د ټول Kerch تنګي پل اوږدوالی دی اوس هم په ډاگه نه پېژندل. د ټول Kerch تنګي پل د تاريخ، اوسني او راتلونکي

د د ټول Kerch تنګي د Taman ټاپو وزمه د ساحل دغه پل د ډیزاین ترلاسه کړي خوځښت سره د روسیې د کریمیا د متحد کېدو سمدستي وروسته. کله چې يو نوی ترانسپورت جنکشن به واچول شي، نو دا به په مستقيمه توګه Krasnodar سيمې او د کریمیا سره ونښلوي. ژر تر ژره خواته لپاره د جوړولو په خپله د ډیزاین او سروې کار جوړ. په داسې حال کې چې دا معلومه نه ده چې څه به د ټول Kerch تنګي پل اوږدوالی وي. ښایي تر 2 ځله د جوړولو 1944 هماغه اندازه په پرتله د دهلیز. عصري پله څخه د پام وړ په سیمه کې او د کرنې د توريزم د پرمختګ چټک.

د ټول Kerch تنګي پل. پروژې عکسونه

د ترانسپورت څخه تیریدل تجهیزاتو د پروژو د د د د روسیې د فدراسیون د ترانسپورت د وزارت د کارپوهانو او د کمیسیون د غړو interdepartmental ته وړاندې شوي دي. په ټول Kerch تنګي د دوه کچه پل - - د کریمیا د نوي ترانسپورت زيربنا يو به (د سړک او د اوسپنې پټلۍ) ګډو شي. د وزارت د کارپوهانو دغه پریکړه زده ټولو انتخابونو وروسته راغی.

طرح شوي 74 پروژو په لګښت توپير، د سړکونو ته د السرسي په اوږدوالي جوړ. د هغوی په منځ څخه د Tuzla او خوګان د ټکي د تونل د جوړولو لپاره انتخابونه شته دي. د پله د جوړولو د کارپوهانو په برخه کې له ټولو امکاناتو په نظر، خو دا یادونه کړې چې د تونل به د يوه پله څخه زيات ګران وي، او دا به د ډېرو جوړ کړي دي. د 3.5 کلونو لپاره - د ټول تنګي په ګډې پل د جوړولو مهاله. د بندر "قفقاز" او نورو ټکو څخه د ترانسپورت دهلېز د جوړولو لپاره انتخابونه شته دي. عکس د پروژو یو د دواړو په کچه د سړکونو او د اوسپنې پټلۍ د مزو ترکیب یوه مفکوره ورکوي.

تر ټولو ژمنه پروژو

د ترانسپورت د وزارت او د Interdepartmental کمیسیون د کارپوهانو په دقت سره د قفقاز او د کریمیا تر منځ د پله د ټولو پروژو معاينه. تر ټولو ژمنه د 74 د 4 د بېرغونو پیژندل. هر يو د په ټول Kerch تنګي پل مختلفو اوږدوالي لري:

1. د «شمال" - د کیپ لاټين د مسير او څارنې او ارزونې د خپل د 10.3 کیلومتره په اوږدوالي د کمې زاویه ..
2. "Zhukovsky" - د یوه پله څخه د تيريدو Zhukovka ته خوګان، په اوږدوالي هم توکاڼی - 6.3 کیلومتره.
3. "Yenikalsky" - د په اوږدوالي د 5،7 کيلومټره د تنګي د اړېکو له یوه تنګ پل.
4. "Tuzla" -. د ترانسپورت د M ته Tuzla، د -11،7 کیلومتره په اوږدوالي میله د معاملې څخه د انتقال.

د پروژې د لګښت

په پیل کې، د روسيې د فدراسيون د ترانسپورت د وزارت د لږ تر لږه د 50 میلیارده اندازه روبلو Taman او Kerch ټاپووزمې تر منځ د سړک د پله د جوړولو لپاره د اړتیا اعلان کړ.. د روسیې ولسمشر ولادیمیر پوتین وویل او زیاته یې کړه د دنده: د عامه ترانسپورت همبست (سړک او د اوسپنې پټلۍ) جوړ کړي.

د زياتوالي د بېرغونو ته د بېخ تنګي د تونل د پل جوړ کړي. د ټوله ودانۍ ټول لګښت به تر 2014 کال په نيمايي کې-د منی د تصفیه شي، د ټول Kerch تنګي د يوه پله د اوږدوالي په توګه. په هغه وخت کې باید د انجنيرۍ او پرمختګ کار، چې په بریالیتوب سره د راتلونکې د جوړولو په سيمه کې ترسره بشپړ شي.

د کارپوهانو په وينا، د دې پول د لګښتونو د جوړولو کولای شي د 300 ميليارده $ زیات وي. روبله. شاوخوا 84 میلیارده. د مجموعي مبلغ روبله به د مقدماتي کارونو ولګول شي. د دې پروژې لګښت او د تنګي، خپل جیولوجیکی جوړښت او د ځای د تاریخ، فرهنګ او لرغون شيانو Kerch ټاپو وزمه کې د طبيعي ځانګړنې د مطالعې په توګه د ټول جوړولو زیاتیږی.

په Kerch تنګي پل

د M د Tuzla پل. AK-خلاف غوره بين الوزارتي کميسيون، د اوسپنې پټلۍ او په لویه لاره دا د جوړولو په بر کی نیسی. دوه پټلۍ روان او جوړ څلور طرفه لويه لاره به کېښودل شي. په ليکه کې د اورګاډي بل موټر لاندې ځي، او بل دا. جلا سړک او د اوسپنې پټلۍ د تيريدو به د ځګ اډه کې جوړ شي. د "Tuzla" پروژې د ترانسپورت د دهلیز د جوړولو په صورت کې به د ټولو لنډه پټلۍ او سړک دروازې په (36 او 38 کیلو متره په ترتیب سره) ته اړتيا لري. فیچر نسخه، چې د یو پله په مدار Tuzla ځګ، د جوړولو شامل دي - د سرکونو په جوړولو کې د سپما.

"Tuzla انتخاب"

Tuzla او د بند د تنګي په جنوب کې موقعيت لري، چې د خپل هدف د پراخه. د دې پروژې په دې برخه کې د ساختماني ده د پام وړ په مسير کې د ختیځ او لویدیځ Chushka plait بندر "Kavkaz" سره نښلوي له مختلفو:

1. "Tuzla انتخاب" د ټولو اوږد دهلیز د جوړولو لپاره چمتو کوي. د پروژې د ټول Kerch تنګي پل اوږدوالي له مخې به د 11.7 کیلومتره ته ورسيږي.
2. په سيمه کې به د ټولې زيربناوې، په شمول د ګودامونو او نورو تاسیساتو د جوړولو لپاره وکارول شي.
3. دا به په دې وتوانېږي څخه په پراخه پيمانه د کيندنې Scythian کېندنو او نورو جاذبه د اغیزو چې په سيمه کې د پيريدونکو ساتنه وکړي.
4. سازنده به هڅه وکړي چې د Kerch او Taman ټاپو وزمه کې د غير معمولي طبيعي ځانګړنې وشی - خټو volcanoes.

د Kerch تنګي طبيعي ځانګړنې

د ترانسپورت د دهلیز په جوړولو به د د دې پول د جوړولو په سيمه کې د جیولوژیکي، هایدرولوژیکي او نورو زده کړو له بشپړولو وروسته پیل شي. جیوتکتونیک شرايطو پېچلې دي، په ایکوسیستم یو د پام وړ اغېز یو اقتصادي فعالیت لري. پلان کار باید د زیان د تنګي ګرځښت او د کبانو د منابعو سبب نه. دغه پروژه طرح کړې هڅه وکړه چې د د اوبو د Taman او د کریمیا د بیلولو د بدن اساسي طبيعي ځانګړنو او شرايطو په پام کې. Kerch تنګي (مجموعه):

• اصلي - جیوتکتونیک؛
• اوږدوالی - 45 کیلومتره؛
• سور - له 4.5 څخه تر 15 کیلو؛
• ژوره - 5-15 مترو؛
• افراطي ټکی Kerch ټاپو وزمه - M میله د معاملې ؛.
• Krasnodar څنډه افراطي ټکی - m Tuzla ؛.
• Climate - منځلاري continental.

Kerch تنګي - لرغونې ترانسپورت دهلیز

Kerch په ښار کې د شپږم پېړۍ له ميلاد څخه د منځني خوا د یونان د استو بنسټ کېښود. e. د Bosporan انګلستان په مرکز - دلته د لرغوني ښار Panticapaeum په کنډوالو کې موندل. په لرغونو وختونو کې د تنګي په خاوره کې د Cimmerian بسفر سره د تور سمندرګي او د Aegean سمندر (مدیترانې سمندر) تر منځ د ظريفې د ورته غږ شو. غربي تنګي برخه بهېدنې کریمیا ټاپووزمې (Tavridy) Kerchensky. د Taman ټاپو وزمه کې د ختيځ کې ده. د Kerch په څنګ Scythian کېندنو، لرغوني استوګنځايونو، کلاګانې او د تاریخ او فرهنګ د نورو آثار وموندل.

د لویدیځ او ختیځ حیواني تر منځ د اړیکو په لرغونو وختونو کې شتون لري. Cimmerians شي پراخي د خپلو رمو په سطحی اوبو له لارې وید، د Azov د سمندرګي او د تور سمندرګي سره نښلوي. د Kerch تنګي سور ته اجازه ورکوي چې په کښتیو سوداګرو او نیونکي ته واوړي. Kerch ښار په توګه په خاوره چې د ورېښمو د یونسکو د میراث لست شامل دي. Kerch چینل د سړک، "د یونانیانو Varangians" نومیږی برخه وه. په ښکته دي حده اوبو نیولې لرغوني یونان د ښار، د عثماني امپراتورۍ د بېړۍ ټوټې موندلي.

د پله د تاریخ (1903-1953)

د شلمې پيړۍ په لومړيو کې، د بریتانیا د حکومت په پام چې د کریمیا، په ټول Kerch تنګي د یوه پله څخه د انګلستان د پټلۍ د مسیر جوړ کړي، تر څو د قفقاز ته د هند په لاره پرانيزي. د پروژې د پلي کولو کافي بودیجې نه لري. امپراتور نیکولاس II هم په 1903 کال کې چې د روسیې دولت به په ټول Kerch او Taman تر منځ د Kerch تنګي د يوه پله، خو د پلان په 1914 له خوا د جګړې مداخله د پلي کولو د جوړولو خوب. لوی وطنپالې په ترڅ کې د جګړې، د شمالي-قفقاز د سیمې او د کریمیا د المان او شوروي اتحاد تر منځ سختې جګړې ډګر وو. د جرمني ځواکونو په ټول Kerch تنګي يو pontoon پل جوړ، خو د هیټلر غوښتنه د يوه 5 کيلومتره د 1943 دايمي پسرلي کې جوړ کړي.

د آلمان د طراح له خوا د يوه پله مفکوره Alberta Shpeera نازي اشغالګرو وخت د تطبيق نه لري. Taman او د کریمیا د شوروي انجنیرانو څخه د نازيانو د شړلو وروسته د آلمان د پروژې، د جوړوونکي د فلزي جوړښتونو او وسايلو د نازيانو له خوا د پاتې کارول راژوندي. د اپریل 1944 په پای کې موږ د انبار نصبولو پيل وکړ، او د قفقاز د نومبر په همدې کال په لور په لومړيو کې د "د کریمیا د" ستيشن د لومړۍ برخې ته لاړم. په فبروري 1945 د پله د یخ بلاکونه چې د باد او څپو د Azov د سمندرګي څخه شړل شوي دي چې د فشار لاندې ړنګ شو. په 1953 کال هغه په کار پیل وکړ فیری، د Taman او Kerch سره نښلوي.

Unrealized پروژې پل

د شوروي اتحاد له ړنګيدو وروسته، د روسيې او اوکراين په څو ځله د Kerch تنګي له لارې د ترانسپورت دهلېز موضوع راپورته کړه. د 1991 کال راهیسې دا په بحثونو کې چې د اوکراین او روسیې د ولسمشرانو په ګډون په اړه د 20 پروژو د پراختيا. په 2004 کال کې، د الاتو د مسير په خدمت دي بدل شوي دي، او د خبرو اترو په یوه ورپېښې پړاو ته داخل شوي دي. په دغه پروژه په 2010 کال کې، کله چې د اوکراین د حکومت د یو بدلون و راژوندي کار وکړي. د پریزنټیشنونه شوي جوړولو پارامترونو اعلان یو: د پل اوږدوالی - 4.2-4.5 کیلومتره، د مالي - 24 میلیاردو روبلو .. یورو ته-2012 د ترانسپورت د تیریدلو سره دا وه چې د قفقاز او د کریمیا سره نښلوي، خو د هغې د جوړولو شو بیا وځنډول. د ټول Kerch تنګي پل په پام کې د سوچي د المپیک په درشل څلۍ جوړ کړي. بيا د انتر کمیسیون د ټولو لنډه "شمال" نسخه لپاره د بېټنګ (د متر متر. لاټين. د وړو تریلر). دغه پروژه نه کاغذ پاتې شو.

Krasnodar سیمه - د کریمیا

کله چې يو نوی پول به د Kerch تنګي (- "د کریمیا د" بندر بندر "قفقاز") د موجوده تیریدل فعاليت د رامنځته کولو. فصل د 2014 کال ژمنه کړې چې وي "ګرم." د دې لپاره چې د کریمیا تر لاسه آرام له خوا Krasnodar یا Anapa روزنې، د روسانو په دي سفر. له خوا د بندر "Kavkaz" د بس په لاره کې، ورپسې د Kuban، او يا د تور سمندرګي په ساحل کې له پلازمينې څخه د بندر "د کریمیا د" فیری ته دوام ورکړي. له Anapa ته Kerch بندر له خوا catamaran - د مسافرينو د وړاندې کولو بله متحول.

Kerch پل: د په راتلونکې کتنه

د کارپوهانو په وینا، د یوه نوي ترانسپورت د جنکشن د جوړولو له خنډ شتون نه لري. د جيولوژي او دستګاوو په برخه کې د روسیې د کارپوهانو د اړتيا وړ زده کړې او د Kerch تنګي د ساحل اندازه ترسره کړي دي. غوره ده چې د مسير په انتخاب، دیول "Zhukovsky" او "Tuzla" ورکړل. په دغو پروژو جاج ډیر عوامل، د تنګي د بانکونو پر اثارو د ساتنې په ګډون په پام کې ونیسي. دا پول به د پرمختګ اړتیا رخصتي دوه مشهور سیمه تړنې لري. د کریمیا ټاپووزمې اقتصاد د ټرانسپورټ د بنسټ د تولید، بندرونو، مخابرې، توريزم او د کرنې د پرمختګ لپاره اړ یو ګرانبيه سربېره ترالسه کړي.