ویانا اوخوړې: د فعال مسافرینو سکیم او هغه کسان چې د يو quieter رخصتي په لټه کې

څخه په ټوله نړۍ کې د سيلانيانو هر کال په ميليونونو د اتریش په مرکز وټاکل شي. او دا د حیرانتیا خبره نه ده، ځکه چې دا په اروپا کې د زوړ ښار دی. دلته تاسو کولای شي د نښې نښانې وګورئ د روم د legions، د غوره حاکمانو ماڼۍ کمپلکسونو د، د فرهنګي میراثونو سره یوځای شي. د ترانسپورت د اصلي اکر ډېر مناسب د ویانا اوخوړې وکاروي. د موټر چلولو سره د بس، ټرام او قصباتي پټلۍ تړنې، اجازه تر څو د ښار په هره برخه کې د اسانه لاسرسۍ او د شاوخوا د هيواد څخه تېرېږي.

کیسه

د نورو ښارونو په پام کې چې د ځوان ویانا اوخوړې شي په اړه د مخابراتو. په اوسنۍ نسخه د طرحې يوازې په 1976 کال کې کشف شو. که څه هم، د لومړي پلان کې د اقلیمي پیړۍ مخکې وو، او د سړک ځينې لاره، جوړ په ورته وخت کې، د عصري شبکې برخه ده.

په پیل کې، د بخار د اړتیاو پر بنسټ اورګاډي لولي شاهي کورنۍ وه. برسيره پر دې، د پيچلو د پراختیا او د ښاري نفوس د خدمت پیل کړ. هغه د نوم Stadtbahn درلود، د درې اساسي برخې او د همدې ملاتړ شامل وو. که څه هم، د ترانسپورت د دې ډول ډیر مشهور نه و. له امله د تمدید په وړو سره ټرام سيستم سيالي نه شي.

د شلمې پيړۍ په لومړۍ نيمايي پېښې

د XX پيړۍ له پيل راهيسې شو په ځمکه لاندې د تونلونو د جوړولو اميدواره شوه. خو د لومړۍ نړیوالې جګړې او د اوږدې مودې لپاره په راتلوونکې د ستونزو د په اقتصاد کې د اړيکو د پرمختګ ودرول. د Anschluss وروسته، او د جرمني پسي په وار وار د ویانا اوخوړې د جوړولو موضوع خبرې وشوې. د پروګرام ډیره پیچلې A او هيلو درلود. خو دا پلان شوي نه منزل ته پوه شي.

په مابعده مودې په وار وار راپورته شوې د اتریش په مرکز لپاره د اړتيا د سوالونو لپاره عصري ځمکې لاندې لري. که څه هم، د کور او د هېواد د بيا رغونې د نورو پروژو د جوړولو په ګټه د ویانا پراورګاډی مفکوره رد کړې. سکیم په ټاکلې د ګاډو د فعالولو له خوا.

هڅو کې د بس د لارو په بڼه د ځمکې لاندې سړکونو ته د یو بدیل رامنځ ته شوي دي. خو د چلونکو په شمیر کې چټک زیاتوالی supercharged سړک او د ځمکو د ترانسپورت نه سره د دندو د مقابلې.

ستيشن د

د 1968 په لومړيو کې، د ښار شورا پرېکړه وکړه چې د پراورګاډی جوړ کړي. دا په د ژوند په ټولو برخو کې د نفوس د ودې او د چټک پرمختګ په موخه د شاخصونو له امله رامنځته شوه. شپږ کاله وروسته، چې دا محاکمه د عملياتو U4 پيل شو. بيا د نورو سيمو او اوخوړې ستيشنونه جوړ شوي دي. په ویانا کې شو د ژوند او استراحت تر ټولو مناسب ځايونه يو.

په عمومي توګه، د ځمکې لاندې د وسایلو په جوړولو شي په درې پړاوونو ويشل. لومړی په هغه وخت کې چې د 1982. د وخت څخه د 1969 کال تر پوښښ، جوړ شول U1، U2 او U4. د زاړه ټرام پټلۍ برخه شوي بدل د اورګاډي يو تحريک ته. د بل توکی - د U4 او U6 - د دوه نوي د لارښوونو د بنسټ مو کېښود. دا کار له 1982 تر 2000. رامنځ ته په نوې زریزې د موجوده کرښو د پراختيا پيل شو. نو، د نړیوال جام د نوي U2 مرکزونه جوړ شوي دي، او بیا د U1.

پلانونه

اوس مهال، U-Bahn ویانا کې د پنځو څانګو، چې د 78،5 کیلومتره واټن لپاره کش 104 مرکزونه لري. د 2019، د ښار چارواکو د پلان تر 12 زیات مسافر سیمو کې جوړ کړي. نور 11.5 کیلومتره پټلۍ به د پراورګاډی لري. په ویانا کې په روسي، او همداراز د ګڼ شمېر اروپايي هېوادونو، تقریبا نه ترڅو د پراورګاډی ګډون لري. له همدې امله، د روسیې د سیلانیانو ده ښه تطابق سره د ژباړې د کارت ترلاسه کړي.

مشخصات

له امله دا حقیقت چې د ویانا پراورګاډی د جوړولو خورا ناوخته پيل، شتون لري په واضح ډول نه کوم ولاړ، د مسافر د لیدلو وړ. ټول شاخصونه د نړیوالو معیارونو سره وګوري. خو د یو شي د کرښې №5 په نه شتون کې په ياد. د هغې پروژې د بحث شوی دی، خو نه پرېکړه وه. همدارنګه په د بریښنا د انرژۍ سیستم، له عام ډول کارول کيږي انتخابونو لږ توپيرونه شته دي. خو دا د مسافرينو انتقال اثر نه کوی.

د چلونې ویانا اوخوړې واضح او ساده جوړښتونو. ټولو برخو سره بېل رنګ په نښه، او په عمومی توګه په نقشه د ولویدی، بسونو او قصباتي اورګاډي لارو په ګوته کوي. دا تاسو ته اجازه مناسب حرکت کوی او اسانه په اشنا ځایونه وتل پلان جوړ کړي.

کلنی، د Viennese پراورګاډی دي 470 ميليونه مسافر. دا غوښتنه له امله د ترافيکو د لارښوونو د آسانتیاوو او د کیفیت ښکاري. ځکه نو، د ځمکې لاندې فضا د پرمختګ کې د پام وړ بدلون: د ترافيکو مربا کم شوي دي په لارو کوڅو کې د خلکو روان او سيلانيانو ته دا اسانه په بېلابېلو لارښوونو حرکت.

د وخت او بیې

په U-Bahn د اتریش په مرکز چلوي څخه 5:00 ته 01:00. په رڼا کې پرمختګ 2-5 دقيقې د ماښام - 5-8 دقیقې. څرنګه چې د 2010 کال په مني کې د جمعې او شنبې، او همدارنګه د رخصتیو په ترڅ کې د يو ساعت څلورمه انټروال سره شپه او ورځ په اورګاډي ته ننوتل. هم د شپې د ښاري ترانسپورت د ده له خوا د څو بس کرښو بشپړ. د سيلانيانو د مسير په ليدنه ایښودل په مرکز ویانا-ډګر-اوخوړې. استفاده دا الوتکه د RAMP څخه لاړل، په چټکۍ سره او ارام د هر مطلوب ځای ترلاسه کړي.

د ټولو د عامه ترانسپورت یو واحد ټکټ دي. د سفرونو د جوړښت د مختلفو سيستم لري. پوری د مسافر په موخه کولای شي د حق لاره مناسب سفري سند غوره کړي. نو، تاسو کولی شی د سفر په 72 ساعتونو کې، چې کم د شاملیدو موزيمونو شامل د يو ځانګړي کارت واخلي.

هم د یو ځل لپاره د غوراوي، hourly، اونیزه، او مياشتني تاديات شتون لري. د هغوی بيې څخه په هر سفر کې له دوو تر پنځو یورو توپیر لري. د شپږو کلونو کم عمره ماشومان د سفر وړيا. د لويانو د زده کوونکو هم د یکشنبې، د رخصتيو او په کابل کې د رخصتیو په ترڅ کې نه شي ورکولای.