د انجن RMZ-640: آله عصري

RMZ-640 د «بوران» ده یو فشار-کشش سازونې. لرونکی د crank-خونو تصفېې سمبال یو کاربیټر. دا لرونکی د یو دوه ډبې انجن.

د crank ميکانيزم، چې د انجن په اساس ده تقرر، دا ده چې د کرينکشافت تناوب د پسټون د rectilinear وکیوم حرکت بدلون.

په دغه لیکنه، هر کالی توکی به سره جلا شي.

کرينکشافت دستګاه

Tripodal کرينکشافت 46 په چپ لوری اننګو 8 د crank قید او ثانوي سوریو 49، چې په تړاو د ده له خوا د مطبوعاتي ارټوپیډي خوندي حق اړخ trunnions او trunnion 23 شامل دي. په عمل درې توپ نوار، چې په منځنۍ د نښلیدو او trunnion ژورنالونو په توګه د میکانیزم ملاتړ نصب شوي دي. کړيو کې له بهر څخه نوار د labyrinth-type پنجرو جويی دي او د مهر د طرحه شوې دي چې د بار پر برابر د پیاوړتیا د نوار د کرينکشافت.

حرکت برخو axially abutment نوار په موخه کړيو استنادي ساتلي. دوی په ځانګړي ډول د کور جويی دي. ټول جزئيات د helical ګوتې پسرلي له خوا برابر SEAL.

cranks

انجن امسا سره نښلوي لپاره کرينکشافت د پیستون په تړاو خدمت کوي. د اصلي عناصرو د يوې برخې د يوه مشر، پورته موقعيت لري، او crank سر لاندې پروت دی. سره I-کړی د هغوی سره نښلوي امسا.

انجن سره نښلوي امسا شامل پورتنۍ او کښتنۍ مړه برابر سره د سوريو. دوی نصبیږی ستنه نوار. شاخص وړانګيز واټن څخه 0،012 ته د 0،024 متر ده. دغه تشه ده له خوا د ډلبندۍ په قطر (پر بنسټ د مټو غلطتکونه، د پیستون او د crank پین د مختلف سايزونو) ورکړل. لېبل ډلو باندې د نښلیدو برخه د سر لاندې لري. لاندې امسا سوري دي، د مرطوب نوار.

پسټون

د اوسني انجن په جوړښت کې، له پسټون. دوی interchangeable نه دي. دوی د پسټون، چې د استهلاک مقاوم چودن پر بنسټ دي د يوه جوړه نصب شوي دي. د مدار کېدای شي چې په کې د يوه trapezoid او يو مستطيل په بڼه د اسانتایوو حلقوي برخه کې کارول.

د حلقوي د شا برخه لري د حرارتي تشه رامنځته کوي. د عملياتو په ترڅ کې، دا ده چې د تودولو پراختیا تابع دي. وروسته mounting، سره د یو trapezoid په بڼه يوه صلیب کړی کړيو د چاڼیزو قطر څخه 0،40 ته 0،55 متر ده. د دې اندازه ښايي د کلا پای برخو کې ساتل.

د يو مستطيل په بڼه د صلیب کړی لپاره - د د پايو او د حلقوي د جويی کله چې د قطر په 76 ملي متري ارزښت له طبعي باید مساوي کې د يو trapezoid او 0،080-0،115 mm sectional بڼه 0.06-0.15 mm وي تر منځ واټن.

د يو قلف د حلقوي په یوه لوړ حرارت فعاليت کاوه. تېل چې د ګرم او د پیستون د حلقوي میزابه تر منځ د واټن داخليږي دی مخامخ ته کاکنګ. په بل عبارت، د tarry موادو د اووښتو د جوړولو او ښکارته چې نښلول کړيو لامل ګرځي. دا وده د فعالیت د پیل د خرابوالي او د کم واحد د واک په کچه د

که د امانت دی په خپل وخت نه به ليرې شي، د آله کولای شي زيانمن شي. تر ټولو لپاره د مشرانو د حلقوي overcooking تمایل نښه. هرډول معمولا له خوا د انجن حرارت کله چې دا ناوړه دی، او همدارنګه د د ډبې او کړيو د ناکامۍ له امله دي.

د پیستون پین هدف

د پیستون پین دی چې د پیستون او نښلوي امسا د جوړونه ترټولو ونښلوي کارول. پر بنسټ د پیستون سنجاقونو په دوو اندازو ويشل خارجي قطر د index. دغه ډله په نښه سپين او يا هم په پای کې برخه تور. کله چې راټول، د ګوتو سره ورته لېبل ټاکل شوي دي.

د سلنډر جوړښت

تلسکوپی interchangeable نه دي. خپل مرکز کميس دی د المونیم، چې د چودن د لستوڼي فشار جوړ شوی دی. د دې لپاره چې د پیستون ډبې د انتخابی شورا کوره لستوڼي ډاډ په درې اندازو توليد دي. شاخصونه سره د مکتوبونو "M"، "ج"، "ب" په نښه شوي دي. هغوی له خوا دموسیقی په چرم ډبې flange لاندې پروت د اجرا وړ دي. کله چې د سلنډر ځای دی ځای د همدې اندازه برخه ده.

د سلنډر کي پر کورونو د ولسي flange نصبیږی. په flange څخه د سلنډر د سر پورته دفع ولګول. د سلنډر د سر او د ګازکيټ په منځ کېښودل ایمنی. کله چې د bulkhead شورا د ګازکيټ کولای شي بيا وګمارل شي.

د د د سلنډر کرينکس او د مورد الوتکه د ښکته flange جنکشن د ده له خوا paronita هوار. په سلنډر هر کرينکس جوړونه ده سره څلور سنجاقونو.

د سلنډر سرونه ډیزاین

د سلنډر د سر په اساس د المونیم الیاژ کړې. د احتراق د خونو رئيس لپاره د شمعې پلګ mounting سره threaded سوري سمبال اډې. د سلنډر د سر deformation ډډه وکړي، او په شورا پټيو کې مغز ته دوه ځله crosswise کلک شي. لومړی هلته د يوه وروستۍ 2.0-2.5 kgf مترو په یوه مخه نیول شوي ده، او بیا.

د یادولو وړ ده چې اصلا باید ثابت شي مغز مانیفولډ. د ټينګښت او د ټينګښت مغز پر يوه سړه ماشین ترسره کړ.

کرينکس

کارتر د انجن برخو اصلي بدن د رول لوبوي. دا جرګه د دوو برخو، چې د المونيم څخه جوړ شوي دي. يو نيم نصبیږی له خوا د سټډز screwed د مشرانو برخه وسیلو تر منځ. مغز په 3.0-3.5 کيلو مترو د torque شاخص کلک دي.

د قصاب دواړه برخې دي بربنډ ته د پروسس سره موازي او له دې امله نه interchangeable. د سلنډر د هر مشر له خوا د څلور سنجاقونو، چې د ملاتړ flange د تار screwed دي وسيله د کرينکس لرگي. الوتکه د نښلولو په برخه صلنتس د نښه خطا.

د کرينکشافت پای ته، چې د crank خونو څخه وغځوي، د منقولو cuffs مهر. ګوښه crank خونې ترسره سره labyrinth مهرونه نصبیږی د منځنۍ اغېزه دواړه پای ته رسیږي.

د انجن د سړولو څنګه ده؟

د انجن نظام، په استعمال، د سر د حرارت درجه شاخص باید نه وي په پرتله 200 ° ج

څرنګه چې د هود شورا وتړل شي، د سوړونکی هوايي کافي خپل lattice له لارې بهېږي ساتلو د خوښې د تودوخې کچه عادي خبره ده. چې دا ستونزه، د هوا او د سوړونکی سیسټم، د یو محوري نږدې راتلونکې شامل او الوزوي قصاب حل کړي.

د بنسټ دی مينه impeller، په پر platen یو ثابت دريځ چې .ورته. په هغه صورت کې د impeller د توپ نوار، چې د یوه دوه اړخیز د مهر لري جوړه ده نصبیږی. د هغوی د فابریکې ده سره په ګډه کار ګريس ډک.

د impeller ده سره د مرستې عمليات د V-کمربند د چلولو pulley څخه. هغه ضمیمه ده تر څو د درې سټډز. د ځانګړنو په پای کې د يو شړل pulley، چې د ثبتوی ډیسکونه polushkivnyh جوړه څخه جوړه ده. د ټينګښت pulley مغز ترسره torque 5-6 kgf-M.

د کور په د د کرينکس حق د flange څلور سټډز نصبیږی. د مينه آله نصب شوي د پلاستيک هوايي سربند د لط. د کمربند تشنج له امله transposition washers ته عیار، چې polushkivami تر منځ دي کېدلی شي.

د ويالو د څوکې پر زاويه ده له مرکز څخه بې ځایه شوي. په دې ډول، دا د شړل pulley او د کمربند د تشنج د قطر زياتوي. کله چې د انجن په کارولو سره بايد په پرله پسې د مينه وال کمربند تشنج وګورئ. له مخې سره د 4 ± 0،5 kgf شاخص پیسی پیسی کمربند په کچه د ځواک بايد مساوي 6-15 ملي مترو وي. ډير شاخص کمزوري د تشنج لامل په لوړ سرعت کمربند ناکامي. د هغه څخه د تودوخې او د لوړې توزيع په غنیمت impeller نوار جلا. بايد نه اجازه د روغنیات په کمربند ingress شي، لکه چې دغه مرسته د هغې له منځه وړلو او د يو د نجماالجهاد د راوپاروي.

د خوراکی توکو د سیستم څنګه؟

دا لاندې عناصر شامل دي:

• د تیلو د ټانک؛
• سربند چاڼګر؛
• (Sump) چاڼ؛
• د پمپ لاسي بمبو؛
• سره د تېلو پمپ یو کاربیټر؛
• د هوا purifier.

عصري

د شاهي-640 موټر لري یوه لویه زېرمه قدرت litrazhnoy. که موږ د جوړولو سخت کرينکس په سمه توګه نصب زنګون د نښلیدو ملاتړ اغېزه وکړي او د لوړ کیفیت موادو د انجن د بیلابیلو برخو توليدوي، داسې اټکل کېږي د کارپوهانو، د دې واحد کولای شي په پرتله 62 ليتره لږ نه ورکوي. يو.

د فعالیتونو د آلې د بريښنا د زياتوالي څه دي؟

ته لکه د کالی RMZ-640 د غاړې د واک په کچه زیات کړي، دا سپارښتنه چې لاندې manipulations سرته رسوي:

• د بهر تعويض زنګون د نښلیدو نورو بدلون (له omentum "Muscovite-412" وړل) د مهرونو ترسره کړي.
• سره د موادو د D16T يا انالوګ ورله د استعمال د ص ندوق ډک نوي بکس توليد کړي.
• د هوا اضافي چینلونو لغوه کړ.
• د منځني اندازه نوار پر ځای یو د منځني flywheels تر منځ د زنګون د نښلیدو د اضافي جوړه.
• د هوا د جريان رسنۍ ته د سلندر په منځ ټولګې deflectors.
• د وزن په توپير د متوازنې پیستون 1،5 څخه زيات G نه ده
• لپاره د لارې د مانیفولډ حرارتي عايق برابرول یو ایمنی نخاع.
• د لوړوالی ډبې ولګوه چې د سلنډر د رسنۍ او لط بندرونو په څنډه سره د لمنې او د پیستون ښکته څنډو سمون. څرنګه چې د دواړو ډبې د هوا د رخصتیدو پړاو سمون.
• د شدت موندلی سره يو غږ خنډ تيوب غره.

څنګه کولای شو چی د کرينکس د فعالیت د ښه؟

دليل يې دا دی چې د د درې ستنو تر منځ د کور deformation کلک والی او لوی پوسته زنګون د نښلیدو کمزورتیا. دا لامل په نوار، چې بی له روغنیاتو په مرسته د مقاومت زیات زیات بار کړي او د درز.

د همدې اغیز له خوا circlips کې وویل د کور bearing زنګون د نښلیدو بې ځايه شوي دي. په دې صورت کې د نوار نه يوه تشه لري. زنګون د نښلیدو کله تاوده پراختیا، او چاڼیزو نه غوښتل، خو د ميوه wedges. زنګون د نښلیدو پيل overheat، او نه شي کولای چې د اړتیا وړ خوځښت ته وده ورکړي. د نوار يوه جوړه بايد د مطلوبو دندې د تفصیل نصب شي، او د دوی ترمنځ د تېلو د مهر نصب کړي.

لپاره د زنګون آله- د اړتيا پرته د خوځښت د نښلیدو consoles د نښلیدو د مهرونو د بېلوونکې لامل ګرځي. حرارت لامل يې مهر. پایله یې دا ده چې په انجن کرينکس د مرغړي او د هوا او د سونګ د مخلوط د فوسیلی له لارې د هوا د یو مهم پرمختګ په. د عواقب به خطرناک وي - د پیستون وسوځول او يا د هغې ښکته ذوب. دستګاه RMZ-640 جم.

څه کولای شي چې د الوزوي ښه وکړل؟

موقعيت لري شا ته الوزوي ډبې ورسيږي، اضافي deflectors چې خپل ډبې هر الوزوي چې سړه هوا د جريان جوړوي نصب کړي. ډبې، پروت د مخ خوا، د شا د تياريو. د silicate ایمنی روبان د مانیفولډ څخه اضافي د محوه نخاع د هوا لږ د تودولو، د يو مينه وال له خوا شړل د ډبې هم برابروي.

څنګه کولای شو چی د پسټون د کار د ناانډولۍ ستونزه حل کړي؟

په وزن په اوسط ډول له پسټون توپير 20 G د احتیاط شورا ناکافي برخو له امله. د دې ناانډولۍ د انجن، چې د خوځښت په لوړه کچه ګرځي ملایم او ثبات د عملياتو مجرم تشوشات شي. د سمون د پیستون وزن باید د سکرټ اضافي فلزي طبقه د دننه څخه را وایستل شي، چې د کړکۍ په اندازه په يو پاس ډبې د لمنې سره د وينډوز عیار (خپل تصادف ته رسيدلي شي). دا بايد د وينډوز د پايو په ګردي ایسارخیل کې، او همدارنګه د ورقه chamfer 0.5 mm وړانګې پلي کړي.

د مهم رول د دې حقیقت چې د سلنډر او د انجن د خوځښت د کمولو ملایم عملياتو صحيح اغيزه د د هوا د مخلوط د ترلاسه کولو او د لوګی پړاوونو راټول لوبولی دی. دا کار خورا په اسانۍ سره. دا اړينه ده چې د سلنډر چې په ښکته ده لاندې اضافي ګازکيټ کېږدي. ښه به دا وي که د پیستون د ښکته سره په رسنۍ کړکۍ د سلنډر د ولسي څنډه مسیر روانه ده. د دې سپارښتنه کېږي چې د شدت موندلی تيوب او ټیټونکی نصب کړي.

کاربیټر تعديل په جوړولو او د برښنا او د احتراق ځينې اصلاحات پلی وروسته تاسې به د واحد، چې کار به د باثباته، يوشان او اقتصادي تیلو مصرف شي ترلاسه کړي. په شمع د سلنډر د لاندې اعظمي rpm شا ترتیب نمايش حرارت repartitions 190 ° ج بدلون مومي نیوزیم: په برخه کې د دوراني زنګون د نښلیدو شورا دي له 4700 پاستور / min ته د 5200 د پاستور / min.

څنګه کولای شو چی د برښنا او د احتراق په برخه کې د ښه والي لپاره؟

• پيچ fastening د اوسپنې magdino ګرځي او plates باید د ژړو څخه جوړ شي. جوړونه يې لري د مختلفو اعتبار. د کمزوري لږ تر لږه یوه کوچنۍ propeller واحد په صورت کې به هم راشي.
• توازن magdino باید د لوړ معيار وي. دا تولید دی او د فابریکې د جوړولو وروسته، لکه څنګه چې د مطلوبو خوځښت ته وده ورکوي. ښه توازن غوښتنې او مينه وال الوزوي.
• د حلقه بايد soldering مخامخ شي. پيچ يې د پلیکا شي او يا پرزی په یوه آکسايډ. له خوا د نل راگیره يې د پخوا په سپارښتنه کیږي چې په ثابت برخه magdino د تار دولت ته وده ورکړي. د تپ څومره دوړو ده. دا د بې وزلو زمينې لامل. ټاکل تماس سنجاقونو کویل fastening پيچ هم soldering ته اړتيا لري.
• د اډې magdino د کویل screwing وروسته د ټولو ساحوي تماسونه او راشن باید سره صلنتس پوښل شي.
• وړانديز لپاره د زمينې اضافي سیم ترلاسه د اشتعال حلقه شمعې لاندې دي.
• د لوړ ولټاژ مزی څخه زاړه موټر ونه نيول شي. د مثال په توګه، یو مناسب جرقه NGK لړۍ.
• د اشتعال باید په فابريکه لېبل پلي شي. Fastening کندو باید ښه لپاره د خونديتوب اشتعال زاويه دوه برابره شي.
• که د «بوران» انجن ډیزاین سره د 2.2-2.6 مترو په يو کالی reducer انتقال نسبت اضافه او واحد دوه تودیزه بشپړولو propeller 1.65-1.8 متر یا 1.45-1.6 متر trilobate موډل، دا ممکنه ده تر لاسه کیفیت د ترکشن د ډاډ وړ دی.

د اصلي آلې اجزاء

اصلي واحدونو RMZ-640 ډک سره پسټون او پسټون، چې په چک جمهوریت سره جوړيږي. ستنه نوار په جاپان کې موجود دي. د جعلي واحد RMZ-640 برخو کې د چین جوړ شوي دي. دغه ډول يو واحد د فعالیت کچه لوړه نه ده.

البته، د انجن د «بوران» ترلاسه کولو، ستونزمنه ده چې وګوري څنګه خپل میکانیزم دی راغونډ، دا سپارښتنه د لاندې ته پاملرنه وکړي:

• د انجن، توليد په فابريکې، په سره "RM" لوګو د اصلي مقوايي بکس ته د کاروباريانو او دوکانونو ته ولېږدول شي.
• د بسته بندۍ باید سره د شرکت لوګو په نښه شي، د واحد مسلسله شمېره لري.
• د آله datasheet باید سره مل شي. شميره چې په دا فرض، باید په وسيله پخپله د شمېر خوري.
• د «بوران 640" لوګو لرونکی د چدن بدن "RM". دتوليد نومونه کولای شي د غميزې سټارټر د کور او یا د کور مينه ليدل کيږي.
• د اډې، د ماشين په لاندې پروت ته پاملرنه وکړي. د واحدونو RMZ-640، چې د 2013 کال په فبروري وروسته جوړ شوي دي، د دې توکي شو وتلو.

د انجن د عملياتو په ترڅ کې ستونزې

دغه واحد په ځانګړې توګه د snowmobile طرحه، چې دا واک د فعالیت په لوړه کچه. دا ماده د انجن RMZ-640 اصلي ځانګړنو خبرې وکړې.

په اوسني حالت کې، د کوټی، چې په عملياتو کې دي، د عادي حالت د برخو د اخیستلو او د هغوی په خپلو لاسونو ورغوي. د لوی غټ، د دغه آله د کارولو پیچلې کولای شي په توګه د پرزو يو کسر وبلل شي. دوی په عمده توګه په Rybinsk پریوځي، په توګه د gearbox دی چې یو snowmobile «بوران» کارول. هم يوه ستره حذف حقیقت دا دی چې دا نه وه ځانګړي ادبياتو په استعمال، د ترميم او حفظ او مراقبت د توليداتو خپور کړ.

په کوچنيو الوتکو د واحد د استعمال

د آله د «بوران RMZ-640" بدلون موندلی ډیزاین په پراخه توګه په کوچنيو الوتکو کارول. ډېر مينه وال "بکس" RMZ پر پرزو شي. دا لګښت د يوه ډالۍ reducer په پرتله اوه ځلې لږ ګران «بوران-هوايي." د کم لګښت دی چې د موډل 640-RMZ کارولو اصلي لامل.

البته، د شورا او بهبود په کچه د انفرادي وړتيا پورې اړه لري، خو په هوا کې د ماشین د استعمال کې یو مثبت تمایل نه ده. دا سبب کیږي چې د سره د منلو وړ بيه د الوتکې د ځانګړو وسايلو د جوړولو موضوع د شاتګ.

هوايي چلند د بېوزلو او کوم مقررات مراعات نه د باليوډ به تخصصي انجن په توګه اوږد توګه د فرصت څخه په ټيټه بيه انالوګ راټول شته دی استفاده نه کوي.