د "روباټ" څخه د "ماشین" توپير لري، هغه څه توپير؟ کوم ښه ده - د "روباټ" یا "ماشین" يو بکس؟

نن، د بدلونونو او د اتومات توپیرونه شمېر څپو هره ورځ په زياتيدو دی. نور په دې وروستيو کې، په ټوله نړۍ کې د کونړ- پوه شي چې سره torque بدلونکي یو معیاري اتومات انتقال شته. وروسته، د موټر پيل سړي stepless variator. او اوس خوځيدنه PPC شتون لري. ډیر تر اوسه د اوسني تخنیکي حل باور نه لري. نو چې ښه ده - "اتومات" یا "روباټ"؟ هغه څه چې د دغو دوو صندوقونو تر منځ توپیر چې د عادي موټر چلونکو د غوره دی؟

خوځيدنه PPC

دا PPC یا "بکس-روباټ" - دا نه اتومات.

په حقیقت کې، د يو ميخانيکي انتقال چې د کلچ معلول لېږد او انتقال په خپلکاری اکر پرمخ. د دغه سيستم په نوم راغلي دي چې د موټر او د سړک د شرايطو د چلوونکي جوړوي یوازې وسيله ده. او ټول کار په PPC ترسره برښنایی کڅوړه د ځانګړو الگوريتم له مخې کاروي. دا د بکس اصلي توپير: "روباټ" څخه د "ماشین" چې په لومړي سر کې توپیر لري.

"Robot" - ده ارام اتومات لیږد، د لوړ اعتبار، او د سونګ د اقتصاد - په حقیقت کې دا په میکانیزم دی. په دې صورت کې د يوه خوځيدنه بکس دی زياتره د کلاسيک اتومات حل په پرتله ډېر ارزانه. نن، ډیر مشهور او آن د نامعلومو د ګاډو د تشيخص د موټرو سمبال دی لکه د یو نصب. څخه د بودجې د نمونې د بيمې: لا جوړونکو چې د ټول لړ لپاره د داسې يو صندوق جوړ دي.

د خوځيدنه PPC څنګه

د "روباټ" څخه د "ماشین" توپير لري؟ لږ تر لږه د خپل آله. "روباټونه" کېدای شي هم په خپل منځ کې توپير لري. که څه هم، په عام دغو غوټو څه شته دي. دا الرښود د لیږد چې د بدلون او د کلچ دی بریښنالیک کنټرول. په دغو پریکړو د يو درز د کلچ سیستم هم عملي شي.

دا کیدای شي د دواړو واحد-ډیسک او څو ټیکلي. په نن معمولا کارول PPC دوه برابره د کلچ. دا اووايي، د قدرت او محرکاتو ته زيان رسيږي. د "د روباټونو" د زړه د ده يوه اشنا ميخانيکونو. د توليد د چمتو-کړې د حل لارې. د مثال په توګه، په خوځيدنه سيستم د کارولو يوه اډه SpeedShift اتومات انتقال 7G-د منیجرانو د "مرسدس" څخه. دلته په ساده ډول د torque بدلونکي پرځای نصب د کلچ دستو.

له BMW SMG موډل - ده شپږ سرعت سره د برقي هیدرولیک د کلچ actuator لارښود gearbox. د دې لپاره چې د د "روباټ" او "اتومات" تر منځ توپیر د تخنیکي برخه - د torque بدلونکي او د برښنا نور نشتوالی دی. دا ټول فرق.

خوځيدنه PPC ډرایو

PPC-د روباټونو دي هیدرولیک یا د بریښنایی. که د موډل په تېرو ډرایو وي، نو دا د يوه servo ماشینه ميکانيزمونو کارول کېږي. که دا هیدرولیک، نو د کار د ده له خوا د هیدرولیک وسيله چې د سولنوئيډ والونه کنتروليږي ترسره. متخصص او marketers دې د برقي هیدرولیک ډرایو سیستم غوښتنه کوي. دا د صندوقونو سره ځينې نمونې اوپل او فورد سمبال دي. دا هم hydromechanical شورا په ګډه سره د برق موټور وکارول شي. په دې صورت کې د ماشين دی چې د اصلي د کلچ ډبې حرکت.

د actuator د ده له خوا د یو ورو کار کوي. د بدلون اوسط نرخ په اړه 0.3-0.5 ثانيو ده. د بریښنا د مصرف - ده د پام وړ وړو. هايدرولوژي-ډرایو لپاره د سیستمونو يو ثابت فشار برابروي او، له همدې امله، د انرژۍ لګښتونه به لوړه وي. که څه هم، د هایدرولیک څومره چټکۍ سره. دا ډول د حل لارې پر ځکه د لوړ سرعت د ورزش د موټرو نصب شوي دي.

ډرایو او محدودې

برق "د روباټونو" وي زیاتره وخت په کې د موټرو د ټیټ پای نمونې کارول. د خلکو په منځ کې د صندوقونو کولای شي توپیر شي: Allshift - Mitsubishi، Dualogic - Fiat، 2-د منیجرانو - پژو. د هایدرولیک نصب په اړه یې نور ګران نمونې.

مدیریت

کنټرول robo-CIO ځانګړي بریښنايي سیستم. دا په بېلابېلو حس کونکي، د ECU، او د actuating سيستم شامل دي. حس کونکي اصلي پارامترونو څارنه وکړي. نور په هايډروليکی سيسټمونو د فشار کچه څارنه، د حرارت درجه. حس ورکړي د کنترول د څانګې ته معلومات. پر بنسټ د دغو نښې، د واحد ته د ځانګړو الگوريتم له مخې د اجرائیه قوې برخه په لاس کې دال تولیدوی. د کنترول د څانګې سره په موټرو کې څو غوټې ثابت متقابل عمل دی.

په هايډروليکی سيسټمونو، له دې پرته، د کنترول واحد هم شامل دي چې يوه هیدرولیک عنصر یو هیدرولیک کنترول عمليات برابروي. دا د "روباټ" او د "ماشین" تر منځ بل توپير.

سره دوه برابره د کلچ Robot

د دغه ډول پریکړې اصلي غټ - په ځواب کې یو اوږد وخت دی. دا د وخت په تېرېدو له jerks او د ناکامۍ سبب کیږي. دا ټول په ګډه د موټر چلولو پر ارام کموي. خو چې مخکې و. اوس دا ستونزه دوه په منګولو کې حل شوه، ډاډ روژه سره نه د قدرت له لاسه کوو. کله چې د يو لين د توانول شوی وي، د موټر چلوونکی کولای شي غوره يو توپير لري، او د اړتیا په صورت کې، هر ډول اخلال پرته اړوي دا په: د "روباټ" او د "ماشین" د لاندې تر منځ بل توپیر. داسې سيسټمونه دي pereselektivnymi د صندوقونو په نامه. تر اوسه نه اتومات حل لاره نه ده توانیدلې چې دغه وړاندیز.

د دوه ګوني-د کلچ سیستمونو بله ګټه - لوړ سرعت. دا یوازې د کرکيلې په منګولو کې د سرعت پورې اړه لري. دا په نامتو DSG له خوا د "فولکس" استعمال شي. د "روباټ" څخه د "ماشین" توپير لري؟ دا بايد د لومړي تړون د اندازې او د رڼا د وزن په اړه وویل شي. دا د وړو midget موټر نمونې ډېره مهمه ده. د compactness سربېره، وايي، یو لوی د بریښنا د مصرف. د torque ثابت عایدات لوړ سرعت دا امکان ته د يو ښه چلولو محرکاتو او د سونګ د اقتصاد تر لاسه کړي.

د "روباټ" څنګه؟

اتوماتیک او نیمه اتوماتیک - لکه څنګه چې د کار لپاره، د دوو طريقو شتون لري. په لومړي صورت کې، د سینسرې ځای د ECU الگوريتم تطبیقوي. هر روباټ لري یو الرښود بکس. د ویلو ده چې د Tiptronic د "ماشین" تر ټولو ورته. دا اکر ته اجازه ورکوي چې له ټیټ د ټاکونکی په کارولو سره په لوړه انتقال سره نښلو حرکت.

بکس "روباټ" او "د ماشین": د توپير

که تاسو په کې د فعالیت له نظره او د دواړو سیستمونو ته وګورو، دا لږ توپیر لري. د "اتومات" په صورت کې د کلچ کنترول نه شته. د روبوت يې هم اداره کوي، خو په بشپړه توګه په اتوماتيک ډول. "Robot" - يو ميخانيکي، اتومات - hydromechanical سیستم. دلته له "ماشین" د توپیر پروت دی.

دا مهمه ده چې د ناوخته چټکه کول په پام کې ونیسي. په اتومات د لیږد د مایعاتو د ژر تر ژره د شړل د نښلیدو د اغيزو مقابله نه شي کولای. هغوی دومره سخت نه سره تړاو لري - دا یو د "ګډېږي" ډول. د Transformer به په ازاده توګه آن د څرخېدلو کله چې څه ورسره ايسار پاتې دي. د موثریت د بدلونکي ده د وړو، نو د قدرت د ځينو ده له لاسه ورکړ. که د انجن دی بند کړی، د "ماشین" کار نه شي کولای.

موافقین او مخالفین

د "روباټ" څخه د "ماشین" توپير لري؟ يو لږ تر لږه بيه. په منځ د ګټو او کولای شي د اعتماد د جوړولو په ګوته شي.

د زړه - میکانیک، چې په بشپړه توګه مطالعه شوي او ازمویل. د هغوی په پراخه توګه غوره او CVT، او "د اتومات" الرښود د لیږد اعتبار. دا هم دی باور دي، چې د الرښود د لیږد د استعمال کېدای شي د تېلو مصرف کم شي چې د مرسته وکړي. د مثال په توګه، د ځينو خاوندانو تر 30٪ د سپما وايي. Robotised gearbox مصرفوی لږ تیلو. نو دلته په کافي اندازه 2-3 ليتره دي، او د CVT انتقال به 7. شمير سره برابر پر لارښود د لیږد د شمېر وخوري.

ميخانيکونو څومره ساده او ارزانه ته رغول شي، که څه هم د چلونکو په فورمونو چې د خدمتونو د خورا ګران دی ولیکئ. خو د زيان تر ټولو تاسو سره ستاسو په لاس کې نه، د اړتيا وړ تجربه سره. د کلچ ژوند هم لوړه شوې ده. د يوه ښار د چلوونکي اکثرا په ترافیکي او د کنترول لارښود دنده په زياتېدو څوکۍ د شرايطو به ډېر ګټور وي. په منځ کې نيمګړتياوې - د واحد اورجینال وړتیا نشتوالی دی.

د ماشین څخه لږ سرعت. د ښار په تاسو غواړئ چې د نيمه اتوماتيکه اکر ته لاړشی. د اختلاس د کلچ پرانيستل شوه.

بصري توپيرونه

که د موټر خاوندان نه پوهېږم چې د "اتومات" او د "روباټ" تر منځ څومره توپير، غوره موټر، واخلي په ټاکونکی ته وګورو. که يوه نښه P موجود وي، نو دا اتومات. که یوازې د (N)، او R دی، نو دا "روباټ".

تاسو د انتقال څه ډول غوره کړي؟

که موږ د موافقت او مخالفت په پرتله، بیا نه د لیږد ګټې لري. که نه نو، جوړونکو به تر ټولو غوره حل توليديږي. د ټاکلو پورې اړه لري د شخصي ترجیح نور. دا سخت وايي چې ښه ده: "اتومات" یا "روباټ". بايد يادونه وشي چې د اتومات د لیږد - د یو آرام، لارښود انتقال - محرکاتو. نو مونږ د څه "روباټ" څخه د "ماشین" توپير لري.