سایکل جاوا-250 - چک معجزه

چکسلواکیا لا په شلو-اراواپوهنې د یو صنعتی هېواد وو، د خپلو فابريکو د موټرو او نورو تجهیزاتو دواړه ملکي او پوځي موخو يو زيات شمېر توليديږي. که څه هم، په تېرو کې، د جرمني، هنګري امپراتورۍ په وخت کې هم، په دې هېواد کې د ويرنګ امپراتوري وه.

د مسلکي پرسونل او د پيچلو میخانیکي اوزارو د تولید تجربه شتون لري شي د موټر چلولو پر ځواکونو د میخانیک انجنیری د پرمختګ لپاره. د شرکتونو جوړ کړي په وروستیو شلو يو، "جاوا" نومیږی. د یو ډېرحساسیت ټاپو، دا هیڅ هم نه درلودل، يوازې د هغې مشر پرېکړه وکړه چې په سره د موډل په بڼې جوړيږي موټرسایکل "Wanderer" په تړاو د خپل نوم Janecek immortalize، چې "Jawa" وشول. په د شرکت په لومړۍ لسيزه خپل پرمختګ دی خوشي کیسی، له خوا جورج Patchett، له انګلستان يو انجنير طرح په مشرۍ د نه.

د کارکوونکو د جرمني د اشغال پر مهال "جاوا" فابریکې لپاره د هوا له کار کاوه، چې د امر د اعدام له ډنمکارکي غوره، او هم دوام د جګړې وروسته د ژوند لپاره د تجهیزاتو نمونې سره طرحه کړي.

او په 1946 کال، د پاریس د نندارتون، او د هغې د بریالیتوب دی. سایکل Jawa -250، سره هیدرولیک شاک absorbers، د کلچ اتومات رواړې سمبال کله کالی په کتابتون کې، د یوه نوي ډیزاین په چوکاټ کې، د وسایلو او نورو نوښتونو د ساتلو يو بکس، د نندارچيانو ډېره مينه ده. دا موډل لپاره د 250 "cubes" یوه انجن د ظرفیت د دې شرکت د موډل لړۍ يوه اډه بدل شوی.

جاوا-250 په لوی مقدار وړاندې د شوروي اتحاد ته. د دې پیاوړي موټرسايکل د انجن 17 "اسونه" درلود او ډېر د باور وړ. هغه شو تر 1974، نو د لاندې له خوا بدله شوه - I-350 - د یو دوه ډبې د يو موډل په، Bole زموږ سړکونه او اقليمي شرايطو ته تطابق.

سایکل جاوا-250 د فعالیت د شوروي د همکارانو د پام وړ غوره وه - اورال، Kovrovtsy، Izhi، خو لکه د نورو د ترانسپورت وسايلو، د اړتیا ساتنې لپاره. د نوي آله د استملاک وروسته باید دا په نرمۍ سره مات کړي تر څو د پسټون د ځانګړې تیلو د پټرولو د زره کيلومتره لومړی څو تشويش لري او همدارنګه د ډبې پړاو کې.

په هیواد کې د ټولو څخه کسر ښايسته شرایطو کې د پرزو او د حقيقت چې نن ورځ ده په نامه اضافي لوازم شتون و "هماهنګې." په همدې "لوبې اجناسو"، چې د 250 موټر سایکلونه پلورل جاوا، د المارۍ او "زنګونه او whistles" ته يې کېږدي - غبار، رڼه شيشه، پر سر د مشرتابه څرخ، او فولادو پارکت. د هغو کسانو لپاره چې غواړي د جوړونکي د novelties، او همدارنګه د دغو bikes خدماتو کوچني کوچني ترلاسه خبردار، د سپکاوۍ "Sayuzdruk" مجلې "خودرو-revue"، په چکسلواکيا کې خپور وپلوري. دا ادب دی خورا ډیر ارزښت - 2 روبله، خو دا په فوري توګه ته والوت چې د يوه ټوکه وايي، د زموږ په هېواد کې د سړکونو د 1976 کال په توګه د bikes دې برانډ یو میلیون نسخې ته سفر وکړ.

له خوا په لاره کې، د بيې په اړه. وروسته د اسعارو د اصلاحاتو په 1961 جاوا 250 520 بشپړ اوږدوالی د شوروي روبل ارزښت و، او مخکې له دې، په ترتیب سره، 5، 200. د یو جامد د مقدار، د پرتله کولو لپاره: Kovrovets "کش" دوه سوه او پنځوس، او د منځنۍ معاش وو په پرتله په سلو لږ. که تاسو په پرله پسې بيې د تخميني لګښت، نو د يوه موټر سايکل واخلي، البته، چې ممکن وي، خو د پيسو د سپما، دا محاسبه د اوږدې مودې لپاره.

او تر اوسه، د جاوا-250 ډېر ښکلی. ملایم او ارتباطات، سطحي کروم tailpipes او د اړخي ګاز ټانک، elegantly سره د تور او یا سور رنګونه ګډو مه پروا څوک د چا سترګو شو په دې روژه-روان موټر نه پرېږدي.

او نن ورځ دغه موټرسايکل خپل مينه وال، د مينه والو په هغه څه دي چې په پای کې، په دې ویاړي چې پر سړک، د حیرانتیا او delighting هر څوک، آن د تر ټولو ګران او عصري bikes خاوندان په هغه ډزې چې د وخت او پیسو د لګولو لري.