سرعت ته ولویدی. په مسکو کې د لوړ سرعت ټرام

فرصت کې د روسیې د داسې موټرو په توګه د رڼا د ریل په مرکز پیل، د پیل د اوږدې مودې لپاره خبرې وشي. په 2005 کال کې، د غځولو يو ليکه د پروژې د "د ټرام Muscovites" Morozov، د UITP استازي د عامه غورځنګ د مشر په يوه خبري کنفرانس کې وړاندې شوه V.Tihonovym او د Publishing House "اورګاډي ډيپو" الکساندر Myasnikov مدير. د دې د پرمختګ لپاره د پانګې لپاره د ترانسپورت د اکر له اوږدې مودې په مرکز او د چارواکو په پام کې شوي دي. په اوس وخت (2015)، پرېکړه وکړه چې د څلورو رڼا پټلۍ د پروژو د پلي کولو لپاره چې د "Lianozovo" پلاتفورم او د Ivanovo او د شمالي سيمو Biryulyovo. په پام کې ده چې د دغو ټولو څانګو دي شي په راتلونکو کلونو کې د عملیاتي.

د نظر څنګه وکړل

په اروپا کې، د لوړ سرعت ته ولویدی په پراخه کچه په کافي اندازه وکارول. کرښو شته دي او زموږ په هېواد کې: په ولګوګراد، Ust-Ilimsk، د کازان او Stary Oskol. البته، دوی ډېر لوی نه وي، خو د ښاريان کتنې وړ هم ډېر ښه. په اوکراین، په کیف لکه ولویدی په شوروي ځله اچول شوي وو - په 1978 کال کې تر څو چې د دغو اسانه، چټک او په ورته وخت کې نه ونومول شي کولای بې لګښته موټر په کارولو سره د نوي مفکوره. د چارواکو، چې په پيل سره سم د مسکو په سرعت ته ولویدی، تاسو کولای شي د پام وړ د مسافر د ترانسپورت د نورو ډولونو په بار راکم کړي. د مرکز او په دې ډول کرښو د شتون د خپلو ميلمنو اوسيدونکي به ډير اسانه تر څو د پراورګاډی تر لاسه کړي، د مرکز پرتو سيمو کې، يا ښايي حتی په سپوږمکۍ په ښارونو کې وي.

د رڼا د ریل څه ده

د موټر د دې ډول څه شی دی او څنګه کیدای شي مناسب؟ سرعت، د SNP له مخې، هغه کسان دي کرښو په اوږدو کې چې د ولویدی کولای شي تر 24 څخه زيات کيلومتره يو ساعت چلوي. د دغو لارو اصلي ځانګړنې هم شامل دي:

• له ترافيکو او ګوښه کوڅوکې دروازو (د ټولو او یا قسمي).
• ډیر زیات په اوږدوالي او د تم محدود شمیر برابوي. په مسکو کې سره سم د پروژې د وروستنۍ تر منځ د نه پرتله د 700 مترو په واټن برابر. د پرتله: له Stop بس ته د تګ په شاوخوا کې 300-400 متره ودروي.
• د ټرام په پرتله په اوږدوالی د 28 مترو لږ نه کار واخلئ.

په مسکو کې، د لوړ سرعت ټرام د پروژې سره د دغو ټولو مقرراتو به په بشپړ ډول سمون سره سم.

د لوړ سرعت ټرام ګټي

د په روسیه کې د دې د ترانسپورت د نسبتا نوي اکر د کرښې د جوړولو، د مسکو د چارواکو ګڼل د پراورګاډی، بسونو او د سروېسونو د يو ډېر ښه بدیل په توګه. د ادارې د وينا له مخې، د سرعت ته ولویدی به د ښار په شاوخوا کې حرکت ډیر هوسا کړي. دا ډول د ځمکې د ترانسپورت د د دواړو د مترو او بسونو ښه کیفیت ترکیبوي. خپل اصلي ډول دي:

• د لوړ سرعت ترانسپورت. 24 کيلومتره / h - دا یوازې د حرکت لکه کمپوزونه ټيټ حد. په عمل کې، ولویدی دې نوعې کولای شي د 80 کیلومتره / h سرعت سفر وکړي. کې د تم د سفر وخت نور هم کم شمېر د کموالی راغلی دی.
• د سرعت، ټرام لاره د رغونې لګښت د هګۍ د همدې په اوږدوالي د ځمکې لاندې مزي د هغو څخه په اړه 10 ځلې ارزانه.
• د ترانسپورت د دا ډول ګڼل د پراورګاډی څخه زيات مناسب وي. وروسته د ټولو، د سپرلۍ نه لري چې د ځمکې لاندې کيږي. Throughput د خپل توان نه د پراورګاډی ورته شاخص څخه ډېر توپير دی.
• رڼا د پټلۍ، د سرعت چې په عمل کې په حقيقت کې خورا لوړه ده، هر څه بل هم کومه ستونزه نه تجربه کله چې (په همدې بسونو او د سروېسونو برعکس) په یخ او واورو چلوي.
• څرنګه چې د دې ډول د ترانسپورت پر ترافیکو پورې اړه نه لري، هغه هيڅکله له طرح حرکت ګرافیک ګمراه.
• يوه مهمه ګټه ده دا حقیقت چې د موټر د دې ډول - ایکولوژی په بشپړه توګه خوندي وي.

د لوړ سرعت پټلۍ زيانونه

د ترانسپورت د دې ډول له بندڅخه ده عملي نه. ځينې زيانونه شامل دي د يوه جلا ټوکر، چې ډېر د ښاري سړکونو د پلنوالي د جوړولو اړتيا. د ښار د شبکې وصلول او اضافي بار په غير مستقيم ډول کولای شي چې د دغه ډول موټرونو د زيانونه په توګه سرعت ته ولویدی ته منسوب شي. که څه هم، ځکه لکه کمپوزونه د انرژۍ د ډیر مصرف نه، دا د کمښت په پام کې نه دی چې په ځانګړي توګه د جدي وي.

راټوليږي پورته Biryulyovo

د پروژې له مخې، په مسکو کې د دې نوې لويه لاره به د 150 زره د ترانسپورت طرحه شي. هره ورځ د مسافرو. د کرښې ټرام لارو به د Biryulyovo لويديځو او په ختیځه برخه کې د "پراګ" اوخوړې سټيشن څخه. د لومړنیو معلوماتو له مخې، د سيمې د سفر وخت اوسيدونکو ته "ترځمکې لاندې" کم له خوا شاوخوا 30٪. که تاسو اوس biryulevtsam ولري څو د د "پراګ" 70-85 دقیقو تر لاسه کړي، سره په لاره کې د لوړ سرعت ټرام پیل دوی به نور نه له يوه ساعت څخه ولګوي.

د دې کرښې په اوږدوالي به د 8.2 کیلو متره وي. د دا (2.1 کیلو متره) برخه به د اورپاس ترسره شي. داسې ګمان کیږي چې د ولویدی سره به د 4-6 دقيقې انټروال مزل. د هغوی په اوسط ډول سرعت دی 25-28 کیلو / h. د "پراګ" محل کې Biryulyovo تېرو Stop له وخت سفر به 10-12 دقیقې څخه زیات نشي. دغه پروژه د (د 800 مترو په واټن) په ټولو لس تم ښه برابروي. د هغوی یو به د اورپاس فعالیت کوي.

په اصل موخه د غربي Biryulyovo په کرښو یو گرد. خو د ځايي خلکو مخالفت څرګند دي او د پروژې د ختم کړی دی.

په Ivanovo سیمه کرښه

دا بله پروژه د مسکو د چارواکو له خوا تصويب کړه. د دې په رڼا پټلۍ به د Ivanovo د ولسوالۍ او د اوخوړې مرکز سره ونښلوي "عالقمندان لويه." د پروژې له مخې، د هغې د اوږدوالي په اړه 6.5 کيلومتره ده. په لاره ټرام Stop هلته به د شپږ ځلې وي.

د دې کرښې د جوړولو به د 80 زره اوسیدونکي، نه یوازې د Ivanovo په سيمه کې، بيا Perovo ترانسپورت د خدمتونو وده. محاسبه ليکه به شاوخوا 105 زره هره ورځ وي. مسافرو. د پیل سره سم وروسته د اوخوړې سيمو اوسېدونکي به لږ تر لږه 30-40 دقیقو سفر وکړي.

راټوليږي د شمالي ولسوالۍ

ده هم دا لاره په پام کې په نږدې راتلونکي کې تصویب شي. د شمالي کرښې اوږدوالی - پلاتفورم "Lianozovo" به په اړه د 5.4 کیلو متره وي. ودریږی به وي پنځه په لاره. منځنی سرعت پټلۍ، لکه څنګه چې په پخوانيو پېښو، اندازه 25-28 کیلو / h. د ته په پای کې د لومړي مرکز څخه په لاره کې اوسيدونکي به په اړه د 11 دقیقو وکړي. په هغه ورځ لاره کولای شي د 50 زره. سړي بار واخلي.

راټوليږي پورته "Medvedkovo"

له مرکز "Lianozovo" پلاتفورم به د اوخوړې مرکز "Altufyevo" بل کرښې کېښودل شي. بل، په لاره کې به د "Medvedkovo" کش. دلته لاندې د شمالي يوه رڼا پټلۍ ولسوالۍ ته د "Altufievo" او نور چې د "Medvedkovo" یو ډیاګرام ده. په دې ډول، د څلورم پروژې د دریم روان دوام دی. دا ده، وروسته د هغوی دواړه به د "Medvedkovo" ستيشن پلي شي کولای شي چې د شمالي ولسوالۍ پورې رسیدلی.

رڼا د ریل خط او د کورونو بيې

د هغو سیمو کې چې دغه ډول روان به کېښودل شي اوسيدونکي، احتمال سره به يو بل په ګټه ترلاسه کړي. د کارپوهانو په وینا، د ښار هغو برخو کې به د مربع متره په لګښت زیات کړي. البته، د بيې زياتوالی به لکه د، د مثال په توګه، پراورګاډی کرښو په جوړولو کې د پام وړ نه وي. که څه هم، د سړک سرعت روزي په Biryulyovo، شمالي او Ivanovo د کور د لګښت خورا د پام وړ زياتوالي وړتيا لري.

د ولویدی په حقیقت کې خپل ځان لارو ټول کرښو جوړ شوي دي په پام کې نیولو د هغو سیمو کې چې دوی دي د هګۍ ټاکل شوې ده چې د اوسیدونکو د هیلو. نو په هر صورت، د ترانسپورت دغه فورمه د ده تر ټولو مناسب، د باور وړ او هم ډېر ارزان دي.