هغه څه چې د څلورو ټکانه انجن څخه توپير لري - يوه مقايسوي تحليل

د څه توپیر دوه ټکانه انجن د څلورو سکتې؟ تر ټولو د پام وړ توپير - دا د احتراق يا مخلوط احتراق طريقې، چې کېدای شي د غږ له خوا د ژر تر ژره لیدل شي. دوه ټکانه انجن د یو لوړ ټيټو او معمولا د ډير لوړ rumble emits، په داسې حال کې چې د یوه سوله ییز purr څلور ټکانه ځانګړتیا.

غوښتنلیک

په ډيرو مواردو کې، د توپير هم په عمده توګه د واحد ماموریت او د خپلو تیلو موثریت دی. په دوه ټکانه انجنونه، احتراق په هره کرينکشافت انقلاب پېښېږي، نو دوه ځله د څلورو سکتې، په کوم کې چې د مخلوط وروسته تناوب ده لمبه د بریښنا د.

څلور ټکانه انجنونو د اقتصادي، خو د دروند او ډېر قيمته دي. دوی معمولا پر موټرو او ماشينونو، په داسې حال کې پر وسایلو لکه ترنچر، scooters او رڼا کښتیو، ډیر ځله زیات د تړون د دوه سکتې نمونې. خو د پټرولو د جنراتور، د مثال په توګه، تعریف کولای شي په توګه د دوه سکتې، څلور سکتې او. سکوټر انجن هم کولای شي د هر ډول وي. د د دغو انجنونو د عملياتو په اصل دي په عمده توګه په دغه پروسه کې د ورته وو، یوازې د توپير او د انرژۍ د بدلولو موثریت.

فلج څه ده؟

په دواړو نوعو ماشینه ترسره خوا د مختلفو پروسو، په توګه دورو مشهور څلور پرله پسې د اعدام د تیلو ازدحام. د سرعت په کوم چې د انجن د ميلو څخه تېرېږي، - دا هغه څه دي چې د څلورو ټکانه انجن څخه توپير لري.

لومړی زرق ده ټوليز. کله چې د پیستون حرکت د سلنډر او د لط والونو پرانيستل شوه په احتراق هوا او د سونګ د مخلوط مني. بل راځي د تراکم د ضربی. د دې په ترڅ کې د سکتې لط والونو تړلي او د پیستون حرکت پورې د سلنډر، د ګازونو هلته پروت compressing. سکتې دوره پيل شوه کله چې د مخلوط دی لمبه. په دې شمعې د شمعې له طبعي ګازونو ignites، چې د چاودنې، چې د انرژۍ د پیستون ښکته کار وانخستل شي ته رهبري کوي. د تېر موضوع ده ټوليز ډول: د پیستون د سلنډر له انرژې څخه پورته، او د رسنۍ والونو پرانيستل شوه تر څو د د احتراق څخه د لوګی د ګازونو وتلو ته وکړای شي بيا د بهير د پيل شي. وکیوم پیستون محوري یو کرينکشافت، چې د torque د ده د آلې کار برخو ته انتقال. دا کار د احتراق د انرژۍ په بدل ده translational خوځښت.

څلور ټکانه انجنونو د کار

په يو معياری څلور ټکانه انجنونو د مخلوط دی په هر دویم کرينکشافت انقلاب لمبه. د نښلیدو تناوب د لپاره synchronous اعدام تعاقب دورو میکانیزم پیچلې ټولګه actuates. له خوا د cam د نښلیدو چې alternately د rocker depresses وسايلو د ترلاسه کولو يا لوګی والونو پرانیستل. د د والونو د تړلو ته بیول شوي ده د پسرلي له خوا ترسره کیږي. د کمپرسی تاوان څخه ځان وژغوري، دا ضروري ده چې ته مټې د سلنډر د سر بندوي.

د کار دوه ټکانه انجن

اوس راځئ چې وګوري څه د څلورو ټکانه انجن له مختلفو ته د کار د اصل له مخې دی. په څلورو ټکانه انجنونه، ټولې کړنې د کرينکشافت واحد تناوب په ترڅ کې ترسره شوي دي، څو د ښکته په سر مړه ټکی څخه د پیستون سکتې پر مهال، بېرته پورته. لوګي (تصفېې) د تیلو د زرق او په یو واحد ساعته دوره، چې له هغه وروسته د مخلوط ignites او په پایله انرژۍ د پیستون ښکته کار وانخستل شي مدغم. دا طرح د والونو میکانیزم لپاره د اړتیا له منځه وړي.

مقام والونه د احتراق د خونو دیوالونه دوه پرانیستل اشغال. کله چې له امله احتراق د انرژۍ د پیستون حرکت لخواځواب، منفک تیریدلو سره پرانيستل شوه تر څو د د د خونو څخه د لوګی ګازونو د وتلو اجازه ورکړي. کله چې د موټر چلولو ښکته يوه خلا ده په سلنډر جوړه شوې، له امله چې لط تیریدلو له لارې د باطني رسم هوا او د سونګ د مخلوط لاندې دفع. کله چې د پیستون حرکت او کمپرسونو د تداخل چینلونو کې د ګازو د ډبې دي. په دغه ټکی، دا رامنځته پلګ د راپيداکولو لامل، او د ټول بهیر پورته تشریح ده بیا تکرار. په مهمه توګه، د مخلوط دی په دې ډول سره د هر تناوب، چې اجازه ورکوي له هغوی څخه زیات واک، لږ تر لږه په لنډه موده کې چې د استخراج د انجنونو د لمبه.

د وزن او د برښنا نسبت

دوه ټکانه انجنونو لپاره وسایل چې د اوږدې مودې لپاره د ځای د انرژۍ د يونيفورم کار چټک او تمامه اړ دي ډیر ښه دی. د مثال په ډول، سره یو دوه سکتې انجن یوه جیټ الوتکه د سکي accelerates سره یوه څلور سکتې د يوې لارۍ په پرتله په چټکۍ سره، خو دا د لنډ سفرونه طرح، داسې حال کې چې لارۍ کولای شي مخکې له هغه پاتې نور د اړتيا د سلګونو کیلو مترو ته سفر وکړي. د کار د ټیټ دوه ټکانه موده ده د وزن کم نسبت له خوا د واک د انډول: دا انجنونه په خاصه توګه ډیر کم وزن، نو په چټکۍ سره پر مخ وړي او فعاليت د تودوخې ته ورسيږي. د هغوی د تګ راتګ هم کم انرژۍ ته اړتیا لري.

کوم انجن غوره ده

په ډيرو مواردو کې، د څلورو سکتې انجنونو یوازې په یوه دریځ فعالیت کوي، په داسې حال کې په دې برخه کې د دواړو ټکانه په توګه کار کوي. دا په پراخه توګه د حرکت برخو د پیچلتیا، او همدارنګه د تیلو د پژواک د ډیزاین له امله. دا ډول (Sump) د برابرولو د انجن، معمولا یوازې په څلورو ټکانه نمونې حاضر غوړولو، او د خپل کار په ډير اهميت لري. په دوه ټکانه انجنونه معمولا نه داسې pallet لري، څو وکولای شي د splattering د تېلو او يا ګريس مداخله د بهیر د خطر پرته په هر موقف تقریبا فعال شي. د وسایلو لکه د ځنځیر ص، متحدالمال ص او نور سفري وسایل، لکه انعطاف ډير مهم دي.

د تیلو د موثریت او د چاپیریال د جز

زیاتره دا وګرځي چې د تړون او روژه انجنونو هوايي نور ککړوي او په مصرف نور تیلو. په د پیستون کله چې د احتراق د خونو سره د ګازو د مخلوط ډک ټیټ ټکی، د تیلو د ځينو ده له لاسه، د رسنۍ بوجيانی رالويږي. دا کولای شي له خوا د outboard موټور د مثال په توګه کتل شي. که تاسو له نږدې وګورو، نو تاسو به د رنګه روغني ټوټې شاوخوا بهر کړي. نو د انجنونو د دې ډول دي بې کفایته او د ککړو ګڼل. که څه هم د څلور ټکانه موډل، لږ دروند او ورو، خو په دوی کې د تیلو په بشپړه توګه وسوځول.

د استملاک او ساتنې لګښت

کوچني ماشینه لږ ګران دي، دواړه د اصلي پېرودنې له پلوه او همدارنګه په حفظ او مراقبت په عمومي ډول. که څه هم، دوی لږ تر لږه د یو اوږد خدمت د ژوند لپاره ډیزاین شوي دي. که څه هم د ځينو استثنا دي، چې زياتره يې دي لپاره د پرله پسې عملياتو څخه زيات د يو څو ساعتونو لپاره ډیزاین نه او د ډېر اوږد نه د خدمتونو د ژوند داسې طرحه شوې ده. د یوه جلا آله- د سیسټم نشتوالی هم سبب کیږي چې د حقيقت چې حتی د دې ډول ښه انجنونو د نسبتا ژر بهر واغوندي او ځکه د حرکت برخو زيان بې ګټې شي.

خفيف له امله د نشتوالي له غوړولو په پټرولو، طرحه کې چې په دوه ټکانه انجن سکوټر ډکه کړي، د مثال په توګه، دا ضروري ده چې د ځانګړو تیلو ټاکلې اندازه اضافه ده. دا سبب کیږي چې اضافي لګښتونه او پيچلی کوي، خو هم د زيان سبب شي (که تاسو هېر د تیلو اضافه). موتور 4-سکتې، په ډيرو مواردو کې د ساتنې او مراقبت کې د لږ تر لږه اړتیا لري.

کوم انجن غوره ده

په دې جدول کې، په لنډه توګه تشريح شوي، د څلورو ټکانه انجن څخه توپير لري.

دا هم د دغو دوو ډولونو د هر مثبت او منفي ځانګړتیاوې په ګوته کوي.