د «شمال Palmira" - دوه decker اورګاډي: توضيحات، د لارښوونو، کتنې. پیتربورګ اورګاډي - ادلر

د «شمال Palmira" - دوه decker وروزي، چې په منظمه توګه د مسير په پیتربورګ په لاندې - ادلر. دا اختصاصي وړ ګڼل کېږي. په خپل جوړښت - څوکۍ لري، چې کوپه او SV-واګونونه. د يو رستورانت موټر هم شتون لري. د ټولو ټاپه د اکتوبر د پټلۍ شته اورګاډي، د ټولو اوږده لاره درلود.

د دې اورګاډي کیسه

د «شمال Palmira" - دوه decker وروزي، چې له 2013 کال تېرېږي. ته چې مخکې هم، هلته يوه ودانۍ د «شمال Palmira" په نامه وه، خو دا د معمول، یو پوړیزه وه. هغه په ناوخته 90s په روسیه کې راښکاره شو. خو په د خدمت په نږدې راتلونکي کې په کچه دا دومره چې د هغه د شرکت د حالت دی له لاسه کمښت راغلی دی. او بيا دا وه پریکړه پټلۍ چارواکو پرې کړي.

د خپل راژوندي پریکړه د د اکتوبر د اوسپنې پټلۍ د ګېنادي Komarov، چې په 2000 کال د دې تعیین ترلاسه کړ په سر واخيست.

د اوړي په 2002 کړې پيل شوي دي، د اورګاډي د «شمال پالمیرا" ولګول شي. دوه پوړیزه هغه درلود، خو نه و.

دوه decker موټرو

د «شمال Palmira" دوه decker اورګاډي یوازې په 2013 کال د می په پيل وکړ. و دا بيا چې د اکتوبر د اورګاډي د توازن د نوي کمپوزونه، په Tver د ګاډۍ د فوايد توليد ترلاسه کړ.

يو دوه پوړيز جوړښت په دې لوري په هرو څلورو ورځو ځي. د نورو ورځو، هغه چلوي په منظمه توګه وروزي پوړ.

هم د "دوه" د لارښوونو د «شمال پالمیرا" شتون لري. د همدې نوم پرواز مسکو څخه پیتربورګ لارو کوي.

مهال ویش

د «شمال Palmira" - دوه decker وروزي، چې د يو نيم ورځې په لاره کې دی. برخه چې د شمالي ښار کې د 20،06 ځي.

لومړی تم هغه يوازې په په Bologoye 0.02 د Tver سیمه جوړوي. د اورګاډي د 1 دقيقه کې ودریږی. په 1.47 Tver جوړښت پخپله راځي. خو هم د اوږدې مودې لپاره وځنډول. هم یوازې 1 دقيقه کې.

د مسير په پیتربورګ په اوږدو کې لومړی لویه Stop - ادلر اورګاډي په 6.33 کوي. د 23 دقیقو هغه په مرکز "Ryazan-2" سره ولاړ و. بيا شاوخوا غرمه، د کره وي، د 12،27 په جوړښت کې د Voronezh ته راځي. 33 دقیقو - دلته، د "شمالي پالمیرا" ډېر اوږد وخت کې هم ده.

وروسته له هغه پرته له مرکز درولو د موټرو تعقيب "Rostov اعلی." دلته دوی په 0.34 راشي. له خوا د 16 دقیقو ځنډول شوي دي. د روانېدو په 0.50.

د شرکت اورګاډي وروستي مقصد وړاندې کوي په سوچي کې په يوه رالېږل شوې Stop. د جوړښت د چاره د ښار په داسې حال کې چې د 10.03. د مسافرو د بېړنۍ ناسته 7 دقیقو لري. په 10،43 ادلر د «شمال پالمیرا" سره وکتل.

ولې د "شمالي پالمیرا" دی؟

"- ادلر Saint-پیتربورګ" ډير معمول منظومی نوم د یوه جوړښت چې د دې لارې په لاندې ډول ورکړل شو. د روزلو دا نوم ځکه شمالي پالمیرا - دی د پر Neva د ښار لپاره منظومی نوم. دا ډول تعیین ږلۍ، بنسټ له خوا د پطروس، د لرغونو سوداګريز مرکز، چې په سوریه کې څه ده اوس پروت شو وروسته په نوم.

د شمالي پالمیرا پطروس په نوم وه د classicism په وخت کې هم د اقلیمي پيړۍ په پيل کې ثابت،. په داسې حال کې د روسیې د نوي مرکز، او همدارنګه د اروپا په شمال کې څو ښارونو، د شمال د وینس په نوم.

په هغه وخت کې، د classicism د استازو په فعاله توګه له لرغوني لیکوالانو الهام واخیست. په اروپا کې ډېر په زړه پورې ښار، چې په ناپایه په تالابونو او جبه د هغوی په مخ کې ولاړ شو له مسافرينو. زيات شمېر سره د ښکلي جلو، ګڼ شمېر ستنې، کلاسيکه ودانۍ، چې په د سوریې په دښته کې د oasis د سينګار په شان تارونه خوښ وو.

پیتربورګ هم غواړم چې د معمارۍ او شتمنۍ پالمیرا elegance، چې ژر تر ژره د ورپکي دي. داسې باور کیږي چې په لومړي څوک چې يو سمبول د ښار ورکړه، د کورني تاريخ او اقتصاد اندریو Storch شي. په 1793 هغه د کتاب، چې په تفصیل سره تشریح کوي د روسیې د پلازمېنې د ټولو د پياوړی "د پیتربورګ رسامي" د هغه د خپل صالحیت لاندې خپره کړه. د دې داستان په پیل کې، او د هغه سره د پخوا وختونو مشهور استوګنځايونو د Neva سيند د ښار په پرتله کوي. پالمیرا، استانبول، Adrianople، په هغه وخت کې چې د هغو زياتره شوي بدل کنډوالو.

طلسم شرکت روزنه

د شرکتونو مسافر اورګاډي ډېر تصور د شوروي ځله زموږ په هېواد کې راښکاره شو. دا ته اشاره کوي د کتګوریو کې یو تر ټولو هوسا Shinkansen. د دغو اورګاډي، د ځانګړو غوښتنو، چې ټاکل شوي په مناسب دريځ شتون لري. په خپل اجابت کې په منظمه توګه د کمپوزونه د بیا ارزونې په ترڅ کې وکتل.

تاریخ د شرکت اورګاډي کې د شوروي اتحاد د بېرته 1931 کیږی. لومړی د "سره غشی"، چې د مسکو او د لېننګراد ترمنځ فعاليت پيل ترکیب وو. د هغه غورځنګ شو یوازې د شمالي ښار د بندېدو مداخله وشوه. خو ډېر ژر دا رامنځته شو، هغه په پټلۍ د مهال ویش ته راغی.

د شرکتونو جوړښت برجسته خصوصيات ده خپل په استازیتوب، لویو ښارونو تر منځ د حرکت، د حاکميت، د کال په ټولو پړاو په توګه. د دغو لارښوونو څخه ټکټونه ډېر ګران دي معمولا. داسې کېږي چې آن په 50٪.

په منځ کې د اجباري غوښتنو - د موټرو باید د 12 څخه زیاتو کلونو لپاره په عملیاتو کې وي، د هغوی د کورنيو باید په همدې ډول جوړ شي. مسافر ورکړئ يو نوی بستر کتان سره يوه کوچنۍ مودې او يا کتان. په همدې ډول او بڼه ده کنډکټرو لکه کمپوزونه ساتل.

دوه decker روزنه

د یوه دوه پوړیزه اورګاډي د «شمال پالمیرا" کتنه سره د حقيقت پيل چې دا ډول کمپوزونه هم د کورني پټلۍ نادره. په ورته وخت کې دوی نه یوازې د ګټې خو هم زيانونه لري.

په منځ د ګټو - لوړ ظرفیت او ظرفیت، او دا حقیقت چې د عادي دروازې په ټيټه سطحه موقعيت لري. دا له منځه وړي د لوړ مسولانه اړتیا لری. د اورګاډي د «شمال Palmira" (دوه منزله) تفصيل د دې بڼې سره متناسب وي.

په منځ کې د ټیټ سقف، د سامان یا کوچنۍ د نيمګړتياوي. په یادو موټرو دي لږ خوندي دي. له امله د جاذبې د وختونو کې د خپل مرکز ستر قد، نو دا د يوه rollover دا احتمال زياتوي. په منځ کې د انزوا پیچلې واګون ډیزاین، چې د خپل توليد د لګښت لامل ګرځي د نيمګړتياوي.

په روسیه کې د دوه decker لومړي موټرو پر Tver د ګاډۍ د فوايد په 1905 رامنځ ته شوي. هغوی د خلکو د انتقال د لرې ختیځ کې مرسته وکړي. دا بايد په نښه کړي چې په داسې حال کې د مسافر شو یوازې د دوهم پوړ په پام شي. په لومړي ټرانسپورټ غواګانو.

په 60 کلونو کې د لېننګراد د نبات د موږ لپاره د سيلانيانو يو دوه پوړيز موټر جوړ شوی دی. په دوهم پوړ و سره یو لاونج او skylight سمبال دي.

د شرکت "د روسیې د اوسپنې پټلۍ د" پیل کړې لکه اورګاډي په 2010 کال کې د موټر جوړولو فابريکه په Tver بنسټ ډله-توليدوي. د «شمال Palmira" - لومړنۍ عصري د روسیې د دوه decker وروزي، چې د نومبر 1، 2013 کال په لومړۍ الوتنې ته لاړل.

وقار "د پیتربورګ"

په اړه د "شمالي پالمیرا" - د دوه پوړیزه اورګاډي کتنې ته ورسېد د بیلابیلو ډېر.

مسافرو چې په منظمه توګه په دې لوري د سړک وشوه، موافقین په ګډون وايي غوره ډيزاين او د کورنيو چارو، ډیزاین، کلک رعايت شي د مهال ویش. د جمع معاش حتی کوچنی شیان پاملرنه. د مثال په توګه، د موټرو شمیر مقوايي بکسونو نه په نښه، او د هر موټر په بریښنایي صندوقونو نندارې دي.

ډېر خلک لکه دا حقیقت چې د بل برېښنايي بورډ د هر موټر په دننه کې موقعیت لري. دا مرسته کولای شي تاسو ټول د دغه سفر په ترڅ کې اړین معلومات زده کړي. اوس مهال، محل په نوم، چې د راووتلې، په موټر کې او بهر د هوا د تودوخی. دا روزنه ډيره پراخه compartment، له نورو اورګاډي په پرتله. برسېره پر دې، د تمدن ټولې ګټې شته دي. په هره طاق يوه کوچنۍ څراغ چې کار کوي. نو که تاسو غواړئ چې د شپې ولولي، تاسو نه لري چې د نورو مسافرو له خنډ سره. لاندې جدول کې دوه پايې.

هر څه ډېر پاک او په کار حالت.

نيمګړتياوو "د پیتربورګ"

په منځ کې په یوه کتنه کې د نیمګړتیاوو، زياتره اشاره چې د خوراکي توکو د اورګاډي د «شمال Palmira" (دوه پوړیزه) ایا د خدمت لوړه کچه سمون نه خوري. زياتره مسافر ناخبره دي چې يو غريب کیفیت خوري.

برسېره پر دې، د سامان ډیر لږ فضا او موټر ښورول بد. هم لري چې معمولا د بې کفايته کارکوونکو چلند وکړي.