"فورډ کاپری" - له 70s افسانوي موټر

له 1969 تر 1986 په رڼا کې د "فورډ کاپری" لکه شپه موټر توليديږي. د دغې پروژې د پراختیا د Filip Klark، په ټول اندیښنې تر ټولو مهم د خلکو یوه وه. حقیقت دا دی چې دا د يوه داسې موټر د جوړولو مفکوره پورې د هغه د، شو یوازې په 2010 کال کې شهرت لري.

په اړه د موډل

"فورډ کاپری" بدل کچه مشهور او بريالي موټر. د وخت د ټولو تولید (چې د ده 17 کلنه) په اړه د 1.9 میلیونه ټوکه خوشي شوي دي. د ماشین دومره شهرت له امله له دې چې دا د مختلفو انجنونه وړاندې کوي ځکه چې د خپل delightful بڼه، د جوړولو لپاره د کیفیت، هوساينه، او نور و. پيرودونکي یو غوره انتخاب وه.

په زړه پورې، د دې پروژې په خپله په 1956 تصويب کړه. يعنې د 13 کلونو کې د اوس مهال د موټر په یو لړ خپور شو مخکې. ډيزاين، له خوا په لاره کې، په یوه فرقه فورډ د بریتانیا بوخت شو. د هغوی اصلي دنده دا وه چې يو ماشين، چې د هغه د ټول بڼه به وښيي چې دا رامنځته - د نوې لسیزې په موټر. ښه، دا ضروري اړوند نورو نازکیو په اړه نور تفصیل ته دی د فورډ موډل کاپری. عمومي کتنه، کتنې، فيچرونه - دا ټول په رښتيا زړه پورې دي.

د پخواني

لومړۍ خبره زه غواړم تاسو ته د موټر د ډیزاین، چې د "فورډ کاپری" کلاسيک مخکې راڅرګند هکله ورته ووايم. دا د "کونسل" د يو موډل په وه. په پیل کې دا د صادراتو لپاره توليديږي. دا په نامه شو - فورډ کاپری قونسل. خو دا د خلکو د نه. د حقيقت چې د موډل د بدن ثابت ډېر ګران او د تولید پېچلې وي ټول له امله. ځکه چې په موټر کې یوازې دوه کاله دوام وکړ. په 1963 کال، د هغه څخه د تولید شو لرې.

خو بڼه ډيره په زړه پورې وه. د مخ 4-Farnham فایبر د پام وړ و، windscreen wipers، سمبال متحول سرعت، پر مخ څرخ ټیکلي بریکونه. او د کورنيو چارو په زړه پورې وه. ډشبورډ طرح سمبال سګريټ سپک او د backlight dimming.

له مخې د موټر د هود CC قدرت 1340 واحد و، په خوځښت کې لړ-4-CAT جوړ. په '60s دا موټر شو په يوې مجلې د موتور په نامه مينه. د چلوونکو پرېکړه وکړه چې د مادې لپاره د هغه خپل شخصي امتحان ډرایو ترسره کړي. دا وموندل شوه چې د موډل په اعظمي سرعت - د 127.1 کیلومتره / h او چټکه چې د "سلګونه" 22،6 ثانیو کړ. په سلو کې 100 کیلو یوازې 7.7 په مختلط اکر ليتره - مصرف، له خوا په لاره کې، د لګښت وه.

لومړۍ نمونې

آن د لومړي فورډ کاپری ځانګړتیاوو په زړه پورې وو. سره د 1.3، 1.5 او 1.7 ليتره یو ځایه وړاندیز د امریکا د موډل. هغه کسان چې د موټرو، چې د اروپا د پیرودونکو لپاره تولید شوي، کارکوونکي سره په لیکه کې یې «څلور». 1.3 او 1.6 ليتره - دوه واحدونه شته وو. که څه هم، له هغوی پرته، حتی دا چې 2-ليتر V4- او د V6-انجنونو د يو موډل په وړاندې کوي.

سربیره پردې، هلته نور ورزش موټرو "فورډ کاپری" د 1969 کال په وروستيو کې وو. هغوی کاربیټر 2-د خونو انجنونه، چې د واک د و د 125 او 138 هارس سمبال دي. د 60s په پای کې دا په رښتيا سره د یو مهم پرمختګ وو. سربیره پردې، د موټرو د مخه په هغو ورځو کې دي کولای شي په مخ تعلیق "McPherson" اوښان جوړوي. د هغه تر شا اکسل باندې د پاڼی د چينو ولاړ.

د لا تولید

وروسته انجنونو د بل 3-ليتر واحد زياته کړه. د ماشین په چټکۍ سره ترلاسه شهرت - د يو موډل په آن چې د جاپان د صادراتو پيل شو. که څه هم، هلته یوازې سره د 1.6 او 2.0 ليتره حجم ماشینه "Fords" دي شوي وو موجود.

په 1971 کې د يو ليتر 2.6 انجن يو موټر وو، د قدرت د چې د 150 هارس وه. سربیره پردې، د دې واحد سره زرق Kugelfischer سمبال شوي دي. د موټر راڅرګند ښه تعلیق، gearbox، د بدن تختو دي روښانه، او د څرخ ته هواداره ټیکلي بریکونه جوړ شو. د موټر په رښتيا غښتلي شي. اوس چې د "سلګونه" خپل تيت یوازې 7.7 ثانیو نیسي.

د 1971 کال په پای کې، هغه خپاره يوه ځانګړې (لکه هغوی چې وايي، د یو لوړ) نسخه. دا ټول موټرونه 1،200 کاپي خوشې شول. دا ځانګړې موټر په اسانۍ سره د خپل بې ساري رنګ vista نارنج له خوا پیژندل شوی و. همدارنګه، د موډل پر شا کړکۍ slats او ګرمولو، فشار-تڼی په راډيو، inertial چرم، او همدارنګه د بلوکونو په بام تور یو spoiler درلود.

دويم نسل

دغه لانديني نمونې د پيل په 1974 ښکاري. بيا د "فورډ کاپری" د دوهم نسل په لړ. د پرمختگپالونکي پرېکړه وکړه چې د نوي محصول ډیر مناسب او عملي لپاره هره ورځ په ښار کې د چلولو سره برابر کړي. هود لنډه زياته کړه، د اصطکاک په فضا، د سامان په اندازه هم لوړه شوې ده. هغه په 630 لېتره وه. په جرمني کې د دې ماډل (په ترتيب 55، 72 او 99 لیتره. ج) انجنونو د وړاندیز سره د 1.3، 1.6 او 2.0 ليتر حجم. هلته له یوه 2.3 لیټره V6 یوه ځانګړې نسخه هم وه، د توليد 108 "اسونه". توګه سره 4-ګام "ميخانيکونو"، او 3-بند "اتومات" یوه نسخه ده.

آیا تاسو په اصطکاک په څه بدل؟ هو، په دې برخه کې "فورډ کاپری" ه هماهن اوښتې. د رهبرۍ څرخ تر پخوا ډېره تړون، د ډشبورډ شو عصري بدل شو.

په 1975 کال د لړۍ یوه ځانګړې خپرونه پيل وکړ، چې د شو په توګه د جان پلیر ځانګړی شهرت لري. دغه ماشينونه په تور او سپين یوازې موجوده وه. د موټرو د اصلي "ټکي" د نصوارمايل ټوکر هغو وختونو کې د سرو زرو څرخ او قصرونه او کورنيو چارو ګڼل شوي دي.

وروستي نمونې

له 1978 کال کې د د د موټرو د دریم نسل "فورډ کاپری" رڼا محصول 1986-مه. دا بدلون بڼه. د عقب spoiler، يو تور grille وه او taillights یو په زړه پورې بڼه وموندل. لکه څنګه چې د دوهم نسل د پلورنې په پرتله د ډېر لومړۍ نمونه چې د پام وړ کم وو، د ګروپ پرېکړه کړې چې ته د خپل پخواني شهرت د موټر بیرته هڅه وکړي. تر يوه حده دا دی هم امکان. په انګلستان کې د دریم نسل موډل وو چې په ټول دولت تر ټولو غلا شوي دي. دوی د 80s له پيل راهيسې او تر د 90s پاتې دي نو.

په وروستيو کلونو کې یوازې په ځانګړي ډول د انګلستان د بازار سره د حق څرخ موټرو توليد،. په 1986، د تولید د "کاپری" موډل بشپړې شوې دي.