موټر "د ټویوټا Corona": مشخصات، انجنونه او د خاوندانو کتنې

"د ټویوټا د ولیعهد" - چې د موټرو، چې په کې پنځه څلويښت کاله شته ټولې کورنۍ. ټول شو د کجاوو اته نسلونو، د دوو ژور نسل "د ولیعهد Eksiv" نه ګډون جوړ. سره د نمونې "Camry" او "د کرولا" یو سمون دغه موټر د د ډېرو دپالنی چلوونکي د ترانسپورت يو نامتو وسيله شوی، او د خپلو وروستيو نسل کې د بدن درې ډوله "Carina e" نومیږی تر اوسه هم په هوسا او په زړه پورې بڼه د یو احساس مننه کوي.

د کیسه

"د ټویوټا د ولیعهد" - د څو انتخابونو د شرکت "د ټویوټا" موټر د موډل په نومونو کې خورا مشهور دي، چې په مختلفو لارو کولای شي د دوهم او تر اوسه نړیوالې جګړې په پای راهیسې د اوږدې مودې لپاره وموندل شي یو. تاج - نوم Corona (. لاتیني) د ولیعهد کلمه (. انجنير) او Camry په توګه ورته کار په مانا ده.

د شا-څرخ ډرایو موډل د تولید په 1957 کال پیل شو، او د موټر په خپله دی د بدنامه "تاج" وروسته دوهم ستر د. دا د دې پلاتفورم سره په راتلونکې کې شا-څرخ ډرایو د يو بشپړ نسل پر بنسټ شي، د ټویوټا Corona مارک II »" مارک II »موټر، په اصل کې د نوم واغوستل". بايد يادونه وشي چې د لومړي نسل څخه د "تاج" وه د اساسي موډلونو، ډیزاین سره د "تاج" یو سمون په نړۍ کې د بازار د فتح يو. سربیره پردې، د پلاتفورم لري یو مخ-ډرایو "تاج" سره بدلون موندلی بافت او نورو بدیل نومونه ( "Karina"، "Carina پست"، او نور) د بېرغونو جوړ.

د لومړي او دوهم نسل

د لومړي "تاج" په 1957 کال کې د شورا د کرښې روان شو. دا یوه شا-څرخ د "تاج" پلاتفورم ډرایو په کجاوو وه او دا د "مشر ورور" څخه د ټکنالوژۍ ډېر کاروي. د موټر و په لومړي نسل د 105 کیلومتره / h په اعظمي سرعت وړتیا لري، او په مستقله جبهه کې د تعلیق وه. بدن "د ټویوټا د ولیعهد" و سپاره، له دې امله چې د موټر د وزن د يو ټن نه اوړي.

د دوهم نسل موډل، ښه توګه په صادراتو "Tiara" د توپیرونو په نامه، تقریبا په شمالي امریکا کې د "د ټویوټا" د پراختيا پای ته ورسوي. دا حقيقت دی چې د یوه کال په موده کې 350 څخه لږ نسخې په متحده ایالاتو کې پلورل شوي دي، د automaker اړ ته اکمالات مدیریت پرې کړي. د دې ناکامۍ لامل د نسبتا کم محرکاتو او سر سرعت شوي دي، د سره شا-څرخ ډرایو او سپکو بدن.

د دريم او څلورم نسل

د "د ټویوټا د ولیعهد" انجنونه چې اوس هم ناکافي ظرفیت ولري دریم نسخه، اوس هم په 1964 کال د امریکا د بازار راښکاره شو، سره د بدن په کرښه د دوه وو تنو-دروازه hardtop، درې دروازه او پنځه دروازه ستيشن واګون ميني نسخې پراخ کړي دي. د دغو بدلونو رامنځته د نامتو ایټالوي طراح Battista Farina د مداخلې پرته نه دي. په هغه وخت کې، د شرکت پریکړه وکړه چې د موټر د کیفیت تمرکز، د يوه سخت امتحان موډل، په ترڅ کې چې د څو "تاج" وو څخه زيات سل زره کيلومتره د برابرولو. د "تاج" نور بعدي بڼې سره د "د مارک II" په نوم په یوه جلا پلاتفورم په 1968 کې له رڼا وليده، automakers وروسته د نورو شا-څرخ ډرایو موډلونو جوړولو کارول.

د موټر د څلورم نسل د پاره د ride ډیر هوسا شرایط د جوړولو له خوا په نښه. Refinements بدلونونه نه يوازې په کورنيو چارو، بلکې په واک کې د واحدونو، چې د پام وړ د شمالي امریکا د موډل په زړه پورې زیاتوالی شامل دي. د یادونې وړ ده چې بڼه نه ډېر په تړاو د دریم نسل بدل

پنځمه او شپږمه نسل

کله چې د شرکت د پنځم نسل سره د ځینو ستونزو سره مخامخ دي. دا ځل د ستونزې خورا بریالی رقابتي موټر نور جاپاني automakers، په شمول د "Subaru DL" او "د هونډا له مخې" وه. "د ټویوټا د ولیعهد"، چې بيه په پر له شا-څرخ ډرایو هډوانه سړک مننه ثبات له لاسه نسبتا لوړ، جمع هر څه وه، پداسې حال کې چې د سیال د موټرو په مخ-څرخ ډرایو لري.

د شپږم نسل د صادراتو د "تاج" د امریکا د بازار په پای کې په نښه. د سختو شرايطو محتویات شرکت درلود تر څو د په بشپړه توګه نوي موټر وده، چې کېدای شي د خرما واخلي سیالي وکړي. په حقیقت کې، مشهور بيا هلته وه چې هر څوک، "Camry"، چې د دغه ټولګي د يو icon شي.

اوم او اتم نسل

په پای کې، "د ټویوټا د ولیعهد" په رسمیت هاخوا بدلون! په 1987 کال دا د اووم نسل په کجاوو چې د ټولو اوږد conveyors او بازارونو دوام وکړ، د رڼا وليده. د تازه په کجاوو په پای کې د يوه ترلاسه مخ-څرخ ډرایو، د اصطکاک په څومره زياته کړه فضا د جوړولو. دغه مودل د لومړي موټر "تاج"، چې د روسیې د بازار ته راغلل او د ډېر مينه وال په زړونو کې ګټلې وه. تر ټولو عام ډول له پنځه دروازه بدن liftbek وه، او د انجنونو کرښې پوره اقتصادي پټرول کې د 1.6 يا 1.8 ليتره حجم "تشه وه." هم د دوه ليتر ډيزل کې وموندل شي.

اتمه او د تیر نسل "د ټویوټا د ولیعهد" په 1992 کال کې په اروپا کې د ژنیو د موټور نندارې د بدلون موندلی عنوان "Carina پست" لاندې وړاندې کړې. دغه مودل د ژر تر څو د داخلي او خارجې ښه ډيزاين له امله په اروپا او روسیه مشهور شو ډېر presentable ده، په بریالیتوب سره د "فولکس" سيالۍ، "اوپل" او نورو اروپایي کړکېو شرکتونو. په اندازه د موټر بدله نه، او د انجنونو په شان دي، خو له اوومه موډل اصلي توپیرونه نور د بافت ژوره restyling شو. د ملایم او ښايسته بدن بڼه "د ولیعهد" اتم نسل د "بېرل» (دیول).

"د ټویوټا د ولیعهد Eksiv"

په 1985 "د ټویوټا" پريکړه کړې چې د احتمالي موټر پیرودونکي لړ پراخه کړي، چې د ځوانانو د کرښې په کجاوو. دا د "تاج" پلاتفورم په توګه د "د ولیعهد Eksiv" او "Karina ED" د داسې مودلونو د رامنځته کولو لپاره په اساس وه. دوه نسلونو په ټولو، چې د خلکو د د "د څلورو دروازه" ټول په نامه جوړ شوي دي. "" د موټرو له امله د انجن د کوچني حجم ښه محرکاتو او د تیلو د کم مصرف لري. بهر، د "کلنو" او "Eksiv" وکتل خورا پورشې او په زړه پورې، چې د ژوند د حق ته يې ورکړه. زه غواړم چې اضافه داسې حال کې چې د شرکت لپاره د موټرو د تجهیزاتو skimp نه، نو د دغو نمونې سره ABS او 4WS سیستم سمبال دي.

د سختې سیالۍ او د انجنيرۍ د ځينو embodiments پیچلتیا سره سره، "د ټویوټا د ولیعهد" تر اوسه د عمل او د جاپاني موټرو متداولو ثابتوي. په هغو او یا نورو بدلونو د "تاج" ډیرو مواردو کې اوس نه یوازې په روسیه کې بلکې په ډېرو اروپایي هېوادونو په کوڅو کې لیدل کیږي،. دا بايد زياته شي، چې دا "د ولیعهد" د یو مثال په توګه چې د دې ورځې په مساوي نورو automakers دي وه. يو سره يو bygone د لېږد کرښې پلاتفورم اوس ښکلی توليد مشهور "Avensis" او څو نورو موډلونو.