دغه الوتکه "فانتوم" (McDonnell Douglas F-4 فانتوم II): Description، مشخصاتو، انځورونو

زيات شمېر جنګي الوتکو په توګه د خپل د کارولو په پایله کې یا د هغوی د ټیټ کیفیت هېر دي، او يا شي د یو رښتیني (legend)، په اړه چې نه هم هغه کسان دي چې د الوتکې د خپلوي نه پوهيږي. وروستنۍ کولای شي په توګه منسوب شي، د مثال په توګه، زموږ د 2 IL-، او څومره وروسته امریکایي الوتکې د "فانتوم".

ښايي د ډیرو کلونو لپاره د 1960-1980 ماشینونه ټولو د امریکا د موټرو، سره د خپل نوم تر ټولو مشهور دی شي د ټولو د امریکا د هوايي ځواک د وسلوالو مترادفه. د دې ټکي د څو فعالیت، چې زموږ د الوتکې طرح وروسته یو لږ لاسته راوړنې و. په عمومي توګه، د الوتکې "فانتوم" - د سړې جگړې لږ روښانه سمبول نه، څخه، د مثال په توګه، B-52 بريد کوونکي.

د دغه تخنیک یوه ځانګړې ځانګړنه دا وه چې کیدای شي په د ماشین بم هيوز منځني واټن توغندي intercept استول. په زړه، د کورني analogues، وروسته د MiG-23 ایدیټر کارول، هغوی دي د ډیزاین او کړنو ځانګړنو په کلکه رسيدې. د چین په ټولو "یو تشکيلوي،" د هغه الوتکه JH-7 جوړ. د ورته - نه يوازې په بڼه خو هم په تقریبا ورته انجنونه او آن رادار. اريانتيا وړ نه ده، د "فانتوم" - الوتکه، چې د انځور کولای شي تر اوسه هم د وسلو موضوع په ډيرو مجلو شي ليدلي.

د پرمختګ د پیل

لومړنی کار په 1953 کال پیل، کله چې د امریکا د هوايي ځواک په عاجله کې د سانیک وړونکې پر بنسټ د طالب په برخه کې د پرمختګونو په لږ نه شتون کې ګډون وکړ. لومړۍ یو شرکت "McDonnell" و، خو د پروژې د نه په بشپړه توګه د پوځ د اړتیاو د پوره کړي. که څه هم، د يوه اصلي بڼې په جنګي-بريد AH-1 په اساس وروسته جوړ شوی دی.

که څه هم، د "د لومړي mover" د ناکامي یو ناکامه مفهوم له امله نه وه، خو په دې په بشپړه توګه په 1955 کتل، د لپاره د يوه نوي الوتکو د مرجع په شرطونو: د دې حقيقت چې په هغه وخت کې د امیرالبحر د لیوالتیا سوچه وړونکې پر بنسټ د جنګي-interceptor د M د رسېدو توان پر الوتکو وړونکي لري نازل = 2، یوازې د وسله والو توغندي.

له خوا په لاره کې، چې د الوتکې د "فانتوم" شو؟ مخکې مو چې وویل، "McDonnell". سره تجربه، خپل انجنیران وکولای شول چې د يو ماشين، چې د مشتريانو د ټولو شرایطو سره سم جوړ کړي. وروستنۍ راغلل نو بریالی دی، چې لا تر اوسه په ټوله نړۍ کې د خدمت ولاړ وي.

لومړی د نمونې په

د مخه د همدې کال په اوړي کې د لومړي بڼې، نومول F4H-1F د منځني، او د هغه په دریو کلونو کې والوت جوړ شو. زه د يوه ازموينه کې ازمايښتي Robert C. د ملادادالله د کنترول کې ناست يم. د الوتکو کارول انجنونه J79-3A (2h6715 ګرامه)، خو د پنځوسو په لومړي پرواز وروسته، تصميم ونيول شو تر څو د J79-واړوه-2 يې بدل کړي. لږ ډېر وخت وروسته، د وروستنۍ هم د يو موډل په J79-واړوه-2A (2h7325 kgf) لاره ورکړه. نو د دویم مودل الوتکې د "فانتوم" نه وه.

په 1960 کال، دا دي چې د 2583 کیلومتره / h مطلق سرعت ريکارډ کړې. خو دلته د امريکايانو د يوه کوچني د تخنيکي چل لاړو: د کمپرسور خونو ده د اوبو او ايتانول د يو مخلوط، چې په موثره توګه ارام توربین تیغونه اجازه او د هغوی د له منځه وړلو د مخنيوي د حرارتي تر فشار لاندې ننوتې. دغه تعدیل F-4A و نومول شو، د دې ماډل یوازې 23 الوتکې خوشې شول.

د هغوی ټول د الوتنې د ازمایښت لپاره په ځانګړې توګه کارول، د متحده ایاالتو د هوايي ځواک له خوا ترلاسه شوي دي. په عمومي توګه، "فانتوم" - د الوتکې (د هغه د عکس د ماده کې دی)، په کوم کې چې کيسو په پرتله په لسګونو نسخې لږ نه وو. په پام سره چې د سره یوازې د امریکا د وسله والو دا یوه نسبتا لنډ وخت کې شوې وه، دا یو ریکارډ څخه ګڼل کيږي! که تاسو نه پوهيږم څه دا شان "فانتوم" (الوتکه) ښکاري، دا به په دې وتوانېږي چې خپل کنجکاوی قناعت، د دې مادې په لوستلو وروسته!

د تولید د پیل، تعديل

د دغو ماشینونو په توليد کې د دسمبر 1960 پیل شو. د 1967 مه په د امریکا د هوايي ځواک د دې ماډل په اړه 637 الوتکې وې. وروسته بیا، د دغو نوعو په اساس جوړ شوي دي د استخباراتو. دا وروسته نه د 500 څخه کمې "پاک" "Phantoms"، يو د زړو الوتکو شمېره (آزمېښتي دستو پرته) په نوي نسخې شو تغير توليديږي.

په زړه، د پریکړې د "فانتوم" په توګه د څو طالب رول تصویب ته غوره کړې يوازې په 1962 شو. په ډېرو لارو چارو، د دې استازو سره په داسې حال کې چې د راتلونکي موټر د رول په اړه بحثونه منډو په تړاو شوي دي. ځینې طرح تر ژره وړاندیز سره د یو انالوګ ځمکني برید جنګيالي د ژوند وکړم، داسې حال کې چې نور د یو سوچه جنګي ټکنالوژۍ، چې په هغه وخت کې تر ټولو غوښتنه د امریکا د هوايي ځواک له خوا د رامنځته کولو د انتخاب ټينګار کوي.

د تخنیکي تجهیزاتو او جگړه

Aerodynamic طرح - عادي، کم-wing، trapezoidal، ځانګړتیا د پیسی پیسی consoles شتون دی. Empennage جاروکړي کار ته د هوا د جريان د مقاومت زیات شي او د الوتکو د maneuverability زیات کړي.

د کال اصلي جنګيالي په خلاف، د الوتکې "فانتوم" یو ډېر پرمختللي میکانیزه لري، د بدلونونو شمېر ېوولس UPS سيستم وو. نو د الوتکې کولای شي د یوه الوتکه وړونکې د سالیډونه د ځمکې، کارول لنت ترمز چنګک. دا مقاومت د بېړنۍ ناسته ماشینونه تر 17 ټنه وزن. البته، چې دا ډول ناستې دي یوازې چې د تر ټولو تجربه کارو پیلوټانو شته، کامل احساس د هغه الوتکه.

د ماشین موډل ډیزاین، د رادار وکارول شو AN / APQ-120، سره موخه ځواب پیچلې AN / ASQ-26، AN / AJB-7 سیستم دی لپاره ګرځښت او کره الوتکو په غاړه د بم په ګوته کړي. د تجهيزاتو نښه AN / ASQ-9L کارولو بمونه وزېرمئ فانتوم الوتکه F-4. د رادار د وړانګو د کشف له خوا دښمن رادار AN / اپریل 36/37 دستګاه د ترلاسه کولو لپاره د کشف REB ځوابونو پیچلې مداخلې په / ALQ-71/72/87.

د پرواز-F-4E ګرځښت نظام جوړښت شامل ISP د AN / ASN-63، resolver AN / ASN-46 او راډيو altimeter altimeters AN / APN-155. د ارتباطاتو لپاره، ګرځښت او هويت سیستم یوه پیچلې / 19 ASQ AN څخه جوړه يوه transceiver TACAN لري.

ایدیټر. په نهه غوټو بهرني تعلیق فانتوم الوتکه F-4 ښايي د وسلو مختلفو ترسره کړي، په ګډون د څلورو SD منځني-Range "Sparrow"-7 موخه. د د fuselage د ماتوټوټو د وسلو امکان شته، چې د الوتکې هم د M61A1 ماډل الوتکې ټوپک (مهمات د هر ټوپک 1،200 مرمۍ) وکاروي. په بورډ سره HAP معياري بمونه، پاشی ټانکونه هوايي وسیلو (VAP) په وزر تعلیق بلاکونه شتون لري.

دغه الوتکه "فانتوم" (هغه معلومات چې لري د مادې په یوه عکس) کولای سپاره دوه اټومي بمونه نمونې سرته رسوي: Mk43، Mk.57، Mk.61 یا Mk.28. د ممکنه وسلو ټول وزن په اړه اووه ټنه ده، خو سره لکه د بار د ماشین کولای شي پورته يوازې که د تيلو ټانکونه په بشپړه توګه ډکه نه دي. دا د - د د دې ماډل، چې په ویتنام کې په روښانه ډول نه معلومه شوه چې د امریکایانو سره د شوروي ميګ سره وکتل د مهمو نیمګړتیاوو یو. په وزن او تسلیحاتي تړاو زموږ د الوتکې towing کړنو وو د پام وړ لوړه ده.

د تولید د معلوماتو د

د «فانتوم" Release ته د امریکا د پوځ د اړتياوو د پوره وه چې د 1976 کال پورې (د ټول شاوخوا 4،000 الوتکو ته سپارل شوي دي، سره په اړه 1.300 ته د بحري ځواکونو ته لاړل needs). برسېره پر دې، د په اړه د يو نيم زره موټرو د صادراتو لپاره وسپارل. خو دلته دا بايد يادونه وشي چې د صادراتي موټر ځينې شو د سمندري / هوايي ځواک څخه په مستقيمه توګه لیږدول.

دا د حیرانتیا خبره نه ده چې د الوتکې د F4 "فانتوم" بدل شوی د کې د هغه وخت جټ د سکتور تر ټولو مشهور یو، چې یوازې وکړای څخه زيات د پنځو زرو ټوټې توليدوي. په پای کې، په جاپان کې له 1971 تر 1980 کال 138 الوتکې جوړ، دا ده چې د امریکایی «فانتوم" یو جواز نقل، د اساسي نسخه څخه توپير لري چې په د ایدیټر او avionics د جوړښت يو څه بدلون.

تخنیکي مشخصاتو

د ټولو څخه مچ و 11.7 متره، د fuselage اوږدوالی - 19.2 متر، د بدن اعظمي لوړوالی 5 متره، د 49.2 متره مربع د وزر سيمه وه. اعظمي ګټه پورته کړي پړاو وزن له 25 څخه تر 26 ټنو پورې رسېده. Blank الوتکه F 4 "فانتوم" (بې له تېلو او ځنډول د وسلو) په داخلي د تېلو ټانکونه د تیلو د تدريس شپږ ټنه 13.760 کیلو ګرامه وزن، څلور ټنه شي واچول ته د تعلیق ټانکونه.

ماشینه الوتکه ځانګړنو

څرنګه چې د واک د نبات Turbojet دوه واړوه کارول. نمونې هم وو دوه: J79-واړوه-8 (سره په اعظمي پیاوړتیا د 7780 kgf)، J79-واړوه-17 (لوړ ترکشن ځانګړتیا چې و 8120 kgf).

په هغه وخت کې، د الوتکې د "فانتوم"، چې د تخنیکي مشخصاتو د مقاله کې دي، (legend) د امریکا د هوايي ځواک لپاره د ډېر لامل شو چې د خپل پرواز ځانګړنو ډېر ښه وو. 220 متر / s، لړ 2380 کيلومتره - الوتکې کولای شي چې د 2300 کیلومتره / h چټک شي، اعظمي ترالسه عمل جګول لوړوالي 16 څخه تر 600 متره، چټکه چټکه وه.

د پورته پړاو مخکې د ځغاستې په اوږدوالي د 1340 متره وه، سره د موټر د يوه braking پراشوټ په بشپړه توګه 950 متره ودرول. د الوتکې وړونکي، چې د يو چنګک کارول، یوه امریکايي الوتکه د "فانتوم" لپاره په اړه 30-40 مترو کې پاتې شول. اعظمي سرعت راځي، عملي عملياتو په ترڅ کې لاسته راوړنې، 6،0G وه.

د اهمیت او د جنګي استعمال

امریکایان د الوتکې "فانتوم" (د مشخصاتو د چې موږ لا د تشريح) ډېر خوږ دي، د يوې اوږدې مودې لپاره د دې ماډل د واحد په توګه د هوا د تفوق هوايي ځواک او د سمندري ځواک لومړنۍ وسيلې پاتې دي. د خپرونې د جګړې لومړۍ مشهور استعمال د اپریل په 2، 1965 رامنځته شوه، په ویتنام کې د جګړې پر مهال. د دې ماډل سره د MiG-17F، چې زموږ په هېواد کې د شمالي ویتنام وسپارل شول سره مخامخ الوتکو شته.

د 1966 کال راهیسې، په مخالفت ته د سیالی د MiG-21F، هم د شوروي اتحاد د رسولو بوخت دي. د هوایي ځواک او د امریکا د سمندري ځواک په غاړه چې "فانتوم" به ډېر ژر د ګټلو هوايي تفوق، خو د هغوی له لوري پر تخته خورا قوي وسلو، د لوړ کیفیت د رادار، او همدارنګه د ښه چټکه او کروز ولاسټي وه. دا ټول حالات د ښه پایلو د سپو هيله ورکړه.

ګټي او نيمګړتياوي

خو په عمل کې دا بدل کړي چې په سره د امریکا د الوتکو یو maneuverability ځانګړنو ټکر ډېر مشهور نه وو. دوی پر وزر ټیټه کچه د یو لوی عملیاتي بار جوړوي، خپل رول په توګه له خوا راځي، محدوديت (6.0 8.0 په MiG ضد) تعديل. دا هم وموندل شو چې د امریکا د موټرو وړو مخه زاويه لږ څه عملي اداره. له پیاوړتیا د-to-وزن وسلې د شوروي د الوتکو هم وه ښه.

د ګټې شامل چټک چټکه (سره د MiG توپير - د امريکايانو لپاره په اړه اووه ثانیو)، د ماشین به ډېر ژر ارتفاع تر لاسه کړي، زموږ پیلوټان دي په لوړه کچه په کابین کې جام "Phantoms" او د دوهم عمله غړي د حضور څخه د لید ارزول. تېر offloads د ازمايښتي پړاو تر ټولو، لکه په پرله پسې د شا غونډاری په سيمه کې د څارنې او خبرداری د هغو ګواښونو د قوماندان په کې د راپاڅېدلو شته.

د جګړې د کارولو نور ځایونه

داسې باور کیږي چې د ویتنام د جګړې تر ټولو اغیزمنه عمله يو پيلوټ او Navigator په جګړه حساب چې، د ځان د امریکایانو له مخې، پنځه • ویتنامي ميګ وو S. ریچي ج Bellevue، شو. څرنګه چې د ناوخته د ماډل الوتکې 60 ies پيل کارمخه ته د امریکا د اسراییلو متحدینو ته وسپارل. لکه څنګه چې د اسراييلو د هوايي ځواک ماشینونه برخه ځانونه ډیر ښه ثابت شوی دی.

خو هلته هم، سره د مصر د MiG-21، چې د شوروي د پیلوټانو په خپرولو وو مغزو، ټول ورته تاوانونه پیدا کوي. ستونزه دا ده دومره چې د اسرایلو په خپله خاوره کې جوړ شوي دي د فرانسې د وسله والو د خوشې "سراب"، او د دې لپاره هغوی هم دوست نه چې د تخنیکي اسنادو برخه غلا. په راتلونکې کې، "Phantoms" آتشه شوي دي چې د برید د حل ننګونې چې د دې ماډل الوتکې ته کوم شکایت پرته کولای شي مقابله.

که څه هم، د پیلوټانو د ځان له دې هیجاني راهیسې "Phantoms" په توګه برید موټر کارول شوی نه وو، یو د پام وړ تاوان (د موټرو د بیړیو تر 70٪) سپاره. يو ځل بيا، چې دا له امله وه چې د دې حقیقت د مصر د پیلوټان او د د شوروي SAMs د شوروي د حل ورته ښه مهارتونه لوړ مسلکي ځانګړنو نه ده.

د ايران او عراق (1980-1988 کلونو کې) تر منځ د جګړې په ترڅ کې وروسته الوتکو کارول شوي دي، خو لږ تر لږه په هغو کلونو په اوس هم د خپلو جنګي استعمال ځينې تفصيلونه نامعلومه پاتې شي. که څه هم، له خوا په وخت د الوتکو او چورلکو، کله چې د Mi-24 وتوانید چې د عراق د هوايي ځواک منډې څخه تر منځ د لومړي dogfight د هغه د "فانتوم" توغندي برید "هوايي-to-هوايي."

دا هم ښکاره ده چې په 2012 کال کې د هوایي ځواک د سوریې د "فانتوم" ترکیه، په توګه یوه څارندویه چې د وروستنۍ کارول ویشتل.

په د تجهیزاتو او وسلو په برخه کې يو شمېر کارپوهان په دې باور چې د الوتکې د "فانتوم" - د امریکا د جنګي-بريد "دریم" نسل، د خپل پيدايښت په وخت کې په جدي توګه په مخکې د خپل وخت smogshy. د داسې يوه نظر لپاره لازم شرطونه ځینې دی، ځکه چې د موډل ډېر بريالي شوي دي، او د خپلو ځانګړنو ځينې د دې ورځ نامتو پاتې دي.

نن د الوتکو دا ډول په د هوايي ځواک د پاتې شي: د مصر د (په اړه د لسګونو موټرو)، د یونانیانو، هلته دي "Phantoms" په اړه پنځوس عصري، يعنې د دوی په ایران کې هم، خو د ایران د الوتکې بېرته د رغونې پروژې په 60 مه کال، او د پاتې خدمتي ماشینونه شمیر نامعلومو. دا د الوتکې د ترکیې، چې د وسلو د لږ تر لږه یو سل او پنځوس "Phantoms" عصري، جنوبي کوریا (په اړه پنځوس)، جاپان (سل الوتکې) لري په همدې ډول کاروي. بايد يادونه وشي چې د جاپان د هغه د خپل د جوړولو، چې موږ لا د پورته ذکر نمونې کارول.

عصري لیدلورو

د نن ورځې پاتې USAF ماشینونه کارمخه په توګه د راډيو کنټرول د هدف د روزنی لپاره د هوايي ځواک او د هوا د دفاع د کارمندانو محاسبه طرح په سخت شاک ډرون رغول، او همدارنګه د. امریکایان وليکي چې په تيرو د "انساني" الوتنې خپرونه "فانتوم" د 2013 کال د اپريل په مياشت کې رامنځته شوه (د امریکا په خاوره کې د يوې الوتنې اشاره). د "د Mohicans تېر" مخکې وه يو ماشين سره لکۍ شمېر 68-0599 په پام، په اډه کې د خپل الوتنې کړې د Mojave دښته کې د جنوري په 18، 1989، او راهيسې پرواز نه کوي.

خو اوس د امریکا د دفاع وزارت وړاندوینه کوي چې په ګودامونو کې ژر د ټولو د "Phantoms"، اوس به د ډله د ساتنې څخه را وایستل شي او د جوړولو شي. دا ښکاره ده چې، د نن ورځې په توګه، سره د ذخیره شوی دی د دې ډول لږ تر لږه 316 موټر لرې.

دوی سره د "فانتوم" څه به وکړي؟

د امریکا د سهامي شرکت BAE Systems په د الوتکو لپاره بېلې او د هغوی په يوه راډيو کنټرول هدف QF-4C ورپسې تحريف بوخت دی. دا ښکاره ده چې په پای کې د ټولو موټرو به د 82nd ټيري جلا راډيو کنټرول اهدافو ته وسپارل شي (هوايي موخې ټيري - ATRS). نوموړې په فلوریډا پر بنسټ ولاړه ده.

(د الوتکې د مقاله دغه ډول "د فانتوم" تاسو کولای شي په انځور وګورئ) په خپل مخ کې ښکاري "خوځيدنه" الوتکې کولای شي په اسانۍ سره له معمول نوميالي، ځکه چې د وزرونو او keel د پای په روښانه سور رنګ رنګ دي. دا لا په اړه يو څو سوه امر او ساختماني واحدونو لاندې مشهور. ارزښت داسې بدلون چې د ماشین په توګه کولای شي د جګړې وکارول شي.

ددې لپاره چې په 2008 کال د جنوری د بدلې "Phantoms" جنګي وړتیا پر تخته د دغو لاریون پیل یو لومړی جوړ توغندي "air-د ځمکې د" و څرګند. داسې باور کیږي چې په مسیحیت ته بې پیلوټه الوتکې په اغيزمنه توګه د دښمن د هوايي دفاع وسيله د مخنیوي لپاره کارول کیدای شي. که څه هم د ټکنالوژۍ په خپله اغيزمنتيا، په خپلو چاپوي د پیلوټانو له لاسه ورکول به واقع نه، چې د روزل پیلوټان د ژوند به وژغوري.

ډیری احتمال، په راتلونکی لسیزه کې "انسان" په وروستي لسیزه کې وروستی "وروستی" به په پای کې په ټولو هغو هیوادونو کې چیرته چې دا ډول ماشینونه لاهم په خدمت کې دي د کمیسون لخوا وکارول شي. او بیا به افسانوی تجهیزات وګورئ دا به په موزیمونو کې وي، یا کله چې د شخصي الوتکو راټولولو څخه لیدنه وشي. په پاى کې، تاسو تل د فټوم الوتکې عکس د دې مقالې په پاڼو کې وګورئ.

زموږ پیلوټانو دا فرصت درلود چې د ټرینفي (Phantoms) ارزونه وڅیړي. باید وویل شي چې د شوروي متخصصینو په یو شمیر شاخصونو کې په یو شمیر شاخصونو کې، په ځانګړې توګه د تولید عمومي کیفیت ته اشاره کول، د بریښنا برقیان، د ځمکنۍ اسانتیا آسانتیا او د پیلوټ کار کولو خبرې کولې. همدارنګه د دې موډل الوتکو کې، "د بې سمه ساتنه" په سیالي سره تاسیس شوه. نو، په لاریون کې دا ممکنه وه چې میزائل پیل کړئ یا په غلطي سره نورې وسلې کارول. افسوس، مګر دا ځینې وختونه زموږ د MiGs پیلوټانو سره پیښ شوي، څوک چې ستړي شوي، په ساده توګه هلته فشار نه شي کولی ...