کښتیو "توغندي د" hydrofoil: توضيحات، ځانګړتياوي. د اوبو د ترانسپورت

کښتیو "توغندي د" - د بیړۍ سره د نازيه لاندې وزرونه سمبال دي. دا د "P" په توګه طبقه بندي او د 64-66 مسافر وخت د ساتنې لپاره طرحه شوې ده. ځانګړي ظرفيت د موټر د بدلون دی. "توغندي د" د 27 x 5 x 4.5 متر ابعادو، د 1.1 متر کورس سره لري امانت، idle وخت کې - 1.8 متر کې د بېړۍ unladen ځایه - 18، په يو ډک - 25.3. یوه کښتۍ ښايي د 70 کیلومتره / h یو سرعت حرکت کوي، اما د مقرراتي - له 60 څخه تر 65 کیلو / h. یو propeller او 900-1000 پاوره قدرت په ډیزاین لپاره د انجن اصلي ټولګه.

دا په زړه پورې

کښتیو "توغندي د" - یو واحد محصول خو په ټولیزه لړ کې د شوروي اتحاد د دورې په تولید پیل نه دی. چې هغه پروژې چې د دغو رګونو جوړ شوي په نامه:

• 340ME؛
• 340؛
• 340E.

موږ د پيل په 1957 موټر توليد کړي. د هغوی د تولید تر-70s نيمايي په اړه د دوام ورکړ. په دغه موده کې، د اوبو لپاره د سيند د ترانسپورت د برابرولو په اړه د درې سوه کښتیو پيل. لومړی د دغو یو سمبولیک نوم و "توغندي-1." د هغې د جوړولو د فابريکې "سره Sormovo" وياړي.

کښتیو "توغندي-1" سره په 1957 کال کې د لومړي ځل له پياوړي کړې، دا پيل شو د اګست په 25. کازان او د نیزني Novgorod تر منځ د دغه مسير په منډه. ټولې بېړۍ د ځينو اووه ساعته د اوبو په سطحه 420 کيلومتره الاصل! هغه څه چې له بيړۍ "توغندي د" مشخصاتو وښودله، د عادي خلکو د تصور وشوه. 30 نېکمرغه ګټونکي د هغو خلکو، چې په دا ډول د وخت د اوبو د يوه لنډه موده د لومړي ځل لپاره وکولای شول چې د پېېلې سفر شو.

اوسني او راتلونکي

لکه څنګه چې د بېړۍ "توغندي د" (بېړۍ سرعت - تر 70 کیلو / h څخه پورته) داسې وڅېړئ په انتخابونو کې ښودل شوي، چې دا ژر تر لاسه شهرت. د ملت بېړۍ نوم تقریبا ژر تر ژره د کورنیو کلمه شو. نن "توغندي" نوم ټول بېړۍ چې د کلاسيک شوروي بیړۍ ته ورته - دا دود ژوندی تر نن ورځې پورې.

په شوروي ځلې، د سيند د کښتۍ "توغندي د" و موجود د هر چا لپاره نه ده. د شتمنو کورنیو د په ځينو ښکلي سیمه کې د اونۍ په يوه سفر وس: د پیلوټانو د یرغلونو هيوز او coves دي چې د هغو کسانو لپاره له خوا د ځمکې د سفر رسي د مسافرو ته راوړل. خو د دغه ډول کروز چيچل بيه. د مثال په توګه، اورګاډي، چې دا ممکنه وه چې لاړ شي د ښار څخه د په همدې واټن په ځينو وختونو کې ارزانه ده. سره له دې، چې د بېړۍ "توغندي د" د ټولې کورنۍ لپاره د ښه اوبو د تفريح او پرځای،، تصور دا په ساده ناشونې وه.

نن ورځ دغه کښتۍ او ورځ په ورځ بنسټ وکارول شي. د مثال په توګه، دا د نیزني Novgorod سيند سټيشن کولای شي. ورځ په ورځ د اميرالمؤمنين بېړۍ ښارونو ترمنځ د مسافر لېږدوي او د تاړاک پر لارو سيلانيانو ته وغزول شي.

پلازمیینه "توغندي د"

د پروژو کښتیو ځل په توګه پروژې، چې بايد د ستر شوروي د مرکز لپاره د اوبو د اليس جوړولو وبلل - مسکو. له دې امله چې د واکمنۍ د خپلو غوره shipbuilders جوړ شوی دی. سره سم، څومره ژر چې د لومړي "توغندي-1" په توګه ډېر ژر په توګه د کښتۍ په مرکز و دا پيل شو. خپل لومړي پرواز کې د اوړي په میاشتو کې په 1957 کال رامنځته شوه کله چې په ښار کې د يو جشن ته وقف زده کوونکو او ځوانانو کوربه دی. دا یوه نړیواله غونډه، چې د چارواکو ته د ښه ښيي چې په شوروي اتحاد کې شته دی. او د محکمې د بیړیو، البته، ډېر.

د ټوليزو hydrofoils ته یوازې د راتلونکو لسو کلونو کې، چې د هغه تر 2006 یو وړځای د بریا خوند په پیل کې د مسکو د اوبو فعالیت پیل کړ. او د 2007 کال راهيسې، حکومت ته د تصفیی اوبو د ترانسپورت بیرته یوه لویه کچه د پروګرام د پيل، په ځانګړې توګه، د پارک "توغندي". له 2009 کال راهیسې، په منظمه توګه د الوتنو څلور لکه بېړۍ لپاره:

• 102 (یوازې د VIP الوتنې)؛
• 185؛
• 191 (پخوا په 244 دقیقو shuttled)؛
• 246.

رسمي سرچینې ادعا کوي، چې ډېر ژر به په افسانوي شوروي پروژو نورو hydrofoils وي - ژر د ماشینونو د ثبات د کار.

جنرال ځانګړنو

Hydrofoil ده روژه بیړۍ، چې د فعال ملاتړ په اصل کې کار کوي. د کښتۍ د یو پټوکی، او برابریږي "وزرونه" لاندې لري. که د کښتۍ ورو ورو حرکت کوي او يا ولاړ، د انډول له خوا buoyancy ځواک په مرسته. کله چې د سرعت د زياتوالي پورته باندې ځواک واقع د اوبو سطحه، چې د وزرونو راوپاروي. دا ډيزاين اجازه لري چې د اوبو د مقاومت، چې د سرعت اغیزه راکم کړي.

د سيند د اوبو په اړه د ترانسپورت سره وزرونه جوړ څه مخکې ناشونې ښکارېده - د هېواد د اوبو د شریانونو په اوږدو کې د سرعت د لامبو. اوس د سفر وه چې د ساعتونو په دننه پرېږدي، تر څو د ترانسپورت د شهرت یو چټک زیاتوالی مخکښ. په ورته وخت کې د بېړۍ نسبتا ارزانه د فعالیت، او د اوږد خدمت ژوند خصوصيات دي. دا ټول د دی لپاره د سیالۍ پر بنسټ شي، له دې امله چې له شیبې څخه په دوی دې ورځ "ښکولۍ" د اوبو د ترانسپورت نوعې پیل - د سفر نورو وسيلو له یوه جدي سیال یې وي.

Neraketnye "توغندي"

"توغندي د" نه يوازې د دې ډول يو موټر شو. دا شو د د د د سيند د کښتۍ بېړۍ د دې مهم د اوبو د لومړي پيل ترسره، او په راتلونکي کال کې د الوتنې hydrofoil کښتۍ "Volga" ته لاړل. د نورو شیانو ترمنځ، دا په بروکسل کې نندارتون وښودله، او نه د تعجب: د کښتۍ دې وتوانید چې د سرو زرو مډال ترلاسه کړي.

د اوبو د لومړي "Meteor" (د "راکټونو" بل انالوګ) او بیا د "Comet"، چې د دې لپاره د درياب په فضا کې د لومړي شو وروسته له دوه کاله وروسته د کښتۍ ډول. د کلونو، چې زيات شمېر يې د "د Seagull"، "کې ډوب" او "سپوږمکۍ" په رڼا ليدلي. یو بشپړ ګاز توربین بیړۍ - په پای کې، په دې سیمه کې د څوکه korablestroitelstva کولای شي د بیړۍ "Petrel" نومیږی شي.

د شوروي اتحاد د وياړ

د شوروي اتحاد پر hydrofoils د بېړۍ لوی اډه درلوده، او په ډیرو لارو دا د دې حقیقت چې د "توغندي د" خوشې شو ښه جوړ کړي. خو د هيواد په خپله نه استفاده د ټولو چې جوړ شوی دی: د خرڅلاو شوي بېړۍ په بهر کې چینلونو tweaked. Total "توغندي" په څو لسګونو بېلابېلو هېوادونو کې پلورل کيږي.

لاندې د اوبو سره د وزرونو بیړۍ د ډیزاین په عمده توګه چلند سره Rostislav ته رابللي. "توغندي د" - د مهم يو لامل د وياړ وي. د کښتۍ، چې د لارې تر پنځه سوه کيلومتره طرح، په بشپړه توګه د پيسو په دا پانګونه توجیه او پاتې په زړه پورې دا ورځ.

جدي Manufacturing

کله چې د بېړۍ "توغندي د" خپل ښه انتخاب، ثابته اعتبار وښوده، او دا څرګنده شوه چې دوی د پانګې لپاره ليوالتيا لري، د حکومت پرېکړه وکړه چې د دغو موټرو ډله د توليد پيل کړي. دا دنده د فابريکې "بحر" په Feodosiya پروت و سپارل. تر یوې انداې وروسته هغه وکړای شول په لاندې ښارونو کې د بېړۍ د تولید د جوړولو:

• لېننګراد؛
• Khabarovsk؛
• د نیزني Novgorod؛
• ولګوګراد.

دا هم د ګرجستان په خاوره کې تولید شوې وه، په کې د پوتي ښار.

پروډیوسر بېړۍ ته صادر:

• فنلنډ؛
• رومانیا؛
• لیتوانیا؛
• چین؛
• جرمني.

او نن، "راکټونو" د دغو هېوادونو د ځينو په ولاړ شي. زيات شمېر بېړۍ په پای کې په یو باغ، رستورانت، د کفیټریا بدلیږي.

او لکه څنګه چې طرحه شوي وه؟

په کتو سره څنګه د کښتۍ بریالی شو، هرو مرو دا ښکاري، چې حکومت په پام کې ده. خو دا نو په حقیقت کې وه؟ دا پروژه د Shipbuilding وزارت د څارنې او نظارت، د دولت له خوا تمویل لاندې جوړ - دا یو مسلم حقیقت دی. خو تاریخي راپورونه ښيي چې اصلي د تمو او هیلو چارواکو سره د دغو نمونې دي تړاو نه. دا په پراخه توګه د غیر معیاري مفکورې په توګه لکه له امله - وېره چې دا ټول شي اور واچاوه. او دا داسې يوه وخت کې دا ډېره اسانه ده چې د "غلط فهمی" پاته شي، چې نه يوازې د پاموړ ستونزې بلل کېږي، خو د یو بشپړ سقوط ته کولو سبب شي.

په یوه هڅه وکړو زموږ ښه، یو ځلیدونکی شوروي shipbuilder Rostislav Alexeyev جوړ بهر ته اعظمي - ډیزاین او د کښتۍ د جوړولو، او ښيي چې دا له بلخه څوک نه ده، خو کله چې Khrushchev ځان، چې د ده، ژوندۍ ټولو ټیټې کچې چارواکو. دا جرات پلان د برياليتوب چانس درلود او د 1957 کال په اوړي کې پلې شوه. د کښتۍ "د وزرونو د" په مسکو کې د سيند flashed، او په یوه مارینا تصادفي شو moored، خو هلته معمولا خوښېدل چې د عمومي منشي ودروي. Alexeev شخصا په تخته نیکیتا Khrushchev بلنه. نو د سویم، چې اجازه د کښتۍ له افسانوي شي پيل شو. دلته بيا هم، د هېواد د اصلي مخ د ارزونې د ټولو موټرو پراخي څه د این سي ایل د لیوالتیا له امله. هو، او د عمومي منشي شو سرعت حیران شوي دي. و دا بيا چې عبارت کې زېږېدلی، د حقد وساتل: "د امریکا د بس پر سيندونو غوايان ride! موږ به جوړ کړي! ".

تاریخ پای ته نه رسیږي

هو، "توغندي" مشهور وو، وو د ملت د ویاړ، مينه شي، مشهور، قدر، د هغوی لپاره چې د پیسو د ورکړي. خو د وخت په تصویب، د بېړۍ په تدريجي ډول زړې شي. البته، د لومړي ځل لپاره يې ترميم، خو کله چې سیکولر اتحاد ته لاړل "د امينيتي" تر بېړۍ نه وه. تخنيکي obsolescence او د سيند د ترانسپورت یوازې کرلي. يو مهال داسې ښکارېده چې په دغه لوري د راتلونکي لږ تر لږه په راتلونکو لسو کلونو کې نه دی عملا د ترانسپورتي وسيلې نه،.

"توغندي" - او څو کاله وړاندې موږ د يو پروګرام د شوروي اتحاد تر ټولو ښه بېړۍ ژوندي ته پیل وکړ. او د هغوی سره په اوږدو کې وپتيل شوه چې په "Comet" او "Meteora" کې پانګونه وکړي. سره سره په هيواد کې د ځای سختو اقتصادي حالاتو، د حکومت پاتې راغلی چې د کار لپاره د ترانسپورت او د زموږ د وخت د اړتياوو بېړۍ د عصري کولو د ښه والي پیسې ځانګړې کړي. په يوه ځانګړي پروګرام هم چمتو شوی دی، چې د لاندې د اوبو سره د وزرونو د محکمې ملاتړ جوړ شوی دی. دا په 2016 کال مهم شو، کله چې بیړۍ "Comet 120M" دا وه چې وښيي چې د هڅو ټوټې نه ځي.

خو د "توغندي د" هلته په لومړي وه؟

په اړه دا اوس څو د خلکو په ياد، خو د "توغندي د" د د ترانسپورت د دې ډول جوړ لومړنی بريد نه و. مخکې د هغې د پرمختګ وو، په ډاګه کوي چې دا ممکنه ده چې د وزرونو پرځای د پټوکی لاندې د کړنو ښه سرعت ترلاسه کړي. د داسې يوه بېړۍ مفکوره په اقلیمي پیړۍ کې زېږېدلی!

ولې شي څه معقوله جوړولو نه مخکې دا دی Alexeyev؟ لومړی بخار انجنونو د کارول شوی وو، چې د ده پر ځای محدود ظرفیت. هغوی ته په سرعت چې د وزرونو وو په رښتيا به ګټور وي وده ساده کافي نه. له همدې امله، په هغه پړاو کې د ټولو پای ته fantasies او خیالونو "لکه څنګه چې کیدای شي." که څه هم، د دغو وو په زړه پورې ځله: منظم اورېدونکي ټول د ودانیو د نوي ډولونه وليدل، او د ځانګړتیاوو د جوړښت، د بېړۍ ریکارډ جوړ، خو میاشتو کې وفات شو - او د لا نوي بېړۍ ځوکونو. د سیالانو په ناپایه ښکارېده. په خلکو کې د لومړي بیړۍ سمبال لاندې د اوبو د وزرونو، "Frog" نومیږی. که څه هم چې هغه وخوځېد ژر، خو لړه او د اوبو د سطحي او وه خورا بې ثباته.

د لوړ سرعت بیړیو: څنګه وه؟

په 1941، په نیزني Novgorod (چې په نامه په هغو ورځو کې ګورکي) رساله شو په صنعتي انستیتیوت دفاع وکړه، وقف سره لاندې د اوبو د وزرونو د glider. د یو، چې "سره د باد" راتلونکې Khrushchev په مسکو کې سپور - د دې پروژې د لیکوال Rostislav الکسي وه.

د رسامۍ سره د لوړ سرعت کړنو یوه کښتۍ ښه کمیسیون وښودله. دا په پام کې وه چې په اصل کار، چې پخوا نه تر اوسه د ژوند راوړل. په هغه وخت کې د نړۍ په ساده ډول په شان چې هر څه چې شتون نه درلود. ووايه چې د منصفه شو حیران - نو، او نه نیم خپل خوښۍ او د حيرانتيا څرګنده کړه.

فرصتونه او محافظه

د ديپلوم د کورس لپاره Alekseeva "ښه" کې جوړه شوې وه او د الهام د هغه د يو رپوټ چې په کې هغه وړاندیز چې د پروژې د ژوند راولي پورته رسم. په دې سند کې د سمندري ځواکونو استول او د ده ترلاسه ناکامه مدار د منلو وړ او په جدي طرح سره مينه نه ژر ځواب.

د شوروي د سمندري ځواکونو په igrushechki د لويانو تره نه لوبولی دی! ښه مونږ لپاره د عبارت يو ځوان انجنير د ځای flattering یو په پای کې لاسلیک شو: "تاسو دي د خپل وخت ډېر مخکې"

کله چې استقامت کفر وګټي

نور به له خوا Rostislav پر SPOT ورکړې: هلته جګړه وه، نه پيسې شته وه، د حالاتو ناورین وضعیت ستونزمن دی شو، او هغه څه چې په نږدې راتلونکي کې له ګواښ سره او د ټولو دا ناشونې تصور و. خو د ځوان متخصص نه غوښتل چې ورکړو. د معافيت لیک راهيسې زه په کال کې وفات شو، او اوس الکسي سره Krylov، د نبات، په اوبو کې د ترانسپورت تخصص مشر طراح تماس کړې. دا هوښيار سړي، توان ته چې راتلونکي ته ګورو او د نوې انجینري برياليتوب په بڼې د رسمول وليده او غوښتل چې په دوی نور له نږدې وګوري. بيا د جګړې د څو سختو کاله او لږ وروسته ورپسې. ګڼ شمېر مېرمنې له پروژې څخه یې نیوکې، په انجنيران پر دا نه ستړي کار کاوه. او په 1957 کال، په پای کې د يوه واقعي بریالیتوب راغلل.

د نوي بیړۍ روژه تجربه او سمدلاسه وروسته مرکز ته ولاړم، له خوا تصادف - د نړيوال جشن، چې دا وه چې د دولت د مشر سفر په ترڅ کې. په 14 ساعتونو کې، د بېړۍ په رارسېدو، داسې حال کې چې کار په هغه وخت کې د سيند د کښتیو په اړه درې ورځې دغه فاصله پوښښ لاندې راولي. خو کيسه څنګه جوړ نور، تاسو پوهېږئ.

هغه داسې بریالیتوب لپاره د الکسي انتظار؟ ښایي هو. که څه هم د پرمختګ د کچې په ستونزمنه وه چې فکر کوم. آيا موږ انتظار لپاره په بدل اوس "توغندي د" د زمونږ د هیواد د ويالو تازه؟ بې له شکه، هو. دغه کښتۍ يو مهم تاریخي او ملي میراثونو سره دا يو ښه موټر، په ورځني ژوند کې د تطبیق وړ و، او.