Soichiro هونډا، د هونډا، اوس د هونډا موتور شرکت بنسټ ایښودونکې: د ژوند، په زړه پورې حقايق

Soichiro هونډا يو نامتو لرلید موټرو د صنعت و. د محدود وسايلو سړی، خو د غوره استعداد د تل لپاره په لاره نن مونږ چلوي بدل شو. په دې لنډ تاریخ یوازې د ځينو د خپل اوږد او illustrious مسلک په زړه پړاوونو کې په نښه.

د ميخانيکونو راتلونکې ناپلیون

ماهر او ویور - له خپلې مېرمنې Mika یو صادق، تجربه پښ - په Komo Tenryu ته نږدې د يوه کوچني کلي کې، اوس د Hamamatsu ښار، Gihei هونډا ژوند کاوه. Gihei بايسکل ترميم ورکشاپ لري. د نومبر 17، 1906، د څو زیږیدلی Soichiro. که څه هم د کورنۍ کمزوری وو، د زوی په یوه خوشحاله چاپیریال کې را پورته، که څه هم يو څه سخت. د خپل پلار په څېر، هونډا (عکس تاسو کولای شي په لاندې وګورئ) د ميخانيکونو يوه مينه لېد، او، لکه د خپل پلار، هغه ماهر او په لاس کې درلود. هغه تمايل نورو ته د يو ناخوښ وي نه وه او د زيږدلی د وخت قدردانۍ، تل لپاره خپل ټول ټاکنې په خپل وخت وي.

د 8-9 کالو په عمر د لومړي ځل لپاره د عمر په هغه باندې د يو خالي او دوړو کلیوالي سړک تېرو هغه موټر ډرایو وليدل. Soichiro له یرغلونو نه لوګی وموندل شول او انجن راورسېد شپېلۍ په شان د هغه د موسيقۍ. د پټرولو د طنز کتابونه puddle رسيدو سره، وشړل یوه معجزه پاتې، هغه knelt، ته د هغې د تنفس او د ګوتو لوېدلې. د هلک احساس بوی له خوا hypnotized، او بیا وروسته، هغه یوازې د ماشینونو او انجنونو د خوب. په کې د Soichiro Futamate ټولګيو لومړني ښوونځي د تل لپاره کش: هغه د غږ کوم چې خپل آزاد وخت کې د خپل پلار د ورکشاپ مصرف لپاره انتظار. Pedals، ځنځیر او څرخ د هغه د لوبو وو کله چې هغه Gihei ترميم مرسته کړې ده.

په کار "هنر Shokai"

کله چې هونډا وه د 16 کالو په عمر، هغه د يو اعلان ګاډو د ورکشاپ د "هنر Shokai"، د توکیو وليدل. خدمتونو او د مشهور دي، ښه په ښار کې د ترمیم خدمتونو په توګه دا برابروي ترميم. دا د استخدام د اعلان نه و، خو Soichiro مشرتابه لیکلي چې د مریدانو دا واخلي. یو مثبت ځواب د ترلاسه کولو وروسته، د يوه اوونۍ وروسته د dreamer ته د توکیو ته لاړل.

Soichiro هونډا خوښ د هېواد د ښاري مرکز ته وګورئ و. د لومړیو څو میاشتو کې، زده کوونکو کوچنۍ دندې، لکه د جوړولو چای او یا سیل غولي ترسره کړي. Seniors هغه خپل وزر لاندې کړ او د نوموړي شرکت ته د هغه د صبر او وقف ننداره کوله. هغه ډېر ژر د موټرو کاروبار د نازکیو زده کړل او په توګه سخت کاري ميخانيکونو یو شهرت درلود. د سخت کار، وړتيا د هغه ليوالتيا ته improvise او د ميخانيکونو حسي درک ښه دنده ترسره کړ. دا دلته وه چې هغه زده کړي چې د خپل مشر Yuzo Sakakibara تر مشرۍ لاندې پسټون توليدوي. Soichiro نه يوازې د زده کړي د کار د ترمیم، خو هم چې څنګه د مشتریانو سره چلند وکړي، او په خپل فني وړتيا او کړنو د وياړ احساس د اهميت پوهېدل. هغه نه يوازې د نظري پوهې، خو هم لکه د ضروري کار مهارتونه لکه جعلي او ولډنګ ترلاسه کړ.

د څانګې مشر

دا ځوان ژوند شو د هغه د خوب، خو چې ټول بدل سپتمبر 1 1923. په جاپان کې یوه غوره زلزلې د مرګ او له منځه وړلو ته راوړل. د ناورين څخه زيات 140 زره. سړي وژل شوي دي. په داسې حال کې د لوړ پوړو کارکوونکو ته د خپلو کورونو او ژوند د جوړولو لپاره تللي وو، Soichiro په سټوډیو کې وو. د غمیزې لپاره د دې budding انجنير، چې د دې فرصت موټر سایکلونه او د خپلو مشتريانو موټرونو د ترميم لپاره يې برکت شي.

هونډا کړې د ورکشاپ یوه لازمی شتمنۍ شي "هنر Shokai." په 1928 کال، د شرکت وده کړې ده په چټکۍ سره، او خاوندان پرېکړه وکړه چې په نورو ښارونو کې څانګې پرانيزي. په Hamamatsu د څانګې مسوول 22 کلن Soichiro واچول شو. د نوي دندې د هغه د وخت د زړو پرزو او chassis څخه د موټرو دوچرخه د شورا د کار زيات ورکړه. دا د دې فرصت هم خپل استعداد مخترع امتحان ورکړ هغه. Soichiro له هېڅ څخه جوړ نژاد موټر او د هغه دا واچوي capitally رغول انجن "فورډ". پر 160 کیلو متره / h سرعت ښودنه، د موټر لپاره د جاپان د سیالۍ روان د ریکارډ مات کړ. Soichiro شپه او ورځ په خپلو مخلوقاتو کې کار کوي.

د وخت په Hamamatsu يوه څانګه وه تر 30 زیات خلک کار. د همدې کال د اکتوبر په هونډا واده Sati. د هغې سره مرسته کوي د خپل خاوند د شرکت پیل، اخلي د خوړو د کارکوونکو او دسوابقو د برابرولو. اماتور سیالیو شخصا په 1936 موټرو وشړل، تر، له هغه سره یو ټکر، تقریبا په مرګ پای ته نه وه. هغه د خپلې مېرمنې او پلار د اصرار په سياليو کې ګډون څخه ډډه وکړه.

خپل کاروبار

په 1937، Soichiro هونډا (عکس د مقاله کې وړاندې شوې ده) د خپل د سپما د 3،200 $ اندازه د شرکت ته د پسټون Tokai Seiki درنه صنعت د تولید لپاره پانګونه کړې ده. پر مخېږئ پخواني کار د هغه لنډ پاتې کله چې هغه په Hamamatsu خپله فابريکه پرانستل شو. دغه شرکت د "د ټویوټا" پسټون، او بیا د امپراتوري د جاپان د پوځ او هوايي ځواک چمتو کړل. د لوست د لومړۍ Soichiro ترلاسه کړ کله چې له خپل 3000 پیستون د حلقوي د ګوند له خوا د "د ټویوټا" جوړ نه دی تایید شوي. دا چې د شرکت د مالي يوه درنه څپېړه وه. خو د irrepressible هونډا کې د کیفیت د کنترول او د سوداګرۍ په بېرته يو ارزښتنا ک درس زده کړل. هغه پرېکړه وکړه چې په Hamamatsu د صنعت د انستیتوت او دوه کاله د ننوتلو ته metallurgy زده کړه وکړي.

د چين او جاپان د جګړې په بهیر کې، او وروسته، د دویمې نړیوالې جګړې په بهیر کې، د شرکت د پلورنې برابره. دا د د هونډا، چې نور نه نژاد د موټرو راټول ناهيلۍ يو وخت هم و. ورو ورو، په دې شرکت د نارینه کارکوونکو شمیر، د کارکونکو د شمېر چې ته ورسېد دوه زره، کم چې دوی د جګړې په نامه شوي دي. دوی بې تجربې د ښځو له خوا پر ځای شوي دي. و دا بيا Soichiro د اتومات اړتيا پوه.

بريد کې د پیرل هاربر د جګړې ته د جاپان د shores راوړل. د متحدینو د هوايي ځواکونو په Hamamatsu د اډې بمبارد. د بريد په ترڅ کې د فابریکې هونډا په قسمي ډول ويجاړ. خو هغه دا ودان او جرګه کرښه.

sabbatical

په 1945 بل زلزلې د ښار کړل، او دا ځل بخت د هونډا په خوا نه وه. د نبات د دومره اوښتې، چې Soichiro نه وسايل او نه هم د بیرته دا ارمان درلود. په درلودلو سره د نبات "د ټویوټا" پلورل، هونډا د يو کال sabbatical کړ. هغه په Hamamatsu د تخنيکي کالج کې شامل او د موټرو د صنعت زده کړې، خو د وروستۍ ازموينې نه ښکاري. Soichiro يوه ديپلوم پرته يو انجنير شو.

د دوهمې نړیوالې جګړې وروسته، د جاپان ویجاړ شو. د عامه او خصوصي ترانسپورت دي شوي سخت. د هېواد د زړورتيا راټول شوي تر خپل د مخه د جګړې عزت ترلاسه کړي. په ټولو سکتورونو کې د يو مذهبي ليوالتيا جوړونکو په لټه کې په ارزانه بيه د لوړ کيفيت لرونکي محصولات ترلاسه کړي. که څه هم، د موټرو د صنعت تر اوسه هم د سړک په څلورلاری کې وه چې يو موټر چې به چې د هېواد د سوکالۍ شي "نېکمرغه" جوړ کړي.

سره له پټرولو انجن بايسکل

په اکتوبر 1946، Soichiro "هونډا" Research Institute کړې. هغه د پوځ د طنز کتابونه دوه ټکانه وړانګيز انجن د استملاک، او د bikes تطابق يې. په ارزانه بايسکل سره د پټرولو انجن په فوري توګه د خلکو چې ګران موټرو نه وس په منځ کې شهرت تر لاسه کړه.

په 1948، هونډا يوه فابريکه کې د موټرسايکلونو د توليد لپاره جوړ شوی دی. د زياتو څېړنو او پراختیا د موډل په ډول-A د بڼه دي. دغه سيالۍ د سخت و، لکه د "هونډا" يوازې د د هېواد د واتر موټرو 200 جوړونکو يو. Soichiro د سوکالۍ او د خولې د کلمې د هونډا موټر سایکل لومړی د ویشتلو کړې. او د "هیلی» ډول-D، د موډل په بڼه د جاپان دوه ټیره صنعت د تل لپاره بدله کړې ده.

هونډا: خوبونه د بیې

په Soichiro د اصل و - "ښه محصولات ښه بازار موندنې ستراتيژي ته اړتيا لري." دغه نوم د "هیلی" نږدې ملګرو لخوا وړاندیز شوي، لکه څرنګه هونډا تل غوښتل چې د اجزاو خو قوي ماشینونه وکړي. له بده مرغه، د دغه شرکت د مالي حالت په ښه حالت کې نه و. Soichiro یو لوی انجينر، خو د يو ناوړه سوداګر، چې و نه شي کولای د خپلو لګښتونو د کنټرول او د ضایعاتو د کمولو وه. دغه شرکت په چټکۍ سره د پیسو له لاسه ورکوي، د خپل موسس د خوب مصلحت وکړي. کله چې Soichiro د شرکت د راتلونکي په تفکر، د خپل کور د غیرپښتون Takeo Fujisawa ښکاري.

صحابي ناجي

دا وه چې په 1950 کال، کله چې Fujisawa 44 کلن صنعتکارانو د-يوازې Soichiro، د دې فابريکې bikes خاوند سره وکتل. هغه د موټرو د هغه د مينه شریک، او دوی کولای شي د څو ساعتونو لپاره د هغوی په اړه خبرې وکړي. له خوا د ورځې په پای کې Fujisawa لاړو، بهر د کار پيدا کړ، که څه هم پرته له کوم رسمي تړون. هغه خپل ټول وخت وقف څېړنه او انکشاف د شرکت د سوداګرۍ د عملیاتو کنترول تر لاسه کړ، او د Soichiro.

د لوړ کیفیت انجن جوړول هونډا د سر لومړيتوب وو، او لکه څنګه چې په د موډل شو ډول E. سایکل مختلفو 4-سکتې انجن د 5.5 لېتره ظرفيت پيل د تولید په پایله کې. يو. Fujisawa سوداګرۍ چالاکۍ د رڼا واتر موټرو د توليد په مشرۍ د ډوډی د ډول سره د 50 متره مکعب یو ځایه. cm دغه لګښت-اغیزمن موډل د زړونو وګټله او د جاپان د خلکو، چې نه د يو موټر د اخيستلو وس زرګونو تمې پوره.

Soichiro ميليونر

پوره کړي چې د يو مخ پر ودې شرکت د ودې د اړتیاوو د نوې فابریکې او د څېړنې لابراتوارونه جوړ کړي دي. په 1955، هونډا ماشینه کړې له لارې د خلکو لومړنۍ عامه نذرانې د توکیو دحمل تبادلې مالي ملاتړ ترلاسه کړ. د 1956 په پای کې، د شرکت بدل کې د جاپان يو مخکښ موټرسایکل جوړونکي، Soichiro او د هغه نژدې ملګری Fujisawa اوس د میلونونو ډالرو بخت اخيستلو.

د "هونډا" فلسفه شعار دی په دریو ښکلا پر بنسټ:

1. د تولید د جوي تجربه انجنيرانو او جوړونکو له خوا.
2. د خوښۍ د خرڅلاو چې وده او خرڅلاو څانګو دي.
3. اخلي خوښۍ، ستر اجر Soichiro - کله چې د مشتريانو د ده سره د مالونو څخه راضي دي.

د 50 د پلورنې په د کوریا جګړې په بهیر کې په ډراماتيکه توګه زيات کال راهيسې د امريکا د پوځي پيل شو چې د هغوی د لوژستیکي عملیاتو د جاپان د ګاډو څخه کار اخلي. آن د هېواد د بېړیو او د اوسپنې او فولادو په صنعت د روانې جګړې څخه برخمن شوي دي. د عالي کیفیت، د اعتماد وړ انجنونه او د کم عملیاتي لګښتونو لپاره "هونډا" د امریکا د پوځ تر ټولو غوره لوجستیک همکار. Fujisawa د ودې لپاره يو فرصت وليدل او د په لوړه کچه بريالي توليدي شرکت يو سيستم جوړ کړي دي. د هونډا ماشینه مالي موقف په داسې ښه حالت و، لکه څنګه پخوا نه. موټرسیکل "هونډا" د هیواد په پراختیا کې یو مهم رول لوبولی دی. د بریالیتوب سره سره، په شاور د 52 کلن Soichiro یو هلک چې هېڅکله چټل ږدم خپل لاسونه تر اوسه هم وه.

د امریکا فتحې

په 1959، هونډا ماشینه د امریکا بازار ته داخل شوی دی. شته له خوا د درنو موټر سایکل نمونې لکه Harley دیویدسن او هندي ځايي جوړونکو شو تسلط. دغه شرکت په لاس انجلس کې موقعیت لري، خو مشتريان نه اړوي. په اوسط ډول د امریکا د باور کیږي چې یو موټر سایکل یوازې د جنایتکارانو او د پوليسو په سپرېدو.

"هونډا" غوښتل چې د مخاطبینو د تصور ته بدلون ورکړي. د بازار موندنې د دې بې ساري ستراتیژي تصویب شوی دی. دغه شرکت په هارډویر دکانونه، ورزشي وسايل دوکانونو او آن مغازو خپل موټرسیکل ښودلې ده. کله چې د موډل سوپر ډوډی په امریکا کې راڅرګند شو، چې په لاره کې امریکایانو ځوان ته د کار ته سفر بدل شوی دی.

د امریکا د څانګې د لومړي کال کې په دې وتوانید چې 15 زره. واحدونه، چې د یوه بهرني شرکت یوه ښه نتیجه وه وپلوري. سره له دې Soichiro پلانونه لېد. هغه غوښتل چې په هره میاشت کې 15 زره. واحدونو وپلوري. د تل په څیر، د لامل هغه Fujisawa، چې په غیر دودیزو جاپاني ډوله موټر سایکلونه د پلورلو پيل پيل شو. د خرڅلاو د رياست او ريلونو څخه ښار ته د ښار د هغوی سره بار بار.

د ساری وېش طريقه کار کاوه، او د پلورنې لوړه شوې ده. په 1958 ماډل سوپر ډوډی د امریکا د بازار لپاره د remade شو. د لوړ کیفیت او په زړه پورې موټر سایکل شو په پام کې د متحده ایالاتو د ښه يو. رڼا د ښځو د چوکاټ، اسانه عملیات، په کم او مراقبت او ساده ډيزاين دا د بې عيبه جنس په منځ کې مشهور دي. ځانګړنې هونډا سوپر ډوډی د تيلو د مصرف شوی موټر سایکل اجازه په هيواد کې ډير اقتصادي غوښتنه وکړه. د امریکا نسخه د 50 متره مکعبه انجن وه. CM او د 4.5 لېتره ظرفيت لري. يو.

د دې ماډل په Suzuka (جاپان) د توليد، د شرکت "هونډا:" د نوي فابريکه جوړه شوې ده، چې د لګښت د 10 میلیارده ین، د هر بدلون 30 زره. ګاډي یا 50 زره د تولید لپاره ډیزاین ته رسیږي. دوه. دغه کمپنۍ د شي په نړۍ کې د تر ټولو لوی او د ډله تولید به د 18٪ لګښتونه کم کړي.

سره خپله سيالي

نفوذ هونډا موتور شرکت په ژوره توګه د امریکا د موټر سايکل په بازار. خو Soichiro غوښتلو نور. يوه ورځ د هغه یو خصوصي څیړنیز مرکز څخه لیدنه وکړه او ټکان لوبډلې په موټر سایکل ځغاستې خپل ګډون اعلان وکړ. د هغه مينه او بیا د سرعت اغیزه اړتیا لری. په 1959 کې د انسان Isle د نژاد "هونډا" ډله کې ګډون وکړ او په ښکاره د خپلو سيالانو سره مخالفت لري. ښکارېده بيدار حرکت و د ستراتیژیکو، تکنالوژۍ پولو شرکت کډه پرته. د ټکنالوژۍ لپاره د دوچرخه جوړ شو، وروسته په مصرف موټرسیکل کارول. پر يوه ناسمه پیل د انسان Isle ځکه چې د انجن او د Soichiro نورو تخنيکي نيمګړتيا پرله پسې ناکامي د زده پروسه شو، او دا دی، چې په کې د هر څه سره سره، په دوامداره توګه د ډلې یو لوړ مورال ساتل، چې موخه يې د ګټلو دا. د برياليتوب په 1961 کال راغی، کله چې د "هونډا" کې د 125 او 250 متره مکعبه کتګوریو کې په لومړي 5 پوستونو وګټله. CM.

د نړۍ د فتح

د د موټر سایکل ځغاستې د بریالیتوب څخه ګټه پورته کړي، Soichiro ته په بهرنيو بازارونو حرکت پیل کړ. په 1964 کال، د دغه شرکت د امریکا د څانګې د اکاډمۍ جایزې او د سوپر کاسې سپانسر. دا سمدستي پام د جلب او په هره مياشت کې 100 زره. خرڅلاو ته واړوئ. د اعلاناتو کمپاین هونډا "تاسو په د nicest خلکو سره" "،" یو ستر د مصرف کوونکو د تقاضا جوړ. دغه کمپاين د خپل موسس یو ریښتیني د انعکاس وو. په 60 ثانیو اعلانونو ځوان مور د شپېلک په د هغه د "هونډا" او ډرایونه ښوونځي کې د نږدې دوکان ته ماشوم. Aesthetically کامل تور او سپين اعلان له مختلفو شاوخوا خلکو په ګوته کوي، سپور د دې نښې موټرسیکل. په وروستیو کې د رنګ د اعلاناتو پر "هونډا" د نجونو او هلکانو انځورولو ته د ځوانو امریکایانو جذب کړي.

"فورمول 1"

د هونډا د نړۍ د موټر سايکل په بازار موسس دی وګټله، خو هغه غوښتل چې د لا ډېر چنګکونه فتح. هغه بيا د پرمختگپالونکي ولړزوله، د موټرو د تولید د پیل اعلان. دا د یو عملي ګام و، لکه څنګه چې د شرکت سرچينو او تخنيکي تخصص د ستونزې د هوارولو لپاره لري. خو د "هونډا" ولاړې خنډ مخکې - د جاپان د سوداګرۍ او صنعت د جواز د تولید د نوي موټر د جوړولو لپاره ندی خپور کړی. دا د خپګان Soichiro passionately دوی له خوا ترسره لرې.

د اخلاقي سياستوال وګټي، هغه په نژاد "فورمول-1" سره ترسره شو. دا نظريه دا وه چې په داسې حال کې د نړیوالو د کیفیت د معیارونو د ساتلو چټک او ارزانه موټرو توليد کړي. په "فورمول 1" د ګډون له موږ سره مرسته وکړه ترڅو په چټکۍ سره innovate، وروسته په مصرف نمونې کارول. د 1964 کال "هونډا" لوبډلې په لومړي فصل کې د ناهيليو او ناکامۍ ډک و. خو د اجرایوي رییس دی د انجنيرانو ډله ملاتړ. بل کال شوې ژمنه، خو هم پاتې راغلي دي. Soichiro هونډا پيل په اړه چې ايا د هغه د بریالیتوب یوازې د موټرسیکل محدود اندېښنه.

بيا د دې ډلې ساعت راغی کله چې د مکسيکو Grand Prix وګټله. په 1967 کال، "هونډا" د ايټاليا د Grand Prix د خاده مقام ترلاسه کړ. ډير ښه هغې په "فورمول 2" پټلۍ ترسره، په يو قطار کې 11 ځله د ګټلو. دغه شرکت motorsports له لارې خپل تکنالوژي ته وده ورکوي.

رښتيا خوب

Soichiro هونډا حکومت ايستلی او د موټرو يو کم شمېر د جوړولو اجازه تر لاسه کړه. هغه په کې د څیړنې او ډیزاین شرکت په پروسه کې شامل شو. د هغه د اروپا د سفر د هغه لپاره يو وحي وه کله چې Soichiro د يوه تړون "Fiat" stumbled. دا لږ آسانه وه چې په ترافیکي مانور په لږ د تېلو د سوزولو او د پارکنګ لږ فضا ته اړتيا لري.

الهام د هغه د اروپايي سيالانو انجنیرانو جوړ هونډا مدني له خوا. د لومړي موټر چې اغوستې تنطیمیږي "هونډا"، سره یو د رشک له ډيزلي انجن د تیلو د ابتکاري احتراق، چې د لږ کاربن دای اکساید او ککړوونکي توليدوي شو سمبال دي. د موډل ازمویل شوي دي په بریالیتوب سره د امریکا د متحده ایالاتو د ټینګ د چاپیریال د قانون سره، د امریکا د جوړونکو په قهر سبب ګرځي. خرڅلاو هم د پوړيو تمې اوړي، او هونډا مدني دی په امریکا کې په شمېر يو شي، د نامتو د ګاډو د اندېښنې را ژوندۍ کړې.

په 1973 کال د شرکت پرېکړه وکړه چې د يوه فابريکه کې د Marysville، جوړولو اوهایو. "له مخې" د ماډل په 1982 د نښې "HACCP" په همدې کال کې د "انتګرا" او سربېره پيل شو موجود شو "Legends." "HACCP NSX» د لومړي جاپاني supercar شو.

د 'هونډا ماشینه' Soichiro هونډا او Fujisawa Teke 25th کلیزه شرکت روان شو. نابغه په ټیکنالوجی او زېربنايي قدرت د نبات د اوج کې د ځوان نسل په لاسونو د هغه د رامنځته ورکړه.

ژوند د تقاعد

خو هونډا خپل مهارتونه پاتې نه. هغه په خپل شخصي ګاراژ ساعتونو کې ولګول، رغول او خونديځایونو انجنونه. د د برتانوي موزيم په بلنه هغه انتیک موټر ترميم او له لندن ته بریگتون وشړل دا.

66 کلن Soichiro هونډا پر تقاعد د جاپان د ښه نيت د سفير شو. هغه له ډېرو مشهورو شخصيتونو سره وکتل، چې د ختیځ او لویدیځ تر منځ پلونه جوړ کړي. دا په 1974 او په نړۍ کې يې د ټولو د خرڅولو د امریکا د موټر د توليد د لېږد هرکلی وکړ. هونډا خپل ماشوم په اړه نه هېر شوي او زياتره د شرکت څېړنې د لابراتوار څخه لیدنه وکړه، چې د نوي تکنالوژي د پوهي وساتي. Soichiro په خوښۍ ومنله چې بدعت intriguing، خو هغه نه شي کولای د هغوی پوه شي. د هغه وروستۍ سلګۍ د بادار کیدائ د اګست په 5، 1991. هغه مړ شو چې د ځيګر د ناکامۍ له امله. Dreamer خپل عقیدې، مفکورو او د شرکت هونډا موتور شرکت روح روان شو.

په زړه پورې حقايق

• شرکت موسس Soichiro هونډا نه د لوړو زده کړو د يوه ديپلوم نه لري.
• هونډا په 1946 کال سره د واتر بايسکلونه د تولید پیل، او د 1964 کال د هغه شرکت په نړۍ کې د موټر سایکل لوی جوړونکي بدل شو.
• Soichiro هونډا لومړی د جاپان پر امریکا د مشين ناکارا تالار وه. دا چې په 1983 کې وشول،
• سوپر ډوډی، چې په 1958 کال یې پیل کړی، چې په کې د 165 زره په اندازه په 1960 پلورل کېږي. په هره میاشت کې د واحدونو. په نړۍ کې شاوخوا، چې دا لا تر اوسه د دې ماډل د 60 میلیونو څخه زیات موټرسیکل کې پلورل کيږي.
• د شرکت "هونډا" د بازار د ارزښت د شرکتونو "جنرال ماشینه" او "د فورډ" په ګډه د ارزښت څخه اوړي.
• دغه شرکت ته د موټر سایکلونه او موټرو محدود نه دي. هغې راهيسې پرې کټارې او نور شخصي بیړیو، ATVs، الوتکو، د غره bikes، د وسایلو د تولید. برسېره پر دې، د "هونډا" په فعاله توګه په روباټونو بوخت دي، چې د نمونې دي کولای مزل، پرمخ، نڅا، د خنډونو د مخنيوي، او آن د ارکستر ترسره کړي.