ماشینونهموټرونه

UAZ هیټینیک: ځانګړتیاوې او بیاکتنه

هر موټر د سونګ سیسټم سره سمبال دی . مګر دا هم کولی شي کولی شي. د زیاتو موثریت لپاره، ماشین د تیلو کولر کاروي. UAZ "محب وطن" هم د دوی سره سمبال دی. دا عنصر څه دی؟ راځئ د آلې او د تیلو کولر ځانګړتیاوو ته وګورو.

دا څه ده؟

د داخلي احتراق انجن کار د انرژۍ د بدلون پر بنسټ والړ دی - د سونګ هوا مخلوط چاودنه د پسټون لاندې راولي. نو هلته یو کارکونکی دی. که څه هم، ټول انرژي په میخانیکی انرژی بدلیږي. ځینې تودوخې د سلنډرونو دیوالونو ته لیږل کیږي. البته موږ کولی شو د کولر سیسټم یاد کړو. له هرڅه وروسته، انټيفریز انجن ته اجازه نه ورکوي چې وچ شي. په هرصورت، تېل حرارتی ته لیږدول کیږي. د سونګ موادو څخه ډډه مه کوئ. څرنګه چې د تودوخې بدلونونه، د غوړ تسکیر تغیرات. دا ناوړه ناخوالې پایلې لري.

د سوراخ د کمولو مخنیوي لپاره، د تیلو کولر څخه کار واخلئ. UAZ-3163 د فابریکې څخه دمخه د دې سره سمبال شوی. د وسایلو ځانګړتیا دا ده چې د بریښنا څخه د بریښنا د موټرو په سیسټمونو کې د سوراخ د کمولو مخه ونیسي.

ولی د حرارت درجه رژیم سره مطابقت ولری؟

کله چې تیل غوڅ شي، د هغې ملکیت بدلوي. د مایع حرارت د حرارت لوړول د اضافی زیانونو ویجاړولو او د تیلو جاکټ دننه د زیربنا جوړول شامل دي. ثبات دوام مايعږي. د پایلې په توګه، د تیلو برخه د سیال عناصرو - جاکټونو او مهرونو له الرې ځي. په انجن کې د مايعاتو کچه په تدريجي توګه راټيټهږي. موټروال پوښتنه کوي: "ولې مو موټر د تېلو خواړو ته پیل کړل؟" ځواب خورا ساده دی - د لوړ حرارت درجه شرایطو کې مايع کار کوي. په هرصورت، دا اړینه نده چې د تیلو د کڅوړو او کرینشافت تیلو مهرونو لرې کړي. په ځانګړي توګه دا د مهر مهر په اړه اندیښنه لري. د هغې بدیل ډیر ستونزمن بهیر دی، نو ډیر شمیر موټروان د دې ستونزې سره مخ دي او په منظمه توګه تیل ته انجن اضافه کوي. مګر موږ به د موضوع څخه ډار نه شو.

نو ایا تاسو UAZ په ریډیو کې اړتیا لرئ؟

ډیری موټرې د داسې وسایلو سمبال ندي لکه د تیلو کولر، UAZ-452 په ګډون. په عمومي توګه، دا ډول عنصر د سپورتونو سره سمبال شوی، کوم انجنونه د پام وړ بوټو سره مخامخ دي. مګر مه هېروئ چې UAZ یوه لویه وسیله ده. په سلو کې 90 قضیې دا د سړکونو د نشتوالي په شرایطو کې د استحصال لپاره اخیستل کیږي. په عین حال کې، کله چې د سړک څخه کار واخیستل شي، انجن او بوکس به د بوټو سره کار وکړي. د موټرو لږ ټیټ طاقت (120-150 "گھوټونه") ته اضافه کړئ او موږ به تیلو ته غوږ ونیسو. هو، دا ستونزه د ایلیانوفس آیسوموب پلانټ په پام کې ونیول شوه. په دې توګه، انجن کرینټیک د اضافي ریبلو سره سمبال شوی و. مګر دا د پام وړ اغیزه نه وه کړې.

د خارجی تودوخې د کارخانو څخه کار واخلئ (لکه د تیلو کولر)، د UAZ "Hunter" نور نور د غوړ تاکید نه و. د هغه درجه د نورمال، کارګرۍ لړۍ کې وه.

د ودانولو په اړه

دا آله یو معیاري کولیډ ریډیورټر دی، چې په کې د نری رنځ کنډول هم شامل دی چې اضافي اضافې لري. عنصر د لاندې عکس په څیر ښکاري. لکه څنګه چې تاسو لیدلای شئ، د تیلو کولر (UAZ "Partiot" په شمول) ډیری ریبونه لري. عنصر د اصلي کولیډ رییټرینټ مخې ته په ځانګړو برکونو کې نصب کړئ. همدارنګه، د تجهیز ډیزاین په کې شامل دي، کیبلونه، پایپونه او د تیلو کولر کرین شامل دي. UAZ د محدودیت والو سره د مناسب کولو سره سمبال دی. یو ټیوب د تیل تیلو لپاره، دوهم - نل کې. زياتره د موټر خاوندان د کرين د ريکارډ په اړه شکايت کوي. مګر دا ستونزه د یو ټاپ جوړولو په کارولو سره حل شوې ده. د تیلو فشار معمول دی، هیڅ رنګه نسکوره شوې.

د کارونې ګټې

ایا دا ګټور دی چې په UAZ کې د تیلو کولر نصب کړئ ؟ د مالکینو فیصله لاندې ګټو یادونه کوي:

  • د اضافي تیلو تیل احتمال. دا د سرچینو او د انجن فعالیت په اړه مثبت اغیزه لري.
  • د وسایطو لږ لګښت. د تیلو کولر (UAZ "پیټریټ") د نیم تر دوه زرو روبوز لګښت لري.
  • اسانه لګول. که تاسو غواړئ عنصر د UAZ پخوانی ماډلونو ته واچوئ نو تاسو به کوم مشکلات نلرئ. تاسو کولی شئ خپل ټول کړنلاره خپل ځان ته ورسوم. برسېره پردې، د ټولو ضروري بریکٹونو سره چمتو شوي کټونه پلورل کیږي.

زیانونه

اوس د تاوان په اړه چې د تیلو کولر لري. UAZ د دې میکانیزم نصب کولو وروسته به ډیره سونګ ته اړتیا ولري، ځکه چې د سیسټم حجم به د زیاتوالی سبب شي. د تودوخې صنایعو موثریت یوازې په سرعت سره ترلاسه کوي. په ناڅاپي ډول، د تیلو کولر غیر اغیزمن دي - د ورته بریالیتوب سره د انجن په زنګ کې ریبز.

او وروستی خرابی د سیسټم کمزوری دی. د تیلو کولر باید په هغه ځای کې نصب شي چېرته چې خراب شوی نه وي. که نه نو د تودوخې د صنایعو خرابیدل به د مایع د اوبو رسولو لامل شي، او د پایلې په توګه به د تیلو غصب وي. نو له همدې امله د میکانیزم ترټولو غوره ځای د اصلي رادیوټر مخې ته دی.

څنګه بدلول؟

د SUV پیټریټ مثال په توګه د اضافی تودوخې صنایعو نصبولو پروسه وګورئ. لومړی یادونه وکړه چې د سیسټم غوړ اړین ندي چې وچ شي. ریډیټر د انجن د سونګ سیسټم سره تړلی دی چې د ربړ د بندونو له مخې د کلیمپونو سره ټاکل شوي. د وسایطو لیرې کولو لپاره، تاسو د 12 او د کانونو سکریوورور لپاره کلیدی ته اړتیا لرئ. نو، راځئ چې کار وکړو. لومړی، د تودوخې د الینبرینینټ د ساتلو لپاره د ګیل او څلور بولټونو ویستل. بله، د کاربنر رنچ په یوه اړخ کې ساتل. موږ دواړه سامانونه اخلئ او په وچ ځای کې یې وساتو.

وروسته، دوه بولټونه چې د رادیټریټ غوړ سره نښلول یې وویستل. UAZ لاهم دوام لري. بیا د تودوخی د نفتو لیږد واخلئ. په پای کې ریډیټر رابرسیره کړئ، د هزونو له مینځه وړلو ته ادامه ورکړئ. موږ د کانونو سکریو ته اړتیا لرو. کلپونه پریښودل - لومړی یې پورته، او بیا ښکته. بل، د سیسټم څخه نلونه لیرې کړئ. موږ د تودوخې د صنایعو جرګه جوړه کوو. د عنصر نصب کول په بیرته ترتیب کې ترسره کیږي. کله چې ټول عملیات د 15 څخه تر 30 دقیقو پورې ترسره کیږي.

مرستندویه نښه

کله چې عنصر ماتول، نو دا ارزښت لري چې د تیلو درجه د کار په حالت کې تقریبا 90 درجې ده. له همدې امله، دا کار په سخته توګه په یوه ګرم انجن کې ترسره کیږي. که وخت اجازه ورنکړي، موږ د ټوټې دستانو په بهیر کې کار کوو. همدارنګه هغه وخت ته پام وکړئ کله چې هزاره ویستل شي. له دې څخه، غوړ کولی شي. د لیکو د مخنیوی لپاره، کله چې ویجاړول، هزونه تر ممکنه کچې پورې وساتئ.

آیا د رادیویټر ترمیم کول ممکن دی؟

د تیلو د تودوخې صنایعو نصب کول د خرابولو په وخت کې د ترمیم کار اجازه ورکوي. سوراخ مهرونه کیدای شي. په هرصورت، متخصصین یادونه کوي چې دا د تیل په کولر کې ترمیم کولو ارزښت نلري. د ترمیم ساحه کیدای شي بیا ځل وخوري. له دې امله، که تاسو د تېلو کچه له لاسه ورکړې او تاسو د کریک یا ماتولو موندلی، نو د تودوخې ایکسچینج باید په بشپړه توګه بدل شي. سربېره پر دې، دا قیمت د دوه زره روبرو څخه زیات نه دی.

د پایلو پرځای

نو، موږ وموندل چې د تیلو کولر څه دي. لکه څنګه چې تاسو ګورئ، دا د هیڅ معنی نه لرې خبره ده. دا د انجن د تیلو د حرارت درجه ساتي. دا ریډیټیټ په ځانګړې توګه د سړک څخه د حاالتو په برخه کې ګټور دی، کله چې موټرو ډیری بوټي لري.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ps.unansea.com. Theme powered by WordPress.