شاک absorbers - هغه څه چې په موټر کې ده چې؟ د عملیاتو او د شاک absorbers ځانګړنو اصل

په اوسني معلومات د عمر او د موټر څوک پوهيږي، چې د ماشین د ارګونومیکو زياتره د شاک absorbers له خوا ټاکل کیږي. دا د د عصري موټر د تعلیق یوه لازمی برخه ده. څنګه کېدای شي د شاک absorbers د موټرو د بازار په مختلفو جوړونکو سره سيالي وکړي؟ تر يوه حده په چلونکو وڅيړل شي، دا پديده منعکس کړي. وروسته د ټولو، د مصرفونکو د دې سیالۍ د انځور ده ډېر په زړه پورې: د امریکا، جرمنی، جاپان د شرکتونو د هغه څخه وغوښتل چې لهجه. د پایلې په توګه، monotube شاک absorbers د دوو پایپ تسلط.

په لنډه توګه پر شاک absorbers د عصري مارکېټ

"Autocomponent کال" کلنی روسي جایزه چې په هر وېشنيزه کې تر ټولو بریالي برانډ معلوم کړي. د مثال په توګه، په 2016 کال کې د شاک absorbers د روسیې د مخکښ نښې له "DEMFI" و، د دريځ او dampers د "د ارام" ټيټ پای لړۍ ښه کیفیت "حق البيمه" او "ډرایو" وړاندې کوي. د شرکت د محصولاتو - د مخ او شا شاک absorbers VAZ، IZH، Lada، فورډ Focus2، Renault Logan . نن ورځ "DEMFI" - يوه کوچنۍ کمپنۍ (دا په پرتله 60 کم خلک په کار)، خو په جګ تخنیک سمباله او پوهې ته اړتيا لري، د توان د توليد د پراختيا د مناسب تقاضا ورکړل.

د پیتربورګ شرکت څخه "پلازا" هم ستاینه شاک وړ absorbers UAZ "هنتر". دوی په درې نسخې شته: "معيار"، "د سپورټ" او "سخت". په منځ کې چې د څلورم ځایونه بهرني لومړي ځل لپاره د نښې Monroe (USA / بلجیم)، TRW (جرمني)، KYB (جاپان) او د EGT (لیتوانیا) په ترتیب سره له خوا ترلاسه شوي دي.

څنګه کولای شو چی د novice اماتور پوه، ځينې absorbers ښه دي؟ وروسته د ټولو، د نړۍ د مخکښ جوړونکو د نړیوالو ټولګي په زیاتیدونکې عصري پرمختګ څرګند کړي. د مثال په توګه، يوازې Monroe نن سره د "عکس العمل" شاک absorbers، "Sensa-روان"، "oridzhional"، "پېښه"، د مختلفو د تشيخص په بازار کې راځي "van مګنم." دوی اوس نن د موټر د بازار د تسلط. د د د شرکت Monroe لوړ شهرت نښه ده د خپل شاک absorbers، په مستقيمه توګه د موټرو فورډ، نيسان، Renault، Mitsubishi، ولوو، پورشه شورا کرښې recreated يوه بشپړه ټولګه.

د جرمني د موټرو د صنعت په عمده توګه د کورني شاک کاروي. کتنې چلونکو ښيي چې اوپل، Mersedes، Audi په دوديزه توګه د ZF ګروپ تولید (چې د تشيخص Sachs، Boge، TRW خاوند) څخه برخمن دي. د اصلي شاک "د ټویوټا"، "Mitsubishi" - د جاپاني شرکت KYB (برانډ KAYABA) د محصولاتو دي. په هرصورت، دا نښې ده کېدو په نوي او زاړه د نړيوال زيات شهرت لري. اوس مهال، د وارداتي لاندې لړ: د تیلو حق البيمه، د ګازو د تیلو، اکسیل-g، د ګازو د ګازو د-A-عادل، ورزشي کچې وتلي SR، تعدیل AGX، دباندې سړک Monomax.

څه شاک "هیوندای" (کوریا شرکت) د خپلو موټرو د شورا د کرښې اچوي؟ دا چې د بل کوریا شرکت مشين برخې توليد منطقي ده. او د (په ځانګړي ډول کوریا) له خوا د کورنۍ د دواړو شرکتونو په مشرۍ. دا Halla ګروپ له خوا د نښې MANDO لاندې د شاک absorbers د جوړونکي په نامه. د هغې د نباتاتو په کوریا، هند، ترکیې، چین، پولنډ، USA فعالیت کوي. د کال په اوږدو کې، د dampers میلیونونو لسګونو کړې. نصب د خپلو conveyors MANDO-absorbers "فورډ»، پژو، نيسان، BMW، Suzuki، Renault، ګز. دا د پام وړ، چې د شاک absorbers KIA (بل کوریا avtokorporatsii) دي هم له Halla ګروپ شرکتونه شته.

د نښې سیالۍ

تولیدونکو په منځ کې د سیالیو دومره د پام وړ، چې د وارداتي د تشيخص په بریالیتوب سره د ځايي مخالف دي. په ځانګړې توګه، ځينې موټر چلوونکي د اروپا د موټرو د جاپان ته ترجيح ورکړي. نو، د موټرونو د خاوندانو، د اوس مهال په لوړه تقاضا gazomaslyany شاک "Renault"، له خوا Kayaba توليد د نظر.

هغه ته د دې د نښې تر ټولو اوسني نمونې غوره، "Kengo"، "اوژن:"، "د ترافيکو"، "حق البيمه"، "استاد"، "Clio"، "لګونا"، "پکتين"، او داسې نور د بيو د ده 30٪ .. د تیلو آله د لګښت په پرتله لوړه ده، خو دا ډیر اغیزمن کله خام او خراب سړکونه چلوي. له همدې امله gazomaslyany شاک "Renault" چلوونکي د تیلو غوره، ارزانه.

په یاد ولرئ چې د "رېنو" نمونې لپاره د ښه کیفیت پټلۍ افراطي چلولو سره طرح ځانګړي شاک absorbers بار دي - Kayaba وتلي SR. د تناوب سرعت غلبې وروسته ټاکي پر دا ډول موادو یو لوی بار، او دواړه کمپرسی او راګرځېدونکی damping. که څه هم، د هره ورځ د ښاري ترافیک، دوی نه د مطلوبو دي، ځکه دوی د لوړ کلک والی او ناوړه سړکونو لرو، څنګه چې تاسي پوهيږئ، موږ د یو نرم پسرلي ته اړتيا لري.

که څه هم، په دې ليکنه کې به موږ نه یو د بازار د شاک کتنه محدود وي. زموږ هدف پراخه ده - چې د خپلو بریالي عملیات د رازونو د افشا. لکه څنګه چې په ښه توګه پېژندل، شاک absorbers دي د تعلیق عناصر برابر کړي، په ترتيب سره، د يو مطلوب تعلیق تصور. لکه څنګه چې تاسو پوهيږئ، چې دا توکی د دوو موخو لپاره کار کوي:

• لومړی، د موټر څرخ سره د بدن سره ونښلوي. د هغې له برکته د بشپړ حرکت ترکشن ضروري برابر.
• دوهم، دا neutralizes (جذبوي) خوځښت په ترڅ کې د oscillations واقع.

د استهالک - ده ...

کله چې د تعلیق عناصر نږدي ازموینه روښانه شي چې د شاک absorber - د ترټولو (quenching oscillations) آله. د موټرو د صنعت (اقلیمي - Early XX پیړۍ) د سباوون وايي برخو کې وجود نه لري. په کم سرعت، د لومړي موټر د تعلیق ته ښه پوره يوازې چينې انډول. یو elastic عنصر - که څه هم، په خوځنده تعلیق د سرعت عصري عمر نه يوازې د ښه چينې (چينې)، چې اوس زياتره په توګه يو څه انتزاعي ته راجع لري. دا کافي نه ده. د دې تشریح، د يوه موټر عادی صورت کې په پام کې د سړک د خنډونو له منځه.

د elastic غړي څرګنده دنده - باندې د سړک د راپیدا کولو اغیز چينی دا باید د ګوزار په نرميدو. که څه هم، د عصري موټر کله چې د موټر چلولو لري غوره ناارامه انرژۍ، سره د "supernumerary ګازونو" د کوم لپاره چې د سړک کندې elastic غړی نه په فوري توګه مقابله وکړي. له همدې امله، د بدن د جبر د پسرلي ګرځي او د ټکر وروسته نوی. دا یوه خورا نامطلوبي اغېز. وروسته د ټولو، نو کولای شي چې د شدت موندلی شي، کولای شي چې د موټر مشاهير (فکر فزیک او ځواک vectors) مشري. دا کار هغه وخت د منظم پسرلي خنډونو د بدلون ته په خپل تیر oscillation، چې، افسوس، نه اوبه کړه. Avtoinzhenery سمه توګه له خوا د يو ځانګړي damping آله درییمه د دې پدیدې په ځواب کې.

د XX پیړۍ په پیل کې د ترټولو (شاک absorber) رامینځ ته شوه څو د elastic عنصر vibrations حل. د هغه د کار مفکوره خورا ساده او په عامه وه. د سړک ځواک کمپرسی پسرلي کې، د هغې وروسته د ودې او د سم چينی وروسته، د oscillation اور ځانګړې آله - يو ټکان absorber. که څه هم، موږ به نه چې دا د یو واحد ټوټه چې vibrations پر وړاندې ساتي، لکه د موټر د مطلوب پر سړک یوازې د ترټولو او د elastic عنصر چلند لپاره بس نه دی چلند وکړي.

نه dampers یونیفورم

د پورته ذکر تماس dampers - د په فضا کې د تعلیق اعظمي ممکنه افقي او باثباته مقام د ساتلو ځانګړي عناصر دي. خو رښتیا د کمېټو د تعلیق لپاره بس نه دی. د مسافر په هوسا او د موټر د ده کندې نه ګڼل او نرمۍ سره د لارې په اوږدو کې floated چلوونکي اعظمي، تاسو د شاک absorbers او نورو وسیلو، لکه همغږي کار ته اړتيا لري:

• د ښه مناسب منګولې ډاډ لاستیکی ټايرونه؛
• چينې او د تعلیق چينې اغوستل نه باید د مشخصاتو چاڼیزو کې دننه پاتې شي او په هماغه کچه د موټر وساتي (د هغو له مخکې ذکر دندو موږ پرته)؛
• اضافي ربړ عناصر (جوړونه ترټولو او کمپرسی buffers)، quenching څخه يو بل ته د فلزي برخو ونښلي oscillations؛
• توکي د لارښوونې، د د څرخ تناوب مطلوبه زاويه معلومه وي.

خو، وي که داسې هم وي، چې د موټر د damping اصلي آله ده کټ مټ د شاک absorbers - د دې مادې د تفصيل د تابع دي. هغوی په مرسته سره، سره د سړک د څرخ د دايمي تماس آهنگی (د ماشین که د سړک ضميمه ځي)، او، په اصل کې، دا امکان ته په رښتيا هوسا چلولو شي.

څه يو ټکان absorber د فورمې؟

د تعلیق ته - او دا طاهرآ لکه یو cylindrical آله ده چي له یوې خوا چې د موټر د چوکاټ سره ضمیمه ده، د نورو ښکاري. د پیستون دننه د د ترټولو بريالۍ شوه. دا امسا حرکت په جوف سره د ګازو، تیلو او یا لنت ترمز د مايعاتو څخه ډک. له امله د کمپرسی پیستون د تیلو د خپل سرعت کم شی. د نوساناتو د تعلیق د ترټولو پیستون oscillations ټاکل. د فعاله حرکت تعلیق (چې د يو ټوليز سړک دی)، د مقاومت د نور د شاک absorber نندارې. له مختلفو شاک ترلاسه کله چې د موټر پر يو ټوليز سړک موټر چلوي، خو هم مهال braking او يا د خوځښت د پيل vibrations damped (نرمښت پيدا) شاک absorber. د oscillation ناارامه انرژۍ کمپرسی پیستون لاندې په پایله تیلو بدل دی په حرارتی،. په پایله ګرمۍ ده چې ويناوې شو.

لمړیوبیرته پروسه

د شاک absorber څنګه کله چې څرخ یو pothole سړک مخامخ؟ دا طبعي ده، اچولو څخه د ویشتلو، په داسې حال کې خپل پیستون په کنسرت سره د تعلیق چينې کار کوي. په هرصورت، دا آله د دوران پای ته کار نه کوي، د ده د اوږدولو، يعنې د. E. د پیستون د شاک absorber څخه حرکت کوي. پرته، د پسرلي د تعلیق به د موټر د بدن سره د هماغه قوت سره چې د دوی سره په يوه pothole ټکر په ګډه فشار اچول دي. که څه هم، د موټر د شاک absorber پیستون غورځنګ پر غځولو هم شوۍ د تیلو د فعاليت کوي.

د شاک absorbers ډیزاین

له تخنیکي، د خپلو عملياتو په ترڅ کې د آلې په ګرمۍ یو elastic عنصر ميخانيکي vibrations بدلوي. absorber تعويض شاک، ستومانه د خپلو منابعو په اغیزناکه توګه ګټه - دا په غاړه لري. وروسته د ټولو، د يوه "نوي خبره" سمدستي پام د موټر د رفتار کې بدلونونه رامنځته کړي. له همدې امله، د يو عالم چلوونکی لپاره سخت حق شاک absorber د ګومارنې. او د غوره، باور مې، هلته دي پرېمانه. Avtorynok اړونده محصولات جوړونکو مشبوع سترتوب (نښې) او د نه. موږ بايد د دې په بدل اړخ تر پوښښ لاندې. خو لومړی، دا به منطقي څخه د "څوک به" اصل او هڅه، "ګوري د ريښو" واړوي وي، چې ده ته د شاک absorbers بېلابېل ډوله (A) ترمنځ بنسټیز توپیرونه پوه شي.

د جوړښتي توپیرونه له خوا قضاوت، نو يو په و ارزوله او د دوو پایپ وېشل شوی دی. که د کار منځني dissipating ګرمۍ د kinematic د انرژۍ د بدلولو وروسته توليد د ډول په اساس طبقه بندی، د شاک absorbers دي د تیلو، ګازو د تیلو او ګازو.

دوه پایپ محصولات

څه د شاک absorbers پاره د يوې کورنۍ کاږه، تش په نامه د موټر چلولو سپارښتنه کولای شي؟ نسبتا ارزانه، ساده ډيزاين چې نه شي کولای د سخت مقاومت. يو دوه تيوب دي زیات فعال دي او یو لوی ډله. برسېره پر دې، د دوه برابره د پټوکی په لاندی ناوړه. د damping دوه پایپ توکي اغیزمنتیا په اړه د نصبولو پورې اړه لري. دا ښکاره ده چې 100٪ پوره د خپلو دندو د ترټولو عمودي د تعلیق ته نصبیږی کټ، خو کله چې دا زاویه ده چې د 50 درجو لوړه، نو خپل موثریت دی چې 68٪ ته راټیټ شي.

د داسې عناصرو په ډيزاين کې flask، دننه چې د يوې پیستون کې موقعيت لري، او د خارجي کورونو کې فعاليت، د اضافي تېلو د ذخيره کولو. د پیستون د خپلو کاري دورې په اوږدو کې له لارې د خپلو چینلونو د تیلو څخه تېرېږي، او د کمپرسی والونو بلب په ښکتنۍ برخه کې موقعيت لري له لارې کار وانخستل شي دا. کله رانيول تولیدات باید د تیلو د ځانګړې پاملرنه وکړي چې په لاندې 150 درجو د تودوخې نه ايشوئ په ورته وخت کې، د مناسب قیمت سره سره، نو بايد ونه لګول شي د موټرو وروستی نسل.

monotube شاک absorbers

دا ډیزاین لپاره د عصري الف پر بنسټ دغه ډول يو ټکان absorber د يو واحد بلب جوړ شوي دي، او په ورته وخت کې د پیستون او د کور يوه داسې کاري ظرفیت د سرپرست په توګه. دا کیدای شي د یو هیدرولیک) تیل (او یا hydropneumatic (gazomaslyanoy). وروستنۍ تعديل ده په توګه د ګډو هم راجع کړي. د د د د تېلو د عملياتو اصل دی خورا ساده دي. د يو کار د سلنډر سره د تیلو ډک شته (Hydraulic مایعاتو). دا سره د خاص طريقي سره والونه د پیستون حرکت ډیر دقیق ډول سره د خپل نظام د ځانګړنو په ځانګړې توګه د یوه ځانګړي تعلیق موټر مناسب لري،.

د دغه ډول تعلیق خوځنده عمليات په لاندې ډول ده:

• کله چې د والونه تړل شوي دي، هیدرولیک مایعاتو څخه تېرېږي یوازې پاس پیستون چینل. بيا هیدرولیک شاک absorber ځانګړتیا شي کلک دي.
• که والونه دي پرانيستل شو، چې د تاوان د خونو يو څنګ، د خپلو هیدرولیک ځانګړتیا شي نرم.

او د د شاک absorber نلدوان د serviceability، په کمپرسی فعاليت کوي، باید زیات هیدرولیک مایعاتو د پوستې يو والونو چی په راګرځېدونکی رامنځته څخه تېر شو. په دې ډول، کله چې د ټولو والونه damping پیستون کم شی.

ګډو شاک absorbers

د hydropneumatic (gazomaslyanyh) د هوا د dampers پر ځای د 4-20 اتموسفيره د فشار له طبعي ګاز کارول. د هغه چلونکو په خپله لاره په نامه - ". د ګازو د overpressure" پکې د ګاز د فشار - هوس نه ده، لکه څنګه چې په بهبود (سره د تیلو د هوايي ګډول) او د اضافي elastic تعلیق عنصر کم يوه لاره. په یو پایپ او ټيټې کمپرسی والونو نه. پیستون په بشپړه توګه دواړه په کمپرسی او په راګرځېدونکی مقاومت کنټرولوی. دوي کولاي شي د يو سايز دوه پایپ، چې دا مانا لري څخه زیات د تیلو ځای چې د هغوی په مرسته سره، تر ټولو غوره ترالسه damping.

اداره او مقناطیسي dampers

د شاک absorbers جوړونکو د مخکښو د adjustability داسې وسیلو تخنیکي ستونزه حل خورا اصلي هڅه. د امریکا په بلجیم شرکت Monroe د د يو واحد-پایپ یو خاص مقررات جويی لپاره چپ یا فعال چلولو عیار کارول کار ډبې د ديوالونو توليديږي. سره په يوه لرې پرتو زیرمتون د واحد پایپ بېخ دغه شرکت د جاپان د KYA، د پیستون په څنګ جلا کنترول والونو نصبیږی. د جرمني د شرکت ZF یوه کنټرول شاک absorber "اوپل-Astra" جوړ، یو دوه تيوب د ګازو د تیلو ډزې ډیزاین کاروي. د شاک absorber او د پیستون د ښکته دوه سولنوئيډ والونه ده له خوا د ځانګړو پروسسر تنظيميږي، پارامترونو څرخ، د مشرتابه، د تعلیق څارلو.

نور هم مقناطیسي یو نوی، تش په نامه شاک "د شيوروليت"، ټاکل شوې د تير کال په ماډل ژمنه شیورولیت کوروت. دا په يوه ګډه ژور پرمختګ automaker او شرکتونو ددولفی. لکه څنګه چې په ځای کښې د تېلو magnetorheological د یو لوړ فریکونسي د مایعاتو د وړتيا (تر ثانیه 1000 ځله) د يو اليکټروميګنيټک ډګر تر نفوذ لاندې د خپلو غلظت بدلولو لپاره کارول کيږي. کله چې دې اصل ته کېږي نه کارول، د والونو سیستم: د damping ده په ځانګړې توګه د magnetorheological اغېز په لګښت توليديږي. دغه طرحه ډیره ژمنه: د ثبات، د یو ساده آله واوړي او د څارنې او د تعلیق شخېدل کنترول په زړه پورې بڼې داسې ښکاري چې ته اړتيا نه شته.

ارزښت هیدرولیک شاک absorber د مرستو د سړک ځانګړنو

په تعلیق په ډیزاین کې د خپلو عملياتو په مختلفو اړخونو به پام کې ونیول شي. وروسته د ټولو، د کیفیت کمزوری سړک په سطحه د فعاليت په مختلفو طريقو ټاکي. له یوې خوا، پوستر کوچنۍ بې نظميو اجازه نه ورکوي A ته کش. په دې صورت کې د واقعي هیدرولیک نرم ځانګړتیا. لوی ورته کندې خپل بشپړ اړ کمپرسی چې اکثرا د شاک absorber مښل کیدو لامل ګرځي ګواښي. په ورته وخت کې دا د دغه بم په يوې سخت هیدرولیک ځانګړنو غواړي.

له همدې امله بې مانا ده چې وګورو: "؟ ښه څه وبگنولم - نرم یا سخت" وروسته د ټولو، د اوږد مهاله عملیاتو له پلوه اړونده ده نه یوازې د خپل نرموالې، خو هم د مدیریت.

بله ځانګړنه - د ګرمۍ absorber لرې - مهمه ده لپاره دا په سمه توګه کار وکړي. په حقیقت کې، د سختې ګرمۍ اکر د مخ ولاړه شي، او دا بايد ورکړل شي. له بلې خوا، په ترټولو د تیلو د ژمي د پېړوالي سره او د هغې د هیدرولیک ځانګړتیا شي ډیر سخت. په دې صورت کې دا د موټر چلونکو د د د تېلو د حق انتخاب مهم شي. دا نامطلوبي سره د اضافی یو لوړ منځپانګه يوه مايع وکاروي، ځکه چې د وروستنۍ د نرم ربړ د ملکیت لري. زياتره وختونه، د کارپوهانو د ټاپه د تیلو GRG-12، AFT د استعمال سپارښتنه. که څه هم، په يخنۍ کې باید مايع 75Wt غلظت غوره کړي. CPS، چې د ده په اړه 10 ځلې دناپا په پرتله لوی - د غوړيو څخه جوړه سیلیکون، او غلظت په څانګه کې په نورو واحدونو ټاکل کيږي.

د شاک absorbers تشخيصولو

ځکه چې د ده هيڅ تلپاتې، ته اغوندي او د شاک absorbers تابع دي. دا پدیده ده د موټر چلوونکي باید په وخت تشخیص شي. لکه څنګه چې ده، د د شاک absorbers له لاسه فعالیت مناسب ځای بايد ژر تر ژره ترسره باندې د کشف شي. پر مخ او د بېرته تګ پر مهال - سربیره پر دې، تر ټولو اغېزمنه د هر محور پر د K جوړو پیچلي بدلون دی. وروسته د ټولو، ومنو چې د مطلوب damping شاک absorbers قسمي ځای ناستی وروسته تمه.

خو دا يوازې هم کافي نه ده. دا موټر توکي تشخیص ټول پیچلې لاس سره damping. وروسته د شاک absorbers په خدمتي ربړ عناصر (جوړونه ترټولو او کمپرسی buffers)، unworn چينې او د پاڼی د چينې شته عادي عمليات. د ټولو یادو برخو او میکانیزمونو د ساتنې به د شاک absorbers د بار کم کړي.

کله چې ته د ځای

د موټر چلوونکي، د شاک absorbers خصومت او لومړنۍ نښې نښانې شته دي. راځئ چې د هغوی غږ:

• په braking واټن په کمیدو د controllability خرابوالی زیاتوالی؛
• لپاره د تناوب آخذه هوسا سرعت کمولو؛
• د aquaplaning سرعت (منګولې، که د اوبو د یخ سر شته دی) خوندي کموالی؛
• يو اغوستل پیل په یوه وار د يو موټر د ننوتلو او غلبې چينی کله چې غږونه توليدوي.

کله چې د شاک وقفې

عصري avtokorporatsii لپاره ride زيات اغيزمن يو privnosyaschy اعظمي ارام کړې. که څه هم، که په مشخصو تعقیبوي، دوی 80 زره او نور کيلومتره کړي، سره د کندې د سړک د سطحې ټیټ کیفیت ډیر مخکې د دغو وسیلو وړاندوینه د ناکامۍ سبب کیږي.

د خپریدو د شاک absorber دننه اکثره واقع کله چې د موټر د څرخ په يو pothole ولويږي. يو پيل ته د تیلو د خورېږي. له ګوزارونه معيوبه امسا او نرم dampers په خونو والونو وټکوله. دا ډول ناکامي د A او د تقاضا او شرطه تعويض د ناکامۍ په مانا ده. له همدې امله، چلونکو به د ټولو د "موافقت" او "مخالفین" ملاتړو شاک absorbers وزن. په ورته وخت کې کتنې چلوونکي، ځای پر ځای د ځانګړو ټولنو ته هم باید پام کې ونیول شي.

يو هم د دوړو ته بيايي او د داغ يې. د ښه ذراتو، یو ځل په کار خونو، په سټاک وځي نوکاري. په پایله کې، د اينې د اوربند ته وي.اکسيجن شي، او له همدې امله د تیلو د محرمو واقع دی. نور هم پوره ده سره د بهرنيو جبران خونو A-واحد تيوب يو. پرمختللي ډیزاین لپاره د طبعي ګازو او نفتو د يوه لوی حجم اجازه ورکوي. په کې د تیلو د لار اصلي ډبې bridle څخه ډک نور ژور والی او نلدوانانو د سیستم د شاک absorber د شخېدل د تنظيمولو نصبیږی. د بدلونونو د يو موجود دي، پکې د لپاره ننوزي تیلو ازمویل تيوب بهرنئ سطحه.

پایلې

نن د موټر چلونکو د خورا ساده ده چې خپل موټر د حق شاک absorbers پيدا کړي. په دې صورت کې تاسو د خدمت کولای شي د یو تخصصي دودیزو او آن لائن پلورنځي وکاروي. د مشتريانو د آسانتیاوو په حق انتخاب دا دی دوی شاک د موټر موډل لارښوونې آنلاین ويب پلورنځي پيل شوه. دا د اخيستونکي ساده السوهنې وروسته ځينې نښې ويني او مناسب dampers دا. که هغه د بدیل د تشيخص تر منځ د انتخاب نورې پوښتنې، دا به مرسته وکړي چې د چلونکو ګڼ کتنې تخصصي غونډو او د درجه بندۍ د ټولو ډولونو سره یو نظر جوړ کړي.