د موټرولارۍ

د "کاماز" نوې خبره ده. ټراکټورونو د نمونوي 5490 - کتنه او ځانګړتیاوې

ټراکټور "کاماز" -5490 - د کورني بار بازار ریښتیني د مخکښ. دا ډول عقیدې نه د نرۍ هوا د بهر نه ښکاري - د ملي سيالۍ د "د غوره تجارتي موټر د کال" په تراکتور دی وګټله او و د "د کال د هيلې" لقب ورکړل. برسېره پر دې، په توګه ویلي چې د تاتارستان د جمهوريت، د موډل په 5490 د مشر له خوا - د روسیې د راتلونکې. البته، د نوي محصول لري د په بار بازار لرلید ډېر، خو ايا دا به په حقیقت کې وي، موږ يوازې يوه مياشت وروسته پوه، کله چې د کامې د لېږد یو نازل نوی تراکتور "کاماز" د 5490. موډل په عين وخت، راځئ په د لارۍ تراکتور نوي ځانګړتياوې.

بڼه او د ټکسي د ځانګړتیاوو

يوه عصري ډيزاين، چې د جرمني د لارۍ "مرسدس AKSOR" څخه په پور - د نوي "کاماز" اصلي ځانګړنه. په زړه پورې بڼه او د ټکسي د منسجمو بڼه به نه یوازې د موټر aerodynamic مال ښه، خو ډېر هم د ټراکټور په دننه کې د موټر چلوونکي په هوسا کړي، ځکه اوس چې د ټکسي د لوړوالي دی تقریبا په توګه د دوو متره (192 سانتي متره). برسېره پر دې، د ټولو صادر کړ د «کاماز" لارۍ 5490 ماډل به په لومړي سر سره دوه کټونه ګمارلی شي، چې دا به په ورته وخت کې د دواړو موټر چلوونکي ته په تمځي استراحت اجازه تر نوم لاندې. د یادونې وړ ده هوسا حرکت د اصطکاک، چې د تصور وړ په نورو تراکتورونو کامې توليد، اکثرا د خورا ټیټو د اصطکاک سمبال وه په شاوخوا کې یادونه.

"کاماز": سره يوه نوي ارام کچه ټراکټور

دا ښکاره ده چې لارۍ "کاماز» زياتره له امله په اصطکاک په هوسا څوکۍ د نه شتون څخه ناوړه، څو موټر چلوونکي. اوس په 5490 ماډل پرمختگپالونکي د خاوندانو د ټولې هيلې، په عمده توګه د ارام تړاو پوه شي. د لومړي ځل لپاره د تراکتور سره د تعدیل د لوړوالی او backrest، د کروز د کنټرول د سيستم، او آن د يو جوړ په هوا، چې د موټر چلوونکو لپاره د رسیدل خوب "کاماز" و پنوماتیک څوکۍ لري. ټراکټورونو د نمونوي 5490 - چې د راحتۍ احساس ریښتیني د معياري، کورني درنو دنده باروړونکی.

"کاماز": تراکتور موډل په 5490 - د تخنيکي ځانګړنو يوه کتنه

موږ هم بايد د موټر د نوي تخنیکي پارامترونو ذکر. د نویو محصوالتو به د انجن يو عصري تولید "مرسدس-Benz" ګمارلی شي، سره د 428 هارس ظرفيت لري. 740،75 - هم، وسايل به سره یو بومي انجن د نښې "کاماز" موجود وي. د پرمختگپالونکي د وينا له مخې، د دواړو ماشینه به یو زیات عادي ژوند، چې د ده په اړه د 1 میلیون کيلومتره (په اړه 10 کاروي مشبوع کاله) لري. د پرتله، د زوړ "کاماز" -tyagachi انجن د نه زيات 300 زره کيلومتره، چې وروسته تر هغې د انجن د سترو ترميم ته اړتيا عادي موده درلود. د دې مشخصاتو موټر د 8 ټنه د مخنيوي په وزن لري کولای شي د ځان پر سر نصبه سره د 44 ټنه په اعظمي ځواک وباسي. د لګښت

او د جوړونکي په وينا، د يو نوي موډل تراکتور 5490 ټراکټور په لګښت به د 2 میلیونه 500 زره روبله په امر وي. دا د بهرنيو دپاره تراکتورونو د لګښت په پرتله په اړه د 15-20 په سلو کې کم د تشيخص "DAF"، "ولوو"، "Scania"، "Renault" او داسې نور.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ps.unansea.com. Theme powered by WordPress.