سيند بندر، Cheboksary. د اوبو د ترانسپورت

نن ورځ، د روسیې د سيند د ترانسپورت د ده له لارې سخت ځلې روانې دي. که څه هم، د خلکو په مستقیمه توګه په دې برخه کې لاس لري د (او هڅه کوي چې پراختيا دا)، ګورې چې د ډیرو کلونو لپاره د دې ادعا کړې شي د څو سوداګرو او سیاستوالو چې له دې لارې د خپل کار توروالي پرده د شونډو یو عادت عذر.

د سيند د ترانسپورت - د یو لرغوني فعاليت

د شرکتونو هڅه کوي چې د پراختیا او د مسافر د سيند د ترانسپورت پانګه روڼ استازي يو، Cheboksary يو بندر چې اوږد تاریخ لري او ښه لرلید دی.

په 1809، اعليحضرت تاسیس د اوبو د مخابراتو روسي Expedition له خوا. نوې جوړې سازمان طرح شو ترڅو د navigable Volga او نورو لويو سيندونو د ځانګړنو د ارقامو ساده. د هېواد د اوبو د ولسواليو شو وېشل - او د مارینا، چې د دویم شو چې په پای کې د يو سيند بندر (Cheboksary) شي، دا وه چې د دوی دریم ګمارل.

د Chuvash جمهوریت د اوسني مرکز - د کلن د ښار په ځينو لرغوني تاريخ په توګه وختي xiv پیړۍ په توګه یاد شوی دی. د د لويو ويالو د تقاطع په مناسب ځای (پخوا Cheboksarka ښایسته شتمنو وه) په کلکه د اسیا ته په لاره کې د مناسب ترانسپورت مرکز د سيمې رول خورکړي. نو د سيند په بندر (Cheboksary)، ویل کیدای شي، چې د څو پیړیو مخکې زېږېدلی و او د خلکو په منځ کې خورا مشهور دي.

د yellowed مخونو غوټۍ

څو تاریخي آثارو وقف د Chuvash جمهوریت شته. د هغوی زيات شمېر په کې د تېرو پاڼې کره څیړنې پر بنسټ دي او د وخت Cheboksary ګرځښت د وسعت ځينې مفکوره ورکړي. د مثال په توګه، د حساب موندل (نو ته خبرې) د کتاب په ډاګه کوي چې د ځايي سوداګرو نه د اوبو د ترانسپورت بولې، نه، د خپلو محاکمه درلوده او په فعاله توګه د هغوی سره مالونه لېږدوي.

په "(ledger)" Cheboksary پنځوس سوداګر shipowners د اقلیمي پیړۍ، چې د سوداګرۍ لپاره د اوبو د ترانسپورت کارول د لومړي 40 کلونو ته راجع. په یوه 1832 10 سوداګرو د دوو څخه زيات د لېښل رګونه لسګونو لیږلي. په هغو ورځو کې د خپلو بيړيو د شمېر د Cheboksary کازان ولایت کې د اتل وو: پر 70. له بده مرغه، د کلونو کې ډېر بدلون، او د نن ورځې تر ټولو لوی سيند بندرونو د Chuvashia په مرکز کې نه دي شاملې.

د شلمې پيړۍ په لومړيو او د انقلاب څخه وروسته د وراني چټک پرمختګ

د steamships د ظهور سيند پوست ته د پرمختګ يوه نوی خوزښت ترلاسه کړ. د Volga پيل نه يوازې بار خو هم مسافر بېړۍ scurry. "د الوتکې"، "قفقاز او میرکیوري" او "د Volga د«: د ځايي اوسيدونکو د وقعاتو، د اقلیمي پیړۍ په دویمه نیمایي کې چې غواړي د اوبو د سفر له خوا درې لوی شرکتونو دی خدمت له مخې.

له خوا په لومړيو د شلمی پیړی په سيند بندر Cheboksary چې د غلې په لوی بار (زیات سوه بېړۍ په هر کال کې استول شوي) وه او د اوو marinas شامل وو. د انقلاب وروسته، د لېږد د ژوند د اوږدې مودې لپاره په ټپه راغی - په ډیر ښه حالت کې، درې بېړنۍ ناسته پړاو وو چې د بېړۍ د تيريدو او ښکته د سیند د منلو ته چمتو دي.

ورو، polegonku

سره له دې Cheboksary سيند بندر جوړ شوی. په وروستیو کې د 20 د د ښار لپاره د کښتۍ په واسطه د مالونو او مسافرينو د ترانسپورت د استملاک (خپل وړتیا کمزورې وه، یوازې 26 کسان، خو په کې د 1927 د يو موسم دې وتوانید چې د غواګانو نږدې 25 زره، پنځلس سوه مشر او د کارګو پنځوس ټنه ترسره کړي).

له نیزني Novgorod يوه ډالۍ - په 1935، د "پنځلس کلن زوکړې ګوند" Chuvash ادارې دوه نور کښتیو ترلاسه کړ. دا څومره لوی، هر څوک کولای شي په تخته تر 160 مسافر واخلي. د جګړې په ترڅ کې، "دوی ته مخې ته لاړل،" او، له بده مرغه، بیرته نه. خو د ځان د اوږی د بخار د Chuvashia 20th کلیزه له خوا پیرودل (تش په نامه - "20 کاله CHASSR" نو lovingly په عام نامه "شل" وه) د دوهمې نړیوالې جګړې په پای کې وروسته د څو کلونو لپاره د اوبو Volga ولگېد.

رسمي موقف

سولې د اوږد انتظار وروسته د سولې راوستل، د هېواد په بيړه مخ - او هم د Cheboksary سيند بندر دی "ویښ کړه:" د د لومړيو پنځو کلونو بار ترانسپورت له خوا د 8 برابره زیات شوی، او د مسافرو - په دغه موده کې د 20.، په عمومي توګه د سيند د ترانسپورت ډېر سخت پراختيا، د رګونو د زياتوالي شمېر پیرودل نوي بارولو وسايل.

په ضمن کې، تر د تېرې پېړۍ په 60-ies په پای کې، د ښار په رسمي Cheboksary بندر نه لري - د يو ځايي مارینا يوازې په 1968 ترلاسه حالت. د وخت په دريو کلونو کې بشپړ ځي ځايي برښنا نبات (د کندې په 80 مترو په خړوبیږی) ودروله.

وروسته د نظر د بشپړولو د درشل د اوسمهالولو او آن د یوه نوي اداري ودانۍ (1984) بنسټ کېښود، خو په پایله کې یوه د ستاینې وړ نوښت لپاره د ښه ځله پاتې، چې د اتحاد له ړنګيدو وروسته رامنځته شوې ده.

نوی ژوند تنفس

په 1992 کال کې، د جوړولو، وپتيل شوه چې ته ستون شي. په ورته وخت کې د نظر دی یوازې د اداري پرسونل د جوړولو د يو محدود نه، او د یوه پیچلې، د ښاريان يوه د خوښې رخصتيو SPOT تجهيز طرحه طرح - د ذخیره پورته د خارورینو (اکثره وخت د هغه د ځايي Bay راجع).

نږدې ټول د ښاري او ملي کچه د پام وړ پیښو شته پېښېږي، نو چې دا نوښت نه بولم نه ګوري.

تر اوسه پورې، د تفریحي د صنعت د عوایدو د توکي، چې کېدای شي حقه د Cheboksary سيند بندر ووياړي یو. او د اصلي ودانۍ (د ښار مرکز) پته، د کلبونو، رستورانتونو او دوکانونه، چې په خاوره کې د فعالیت د ګټې ډېر وړاندې کوي.

هدف د فعاليتونو

خو دا نه ده - د کمپنۍ د اصلي ګټې. د ګټې اصلي منبع دلته د غير فلزي ساختماني مواد (په عمده توګه د شګو او جغل)، چې په فعاله توګه تجارت کوي بندر د کانونو په دی. سره نسبتا عصري "Gremyachevo" د ساحلونو د مالونو دي ترسره (Gremyachevsky PR.، 39)، په نسبي ډول په دې وروستيو کې، په 2006 کال کې جوړ شوی دی.

اوس دا يوازې د یوازې mooring، چې وسايل چې اجازه ورکوي چې د یوه باروړونکې سيند بندر په توګه دا ګټه په اړه ده: Cheboksary اوس هم دي يواځې د سيند د ليکنې په پراختیا کې د یوه اوږده لاره په پيل: د نن ورځې تر ټولو مشهور دي نورو وسیلو.

تر اوسه پورې، د ریل د وړاندې کولو وړتیا ته / څخه د ساحلونو د شتون نه لري، خو دې شرکت لري نسبتا لوی موټر پارک او د ځان د رسولو استخراج جغل او د Cheboksary او Novocheboksarsk شګه، له ځايي بیروکراتیکو arbitrariness په لاره کې د جګړې په اوږدو کې: په 2014 کال کې، د مطبوعاتو په پراخه کچه د رسوايي چې له وشول تر پوښښ د متقابل چارواکو د هڅو د شرکت ګټې بې برخې کړي. په دې جګړه کې Cheboksary سيند بندر persevered او نن تولید مواد دوام لري.

دا شرکت هڅه کوي ترڅو له خوا لکه ډېرحساسیت خدمتونو د وړاندې کولو، د واده (او يا نورو پيښه) په بيړۍ د يو جشن، ستر خدمت او نه هيريدونکي تجربو ژمنه خپل فعالیتونه متنوع.

د ترانسپورت غوټه

نن په ورته وخت کې د Piers شمیر تاسو ته اجازه درکوي يو نيم لسګونو بېړۍ (. Ch. 6 کروز بېړۍ په T) واخلي، خو نن موږ نه شو ويلای، چې د بندر د خپل بشپړ بالقوه کاروي.

د شرکت په غوسې د مسافرینو د تګ راتګ د unprofitability خواشيني څرګندوي، د خپل شهرت سره سره. د 2015 کال د مې په پيل کې د بندر مدیریت اعلان کې د 1.9 میلیونه روبله اندازه تېر موسم تاوان په کورس کې پیښ شوي، او له دې امله چې د جمهوريت د ادارې د لګښتونو په برخه واخلي. د شرکت په خپله يوه د منلو وړ د (او، د ده، ډېر لږ) قیمت کچه نه کولای، او د هغوی د زیاتوالی به هرو مرو کې د سپرلۍ په شمېر کې د کموالي سبب.

لکه څنګه چې په جدول د يوه سازش په پایله کې یوازې د تر ټولو مشهور الوتنې لست: Sosnovka او د ساحلي، او د دوی د لغوه د ګواښ لاندې دي په دوامداره توګه.

ممکنه بدلونونه خبرداری سيند بندر: د تليفون په مرسته (58-00-53) موجود دی او د ده ورکړل، نو دا غوره ده چې د غږ او د مهال ویش، د نه بند شي روښانه کړي.

بيشکه مسافر د ترانسپورت د نوې ژوند د لاسه او نور عواید راوړي، که د boatman او د ښار (هېواد) د ادارې اداره چې د الوتنو د شمېر تر منځ د یو معقول توازن پيدا (د مخکې سفرونو په اړه رانقل کړي په رڼا کې، د شرکت اعلانونه، ډېر مناسب ښکاري)، د ټکټونو د بيې (دلته راوسپړو سبسایډي د چارواکو له خوا ليدلي دي) او په غورځنګ مهال ویش له شرطه ثبات معرفي کول.

په دې برخه کې په کار ده چې: په Cheboksary اوس هم مسافر سيند بندر او د سيمې د اورېدونکو په منځ کې مينه او شهرت څخه برخمن دي.

Cheboksary او توريزم

که څه هم، او په نوی راغلی، هم: د شرکت په مستقيم ډول تړلي ترڅو د ګرځندوي صنعت او د هغې د پرمختګ. په دې برخه کې، د Cheboksary ښار دی ډیر په زړه پورې: له يوې په زړه پورې د تاړاک پروګرام، د کتنې له خوا قضاوت، په رښتيا په شان د ادراکي پاتې connoisseurs.

او پر ځواکونو او وړتیاوو په دې خوځنده پروسه کې شامل د سيند بندر - د جمهوریت د چارواکو د غوره هڅو ته د سيلانيانو د بهېر د زياتوالي کوي. زيات شمېر مسافرينو په Cheboksary پر کروز بېړۍ ته راشي - د لارو زيات شمير دلته شامل Stop.

د دې په رڼا کې، دا روښانه شي چې د بندر او اړوند زيربنا ژمنې او د نوموړي شرکت په خپله، او د Chuvashia مرکز د روان پرمختګ ښه لرلید لري.