د احتراق CDI: کار اصل

د احتراق CDI - یوه ځانګړې بریښنايي سیستم، چې د کپسیټور اشتعال nicknamed شوي دي. څرنګه چې په هغه غوټه بدلون دنده د thyristor، چې دا ډول يو سيستم اکثرا په توګه thyristor ته راجع کوي.

د رامنځته تاریخ

د دغه سيستم په اصل باندې د capacitor رخصتیدو د استعمال پر بنسټ. د تماس سیستم برعکس، CDI احتراق نه یوه مداخله اصل وکاروي. له دې سره سره، د تماس بریښنايي لري capacitor، چې اصلي دنده - د لاسوهنې له منځه وړلو او په دغه تماسونه د نيولي دي د شدت زیات شي.

انفرادي عناصرو CDI احتراق سیستم لپاره د برېښنا د راغونډېدلو په موخه. د لومړي ځل لپاره د داسې وسایلو باندې پنځوس کاله وړاندې جوړ شوي دي. په 70s څرخې پیستون انجنونو د فولادو په توګه لکه او سمبال قوي capacitors په اليس نصبیږی. د اشتعال دا ډول دی په پراخه توګه د قدرت د ساتلو سیستمونو ته ورته، خو دا هم د بڼې لري.

د اشتعال CDI څنګه؟

د سیستم د فعاليت اصل د مستقیم روان کارول، توان لومړنۍ حلقه د محوه حل پر بنسټ. د حلقه وصل تور capacitor، چې د تراکم او د ټول ډي سي. په ډيرو مواردو کې، لکه د يو بريښنايي مدار دی خورا لوړ ولتاژ، تر څو سوه ولته.

ډيزاين

CDI برېښنايي اشتعال د بېلابېلو سيمو، په منځ کې چې د حتمي لري ولتاژ بدلونکي، د چا د عمل ده په خپله، د بريښنا د مهمو او د حلقه ته په تور د ساتلو capacitors، ذخيره capacitors الرښوونه جوړه شوې ده. لکه څنګه چې د بريښنا د مهمو کولای شي په توګه transistors او thyristors وکارول شي.

زيانونه اشتعال capacitor رخصتیدو

نصب پر موټران او scooters CDI اشتعال څو نيمګړتياوي لري. د مثال په توګه، د جوړونکي هم د خپلو ډیزاین پېچلې کوي. دوهم تاوان کيدای شي د لنډې مودې نبض کچه ذکر شي.

ګټي CDI سیستم

د اشتعال capacitor او د هغې د ګټو، لري په منځ کې چې - د لوړ ولتاژ دال يو ستوغ مخ. دا ځانګړنه ده په ځانګړي ډول په داسې حالاتو کې چې د لګول دا په يوه CDI اشتعال "IL" او د موټرسايکلونو د نورو کورني د تشيخص ترسره مهم دي. شمعې لکه موټر زياتره سره د misconfigured کاربیټرونو ځکه چې د تېلو ډېر ډک.

د د thyristor اشتعال د عملياتو نه د توليد د اوسني اضافي سرچينو په کارولو ته اړتيا نه لري. دغه ډول سرچينې، د مثال په توګه يو د بیټرۍ، یوازې د سره د يو پخاطر سټارټر یا elektrostartora په مرسته د فابريکې موټرسايکل شرط ده.

CDI احتراق سیستم غوره شهرت څخه برخمن دی او په عمومی توګه په scooters، chainsaws او موټرسايکلونه د بهرنيو د تشيخص نصب. د کورني motoproma دا تقریبا هیڅکله هم کارول. له دې سره سره، دا ممکنه ده چې د "جاوا" د CDI اشتعال سره وګوري، د موټرو ګز او ZIL کوي.

د برېښنايي اشتعال د عملياتو اصل

Diagnosis CDI اشتعال سيستم ډېر ساده، او همدارنګه د خپلو عملياتو په اصل. دا جرګه د څو عمده برخې:

• Rectifier diode.
• د capacitor په تور.
• د احتراق حلقه.
• سويچينګ thyristor.

د چلونې سيستم ښايي توپير لري. د عملياتو په اصل پر rectifying diode او پر له خوا thyristor د STEP-UP ترانسفارمر خپل ورپسې د رخصتیدو له لارې د capacitor اخلي پر بنسټ. د ولتاژ ترانسفارمر د محصول دی چی د څو kilovolts جوړه شوې، چې د دې حقیقت چې د شمعې پلګ electrodes تر منځ د هوايي فضا د pierces سبب کیږي.

د ټول میکانیزم پر سر د انجن، چې په عمل کې د کار لپاره دی ډیر پیچلی. Dvuhkatushechnaya CDI اشتعال طرح - د کلاسيکې طرحې، چې د لومړي ځل لپاره وکارول پر mopeds "Babette". د کویل يو - د کمې - ده لپاره د thyristor، دوهم، د لوړ ولتاژ د مدیریت مسؤلیت، تورن دی. سره د دواړو ته په ځمکه اړیکي یو سیم حلقه په مرسته. محصول thyristor سینسر - 1 د محصول د آخذې د آخذې اخلي حلقه 2 ته ولېږدول شي. سپرغۍ پلکونو د رسنۍ له 3 نه تر سره اړیکې لري.

د عصري سيستم جرقه استعمال کله چې د آخذه د 1 په 80 ولته په امر، د داسې حال کې چې د مطلوب ولتاژ ګڼل 250 ولته وي.

Varieties CDI مدار

د تالار سینسر کارول شي، لکه د یو optocoupler یا حلقه سینسر thyristor اشتعال. د مثال په توګه، په سکوټر "Suzuki" CDI مدار سره لږ تر لږه د عناصرو شمير کارول: د thyristor د پرانیستلو په هغه کښې د يو ليرې نیم څپې ترسره اخلي دوهم حلقه ولتاژ، داسې حال کې چې د لومړي نیم څپې د diode له لارې د capacitor اخلي.

د احتراق چورلکه پر سر د انجن سره حلقه، چې کېدای شي د تورن په توګه وکارول شي سمبال نه دي. په ډيرو مواردو کې، لکه ماشینه ده پورته ترانسفرمرونو چې د ټیټ ولتاژ (حلقه) د اړتیا په کچه د ولتاژ پورته کړي.

د نمونوي الوتکو انجن سره د راپارېدو-نومره سمبال، نه په توګه دا د حد د سپما د واحد په اندازه او وزن په توګه اړتیا لري. زیاتره وخت، د ماشين د نښلیدو ضميمه يوه کوچنۍ مقناطيس بل ته چې د يوې په تالار سینسر ځای دی. يو ولتاژ بدلونکي، تر 250 په تور د capacitor یو STEP-UP 3-9 په بطرۍ.

د دواړو د reel څخه نیم څپو لرې ده یوازې د امکان تر کله چې د ځای د يو diode پل یوه diode کاروي. سره سم، دا به د کپسیټور، چې به د شمعې زیاتوالی سبب ظرفیت لوړ کړي.

د اشتعال وخت د خوښو

دې لپاره چې يو ټاکلي وخت د شمعې د ترلاسه کولو د اشتعال د خوښو ده ترسره شي. د د stator-نومره قرطاسيه مقناطيس کویل موضوع رییسان د يوه مطلوبه مقام له خپلوانو څخه کرينکشافت ژورنال. په هغو درخواستونه يوه نومره د spline ضميمه چیرته دی Keyways ګيرا.

په خپل موقف سره سینسر سیستم عیار.

په انجن مرجع د معلوماتو د اشتعال وخت شتون لري. د تر ټولو دقيق لاره د CPP معلوم ده چې د يوه موټر strobe وکاروي. په یوه د نومره، چې د ده په stator او نومره نښه ځینو مقام راپارولې واقع دی. د لوړ ولتاژ conductor اشتعال حلقه سیم ضميمه سره شو، strobe څخه کلیپ ده. وروسته له هغه، د انجن د پيل، او نښې دي روښانه stroboscope. له يو بل سره د هغه وخته چې ټول د لیبل د سینسر بدلونونه مقام سمون نه لري.

نظام د نجماالجهاد

حلقه CDI احتراق سیستم په ندرت سره پاتې راشي، د دوديزې حکمت سره. اصلي ستونزه تړاو سره combusting windings، کور او یا د داخلي زيان او breakages په سیم.

يوازې فرصت ولري چې د حلقه ښکته راوړي - د انجن بې له دې چې دا ډله ونښلوي پيل کړي. په دې حالت کې پیل اوسني د سټارټر، چې د نه ساتلو او تمامه کوایل څخه تېرېږي.

Diagnosis احتراق سیستم

نسبتا ساده کړنلارې، چې کولای شي هر سړک او یا motovladelets سمبال کړي - چک CDI سیستم روغتیا. د ټول د تشخیص طرزالعمل د د بريښنا د ولتاژ د حلقه، د ډله سکن، بيان ته د ماشين په حلقه او د لېږد تهيه د اندازه کولو څخه جوړه ده، او د مزو د بشپړتيا، د اوسني نظام کاروونکو ته د غذا تایید کړي.

د د انجن د پلګ یوه جرقه بڼه د ده په مستقيمه توګه چې ایا د حلقه ده سره د واک د لېږد او یا نه تهيه پورې اړه لري. هيڅ بریښنا د استهلاکي د مناسب واک پرته کار نه شي کولای. د موجودۍ په پایله پورې پای ته دوام ورکوي او يا هم.

پایلې

1. نه جرقه کله چې د حلقه د راتلونکي واک د ازمايښت د لوړ ولتاژ مدار او د اولس ته اړتیا لري.
2. که د لوړ ولتاژ مدار او په بشپړه توګه فعال د ډله، ستونزه ده سره د حلقه ډیر احتمال.
3. په ټول د خپلو اندازه حلقه ترمینلونه ولتاژ په نه شتون کې د لېږد ترسره کيږي.
4. په په په حلقه ترمینلونه لامل د لېږد او د هغې د نه شتون د ترمينل د ولتاژ د شتون احتمال دا دی چې د حلقه یا سیم spool وزن نه لري او د لېږد ده مداخله موټي شتون لري - د اخلال بايد وموندل شي او له منځه.
5. د ولتاژ د لېږد نشتوالی د لېږد یا د ټرننګ جنراتور سینسر جنراتور malfunctions ښيي.

د تفتیش کړنلاره CDI احتراق سیستم حلقه کېدای شي چې نه يوازې د موټرسیکل خو هم د نورو ټولو موټرو کارول. د تشخيصولو پروسه ساده ده او د د احتراق سیستم په ټولو برخو کې په دفعتي تایید څخه جوړه، له ځانګړو ستونزو لامل ګرځي. د هغوی سره د CDI اشتعال د جوړښت او کار اصل په اړه ضروري پوهه خورا ساده موندل.