د موټر مهمه برخه - د اشتعال حلقه

د موټر - دا د ترانسپورتیشن نه يوازې په عصري وسايلو، خو هم یوه پیچلې تخنیکي میکانیزم. په دغه لیکنه مونږ به داسې مهم تفصيلات د احتراق (حلقه) په توګه په اړه خبرې وکړي.

څه ډول د ماشین حرکت پړاو؟ بې تجربې enthusiast به تاسو ته ووايم چې د انجن سره مخته دا حرکت. نو دا ده، خو په سلنډر کار مخلوط يوه جرقه سره د احتراق سیستم چې د ده له خوا برابر شوي لمبه ده. په دې ډول، د يو ځواک شتون لري، د ماشین لامل ګرځي چې د سرعت پورته.

د اړیکو، اړیکه او پست: دغه سیسټم د اشتعال د درې ډوله ده. زموږ په وخت کې، د لومړي دوه ډولونه د هغوی په وروستيو ورځو کې ژوند کوي. عصري موټرو سره يوازې يو بريښنايي احتراق سیستم سمبال دي. البته، د پرمختګ به استدلال کوي نه. که څه هم، د خپلو وګړو لپاره ډیر دوام پر کلن کورني موټر چلوي. په داسې ماشينونه وکاروي تماس او اړیکه احتراق سیستم. د هرڅه لپاره میکانیزم دی چې د اصلي برخه ده. زموږ په صورت کې دا د اشتعال حلقه. په ساده الفاظو - سره د دوه windings یو ترانسفارمر. راځئ چې د اشتعال حلقه دغه بم په يوې نژدې وګورو.

جنرال، د فردي او دوه ګوني: د ټولو نه اول، دا برخه په درې اهمو ډولونو وېشل شوی دی. د پام وړ په مساوي توګه د هغوی د هر دستګاه. د لومړنيو او ثانوي: هر حلقه د دوه windings لري. په خپل ترکیب چې د مسو د سیم 150 کویل پورته لومړۍ شامل دي. څخه مخنيوي لنډ مدار لري عايق. دا ډول د ده له خوا په خپله د پرانيسته اشتعال حلقه دوه ټيټ ولټاژ د محوه ترمینلونه. پر مخ ولاړه شي. د ثانوي د محوه ده څومره ډبل (تر ښکلو د مسو د سیم 30000 نوبت) او لومړنۍ دننه ساتل. د لوړ ولتاژ له خوا د ثانوي د لومړنۍ منفي داغ د محوه کولو یو پای نښلوي دي. جمع، د نورو پای ته کوایل په پوښ د مرکزي ترمينل سره نښلي. سره مناسب شاخصونو یو مقناطیسي ساحه جوړوي، دواړه windings يوه د اوسپنې د اصلي شاوخوا کيښودل کيږي.

ټول پورتني عناصر دي په سره روپوش پوښ یوه دلایل حلقه. دلته د آله لنډ معلومات دي. هر اشتعال حلقه خصوصيات له خوا د یوه یا د خپل د محوه مقاومت بل ده. د هر ماډل، د دې ارزښت لري انفرادي. تولید د لوړ ولټاژ د ویشونکی- له لارې اکمالات له خوا جرقه پلکونو. په دې ډول، د يوه جرقه سره چې ignites په ډبې د تیلو د مخلوط.

د آله داسې ښکاري چې ولاړه شی. اوس راځئ چې د بحث چې څرنګه د چک د اشتعال حلقه ده ترسره. هر موټر چلوونکي په يوه حالت کې دی چې د یو ماشین يوه يا بله برخه مات ښکته شوه. د قانون په توګه، د ناکامۍ په ټولو inopportune شېبه واقع کيږي. دې حالت تصور: د موټر به پيل نه، په داسې حال کې د سټارټر کرينکشافت محوري او د تېلو د کاربیټر للمي ده. دا به داسې ښکاري چې هر څه ښه، که څه هم، هلته سپرغۍ نه لري. او د جنراتور دی ملامت نه وي، په توګه د انجن کولای پيل شي او د بیټرۍ.

په اشتعال حلقه ستونزه. دا بدلوي د لوړ ولټاژ د ټيټ ولټاژ. څنګه چې په خپلواکه توګه د اشتعال حلقه تایید کړي؟ نو، د tramblera له پوښ لرې، کرينکشافت شئ تر څو چې د تعدیلولو تماسونه په تړلو دولت دي. نور شامل دي د اشتعال، د واخلي د لوړ ولتاژ سیم، د اشتعال حلقه څخه د غزولو، او د يو پتنوس چې د "وزن"، د يو يا دوه سانتي متره په واټن د ساتلو. دا هم ضروري ده چې وخت په وخت د لاس په وسيله د تعدیلولو ټکي مات کړي.

هر د پرانستلو لپاره د خدمتي حلقه به د زخمونه رنګ قوي جرقه توليدوي. موټر ډشبورډ یو ammeter لري. نو، د یو د ناسمو اشتعال حلقه اداراه کله چې د صفر په سيمه کې به د هغه د لاس وي. مات برخو رغول نه شي. دا اسانه ده چې د یوه نوي يو، سره د اړتيا تر څو د صحيح polarity په کلکه مراعات کړي.

که پورته میتودونو ازموينه يې مرسته نه کوي، نو يو تکړه خدمتونو مرکز، چې د اشتعال حلقه ده یو ځانګړی دریځ په کارولو سره ازمول سره تماس ونيسئ.