کشاورزی ب / A "Mitsubishi-Pajero-د سپورټ" ښار - هغه څه لپاره وګوري؟

ډیر د روسیې د موټر چلوونکي دې باور دي چې د جاپان د کروزین "Mitsubishi-Pajero-د سپورټ" د نور پرمختللو او ځانګړتياؤ په محرکاتو، خو دا نه ده. په حقیقت کې، د مختاړی "د سپورټ وايي:" چې د موټر د معياري ټولګي "Pajero" څخه ټیټه وي. دا د دغه هېواد کم لګښت چې ثبوت. اوس مهال، دغه ماشين په پخواني شوروي اتحاد ډېر مشهور، سره په کوڅو آن 20 کلن موډل په سترګه وکتل شي. د دوی لګښت، البته، لږوې، او په تر شکايتونه د جاپان د کیفیت نه وو. خو دلته د څه لپاره کله چې د دوهم لاس "Mitsubishi-Pajero-د سپورټ" ښار کې څه باندې 100 زره کيلومتره اخلي وګوري؟ د دې پوښتنې په ځواب، تاسو به په دې ليکنه کې زده کړي.

د بدن

په دې صورت کې، که د استثمار په تاريخ کې د موټر هيڅکله په يوې ترافيکي پېښې کې ګډون وکړ، په راتلونکې خاوند نه شي د بدن د حالت په اړه اندېښمن دي. په ځانګړي ډول د "Mitsubishi-Pajero-د سپورټ" په ښار کې، چې په 1990s صادر شو پاملرنه وکړي. د موټرو دا نسل یو ډیر قوي رنګ، چې په وار وار د خاوندانو د نظرونو په تایید لري. او آن که د بدن یو لږ صفر درلود، دا یو کروزین به له ولاړې وساتل شي، د فلزي په توګه دا ډېر د پایښت لرونکی او د زنګ په وړاندې مقاومت. که څه هم دا ښه ده چې وي خوندي او primed سطحه په زيان - نو ستاسو د بدن "subcompact" هرو مرو به د اوبو د احمقانه وي.

که موږ سره د 150-200 زره او عمر 5-6 کلونو کې د يو لړ "Mitsubishi-Pajero-د سپورټ" په اړه خبرې کوو، موږ بايد ډېر پام وي. 2000s نسل کروزین لږ لوړ کیفیت رنګ لري، او که د بدن یو واحد زنګ نه دی، آرام ته ډاډ ورکړ چې د دې موټر طور شوي دي.

څه ډار کېدای شي د هود لاندې پټوي؟

د روسیې د بازار لپاره د دغو څخه دباندې سړک موټر زياتره کارکوونکي سره د دوه انجنونه. د هغوی په منځ، د 3-ليتر پټرولو انجن او د 2.5 ليتر کنوود. که تاسو ته د نورو واحدونو، يعنې د انجن د 197 "اسونه" ظرفیت او د 3500 مکعب سانتي يو حجم وړاندې کوي، تاسو پوهیږی، دا نه يوه ريښتونې "د جاپان د"، او د "Montero" تر نامه لاندې د امریکا د هغه د کاپي. دا powerplant لږ باور وړ پرتله د جاپان د تولید ریښتیني د انجنونو. په ضمن کې، تاسو کولای شي د ډېر عام یوه کاپي زموږ په سړکونو د موندلو. په مسکو کې او يکاترينبرګ، - او دا مهمه نه ده چې هلته تاسو د "Mitsubishi-Pajero-د سپورټ" واخيست.

د تعلیق او Chassis

Chassis کروزین ده د اعتبار وړ، خو دا يو معيار نه شي کولای. د مثال په توګه، چپ بلاکونو د هغوی هر 80 زره کيلومتره پاتې راشي، نو "Mitsubishi-Pajero-د سپورټ" ښار، اخيستلو لپاره ناڅاپي لګښتونه چمتو شي. لکه څنګه چې د تعلیق لپاره، دا پسرلی وه، او بیا د انجنيران پر پسرلي بدل دا د 2000 کال تر. په هر صورت، که د تفصیل دواړه به، اودعسکروپوځي وي، خپل ځای ناستی لګښتونه به ډیر جدي وي. د دې معلومولو لپاره چې د پسرلي د خدمت کره نېټه ناشونی کار دی، خو د آرام ته ډاډ ورکړ - که تاسو د "Mitsubishi-Pajero-د سپورټ" سره د 200-250 زره کيلومتره یو لړ اخيستلو لپاره، د تعلیق به ډېر ژر د ترمیم لپاره غوښتنه وکړي.