سایکل K-750: مشخصاتو او عکسونه. د شوروي موټرسیکل. سایکل "Dnepr K-750"

د موټر سایکل د پرمختګ تاريخ د خپلو ریښو په لرې 1885، کله چې مشهور د جرمني انجنير Gottlieb بېنز یو ساده buggy، د موټرو سمبال يوه کوچنۍ خاورو طرح لري. د چوکاټ او د يوه موټر سايکل د راپیدا کولو لومړی د لرګي څخه وو او د هغې د سرعت په ساعت کې نږدې 12 کيلومتره ته رسيږي.

په شوروي اتحاد په لومړيو اراواپوهنې د bikes او وو، په حقیقت کې، دوی سره د آلمان د سيالانو کاپي شوي دي. کورني موټرسایکل IL-350 د آلمان د DKW NZ-350، د اوکراین په فابريکه Wanderer تکرار پارامترونو، د جرمني د موټر سايکل، له خوا د اندیښنې BMW توليد نورو موډلونو کره کاپي ده.

د تولید د پیل

سایکل K-750 - لومړنۍ موډل، له کومو سره چې د دوه ټیره ماشين موضوع پيل شو. د شورا د وزن 318 کیلوګرامه و ، د انجن د بې ځايه 745 CC / cm جوړ د 25 لېتره ظرفيت. يو. د موټرسايکل سره څلور سرعت د لیږد، د ډرایو څرخ د propeller د نښلیدو، کوم کې چې پوره ملایم ride برابر له لارې خپرېږي تناوب سمبال دي.

لنت ترمز سیستم سره د انعطاف کیبل ډرایو دوه قوي drum ماشينونه لري. Dvadtsatilitrovy د تیلو د ټانک پرته بحېرې د 350 کيلومتره واټن اجازه ورکوي. د تیلو د مصرف په دې صورت کې 6 څخه زیات ليتره په 100 کيلومترۍ کې نه ده. سایکل K-750 د تولید د پیل څخه د يوه بريالي پرمختګ، چې د ډیزاین د هر ډول بدلون نه اړتيا ګڼل کېږي. ښه طرحه واحدونه او د برخو آرامۍ او خپل هډوانه دا اسانه ټول اړين تعديلونه چې د عملياتو په ترڅ کې اړ دي کړي.

په خپل اعتبار موټرسایکل K-750 دی تر اوسه د خپل پخواني د M-72 او د جرمني د Wanderer د اراضي او چټکه محرکاتو بڼې په ناهیلۍ سره تر شا د هغه په مخ. سره د دوهم hundredths په افقي مخالفت له پسټون Torquey دوه-ډبې انجن ترلاسه تحرک، سره د مهار ستونزه قدرت. 26 پاوره پوره لپاره overclocking، او د سفر څو ساعته. سایکل "Dnepr K-750" - د اساسي موډل یو بدلون، یو زیات اقتصادي او روژه - د لوړې تقاضا خوند او وړاندې د پوځي واحدونو.

اضافي prams چلوي څرخ ښه maneuverability او بې ساري ملایم ride برابر کړي. د تېرې پېړۍ د شپیتمې لسیزې د موټر سایکل د K-750 په اوږدو کې د شوروي اتحاد په خاوره کې د ترانسپورت د تر ټولو مشهور وسيله شو. په اوږدو کې د تولید ټوله موده - له 1959 تر 1967 - 100،000 څخه زيات موټر سایکلونه تولید شوي وو، او وروسته د K-750 په عمده بدلونونو کړې.

K-750 سره د 90 کيلومتره في ساعت يوه ګاډۍ د سرعت جوړ کړي دي. ملایم پرمختګ ربړ چينې له لارې په درې ټکي په یوه stroller په ټولو څلورو عرابو هیدرولیک شاک absorbers مننه نصبیږی، او هم. د K-750 د تولید ضروري خپل تقریبا په بشپړه توګه سره د کوټی او موټرسیکل غوټو په توليد د یووالي درلود Irbit نبات. د لېږد د اوکراین فابريکه وکړ، پرزې يې لوړيږي وخت له خوا د ریل د یوې شېبې لپاره هم نه. په توګه لکه د بازار په وخت دوی تر اوسه کار نه کوي آرامۍ د شوروي جوړښت اکمالاتي.

عصري

څه موده وروسته، Model K-750 شو والي او د K-750m په توګه مشهور شو. د پام وړ توپير نه و. جبهې ارتباط پلګ بدل یو پلونگر، عصري له خوا. سره pedal میکانیزم gated ونجول یو نوی gearbox نصب، لوړه propeller د نښلیدو کولای شي په اوږدوالي عیار شي.

د موټر سايکل انجن په اړه لا پرمختګ، nizhneklapannym د چا ډیزاین اجازه نه ورکوي چې د احتراق زیاتولو ظرفیت لوړ کړي. موټور ډیزاین شو کيدو له بدلون، د والونه کډه وشمېره، د سلنډر د حجم د دې توګه ورته پاتې دی، او د انجن د محصول تر 32 ليتره لوړه شوې ده. يو. موږ ته په یوه دقیقه 5200 انقلابونو، چې د ده د يوه نسبتا ټيټ رقم د ډاډ وړ بریښنا برابره کړي.

په ورته وخت کې د انجن د قابليت ولري او د اعتبار ښه شوې ده. Precast کرينکشافت سره جامد ووټونو بدل، امسا له ځانګړنو نوار د "ماسکويچ-407" vladyshi babbitovye بدل سره نښلوي. د منابعو د crank شورا تر 40 زره کيلومتره زيات، او ډېر اسانه شي ترمیم، دريزو له راتلونکو ترميم اندازه په ساده ډول د ځای. د دې لپاره چې په زیاتوالي د انجن له پسټون د بهير دوه زياته کړه scraper کړيو. وروسته، د سلنډر د سر له خوا د نوي نور کیمنډئ فولادو پر ځای شوي دي، زیات یخولو ظرفیت. په پايله کې یو پیاوړی، کافی انجن. سایکل K-750 ډېر چټک او د مانورونو شي.

موټر سايکل سرعت ته په هر ساعت کې 105 کيلومتره لوړه شوې ده. د تیلو د مصرف تر 200 Gramov او 5.8 ليتره سوه کيلومترۍ کې د 60 کیلومتره / h سرعت کم. موټور موثریت لري د یوه باثباته، ثابت، چې د ځان د اشتعال وخت سيستم مننه شي.

د استعمال

موټرسیکل K-750 په عمومی توګه د قانون د پلي کوونکو ارګانونو کارول. د تېرې پېړۍ د 50-60-ies، سره sidecar موټرسیکل اصلي پوليسو د ګزمې موټر وو. په شخصي لاسونه K-750 ترلاسه سوځل، تر هغه چې يو د په لومړيو کې د اويايمو کلونو کې د اردو او پوليسو د واحدونو له ماشینونه ډله لغو وه. تقریبا ټول لیکل پړاو موټرسیکل د پرچون ته راننوتل او د عامه شوي پلورل کيږي.

مشخصاتو موټرسایکل K-750 او د K-750m

دوی په لاندي توګه دي:

• په دوه ټيره پورتني، دوه څوکۍ، سره د ګاډۍ د - - د ځايونو شمېر 3 ځایونه؛
• په دوه ټيره پورتني ابعاد: په اوږدوالي د 2430 لوړوالی 825 عرض 1100 ملي متري؛
• د يوه stroller - د 1700 ملي متري، 1200 ملي متري ګیج سور؛
• wheelbase - 1450 ملي متري؛
• انجن - مخالفت، کاربیټر، پټرولو، دوه ډبې، څلور ټکانه؛
• د سلنډر د قطر - 78 ملي متري؛
• کمپرسی نسبت - 6؛
• سکته - 78 ملي متري؛
• انجن سرعت - 4600-4800 rpm؛
• د کار د سلنډر د مجموعی حجم - 746 CC / cm؛
• د ظرفیت - 26 ليتره. مخ؛
• خالص وزن - 240 کيلوګرامه؛
• د اعظمي سرعت د موټر سایکل - 90 کیلومتره / h؛
• د تیلو د مصرف - 6.0 ليتره په 100 کيلومترۍ کې؛
• اخیستی نښې - K-37A؛
• د تیلو د ټانک د ظرفیت - 21 ليتره؛
• ride لوړوالی - 120 ملي متري؛
• اعظمي بار - 300 کيلوګرامه.

مشخصاتو موټر سایکل کولای شي د تولید په پروسه کې لږ څه توپیر لري.

برق

شاخصونه په لاندې ډول دي:

• د احتراق سیسټم - د بیټرۍ 6 V؛
• بیټري - ډول پوښتنلیک-12؛
• جنراتور - ډول T-414؛
• رله-تنظیموونکی - ډول فشاري 302؛
• د چورلکې د-ویشونکی- - ډول PM11A، PM05؛
• ټرننګ حلقه - ډول B2B، B201.

chassis

د خپل مشخصات په لاندې ډول دي:

• چوکاټ - دوه ګونی نلوزمه تړل ډول؛
• جبهې د تعلیق - پلونگر؛
• شا تعلیق - په يوه hydraulically-پسرلي شاک absorbers تعقیبه د اغېز په لږڅه-pendulum؛
• ارتوالی مخ څرخ - 140 mm؛
• يو وړيا د مصلحتونو څخه شا څرخ - 95 ملي متري؛
• ټایر اندازه - 3.75 x 19 انچې؛
• بریکونه - drum، drum، درز اتیلن.

موټر سايکل K-750 څومره دی

نمونې په 50-60s صادر کړ، دي rarities او په خوا ټولونکې غوښتنې دي. خو هغوی هم د ارزښت او په توګه د ترانسپورت یوه د اعتبار وړ دي. له همدې امله، د پوښتنې ساده ځواب دی نه "يو موټر سايکل K-750 څومره ده." د نرخونو څخه 0 12 څخه تر 150 زرو يوه پراخه دننه توپير (په کتو سره د توليد او د حالت د کال).