څنګه چې د "Priora" سره د هغه په خپل لاس نه څرگندوي؟ څنګه کولای شو چی د "Priore" د ride لوړوالی کم؟

اوس مهال، د روسیې د چلونکو ډېر په اړه چې څرنګه د تعلیق څرگندوي حيران دي. دا د دې هم د کورني "Priory" خاوندانو تطبيق وړ دي. سره له دې چې ګڼ شمېر موټر چلوونکي هڅه کوي چې د "ورسوي" د اوسپنې د آس د چاڼیزو، ځينې، برعکس، دا کموي ځمکنیو چاڼیزو. البته، تر ټولو نه په دې Cross-رام نه ښکاري چې ښه لاره ده، خو د دې د موټر د ډیزاین دی رښتیا په زړه پورې. په دغه لیکنه به تاسو زده څه ګټوره راښکته تعلیق او په کومو لارو کولای شي "مخکې" څرگندوي چې دا شان "د فارم هماهن" نه کتل.

ګټې

د چې د چلونکو چې غواړي د تعلیق څرگندوي اصلي لامل - د موټر د يوه کتنه. په حقیقت کې، وروسته له دې هماهن موټر ډيزاين شي زیات د پورشې او اصلي. او که په بڼه د "Priora" نه ځانګړي مشخصات لري، نو کم تعلیق په کارولو سره کولای شي د پام وړ دا چې د نورو ماشينونو د خړ "جمعيت" څخه توپير. د "Priora" د شاليد پر وړاندې به د بیان او خوځنده وګوري. دې توګه داسې پورشې د رسیدو؟ دا ډېر ساده - چې د دې موټر په يوه راښکته تعلیق چاڼیزو مننه توګه د بهرنيو سوپر-موټرو چې د کوچنيو شي.

که څه هم، د "وړاندې" دا هماهن وروسته بدل يوازې له بهر نه دی. پوهیدل چې د تعلیق څخه وروسته د پام وړ ښه والی موټر maneuverability، او تقریبا کله cornering رول ورک شي. داسې یو ماشین دی لږ oversteer او دا په لوړ سرعت د روان تدريجي وساتل. دا ډول ثبات له امله دا حقیقت چې د تعلیق centrifugal ځواک compensates جانبي تمايل لږ ارزښت ترلاسه کړي دي. د دې څرخ نه يو د چهارتراشو په نه ماتوي. برسېره پر دې، دا او د کورس د ثبات لا زیات. په بل عبارت، "Priora" ښه "اخيستی چې" او په چټکۍ سره ځواب دا وګرځي.

څوک اړتيا لري؟

اصلا "مخکې" غواړي ځوان چلونکو ته چې د اوسپنې د آس تخصيص څرگندوي: "د خلکو څخه،" یا په ساده ډول د دوستانو او آشنایانو د شاليد پړاو ښيي. خو، که تاسو ته د موټر هم د کورنۍ د سفرونو په کارولو سره دی مرو ډيسټينګ یوازې موټر ته زيان واړوي، او په دې توګه تاسو نه د هغې د هر ډول ګټه ونه لري. د دې يوه ښه بېلګه ده د انځور په "Priory" حق "یوازې لاندې plinth"، چې تاسو کولای شي په دې انځور وګورئ.

په کتو سره داسې يو ماشين، ستونزمنه ده چې تصور که کښینې د 2 او یا ډیرو کسانو، د موټر چلوونکي په ګډون ناست څه به د سر ته پېښ شي. څرګنده دې understated تعلیق "Priora" د کورنۍ د عادي بيرون تګ مناسب نه دی، او که موږ هم په پام کې دا حقیقت چې په روسي سړک ډېرو څنډو دي د کندو او خنډونو بشپړ شي، د موټر د ښکته اوږد ژوند کوي. له همدې امله، د ټولو تاسو بايد دليل دننه کوي.

زه بايد څه شي څخه ډاريږي؟

لکه څنګه مو چې پورته يادونه وشوه، چې تاسو ته اړتيا لري ترڅو په لومړي سوريو او نابرابر سړکونو ويره وي. او د ټولو غوره ته ددې واټونو شاوخوا ته ولاړ شي، نو بيا د ترميم کار د خدمت نه تطبيقيږي. له همدې امله نه څرگندوي د تعلیق باید یوازې کله چې د ستاسو د ښار په واټونو کې تر ټولو ښه زمینه برابره شي. خو دې هر څه نه چې تاسو څخه د زيان د ښکته وژغوري. کله چې د پارکنګ، د پولو ځانګړې پاملرنه وکړي، د ځمکې ټيټ چاڼیزو په توګه، تاسو کولای شی په ساده ډول په مخ او يا مات شا په کرکيله کې د هغه د ډیزاین.

څنګه کولای شو چی د سره د هغه په خپل لاس "د لومړیتوب" څرگندوي؟

که تاسو پرېکړه وکړي چې ستاسو موټر روښانه او ورزش لپاره، د کندو او د سرحدونو، لومړی د ټولو په بڼه د بېلابېلو خطرونو سره سره، پر هغه څه لاره به تاسو په چاڼیزو کموالی توليد اړه پریکړه وکړي. اوس د ويب پاڼو او فورمونو سايټ د میتودونو په لسګونو، څخه نیولې د پرمختللو موادو د استعمال، سره د نوي مسلکي وسیلې پای. لاندې موږ د دغو لارو تر ټولو مشهور او د هغوي په ټولو موافقین او مخالفین ټینګار کوي.

د هماهن جعبې د استملاک

د د "څنګه چې مخکې نه څرگندوي:" پوښتنه تر لږه ګران او ساده حل - دا ده چې د يوه ځانګړي تعلیق هماهن جعبې واخلي. دوی اکثرا چمتو جوړ پسرلي لنډه ابعادو، د يو لنډ ډډ تعلیق strut او د د وړو په اړه د ټولو ډولونو سره یو ډله شامل دي. جمع د دغه ميتود - یو کوچنی د لګښتونو په يوه راښکته تعلیق د وخت او هڅو. په حقیقت کې، د ټولو تاسو بايد دا کار وکړو - ده، چې په کارکوونکو پیرودل برخو کې نصب کړي. خو په ورته وخت کې موږ باید په یاد ولرو چې دا کڅوړې ډېر د راښکته تعلیق نورو ټولو لارو څخه دي. که څه هم د امنيت، د هماهن د دغه ميتود له پلوه د ټولو د نورو په پرتله زيات د منلو وړ. نو که تاسو غواړئ چې د خپل وخت د ژغورلو، چې د یو څو دقیقو د چاڼیزو کم کړي او دا ډاډه کړئ چې د داسې يو جوړښت به سقوط نه، دا انتخاب ښه کار کوي.

برسېره پر دې، چې تاسو کولای شي ډیر سخت ثبات واخلي او پر مخ او د هغوی د لګولو شا تعلیق.

سره د تعدیل چاڼیزو ټولګې dampers

يوڅه عملي انتخاب دی، خو په ورته وخت کې لږ ګران. سره د چينې سره (لکه د دوه ټوټې د شاک absorbers دې ټولګه کې شامل) تازه نان به تاسو ته د 10 زره روبله حد اقل لګښت، جمع هر څه چې تاسو ته اړتيا لري ترڅو په مرکز پنجه-out تنظیم د لګښت اضافه کړي.

څه د دغو پیښو په اړه د ځانګړې ده؟ د نوم په خپله وايي چې هغوي د د چاڼیزو خپلواکه صادرولو دنده لري، چې د ده د حق چاڼیزو تاسو کولای شي په بشپړه توګه په هر وخت کې اچوي. د مثال په توګه، په اوړي کې تاسو کولای څرگندوي: "مخکې"، او په لږ "سورچی" دا (د سانتي يو څو) په ژمي کې. آیا دا د برخو کې د ستونزو د لټون سره نه وي؟ له نیکه مرغه، نن هلته د شرکتونو چې په موټرو Volga تولید تعدیل د ځولو د توليد په کافی شمیر دي. د بازار د شاک absorbers هر ډول وړاندې کوي، نو د حق انتخاب لپاره هر ممکن انتخاب - د توليداتو لپاره د هر خوند او بودجه وړاندي کړه. يو ځل بيا د دغه ميتود په جمع کې د کار د ترسره خوندیتوب او سرعت پروت دی (نه پري شوي او د ویلډنګ لازم نه دی). خو د دغه ډول د ځولو د لګښت ښه - ښه شاک absorbers څخه کم 10 زره روبله نه دي.

پسرلي "د لاسي" تولید

دغه ډول ميتود د پخوانی میتود ته د يو ښه بديل نه دی. او که تاسو دې باور دي چې د "Lada Priora" پسرلي 2-3 understated انقلاب د کړچارونو وروسته ښه چلند پر سړک، تاسو په ژوره توګه غلطه. هو، د راښکته تعلیق کوي موټر نازکو، خو که د هماهن معقول برخو او وسایلو درخواست دا ممکن یوازې ده. پر understated "Priora" پنېر د صنعت د ځولو لګول نه توصیه کیږي. ولې لکه د موټر شي لږ د ادارې او د کندو نرم؟ دغه خبره دا ده چې کله د پسرلي strut کړچارونو ښايي په ساده ډول د خپل وړیا سکتې نه خلاصیږي تر بشپړ کمپرسی تفصيلات د ځنډ. له امله د کنده ځواک موټر چې په نان پاتې د ټکر د ښيښې او ننوځی د ملاتړ لرونکي، خو دا په رښتيا د خپلو دند نه زیات کړي.

له همدې امله، په دې لاره د چينې د کړچارونو وروسته تر څو د خدمتونو د مرکز او ناڅاپي لګښت معياري برخو د تعويض لپاره د پرله پسې ډب چمتو کړي. Chassis ډېره آسانه ده چې په خپله له منځه وړي، او د پرزو لګښتونه به د روبلو په لسګونو زره معلومولای شی. د چينې پای "د لاسي" د تولید غواړم ووایم چې یو باید نه په "بودجې" ترسره شي، ځکه چې د تعلیق لا د ترمیم لګښت به څومره تاسو ته خوښ نه وي. له همدې امله، که د پسرلي او د "لومړیتوب" ډېره ټيټه جوړ، دا یوازې په دوکانونو پیرودل او یا جوړ په ځانګړي وسايل. که نه نو، د داسې ه هماهن ګټې نه ده.

Understated "Priora" hatchback او د هوا د تعلیق

يو بل په زړه پورې میتود دی چې اکثرا په "Cadillac" او "د شيوروليت" 60th او د خوشې 50th کاله په متحده ایالاتو کې کارول. بېشکه چې د امریکا د هر په هالیووډ فلمونه کتل، لکه د ماشینونه واقعا هم په حرکت بانسرونو، سړک، د پام وړ لوړوالی څخه پیل. نو، د دې "جادو" يوازې برابروي هوايي تعلیق، چې، له لارې د بادی ځانګړي بالښتونه پمپ، او دوی ته د خپل حجم ته د ماشین د 10-30 سانتي مترو پورې راپورته له امله دي. د مسافرو د موټرو د داسې يو سيستم منډه نه ده کړي معياري، خو د درنو موټرو اکثرا سره دا تهيه کيږي. البته، دا د د وان په خاطر وه کرستلونو پر سړک (چې سره محتویات پمپ ظرفیت یو کوچنی ټکی ممکنه نه ده) نه، خو ځکه یوازې دا ډول تعلیق یو آرام ride برابروي او په ورته وخت کې د 20-40 ټنه بشپړ بار موټر ته زیان نه . لکه څنګه چې زموږ "لومړیتوب" لپاره، ترڅو د دا ډول يو موټر د سیستم څخه ګټه به ډېر ګران وي، که څه هم په پایله کې به د ډېرو پام ځانته را.

پایلې

پر بنسټ د پورته موږ ليدلي چې د "لومړیتوب" څرگندوي ټول يوازې په دوو لارو ممکنه ده (که موږ تر ټولو ښه د حل په اړه خبرې اترې) - یو ځانګړی هماهن د لوازمو د تعلیق د چينې سره سره د تعدیل د محصول د نښلیدو شاک absorbers د وگاټه واخلي او يا بدلون.