Hydromechanical انتقال: د عملیاتو له اصل او د آلې

د اتومات د لیږد موټرو د نمو په شهرت سره سره، کلاسيکه میخانیکونو کی تر اوسه هم په لوړ عزت نفس ډیر چلوونکو لپاره ساتل. دا د اتوماتیک د ليږد څخه زيات د باور وړ. خو د موټر چلوونکي د عملياتو په دوامداره توګه په زور سره د کلچ pedal کار وکړي. دا وړاندې يو څه ستونزې وزغمي، په ځانګړې توګه په ترافیکي. نو یو hydromechanical انتقال. د خپل کار د اصل او زمونږ د نن ورځې د مادې په وسيله کتنه.

فیچر

هغه موټر چلوونکي چې نه غواړي سره د کلچ کار، چې دا انتقال ترجیح ورکړي. Hydromechanical انتقال څو دندې ترسره کوي. دا ترکیبوي منګولې او کلاسيک بکس. کالی بدلونونه دي په اتوماتيک ډول او یا نیمه په اتوماتيک ډول ترسره شي. په همدې ډول ترتیب او د لارۍ hydromechanical کالی بکس. د موټر چلوونکي د خوځښت په ترڅ کې نه د pedal-منګولې نه کاروي. ټول تاسو ته اړتيا لري - ده د ګړندي او لنت ترمز.

په اړه ډیزاین

هغه آله hydromechanical انتقال presupposes هیدرولیک ترانسفارمر. دا عنصر، تکيه لري چې د ډیزاین بڼې ښايي دوه، درې، او څو د نښلیدو وي. اوس جوړونکو ستورو اتومات hydromechanical انتقال وکاروي.

څنګه PPC rampart کوي

په لاريو او بسونو لوی دی تر ټولو عام ډول د څو د نښلیدو انتقال کارول. د دې لپاره چې کالی بدلون، د څو ډیسک د کلچ کارول کېږي. د خپل کار لپاره د غوړولو اړتیا لری. د تیلو د لیږد hydromechanical ده څخه د "ميخانيکونو" ډېر توپير ثبات. او په وروستی صورت کې دا نور ګڼ. د دې لپاره چې پر دسیالاتو د میخانیک د لومړي او سرچپه کالی شامل دي، کارول کالی couplings. دا طرحه په اعظمی آرامۍ ته د راپیدا کولو د سټارټر له torque واستوي.

ستورو

اوس دا ده نور عام hydromechanical انتقال. دا ځکه چې د خپل د تړون د اندازې او د رڼا د وزن لپاره کارول شوی و. د ستورو د انتقال بله ګټه - یو اوږد خدمت د ژوند او د عملياتو په ترڅ کې د شور نه لري. خو يو بکس او نيمګړتياوي شته. د د دا ډول لين د ډیزاین بڼې ځکه چې دی ډیر ګران تولید. دا هم د موثریت کم ضريب لري.

یو ستورو PPC څنګه

خپل کار الګوریتم خورا ساده ده. په ستورو hydromechanical انتقال کالی بدلون ترسره کارولو په منګولو کې. د خنډونو کله چې د کمې کوو مسطحه، یوه ځانګړې لنت ترمز بند وکاروي. دا مهال د "لنت ترمز" ده د torque د لیږد د ځواک کمښت. خو په ورته کالی په پرتله د څرخې د نښلیدو analogues چې يې ګړندي بدلون.

د ستورو د لیږد په زړه کې د یو هیدرولیک ترانسفارمر ده. دا عنصر د انجن او د transaxle تر منځ د دفع. ناخالص جوړ شوی دی د څو برخو پورې:

• څرخ کالی.
• پمپ.
• د توربین.

په خلکو، د دې عنصر دی، ځکه د خپل ځانګړتیا بڼه "donut" نومیږی. کله چې د انجن فعالیت کوي، د پمپ impeller سره د سټارټر د محوري. روغن ته پمپ کيږي او بيا د centrifugal ځواک د نفوذ لاندې پيل شو چې د توربین د څرخېدلو. په تېرو عنصر څخه د تېلو د بټۍ، چې د خنډونو او ټکانونه هوارونه دنده ترسره کوي ورننوزی، او لېږد سره torque. په یوه تړلي کړۍ د تیلو د ده وېشل کېږي. په موټر کې د قدرت زیاتوي د توربین څرخ نوبتي کله. اعظمي torque ده کله چې د موټر سره د څوکۍ خپرېږي. په دې صورت کې د بټۍ ده قرطاسيه - دا د کلچ ساتي. کله چې د موټر د ده تر لاسه سرعت، د توربين او د پمپ سرعت زیاتیږی. کوره پوله پروت دی او د بټۍ په زياتوالي سرعت محوري. کله چې په تېرو توکی به د اعظمي سرعت وي، د torque بدلونکي د کلچ به د عملياتو دولت ته ولاړ شي. دا به په د سټارټر په توګه ورته د سرعت د څرخېدلو.

ډیزاین بڼې ستورو PPC

ستورو hydromechanical انتقال شامل ډرایو د نښلیدو ده څرګندې چې کالی. همدارنګه، سپوږمکۍ چې د جلا چورلیزونه د څرخېدلو شتون لري. دغه عناصرو سره د داخلي غاښونه او د حلقوي کالی په صندوق کې بوخت دي. د torque د لنت ترمز بند د اقدام له خوا خپرېږي. دا د حلقوي کالی مخنيوې کوي. لکه څنګه چې د موټر accelerates، د خپل دوران وکري. دا د محصول د نښلیدو، چې د کمپاين څخه د torque د انتقال تر لاسه کړي. لکه څنګه چې GTP ټاکي مطلوبه کالی نسبت؟ دا عمل په اتوماتيک ډول ترسره شي. کله به چې موټر څرخ سرعت د زياتوالي، د تیلو د فشار زیاتوالی، چې د توربین د پمپ څخه راځي. په دې ډول، د وروستنۍ زياتوالي د torque. سره سم، د څرخ په فیصلو او د ماشين سرعت هم وده.

په اړه موثریت

سره د موثریت په اړه، دا د حجم په پرتله د د CAT د څرخې د نښلیدو چې د ولسي امر.
خپل اعظمي ارزښت څخه 0،82 ته 0.95 ده. خو په منځني انجن سرعت، د نسبت نه د 0.75 د نښه زیات وي. دغه رقم سره د بدلونکي د بار زياتوي.

د ساتنې او د هیدرولیک ميخانيکي انتقال ترميم

د لين د عملياتو په ترڅ کې، دا ضروري ته د تیلو کچه څارنه ده. دا مايع ده دلته کار کوي. دا توربين د تیلو لپاره کاروي torque واستوي. په عين ميخانيکي صندوقونو دا په ساده توګه د درز کالی lubricates. د جوړونکو سپارښتنه پر دستګاه د صندوقونو هر 60 زره کيلومتره د تیلو د بدلون. د یادونې وړ ده چې په يوې امنيتي پوستې د جوړولو د خپلو چاڼګر لري. هغه هم کله چې د ورکړل شوي مودې په بدلوي. په ټیټه کچه د تېلو د عملياتو ګواښ ته ځۍ او د انتقال overheat. لکه څنګه چې د ترمیم لپاره، چې زياتره هیدرولیک ترانسفارمر ونشي. د عالیمو - د ناتوانۍ د نندارې یو اړوي، د مطلوبه سرعت "عملياتو" کړه. هم په دې صورت کې، له منځه وړل او د بريښنا-maslozabornik او په کتابتون کې spool ډول والونو ونیول شول. که يو ګندنه شته دی، وګورئ د د کندو د ټينګښت torque او له مهر عناصر د حالت. په ترڅ کې د چان له خوا فلزي shavings جوړه عمليات. نوموړې د میکانیزم او د تیلو د فشار کچه څاڅکو جوړې کړې. په لوړو بارونه د پاکولو غړي د منابعو د کم. په دې صورت کې دا سپارښتنه ته شي هر 40،000 کیلومتره بدل شو.

څنګه کولای شو چی د ژوند وغځوي

د يوه دستګاه په صندوق کې د ژوند زیات کړي، تاسو باید د تیلو کچه تعقيب کړي. کله چې دا کافي راپورته بکس حرارت. د عادي حرارت باید د 90 درجو څخه زیات نشي. عصري موټرو سره سمبال دي د تیلو د فشار سینسر. د هغه اخطار څراغ روښانه کړي، دا نه له پامه. په راتلونکې کې، ښایي دا د بدلونکي زيان راوپاروي. هم، نه پرته د لنت ترمز pedal د خيشتولو دعصري ته واړوي. بکس به د ټول سکتې پر غاړه واخلي، په ځانګړې توګه که تاسو لنت ترمز خوشې پرته د لومړي ځل لپاره د شا له مخه. په حرکت، که دا د امينيتي، سپارښتنه نه چې د "neytralku" شامل دي. دا هم د پام وړ د هیدرولیک ترانسفارمر او کار بندونه د ژوند کموي. د پاتې، نو باید چې د تیلو او چاڼ بدلون مقرراتو پيروي وکړي. د دې پوستې د خدمت د ژوند په اړه د 350 زره کيلومتره ده.

پایلې

نو، موږ د هغه څه چې د یو hydromechanical انتقال موندلي دي. لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، سره مناسب مراقبت دا به وي لکه ميخانيکي د اعتبار وړ. په دې حالت کې د موټر چلوونکي نه لري چې په دوامداره توګه د کلچ ځبېښل دي.