250 کاواساکی D-څارنه: مشخصاتو، انځورونو او کتنې

سایکل کاواساکی D-څارنه 250 سره د انجن یوه کوچنۍ حجم motard ده. د نمونه په خپل ټولګي کې تر ټولو بريالي ګڼل. د سړک موټرسیکل نږدې خپلوان د ښاري چاپيريال ښه Kawasaki، او دباندې سړک. د اعتماد وړ او غښتلي دا به د ډیرو کلونو لپاره د خپل خاوند خدمت کله چې په سمه توګه اداره. په اړه سایکل خصوصیات، د خپل پیاوړتیاوې او کمزورۍ به شي نور په بشپړه توګه د مادې په اړه بحث وشو. دا به هم د کاواساکی D-څارنه 250 کتنې ځانګړنې.

موټر سايکل تاریخ

په کال 1998 کې د لومړي مودل خپور شو. ډېرو نورو موټرسیکل سره د 250 مکعب سانتي يو حجم خلاف، "کاواساکی" تر اوسه توليديږي. د لومړی نسخې ته متوجه شوي دي چې د هېواد په دننه وکاروي. د 2003 کال راهیسې، د جاپان د موټرسیکل په توليد ته تایلینډ ته انتقال شو.

دا موډل دی، یوازې د ځینو تفصیل بدلونونه د کاواساکی KLX 250 یو replica. قدرتمند سړک څرخ، بریکونه او یو ړل تعلیق د پخواني ځای. دا حقيقت دی چې د کاواساکی D-څارنه 250 تر يوه ټولګي motard پورې اړه لري - موټرسایکلونه، چې د يو صلیب او سړک bikes تر منځ د صلیب. Motard د روسیې د ښارونو لپاره د يوه مطلوب موټر په پام، لکه څنګه چې په اسانه motocross او د متقابلو هېواد سړک bikes لري.

د کاواساکی D-څارنه لومړۍ لړۍ څخه د 1998 تر 2007 کال د شورا د کرښې پاتې، یو 8-ليتر تېلو د ټانک او 30 پاوره وه. ښه نسخه په 2008 کال کې پر خرڅلاو ته لاړل. نوموړې د کاربیټر او لنت ترمز دستو بدل وو. خو د پاوره د شمېر په شېبه تر 23. کم شو، یوازې په د آسیا په بازار کې موجود د موډل دی، د D-څارنه د جاپان د خلاصون په 2016 ودرول.

مشخصاتو کاواساکی D-څارنه 250

Supermoto کاواساکی 250 کیدای شي د زړه د تجربو ډېر داسې حال کې چې په ارامه د قیر یا دباندې سړک چلولو څخه ووځي. سره یو د سلنډر د انجن په ټیټه revs ښه ترکشن برابروي. په مکعب سانتي 249 ویلي انجن حجم تر 150 کیلو / h یو چټکتیا راوړنې. که څه هم، د speedometer هوسا شمېره شاوخوا 120-130 کيلومتره / h نه ښودو.

سره تقویه ټیکلي بریکونه 17 انچه څرخ کې د لنډ وخت د موټرسايکل ودروي. ملایم چټکه او باور د سرعت د ساتلو 24 پاوره برابر. تنګ chassis ته اجازه ماشینونه منځ کې د ترافيکو تېر شو، له ډاره نه يې ونيسي. سره ځي 9.1 انچه شا څرخ تعلیق یو پوره ملایم چلولو برابروي. آن د سرعت په لوړ سرعت خنډونو به په سختۍ احساس شي، په د څوکۍ د ټیټ مقام سره.

د موټور د مایع سوړونکی له حرارت څخه ساتنه کوي چې دا، آن په ګرمۍ، چې تاسو کولای شي په خوندي توګه پر سړکونو ته د موټر سایکل د زيان له ويرې پرته حرکت. شپږ دعصري لپاره د مانور د کوټې اجازه، ترڅنګ دوی ډېر ښه او په اسانۍ ته لاړشی. خپل المونیم ډبې لري یو ځانګړی نښی په کومو کې چې د پیستون سره د سلنډر د يو کلک تړاو ډاډ: د متداولو موټرسايکل جوړونکو هم د پام. د دې چل مننه، انجن ژوند زیات د پام وړ.

د دوه پر motard، احتمال لري چې د فضا د نه خلاصیږي نه ده، خو د یو موټر چلوونکي دا به ډیر د راحت وي. د اوږد واټن د سفر د کاواساکی D-څارنه 300 زیات کيلومتره دی احتمال ته ونوموي، خو چې له زیات ارام سيلانيانو موټرسیکل شتون لري.

"D-څارنه" د کامل لومړی بايسکل دی. د لومړنیو به دومره ځواک، چې په motard پټ دی وي. آسانه کارولو او ساتلو او ښه بریکونه به په لاره کې duhkolesnom د لومړي ګامونه پورته کړي. په ښاري چاپیریال کې، دا مساوي نه لري: دا د ماشینونو تر منځ په اسانۍ تېرېږي او د ترافيکي بندښت نه overheat.

موټر سايکل موافقین

د فضا د "D-څارنه" تر د 100 کیلومتره / h سرعت نه. هغه ورو ورو پیل شو، ورو ورو، خو ساتي یو آرام لوړ سرعت. محرکاتو motard وړ جلا ستاينه: هر 250 سي سي موټرسایکل د داسې منيجمنټ په توان لري. ښه تعلیق درشتي ځایونه smoothes بهر. د 130 کیلومتره سرعت / h کولای شي په اسانۍ سره د سرعت سورچی باندې نه فقط د پرته په ګونډو. څرنګه چې د بايسکل يو pedigree motocross موټرسیکل لري، هغه کولای شي په وچه ځمکه او slaboperesechennoy سیمو کې په آسانۍ سره ولاړ شي.

که موږ د ترميم په اړه خبرې وکړي، چې دا ساده ده: ارزانه موټری پرزی کولای شي په هره ځانګړې پلورنځي کې وموندل شي. څرنګه چې د بايسکل کېدو زياتره نويو، د پلاستيک او دا مصیبت چې د هغه له خوا په لاره کې، عزت سره ولاړ تېرېږي. د پټرولو د مصرف د ده اقتصادي، ټانک لپاره په اړه 120-130 کيلومتره دوام کوي.

ټکې

خو زيانونه هم په motard شتون لري. د ټولو نه اول، دا یوه کوچنۍ ظرفیت موټرسایکل. موسمي چلوونکي وايي، چې هغوی په کافي اندازه ګړندی سرعت نه لري. دا ته رسیږي په اعظمي توګه په اوږد سفر د 90 کیلومتره / h. موټر سایکل او کولای شي چې د 130 کیلو / h ګړندۍ کړي، خو يوازې په يوې ډېرې کوچنۍ ټوټه ټوټه. له بلې خوا، د دې ډېر ځانګړي بايسکل دی لپاره د ځانګړو اړتياوو طرح، د خريداري دا خپل اصلي هدف (د بيلګې په توګه، د تفریحي سفرونو یا دوچرخه پر لويه لار) نه دی، دا احمقانه ده تر څو هغه په ښه دنده پوښتنه.

د خريداري کاواساکی D-څارنه 250، دا باید په یاد ولرو چې دا يوه واقعي motocross موټرسايکل نه ده. هغه به د خټو له لارې نه او په هغې کې راښکېل شو. بل تاوان د یوازې یو موټر چلوونکی د د ګاډۍ ده. د نبات د يو مسافر کولای شي خو، د هغوی سره لاړ به لا ستونزمنه وي. د "کاواساکی 250" څوکۍ لپاره دوه تنه طرحه، او د موټرسايکل به ډېر ورو ځي.

کاواساکی klx 250 D څارنه له شکه خپل غوره اړخ وښيي، که تاسو په اړه چې ولې تاسو تر لاسه او د څه هدف لپاره روښانه دي. د لومړنیو اماتوران او يوه کوچنۍ مکعب ظرفیت دا به پوره برابر. رڼا او نازکو، ځواکمن دوه ټیره ترانسپورت دی د ترانسپورت یوه د اعتبار وړ. که تاسو غواړئ چې د 130 او پورته سرعت سفر وکړي، تاسو به نه غواړي.

قیمت لړ

د بیې په ملاتړ د کاواساکی 250 څخه 100-200 زره روبله مالوموي. په مطلوب حالت سایکل، ستاسو لپاره د 150 زره واخلي کولای شي. که موږ د يو نوي موډل واخلي، دا به په اړه 330،000 روبله لګښت.

اصلي سیاالنو

کاواساکی Suzuki سره د نښې په مرسته، له دې امله د موټر سایکلونه د دغو د تشيخص سیال نه دي. خو هونډا ده کاواساکی D څارنه 250 د پام وړ سیالي ده. هونډا CRF 250L په malokubaturnyh موټر سايکل په بازار کې د عمده سيال دی. سره له دې چې دواړه د موټرسايکل له جاپان څخه ستاینه، د هغوی په منځ کې د اختلافاتو ډېر پام وړ دي.

Enduro موټرسایکل "هونډا" دی ځای په توګه هره ورځ د استعمال لپاره يو موټر. په توګه مخالفت نامتو ماډل D-څارنه 250 پرمختللي، هونډا CRF 250L ډېر ورته ځانګړتیاوې لري. د 7.7 ليتره ټانک حجم، سره څلور والونه او د سونګ د موادو رسوونکی injector یو ډبې انجن. خو ولې ځينې رایډرز په پام کې د "کاواساکی" په پرتله ډېر پياوړي؟

په انجن، چې د بايسکل "هونډا" په افسانوي واکمن د CBR-ورزش موټرسايکلونه ترلاسه ټول موضوع. جوړونکي deforsirovan دا او د ښه ترکشن baseman تأریخي. له دې امله کتنې motovladeltsev وایم چې "هونډا" ډېر غښتلي او د ادارې. خو بڼه د ده په کاواساکی D-څارنه 250. ډېر ښه هغه يو ریښتیني د ښار slickers. روښانه رنګونه او ځواکمن بڼه په کوڅو کې دا کار د هغوی مرکز جوړوي.

موټری پرزی

مخکې له هر موټر سايکل چلوونکي اخلي دي تعجب: آیا دا ستونزمنه ده چې دا د پرزو پیدا کړم؟ دا ستونزه ډېره جدي ده، ځکه چې له بهر څخه ډیر bikes وارد شوي دي، له دې امله د تفصیل په روسیه کې د موندلو اسانه نه دي. شیان څنګه سره د موډل D-څارنه 250 نښې کاواساکی ودريږي؟

د دې موټرسايکل موټری پرزی کولای شي په اسانۍ سره په روسیه کې په کوم ښار کې نږدې، په ځانګړې توګه لوی کې موندل کېږي. چیرې د ځینو عواملو نه په دې خدمت کې ضروري تفصيل سره و، نو تاسو کولای شي چې دا د آسیا او یا امریکا امر. خو تر ټولو معمولي ناکامي برخو به تل وي.

کاواساکی D-څارنه 250: کتنې

څنګه کولای شي د خپل موټر سايکل د خاوندانو خبرې؟ د کاواساکی 250 کتنې يوازې شي مثبت وموندل شي. دا د لومړنیو د لوی ښار بايسکل په نامه ده. هغه په اسانۍ سره اداره، مانور، له دې امله به د لومړنی موټرسايکل یو لوی پیل وي. يو ښه braking سیستم، چې په فوري توګه حتی په لوړ سرعت بايسکل ودریږی، مغزو او د پېښو پر وړاندې خوندي کړي.

د کاواساکی D-څارنه 250 خاوندانو کتنې هم تایید چې د موټرسايکل ښه صلیب: د هغه په اسانۍ سره پر سړک ځي. او که چيري تاسو په پراخه motocross د معياري څرخ دي.، motard خورا کولای ستونزمنه اراضي منځه يوسي.

د ناوړه خاوندان وايي، د قدرت په دوهم کال نه پوره دی، او د موټر سایکل یوه کوچنۍ ګړندی شي. دا په ارامۍ ride امکان ته د 80 کیلو / h ته چټکتيا. پر سړک تر څو د کاواساکی D-څارنه 250 ته ځي ځکه چې د باد، چې د موټر سایکل د لارښوونې گاډي کې تقریبا ناشونی دی. په پورتني 100 کیلو / h سرعت او دا ډېره بې ثباته شي.

پایلې

کاواساکی D-څارنه 250 - یو لوی موټرسايکل، که تاسو په واضح ډول، ولې د هغه د اخیستلو پوهيږي. او لومړنیو او اماتور enduro bikes دا به سل په سلو کې مراجعه وکړي. د اعتبار وړ، سره فکر ډیزاین او ښه تخنیکي ځانګړتیاوې دا به د خپل خاوند د ډیرو کلونو لپاره خدمت وکړي. او ټيټه بيه کوي دا ډېره ارزانه. ډیری دا کار د مختلفو stunts ترسره: کوچنۍ وزن جوړوي کاواساکی D-څارنه ده ډېر د مانورونو.

خو موږ بايد د هغه ناموجه هیلې تحمیل نه کړي. د بايسکل نه ده توانیدلې چې په اوږد سفرونو کې برخه واخلي او د سړک او د ورزش موټرسیکل رقابتي نه. کاواساکی D-څارنه 250 - یو لوی موټرسايکل د ښار په شاوخوا کې ترلاسه کړي.