"پیټی چې" (L-39) - د الوتکې د خوبونو

"Aero L-39" - د چک د توليد د الوتکو، د پیلوټانو د روزنې لپاره. دا هم کولای شي په توګه د مانورونو جنګيالي لنډ لړ وکارول شي. د الوتکې د ملکي نسخې، پیلوټانو لپاره د راحتۍ د خوښې، د عملياتو، د سرعت، maneuverability او اعتبار په اسانۍ موجود دي.

Description

Aero L-39 Albatros (اچوی او نوم - "Ellie") په سوداګريزه چک هوايي شرکت Aero Vodochody شو توليديږي. د 1968 او 1999 کال راهیسې دا د موډل د L-39 2868 واحدونه او د د د د د L-59 لوړه نسخه 80 واحدونو توليديږي. په نړۍ کې روزنې الوتکې د L-39 په شاوخوا کې د دېرشو څخه زيات هېوادونه اوس هم په خدمت (روسیه - د هغوی په منځ کې).

د L-39 د A-واحد Albatros دوه جیټ روزنې الوتکې ده. هغه زياتره د لومړنۍ ازمايښتي د روزنې او د تجربه کارو پیلوټانو بیاروزولو کې کارول. ممکنه غوښتنلیکونه په توګه د جنګي الوتکو د فعالیت خصوصيات د (کوچنۍ اندازه، د ایدیټر په نه شتون) پورې محدود دي. که څه هم، چې د موډل په د استخبارات له بې پیلوټه الوتکو، بې پیلوټه الوتکو، چورلکو معامله خورا اغیزمن دی.

کیسه

د L-39 - سره يو بډايه تاريخ د الوتکې. د "پیټی چې" لومړی پرواز په 1968 کې جوړه شوې وه، او له هغه وروسته د شرکت Aero د د دې بريالي موډل څو نسخې 2900 څخه زيات واحدونه وسپارل. د L-39 اوس هم په ډیرو هیوادونو کې د هوايي ځواک د خدمت کوي، او ده هم د خصوصي پیلوټان په منځ کې مشهور دي، په ځانګړي ډول په امریکا کې.

که څه هم د L-39 سره جوړيږي نه، د پوځي او ملکي الوتکو د بدلونونو د کنټرول د سیسټم، مخابرې، ګرځښت، وسلو د عصري کولو له لارې په ثابته توګه ښه شوی دی، او داسې نور. D. د L-39 Albatros اصلي مصرف د شوروي اتحاد او د وو وارسا تړون. په اروپا او امريکا د مصرف هم د L-39 ماډل د ساده، سرعت، منيجمنټ په شتون او مننه وکړه.

د الوتکې د لومړی چکوسلواکیا جټ الوتکو د L-29 Delfin د ځای ناستی دی. د چک چارواکو په پام کې دي په مختلفو نسخو د خورا بریالی "ماشوم" پرانستلو.

د جوړولو کار پېښلیک

د 30 کلونو کې د شرکت Aero Vodochody جوړ او د بدلونونو شمېر تولید:

• 1964 - د د "پیټی چې" د طرحې په توګه د روزنې د جټ الوتکو په پيل.
• 1968 - په لومړي پرواز.
• 1971 کال - د L-39C سریال تولید د پیل.
• 1972 - د L-39V لومړی پرواز - نسخه لپاره هدف towing جوړ شوی دی.
• 1974 - Aero د چکسلواکيا د هوایي ځواک برخه شو.
• 1975 - لومړی پرواز L-39ZO څلور underwing تعلیق غوټو.
• 1977 - د L-39ZA لومړي پرواز لپاره د الوتکو د ټوپک د تعلیق څلور underwing او ventral شوراګانو.
• 1996 کال - د L-39 Albatros سریال تولید پای.

حتی وروسته د سریال تولید Aero شرکت د فسخې الوتکې رسمول نه پټ L-39 pigeonholed، او د موډل د ښه دوام لري. د الف شرکت د خپلو Operators د خدمتونو، د اوږد ژوند، ستر بېلې شوې او د الوتکې د عصري کولو په ګډون په پراخه کچه وړاندې کوي. په منځ کې د مشتریانو - د اردو د چک جمهوریت، سلواکیا، هنګري، الجزایر، تایلینډ، ویتنام او نورو هېوادونو کې.

د ټاکلو

د L-39 Albatros - عادي-واحد انجن جټ روزونکی الوتکې او دوه څوکۍ لري، چې د ده لپاره د دښمن د الوتکو او flightless موخو پر وړاندې د زده کړې او د لومړنیو زده کړو، او همدارنګه د اضافي ازموينه جنګي موخه د روزنی لپاره. پرواز دا کیدای شي او د یوه عادي رڼا جنګي الوتکې.

دغه مودل د ده زیاتره د مصنوعي سیمیولیټر يو بديل. هغه د جګړې نسخې عملي، خو، د ولايتي شورا نسخه عمله د تخنیک برلاسۍ پر خلاف او د کار څخه د تخنیکونو په vivo ژوند،. فعال اسانه اداره، آسانه او په ورته وخت کې او عصري - دا د الوتکو د L-39.

د مشخصاتو

دغه واحد د نورو موډلونو ګټې شمیر لري. د مثال په توګه، دا یو ښایسته جامد انجن 1xAI 25TL لړۍ د شکلونو. پلس - "وچ" شدیدی 3307 lbf (14.7 KN). د اصطکاک لپاره د دوه کسان د يوه عمله طرح، خو دا ډېره موثره توګه وویشل، تړون او مناسب.

الوتکو په اوږدوالي د ده 13 متره، د خپلو وزرونو په غیږ کی - 9،44 متر، د وزرونو هر سيمه - 18.8 مربع. متر لوړوالی -. 4.7 متر الوتکو د 3.400 کیلو تش وزن، په داسې حال کې لېښل وزن دی چې 4370 کيلوګرامه لوړه شوې ده. د داسې يوه کوچنۍ بېړۍ په ښه ډول وزن سره سره، د خپل د پام وړ سرعت - 750 کيلو / h. اوس هم ځينې ځانګړتیاوې شته دي، چې په د موډل د L-39 د توپیر ښه احساس. 11 د 500 متره - د الوتکې د فیری (سره PTB) 1000 کیلومتره، د هغې عملي چت یو لړ لري.

په ملکي هوايي چلند کاریال

د L-39 دا ده چې د مدني پروګرام یوه مهمه برخه ده. د چک جمهوریت د دفاع وزارت د مدني Operators د ملاتړ، پيلوت: "Albotros" تمرکز کوي. د ملاتړ او عصري خاصو ډيزاين پروګرام کې د خپلو ځانګړو زده کړو او د دې الوتکو د کارولو امتح، دا د هیوادونو په لسګونو ډېر مشهور دي.

Aero - ښه subsonic روزنې جټ الوتکه. سره له دې چې دا په 1960s جوړ شو، او نن دا په ملکي هوايي چلند نامتو پاتې دي. تر اوسه پورې، د تفريح ورزش او د الوتلو الوتکو یو د خوښې ماډل ګڼل د A-39 وي. عکس eloquently څرنګه آله ده د ډيزاين له پلوه فکر کاوه، خو موږ باید د خپل ښه الوتنې ځانګړتیاوې، د خوندیتوب او ساتنې کم اړتیاو او د عملياتو په لوړه کچه هېر نه. دا ټول د دی L-39 د تر ټولو مشهور د ملکي موډل کړې.

په ټوله نړۍ کې د عامه خدمتونو د 300 څخه زيات واحدونه "Albotros" دي. ساده عمليات او السوري الوتنې ځانګړتياو لپاره دا ممکنه د ډېرو aerobatic ټیمونه، د فرانسې د Breitling جيټ ټیم، له روسيې څخه Vyazma، وطنپال جيټ ټيم د بیلاروس او Mayzus جيټ په دې وروستيو کې د ډلې د چک د امریکا د پوځي aerobatic ډلې څخه د پیلوټانو د یو ټیم په ګډون، په بریالیتوب سره دا الوتکه وکاروي albatros.