رامینکو ایئرپورټ: تاریخ، تعمیر، امکانات

رامینکو ایئرپورټ، چې په ښارونو کې موقعیت لري، ډیر زر به د نړیوال ترانسپورت مرکز شي. پخوا، دا یوازې د تجربوي الوتکو د ترسره کولو لپاره کارول کیده. مګر د 2012 راهیسې، دوی په دې کې د مسافرینو لیږدولو په اړه خبرې پیل کړې، کوم چې به په پام کې نیولو سره په نورو پانګوالو بندرونو کې کم شي.

د هوایی ډګر معلومات

رامینکو ایئرپورټ نومیږي وروسته له هغه ګوموف د ژوکوفس ښار په ښار کې موقعیت لري. د یادونې وړ ده چې د هوایي ډګر پیچلۍ یو ځانګړی طب نه لري، ځکه چې دا د ډیزاین ډله کې د کوم محدودیتونو پرته پرته د الوتکې د لیږد او د ځمکې د لیږدولو لپاره ډیزاین شوی. د چلولو شمیره 12L / 30R - په ټوله اروپا کې ترټولو لویه برخه. د هغې اوږدوالی 5.4 کیلومتره او د هغې چوکۍ 70 متره ده. د بلې لارې 08L / 26R بیا رغونه ده، له دې امله اوس د ټیکسي او الوتکې پارک کولو په توګه کارول کیږي.

رامینکو ایئرپورټ د ډيزاین ال، تون، بخاري او د بیړني حاالتو د فدرالي دولت تاسیساتو، د کورنیو چارو وزارت، فدرالي امنیت خدمت، الروسا اویا او Aviastar-Tu لپاره اډه ایئرپورټ دی. دا د هوایي کارګو خدماتو ساتنه هم کوي.

د ژوکوفسکي په هوايي ډګر کې د 80 په شاوخوا کې جوړ شوی. دا موخه دا وه چې د قزاقستان د کوډموډومر "بایکونور" ته د اورینټل الوتکې راکټ "بران" واستول شي.

په 2012 کې، پریکړه وشوه چې په خپل اډه کې یو هوایي ډګر جوړ کړي چې د مسکو ترانسپورت هوايي چلند نووډ زیربنا برخه وي. دا پریکړه د دې حقیقت په تړاو شوې وه چې د ماسکو درې هوايي ډګرونه د مسافرینو ټرافيټ سره د مقابلې توان نلري او نوي چلولو تراوسه پورې عملیات ندي ترسره شوي.

د رامینکووی په ډګر کې د هوایي ډګر جوړول: پړاوونه

په دې پروژه کې د رغونې کار درې مرحلې لري. تمه کیږي چې دغه پروژه به د 2019 کال پورې پای ته ورسیږي. پدې پای کې، 34.5 هکټاره ځمکې د هوایی ډګر د پیچلي ساحې په ساحه کې اختصاص شوي، چې درې ټینالینونه به پکې شامل وي) د کارګو ټرمینل په شمول (، د موټرو لپاره پارکینګ او پارکنګونه، دفترونه، د تجارتي استعمال لپاره ودانۍ.

لمړی پړاو باید په 2016 کې بشپړ شي. پدې دوره کې، ترمیم به د هوايي مسافرینو خدمت لپاره وټاکل شي، هغه ساحه چې 15000 متره وي، او د لوړ ظرفیت 1800،000 خلک په کال کې دي. همدارنګه، د څلور لین لویه لار جوړول چې د ترمینل ودانۍ ته الړ شي بشپړ شي.

دویمه مرحله د 2017 په پای کې بشپړه شوې. دا اټکل کیږي چې په دې وخت کې د دویم مسافر ټرمینار جوړول، چې د لومړي په څیر دوه برابره وي، بشپړ شي. دا تاوان به 6000000 مسافرینو ته لوړ شي. د پارکینگ ځای او د هوټل پیچل به جوړ شي. تر 2017 پورې، د کارګو ترمینځ ترمیمین به د بیا رغونې کار پیل کړي او د دې وړتیا ولري چې د ګمرکونو او ګودام خدمات چمتو کړي.

دریمه مرحله به د 2017 څخه تر 2019 پورې پای ته ورسیږي. پدې وخت کې، د لمړۍ ترمینځ ساحه به 2 ځله زیاته شي. د الوتکې لپاره د ساتنې ځای به هم په کار واچول شي.

په 2021 کې به د هوایي ډګر ترمینځ یو کال 12،000،000 خلکو ته خدمت وکړي.

په نقشه کې رامینکویا هوایی ډګر: څنګه هلته ورسیږئ

د نوي هوايي ډګر ودانۍ د ماسکو د ښارونو ښارګوټی - ژوکوفسکي او رامینسي - د اورګاډي "42 کیلو متره" څخه 3 کیلو مترو په منځ کې موقعیت لري.

د ساختماني کارونو چوکاټ کې، د ترانسپورتي زیربناوو پراختیا حل شوې ده . داسې ویل کیږي چې د "آرام" پلیټ به بیا رغول شي، چیرې چې د کازان پټلۍ وتړل شي. له پلیټینټ څخه ترمینځ ته، مسافر به د بس لخوا سفر وکړي.

اوس مهال تاسو کوالی شئ د ټیکسي، بسونو یا برقی ټرینونو لخوا هلته الړ شئ. بسونه د نیم ساعت په وقارونو کې د میټرو سټیټ "کاټوتینیک" څخه پیروي کوي. پلیټ ته "تفریح" او "42 کیلومتره" د کازان رېل پټلۍ څخه لیږل کیږي.

امکانات

د روان کال د مارچ په میاشت کې به نوې هوایی ډګر خپل نوم بدل کړي او "ژوکوفس" شي.

په دې پروژه کې د پنځو کلونو په موده کې، له 10 ملیارډ څخه ډیر ریلونه پانګونه شوي. د ساختماني دریمې مرحلې په پایله کې به د 240 کیلو مترو څخه زیاتې زیربناوې په کار واچول شي. په دې توګه، په کال کې له 10 میلیونو څخه زیات مسافر دلته کار کولی شي.

د رامینکوزی په هوایی ډګر کی به د سولی، تجربی او دولت هوایی چلند لپاره یو واحد مرکز وی. دا د شرکتونو د فعالیت په ساحه کې د ملکي هوایی چلند شاملول به نوې پانګونې جذب کړي.

الوتکې

په رامینکوز کې نوې هوایي ډګر د 2016 کال راهیسې د خدماتو مسافر الوتنې پیل شوې. په هرصورت، دا مهال مهال ویش مرتب شوی نه دی.

په پیل کې، دا پالن شوی و چې الوتکې به د 2015 کال د "ډوبروټ" لخوا د محلي لوکټر "ډوبروټ" لخوا ترسره شي، مګر وروسته د بندیز له امله، د شرکت فعالیت معطل شوی. اوس دا معلومه شوه چې الوتنې به د "HayFly" له خوا ترسره کیږي.

داسې انګیرل کیږي چې د ټیټ بودیجې هوایي شرکتونه به رامینکي کې میشت وي، ځکه چې دوی خپل "هوایي بندر" نلري.

هوایی ډګر "رامینکوزی" - د ماسکو څلورم "هوا دروازې". د هغې ودانول په 2012 کې پیل شو، او دا په پیل کې سږکال په مارچ کې کار کوي. داسې بریالیتوبونه د دولت په مرسته ترلاسه شوي. خو هغه به ونه توانیدل د دریو پانګوالو سره سیالۍ وکړي.