لوکوموتیو روسیه. نوي لوکوموتیو، انځورونو او مشخصاتو

ریل ترانسپورت - دا د تر ټولو مناسب او انعطاف منونکي يو د ترانسپورت د وسایلو، د میلیونونو خلکو له خوا کارول. د روسيې د فدراسيون په خاوره کې د پټلۍ د وړتیا له امله د دواړو مسافر او د مختلفو بارونه د ترافيکو دي هره ورځ په زرګونو ترسره. عصري ټیکنالوجی پرمختګ ته اجازه ورکوي چې د لوکوموتيو tractive هڅې اعظمي توګه د موثریت او د ترانسپورت ولاسټي په لوړه کچه برابروي. له همدې امله لوکوموتیو روسیه باید په ځانګړي ډول احتياط په پام کې وي، تر څو د خپلو ګټو او د تخنيکي ځانګړتياوو باندې پوه شو.

لنډ تاريخي شاليد

زموږ په ميدانونه د تخنيکي پروژو لومړي لوکوموتيو د 20th century د سباوون راښکاره شو. لوکوموتیو روسیه په هغه وخت کې په 1905 "کې زېږېدلی" شوي دي، چې د انجنير او کرنل Kuznetsov Odintsov، چې په تخنیکي ټولنې مخکښان وو مننه، په د کالوری د انجن د سيستم لوکوموتيو اچولو نندارې ته یو راپور.

په کال 1930 کې د میخانیک انجنیری د پراختیا ورکول، دی چمتو-teplovoznikov متخصصین کې د مسکو په electromechanical انستیتیوت پیل کړي دي. د مخه د 1950 لوکوموتيو د موضوع راهیسې شو د لوی ماشین جوړونې تصدۍ د ځينو تنظیم.

د اساسي طبقه بندي

روسیه او د نړۍ د لوکوموتيو د څو ځانګړتیاوو په اساس توپیر دي.

نو، د خپلو خدمتونو له مخې هلته په يوه فرقه ده:

• د مسافرینو.
• Shunting.
• بار.
• نړیواله.
• د صنعتي.
• د کار په مختلفو ترسره کوي.

هم لوکوموتیو او د ګاډۍ د bestelezhechnogo ډول تر منځ توپیر. د دغو واحدونو او د برخو د شمېر د کوم شي يا يو، يا څو وي توپيرونه لري.

د عملياتو په اصل او د اساسي عناصرو ډیزاین

لوکوموتیو روسیه (په حقیقت کې، د نړۍ د نورو برخو په توګه) په شان يو بنسټيز اصل په کار بوخت دي. د دغو وسیلو د ترانسپورت ډیزل انجن کیمیاوی انرژی په د وروسته په میخانیکی انرژی د تیلو د احتراق په وخت واقع بدلوي - د کرينکشافت، چې په خپل وار د ترکشن تناوب له لارې استول په تناوب کی په مستقیم ډول د څرخ خپرېږي جوړو لري. د مهم ټکی دا ده چې د همغږۍ د روښانه ډیزل لوکوموتيو ځانګړنو ته اړتيا لري او په مستقیم ډول. د دې هدف لپاره، او خاص او ځانګړي پروګرام جوړ شوي دي چې د لوکوموتيو د فعاليت اجازه ورکړه.

د لوکوموتيو اصلي واحدونه دي: یو چوکاټ، د یو بدن، د يوه ډيزلي انجن، انتقال، chassis، لنت ترمز سیستم، Autocoupling آله. په منځ کې د کومکي توکي ښکاري: سوړونکی سیسټم، د هوا رسولو ډیزل اور ادفايوی سیستم، د بریښنا د سامان.

د کالی ډولونه په لوکوموتیو کارول

د روسیې د اورګاډي د ترانسپورت د لاندې پروګرامونو، لکه پر بنسټ کار کوي:

• د بريښنا د.
• هیدرولیک.
• Hydromechanical.
• د میخانیک.

که موږ په ميخانيکي د لیږد په اړه خبرې وکړي، دا بايد په ګوته شي چې دا يوه په کافي اندازه لوړ موثریت، کم وزن، د ساتنې په اسانۍ درلود. که څه هم، شتون لري چې دا نه شتون، او په د jerks حتمي پدیده د کالی د بدلون وخت دی.

برق د لیږد د لوکوموتيو سرعت یو ډیر ملایم سمون ورکوي، خو يو زيات وزن او د اجزاو د لوړ لګښت.

تر ټولو کلک تنظيميږي سرعت انتقال - هیدرولیک. خو دا د کار د مايعاتو د صفايي، او د خپل د ساتنې کيفيت ډېر غوښتونکي کوي، که څه هم څو ځلې د خپل کار منابعو ډېر Mehnichesky انالوګ.

د لوکوموتيو د میخانیک برخو

څومره ښه به د پټلۍ د لوکوموتيو حرکت د خپلو موټر جوړونې (ميخانيکي) برخو، په کوم کې چې د ډیزاین پورې تړاو لري: د څرخ سیټونه یو برېنايي، اکسل صندوقونو سره د چینو (دوی د اصلي چوکاټ کې موقعيت لري)، د بدن (په ټولو پاتې وسايل جوړوي).

د لوکوموتيو د څرخ جوړې کېدای شي چې د موټر چلولو (چلولو) او Muller (تش). په روسیه کې د اورګاډې ترانسپورت اوس په عمده توګه د موټر چلولو په عرابو جوړه کاروي.

د روسي نوو پټلۍ

په اوسني سخت اقتصادي واقعيتونو روزي پټلۍ په دولت د بودیجې د ډکولو کې مهم رول ولوبوي. د دې حقيقت په پام سره، د دې سامان جوړونکو دي د خپل اغیزمنتوب د ښه والي او د لګښتونو د کمولو هڅه کوي. نو، د Bryansk ماشین جوړونې د نبات په 2015 کال کې د نوي لوکوموتیو 2TE25KM جوړ شوي دي. دغه مودل د برابروي د انتقال اورګاډي د ډله کې زیاتوالی، د هغوی د عملیاتي کړنو په کمولو. انجنیرانو وکولای شول چې د پام وړ زیاتوالی د استفادې کچه د ډیزلي انجن. په دې صورت کې د موټر چلوونکي کیبن سره د ارام او خوندیتوب د ټولو نړیوالو معیارونو سره سم دی. دا په توګه د سګرټو د ساتنې سيستم چې کولای شي باوري د تصادفي ټکر په صورت کې له ټپي کېدو د لوکوموتيو عمله د ساتنې لپاره کارول. د هوایي سيستم هم شتون لري. ځانګړي خپلواک بخارۍ ته د خوښې د حرارت درجه د هوايي خوټکيږي، د اړتیا په صورت.

د دې لپاره چې د کارکوونکو په هوسا ښه دغو نويو لوکوموتیو سره د بنسټ خوځښت-damping موادو سمبال دي. د پام وړ د ټکسي د ارګونومیکو کچه لوړه شوې ده. ټول لویې برخې کولای شي د حفظ او مراقبت په اسانۍ سره شي رسی. دا حقيقت کولای شي د پام وړ د لوکوموتيو ډيپو د downtime د سفر په ترڅ کې د خپلو ټاکل شوې د ساتنې او یا د عادي تفتیش په وخت کې کم کړي.

په وړاندې 2TE25KM، چې په 2015 کال د اپریل په رامنځته شوه، د "Transmashholding" Bokarev د ولسمشر د روسیې د اوسپنې پټلۍ Yakunin،، او د سر خوا کې ګډون وکړ. په اړه. د Bryansk سیمه Bogomaz والي.

په اورګاډې ترانسپورت حاصل

په عمومي اورګاډي پټلۍ د ټولو پيښو په اړه د 80٪ او 40٪ څخه زيات د مسافرينو انتقال، د دواړو قصباتي او د نور د اړیکو برابر کړي.

دغه لوړ کړنو د پټلۍ د ترانسپورت د ګټې، چې په لاندې ډول دي په ملاتړ:

• د عالي ظرفیت ته.
• د پاسه اوږد واټن حجمونو لیږدول موثریت.
• د اعتبار او امنیت.
• د مالونو نسبي ډول کم لګښت.
• د چاپیریال او د فضا د لږ تر لږه د ناوړه اغېزو په.

د بازارونو د ودې سیر

د مخکښ جوړونکو د مخ د روسي نوو انجینري، بلکې په فعاله توګه د نوي بازارونو د ودې، په ټوله نړۍ بېلابېلو هيوادونو د خپلو محصولاتو د استولو. په دې صورت کې په هيڅ ډول د نویو محصوالتو د تخنيکي ځانګړنو ته د خپلو بهرنيو همکارانو سفلي. په تفصيل سره په پام کې د مادې په نوي ډيزلي موډل کولای شي په انځور وي. لوکوموتیو روسیه، د پورته ذکر "Transmashholding"، اوس په فعاله توګه پلې او په اسیایي هیوادونو لکه ازبکستان توليديږي. لکه څنګه چې به په ځانګړې توګه وي لوکوموتیو مرسته ترسره پروګرامونو په موخه د اوسپنې پټلۍ د ترانسپورت د عصري کولو د مرکزي آسیا د هېواد په لویه کچه د تطبیق.

Summing کړي، دا به د یادونې وړ ده چې د اورګاډي د ترانسپورت د پراختيا به فعال وي. د پورته تشریح ګټي کې په څرګند ډول د نوي لوکوموتیو، د دندو په هر هوا او اقليمي شرايطو د هغو د اجرا توان عمل د پرمختیا او پلي کولو کې د پانګې اچونې د عقلانيت په ګوته کوي.