د ټویوټا IST: مشخصاتو او د جاپان د موټر د تړون توضیحات

د ټویوټا IST - ده سره د اصلي پورشې خارجې، چې د لومړي ځل لپاره په 2001 کال کې د رڼا وليده roomy تړون موټر. که څه هم، چې په اروپا کې، هغه یوازې په 2004 کال کې راښکاره شو. په روسیه کې، دغه موټر هم مشهوره ده، که څه هم زموږ په هیواد کې، د موډل نه هم وړاندې نه.

بڼه

د ټویوټا IST موټر جوړ پر مخ-ډرایو پلاتفورم، چې د خپل پخواني پر بنسټ جوړ Platz په نامه. د موډل روښانه ځانګړنه د پورشې خارجې ده. هم زيات شمېر خلک وايي، چې د هغې د انځور لري د يو دوه رګه څه. سربیره پردې، د څلور ټيره ډرایو په توګه یو انتخاب موجود وو.

Wheelbase دی 2460 mm، اوږدوالی - 3930 ملي متري. 1540 ملي متري - د موټر د يوه سور 1725 mm، لوړوالي ته رسیږي. د جبهې برخه د تړون د موټر د اصلي grille په trapezoidal فورمه decorates. له خوا په لاره کې، د هود د مخ شته خم، چې مخکې شتون نه درلود، او د نيتبل "پوزه"، چې د طرح سره د ډبرليک IST لیبل ځای وه. جبهې په کرکيله کې، له خوا په لاره کې، د خپلو نيکونو څخه زيات پراخ شو. کارپوهان د هوايي سربند او د اړخي ټایر مستطيل کړی "protivotumanok" وپتيل شوه چې لږ لوړه کړي. هغه تنګه او "وګورو" مخې ته څراغونه، که څه هم اصلي الماس په شکل فایبر پاتې دي. خو taillights بدل شو. څراغونه د یوه مثلث، نه يو دای شي په بڼه اخیستل، د پخوا. او داسې ښکاري چې ډیر ښه دي.

د کورنيو چارو

يو څو خبرې بايد د کورنيو چارو د ټویوټا IST په اړه وویل شي. د بدن او نور wheelbase ډډې سره مرسته کولی شي، خو په دننه کې د ځای پر منعکس کړي. دا شي ډیر پراخه او راحت. په ځانګړې توګه ښه قطار بېرته سمبال دي. خو د بېرته هوسا يوازې دوه سپرلۍ ده. په پراخه توګه د ځکه د جوړولو. پخپله SOFA دوه څوکۍ ته وېشل شوی دی. او په منځني يوه پراخه armrest flaunts. دا په زړه پورې ده، چې دا تصميم ونيول شو چې د رېل میکانیزم ورکوی. او دا کولای شي د دواړو مخته او وروسته پاتې شي. نو دا په فیصلو ته د سامان فضا عیار.

د "مهمې" موډل بل - د راحت مخې څوکۍ سره د جانبي ملاتړ. Back، او همدارنګه د څوکۍ دي پراخه. په ضمن کې، ډیرکارپوهان کې د فعالیت او د آسانتیاوو له پلوه چلوونکی د څوکۍ ښه شوی دی. ډشبورډ، وپتيل شوه چې د ډشبورډ د مرکز یوازې د مشرتابه څرخ حق حرکت. او د هغې پر ځای غيرعادي د هډوانې. سره speedometer Tachometer يوه څانګه کې سره متحد. اوس هغوی سره په سینسرې د V په شکل او همدارنګه، چې د غاړو دي ليدلي مستطيل ماتوټوټو دي. او د ټولو کنترول د بيلابيلو سيستمونو دي پروت پړاو. More on د مرکز د تونل د ټویوټا IST کولای شي دوه cupholders وګورئ.

په عمومي توګه، د کورنيو چارو بدل بهر تر ټولو ایرګونومیک او کارن-دوستانه.

د مشخصاتو

دا يوه بله مهمه موضوع چې بايد يادونه وشي پاملرنه، د ټویوټا د IST په اړه خبرې. د موډل د تخنيکي ځانګړنو خورا لږ. له مخې د موټر د هود دا 1.5 لیټره انجن ورکړي. يو په 109 او 103 هارس بل: دوی دوه انتخابونه دي.

دا د جاپان بڼه ده. نمونې د امریکا کړکېو کې بازار ته عرضه ولري زیات قدرت. له مخې خپل هود او د 1.5 لیټره انجن، خو د 133 هارس د قدرت کړي. د جاپان د نسخې سره يوازې په يوې 5-ګام "ميخانيکونو" او د امریکا، او 4-سرعت "اتومات" سمبال دي.

د اعظمي سرعت ته چې د دې ماډل کولای تيت شي، ده په 175 کيلومترۍ / h. نه، خو دا يوه کوچنۍ تړون موټر مصرف لري. په اړه 6 ليتره په 100 کيلومترۍ کې مصرفوی ټویوټا IST. د يو ښه مشخصات، نه شي منلای.

د لګښت

په اړه څومره چې دا د موټر لګښت، دا د یادونې وړ ده چې ووايم، هم. د ټویوټا IST فیډبک ترلاسه زياتره مثبت. سره په شان ډیرو ښو اجراآتو ارته خو د تړون ماشین. او آن اوس تاسو کولای شي چې دا واخلي. که څه هم، په شافعي ب / y.

نږدې تاسو 550.000 روبله کولای شي د يوه موټر په ښه حالت په 2008 کال تولید واخلي. سره د څلور ټيره ډرایو "د اقلیم د" الیاژ څرخ، parktronikom، ABS سیستم او د تېلو مصرف یې کم کړی.

خو د نوي نسخه (2013 موډل کال، د مثال په توګه) د يو xenon فایبر، یو ونيسۍ او کامرې او نور عصري وسايل به د شاوخوا 700 زره روبله لګښت.

د نمونوي د 2002 کال لپاره د یو لږ بيه موندل کیدای شي. د 180-200 زره روبله. لدې سره سره، د يو 87-پاوره انجن، خو هم په ښه حالت. په هر صورت، د يو موټر اخلي مخکې تر ټولو ښه دا ده چې په مرکز کې وګوري څو د ممکنه زيان په ګوته کړي. ځکه چې کله کله پرته له دلیل يوه ټيټه بيه ده شکمن. او د موټر د بيټنګ څخه وګرځي، رنګ يا پخوا "recessed".