که تاسو د انجن ته د تیلو توی څه پیښیږي. په انجن د تیلو واچول: د پایلو

که تاسو په انجن د تیلو توی څه کيږي؟ او که دا کار وشي تاسو څه؟ د دې پوښتنې ځواب به هغه کسان چې پخوا د دې ستونزې سره مخ وي. بلکل غلط چې فکر کوي د تېلو ډېرې - دا کافي نه ده، او له هغې څخه به نه رنځ وړي. آيا! د پایلو مه اوږد انتظار نه اخلي. په اړه چې څه وکړم، که چېرې په انجن د زيتون تېل واچول او هغه څه چې دا کېدای شي لامل، که څه نه دی، کار په راتلونکو ماده.

موږ حق لرو کښلی: د داسې حالاتو د مخنيوي دا غوره ده. تجربه ميخانيکونو ښايي نامتو ته وواياست چې که د انجن ته د تیلو توی به څه پېښ شي وي. او که چې وشول، نو د دوی سپارښتنې به سره د پېښې په مقابله کې مرسته وکړي.

د ډیر د تیلو د اغیز به په څو لارښوونو وویشل شي.

د ناوړه اغېزو په №1

د مايعاتو ميلان لري ترڅو کله چې تودوخه ورکول کیږی پراخه کړي. له دې امله، په يوه محدود فضا د فشار، د بېلابېلو کازکیټ او ربړ مهرونه دا له خپلو دندو څخه squeezes زياتوي. دا کړنه په ووب deformation او آن د دغو عناصرو څیریدل. له همدې امله، که د تیلو د انجن ته راغلل، د عواقب به څه وي خپګان مناسب ځایونه علنی بندونه، او داسې ښکاري چې د تیلو د بهيږي. فشار ته وسپاره. د انجن مخ بیولو له السه ورکوي ثبات، او د بریښنا د واحد په پای کې په چټکۍ سره زړيږي.

د ناوړه اغېزو په №2

کله چې د فشار یوه مهمه کچه ته ورسیږي، د نبض خپریدلو واقع کيږي. شمعې ډک پيل پيچلې موټور قدرت فعالیت، د تیلو د مصرف زیاتوالی ورکوی.

د ناوړه اغېزو په №3

هم، چې د تیلو د کرينکشافت د زيرمې له امله په حقیقت کې په دا غوټه. برعکس، د تیلو د foams. کم مایعاتو homogeneity د هوا د زرو، چې په خپل وار په خپل کار کې د بې ثباتۍ لامل شي ډکولو لامل ګرځي. د لدې امله چې دا زیاتوالی دخلکومخ ته د نورو غوټو او وخت، او د دوی شي په اسانۍ سره زيانمن شي. په دې ډول، که په nondemountable غوټه تعويض په انتقال dvigatelepe د تیلو کچه د دې حالت څخه یوازینۍ لاره ده. او د دې کړنالرې به لګښت ارزانه نه دی.

د ناوړه اغېزو په №4

د نفوذ او د تېلو د سيستم يوه حده اندازه. د تیلو فلټر ډېر ژر چټل شي چې، په اصل کې، يوه لويه ستونزه نه ده، ځکه چې دا د تل په کتابتون کې کله چې د تیلو په کتابتون کې. د هغه څه به پېښ شي که په انجن توی د تیلو، ډېرې جدي پایله کولای شي د وخت ډېر لنډ مودې لپاره د پمپ چټک استهلاک وي. او دلته دا په مادي پلوه دی به ډیر د پام وړ او درد وي.

د ناوړه اغېزو په №5

سربیره پر دې، نه يوازې د ماشين په پسټون، خو د احتراق د خونو د ننه د کمیسیونو د عناصر به له امله د soot د تیلو د پدیده اغيزمن شي.

دا ستونزه شي د لوړو پورته موټر لري په پرتله نور هم د پام وړ. د نوي واحدونه به شي کولای فشار نه دی په توګه په نړيواله کچه، که څه هم کلن ډېره چټکه وده کې دوریښمو. خو د انجنونو د لا د پام وړ پورته کوي، که څه هم په انجن لږ زيتون تېل واچول، دا کیدای شي د نورو جدي او ناوړه عواقب.

څه بايد وکړو؟

نو، دا پيښه وشوه چې په ټانک کې د نفتو د ډېر و. څه به پیښ شي که تاسو په انجن د تیلو توی، دا لا روښانه. له همدې امله، د حالت د بدلون نه ووځي. يو ستره اړتيا د مسأ یووړل له منځه يوسي. دوو لارو سره دا ستونزه معامله موجود دي:

• سکشن يوه پېچکارۍ په کارولو؛
• کرينکس له اوبو راوايستل.

میتود №1

که د څېړنو د کچې په اعظمي توګه د يوه نښه ډېر نه ښيي، نو يو ساده طريقه ده يو عام سکشن. غوره دا ده مخکې د کړنالرې په دی لږ څه تاوده چلوي، خو یوازې د تیلو د نه ايشوئ.

په لاندې توګه د سکشن ده ترسره:

• د ټانک څخه پرانيسته unscrewed؛
• دی د یو انعطاف تيوب راښکته (تر ټولو ښه انتخاب به د لپاره د وینې د انتقال د طبي سيستم د متعارفې تيوب وي)؛
• په نورو پای کې په پېچکارۍ کې واچوي، چې د لوی حجم، چې ده، د شلو milliliters؛
• له خوا چې په پېچکارۍ پنوماتیکی د تیلو قطعات ته دا يو حد ته کش کيږي پورته؛
• نو په نرمۍ پایپ ناپيوست او نم د چمتو تېلو اضافي ظرفیت؛
• د کړنالرې په توګه د اوږد تکرار په توګه د مايع په کچه د ده د خوښې نښه راوګرځول شوې.

دغه ميتود په توګه څومره د تیلو د مايع لرې په توګه غفلت له لارې چې په ټانک کې لیږدول کې مرسته کوي. دلته یوازې د غټ کیدای شي چې که ډیر د تیلو اداره د دې وخت دی ته هم ډېر ولګوي. او که، سربیره پر دې، د تېلو له وتو وروسته، د دې کړنالرې کیدای شي هم خطرناک شي. په دې صورت کې دا غوره ده چې د بل میتود وکاروي اضافي تیلو لرې.

میتود №2

دا ډولو نو سره کاریږي يوازې هغه مهال د انجن په ښه توګه په لاندی ښکته، که نه نو تاسو کولای آن له تاوده لوله سوځيدنه ترلاسه کړي.

ځکه نو، د کړنو د ترتيب په لاندې ډول ده:

• په يوه پلاتفورم، کنده موټر د دسیسې یا د پورته کولو په کارولو سره څرګندې کړې؛
• تيوب، چې د ده سره د تیلو ډک، unscrew؛
• نم پلګ بيا پر کرينکس لرې، دې بدلون مخکې pallet چې د تیلو هلته واچول؛
• د اضافي مایعاتو څخه وروسته، پرانيسته په چټکۍ سره او کلک screwed.

د مکدر په پای کې د تیلو کچه وګورئ. وروسته د انجن بد، يوازې دا نه ده چې کله هم بېخي ډېر دي، خو کله چې د lubricating مایعاتو د پوره نه ده. له همدې امله، د اړتیا په صورت، د تیلو څخه ګڼل کړي. دا ميتود د څو نيمګړتياوي لري:

• په مستقیمه توګه کار وايي، سوچه نه ده؛
• هم د مایع تیلو د امکان تر حده له زیان، د پرواز په اندازه په توګه له خوا د سترګو ټاکل کيږي.

نو اساسا د اضافي تېلو د له مينځه وړلو په لومړي میتود ته ترجيح ورکړي. که څه هم هغه نور، خو ډېر پاک او اقتصادي ده.

د کرينکس اتلاف او بيارغول ته يوازې هغه مهال په بشپړه توګه دی هیڅ وخت کې، يا د تېلو د foaming په صورت کې.

البته، نه د دې ستونزو تر لاسه کړي، او د یوه د خپله پرېکړه ډېر وخت نه ولګوي، دا ښه ده چې کله د تېلو دی بدل، پاملرنه وي او په منظمه توګه د مکدر کچه وګورئ.

په انجن د تیلو د رول

يو کس کولای شي هيڅ خوړلو د شلو ورځو د ژوندي پاتې. کله کله دا هم کېدای شي ګټه پورته کړي. خو د ماشین د تېلو لوږې خورا ناوړه او استطباب نلری. د روغنیات موټور پرته ډېر ژر راشي، ځکه د خپلو دندو کټ آله- برابروي، له امله چې هغه به د اوږد او سالم ژوند کوي.

مخکې مو ليدلي که ته د انجن injector د تیلو توی چې څه کېږي: په خړوبیږی انجن ټول اجزاوې به په تدريجي ډول د تیلو oversaturated nagarnymi ذراتو او عناصر واغوندي په توګه په توګه کارېږي خراب، او همدارنګه د. تاسی کولای شی دغه Bay رڼا تیلو وګورئ او اجازه دا د يو څو دقيقو لپاره چالان وي. وروسته چې وګورئ دا، چې موږ ترلاسه کړو چې دا شي د پام وړ تياره. دا ساقو څخه د زیرمې چې په مايع ترلاسه عملياتو په ترڅ کې راغونډې او د جاليو په ګنده. له دې امله، د تیلو ممرونو دي د پام وړ په اندازه کمه کړه. په مټو camshaft او کرينکشافت inserts به د مایعاتو د نه شتون وي. دا، په خپل وار سره، کولای شي په قدرت واحد ته د زيان سبب شي.

د په انجن پرته آله- د فعالیت وړتیا به ډېره کمه وي. د تیلو د ملکیت دی چې په سطحه د موندلو. له همدې امله، کله چې د حرارت درجه لوړوي، آکسيډېشن نه واقع کيږي. له دې امله دا باید ښه ټيټ حرارت ځانګړتیاوې لري، اجازه د انجن د ستونزو پرته پرمخ. په ورته وخت کې د لوړ حرارت ملکیتونو ته په اعظمي بارونه او سرعت د انجن ساتنه وکړي. په دې ډول، soot او کاربن زیرمې ډېرې کوچنۍ اندازه جوړه کړه.

لکه څنګه چې ليدل شي، چې دا په انجن مایعاتو د ژوند lubricating کې مهم رول لوبوي. له همدې امله، که تاسو په انجن، چې به د تیلو واچول: VAZ دې او يا يو بهرني موټر، دا پروا نه کوي. د عواقب به ډیر جدي وي، که تاسو دا موضوع له پامه او لاړ شي. ځينې د سفر وخت به کومه ستونزه نه وي. خو وروسته د دوی ډېر به پرانيستل شي. اضافي مایعات لرې کول، تاسو خپل ځان څخه دا د ټولو ساتنه وکړي.

د تیلو کچه نږدې سترګو وساتئ، او بیا د ماشين به د اوږدې مودې او په ښه باور په صداقت خدمت وکړي!