځو. په پايله کې يو ملایم بستره.

څه دپاسه يو کال سره سره، په دننه کې دا اوس هم د شوروي موټر ورته بوی. له هغه سره هيڅ پرتله کړي. آيا موږ د موټر "ماسکويچ-403" رام کړي؟ ښه والی کولای شي یوازې د تړاو د پخواني ښکلا ته وروګرځوي. Restorers بدلون د جدا شي او فلزي برخو رنګ کړي.

بډايه، خو له څو کلونو وروسته، دغه ماشين نه کرکه سبب شي. دا د خپل تاريخ لري. په ځانګړې توګه په زړه پورې، هغه په اصلي کروم خولۍ ښکاري.

بل، موږ په هغه څه چې ده د موټر "ماسکويچ-403" مشخصاتو سره وګوري.

د هود لاندې څه دي؟

د وخت (په استثنا مخکښ "امريکايان:" لپاره) ماشینونه ځانګړې توګه غښتلي او قوي ماشين نه ده. نو، د "ماسکويچ-403" 45 پاوره پټرول انجن نصب. د دې کار د حجم د 1.3 ليتره وه. په موډل انجن 407 جوړه شوه لیبل "D". په داسې موټرو هیدرولیک د کلچ کارول. دا په دې مانا لپاره د وخت د موټرو ډېر. د انتقال انجن 407D1 هم شتون درلود. د خپل واک د 50 پاوره وه. دا باور وو چې د هغه ډيزاين عصري او د باور وړ وه. خو هغوی تقريبا په خپل وخت رسیدلی. سره د تخنیکي پرمختګونو په اړه، په 403rd موډل موږ د نوي crankshafts سره زیات اصلي ژورنال، د غوږ، بل د سټارټر او د نفتو د پژواک کارول. دا ممکنه ده چې د هر ساعت کې 115 کيلومتره اعظمي سرعت زیات کړي. د لېږدولو د دی لارښود، سره بدلون paddles. د همدې پروګرام په خپل وخت باندې د موټر "اوپل-د المپیک د جرمنانو له خوا کارول.

د تخنیکي موده

کله چې يو د رامنځته کولو ډنډر څخه MZMA نبات د کارپوهانو په کې شامل وو. دوی د بدلون د نښلیدو چې د مشرتابه concentric ده. پخوا، دوی نصب coaxially.

دا طرحه کې د پام وړ خوځښت د مشرتابه کالم بدلون په لږڅه کمه کړه.

سوړونکی د ریډیټر او د مشرتابه میکانیزم تعدیل. وروستنۍ یو ټوکر مټ، چې پر سر د ښي لوري غړی و. تعلیق ده ولسواکۍ پیاوړي کول، او د بادار د سلنډر د مسافر د هود لاندې compartment څخه کډه شوي دي. په ضمن کې، "ماسکويچ-403" وه د لومړي شوروي موټر، چې په اتوماتيک ډول نصب شول د لنت ترمز ډبې adjusts. هم زه يو windscreen واشیر درلود. دا په میخانیکی له خوا فشار پښه ماشه کنټرول. دا په کورني موټر "ماسکويچ" 403rd موډل د ټولو تخنیکي پرمختګونو.

د بدلونونو

د شوروي "ماسکويچ" په څو توپیرونه موجود دی. دا سره د پاڼې د M-423 يو کجاوو او ستيشن واګون وه. شته سره مختاړی "M" څلور ټيره ډرایو او تعدیل شوي دي. خو د دې نه هم اوس د راټولولو په لاس کې پوره کړي. نمونې چې د صادر شوي دي، «کلنو" نومول. زیاتره وخت، په دې موټر کې د شوروي ټکسي ( "ماسکويچ-T") کارول شوی و.

د بیې

موندل اوس داسې مواردو کې ستونزمن وي. ډير څو اعلانونه. هغه کسان چې د پلورل کيږي، په ښه حالت نه لري. د افغاني انتخابونو په هکله ښايي د لس زره ډالرو په لګښت. لکه څنګه چې د نورو موډلونو، دوی کولای شي د 200-300 ډالرو پيرودل کيږي. په یقین لري چې په دې موټر کې پانګونه ده د پیسو ټاکلې اندازه. د ارزښت په ځانګړي حالت پورې اړه لري. خو دا ستونزمنه ده چې د "ماسکويچ" د برخو د ګران وايي. ستونزه دا ده چې دوی تقریبا ونه موندل شو. Analogues دا نه ده، خو دا حقیقت چې هلته په بد حالت ډیرو مواردو کې د ثانوي د بازار دي،. ځینې restorers په 800-900 ډالرو سره برابر شي، د پخلي په پام کې نیولو او د بدن له رنګولو څخه. په یقین سره دا ټول د وخت او هڅو ته اړتیا لري.

خو، د هغه کسان چې بېرته دا په اند، موږ ويلای شو چې د موټر نه منفي احساسات ونه رسوي. موخه دا ده تر څو کرتي ride متوسطې. کمانونو اجازه تر 15 انچه څرخ ځای، چې په هر ډول د مخنيوي په پارک دا ممکنه کوي.

شاوخوا مرو د دې موټر پاملرنه وکړي. له خوا په لاره کې، د silhouette دا مه "Volga" 21 په شان يو څه ښکاري.

د عملیاتو او حفظ او مراقبت

لکه څنګه چې د خدمت لپاره، د اصلي ستونزه په اکمالاتو کې پروت دی. په دې ماډل اصلي فلټرونو په ساده ډول نه توليدوي. کسبګر سره د "Oka" عناصر کړي. Mufflers څخه د هضم "classics." پاتې - د بدن، د اصطکاک کولای شي په هر ساوریو د بازار وموندل شي. حالت نوې خبره نه ده، خو د هڅو لپاره، چې تاسو کولای شي چې د موټر د اصلي کتنه د دواړو باندني او داخلي ته وروګرځوي. د انجن 1300 "cubes" ډېر اقتصادي. نه وايي، چې په 50 کلونو کې د انجنیرانو د ايکالوژي د ستونزې په اړه فکر کاوه، خو هغه چې د 8 ليتره سوه کيلومترۍ کې د کوچني حجم له کبله مصرفوي. او دلته تاسو کولای توی هر پټرولو - انجن به د ټولو څخه وځي. هغه کسان دي چې د زړو موټرو خوږ، د 403rd "ماسکويچ" مرو دا خوښوي.

هغه نه هره ورځ یوزیات لپاره د ماشین مراجعه وکړي، خو د اونۍ په تر لطفا د لارويانو له خوا د سترګو شو منع نه. له امله د دغه موټر لوړوالی دی د واده لپاره د خورا مناسب.

پایلې

نو، موږ د هغه څه چې د موټر "ماسکويچ-403" موندلي دي. حدته ورسېږي، خو په د تولید انجنيران ټول پړاو کې په پرله پسې توګه ښه پر مخ ځي دغه ماشين، د ټولو ښوونځيو د له منځه وړلو. د پایلې په توګه، دا د ټولو په نامه ماډل AZLK-2140 بدل شو. دا د چلونکو خوندي neubivaemy تعلیق او انجن وستايل شو. له بده مرغه، د دغو موټرو کې عملا د زموږ په هېواد کې ميدانونه پوره کړي. د restorers او نور په لاس کې ځینې راځي او د ځينې کليو په لېرې د ګاراژ خوسا ته دوام ورکړي.