د سوکوهنې د انجن: ګټې او زيانونه

د عصري موټرونو تر ټولو عام انجن په پام کې د کرښې او د V په شکل وي. مخالفت انجنونه په عمده توګه په پورشه او Subaru نمونې دي ډیر لږ وختونه کارول،. د پاملرنې د دې نشتوالي لامل څه دی، او هغه څه ګټې لري یو سوک انجن؟

انتخابونه ډیزاین

له خپلو سيالانو، د دې انجن په خصوصيات چې د سلندر په دي په هغې کې دي نه په عمودي او يا په يوه زاويه کې موقعيت لري، خو په افقي، يعنې د له يو بل سره مخالف د لارښوونو څخه. نو له دې کبله د نوم - سوک یا افقي-مخالفت انجن.

د دغه ډول ماشینه د ډیزاین لپاره دوه لاري شتون لري. اصلي - پسټون د يو بل په لور حرکت وکړی او يو عام احتراق. دغه ډول دوه ټکانه انجنونه. دغه موضوع ګانې شامل لوړ کیفیت د ګازو په بدل کې اسانه، په پرتله په خط يا V په شکل ماشینه جوړښت. دا ډول توکي په پوځي موټرو کارول شوي دي، په ځانګړې توګه، د شوروي شوبلې د T-64، چې کېدای شي په بیلابیلو سون فعالیت: د خاورو، پټرولو، ډيزلو. د دې لپاره چې د نورو ډول د ټانک ته وسپاري، دا کافي ده چې په یوه ځانګړې لږڅه حرکت د سونګ د موادو رسوونکی پمپ او د خوښې په ډزو زاويه رسوا. د انجن سره د دوو توربينونو په سمبال: بست، چې د برېښنا او ګاز د زیاتوي، طاهرآ د کثافاتو د ګازونو راوړنې. د دغه ډول oppozitnik زيانونه په توګه د دوه ټکانه انجنونه چې د همدې: د لارې د تېلو په سوځېدو لوړو لوګی پایپ. د دې، چې په ښه اندازه زياته کړه په توګه تاسو ته ښايي فکر دي، چې د حرکت د پیستون ته اړتيا ده او دوه crankshafts په لور. دوهمه لاره دا ده ډیر عام دی. دا هغه څه دي چې موږ معمولا په ذهن لري کله چې موږ د دې مانا سوک انجن. په نسبي ډول خبرې کولې، د دې د V په شکل انجن ډبې چې پرېکړه وکړه چې د 180 درجو زاويه څخه خپريږي. دا په موټرو (پورشه، Audi، Subaru)، او موټرسیکل ( "Dnepr"، "اورال") کارول کېږي. په اړه هغه مونږ به وروسته خبرې وکړي.

ګټي او نيمګړتياوي

په دې ډول، د ګټو. د د د ماشين په داسې ترتیب اصلي ګټه - د جاذبې د ټيټ مرکز، له خوا چې د controllability ښه شوی دی. Oppozitnik هم د اندازې او د وزن له پلوه مثبت پرتله کوي. د هغه په پرتله په خط انجنونه څومره لنډ او ټیټه وه. بله ګټه - يو ښه انډول دی چې د پسټون خوځښت د يو بل برسېره د برابرولو برابر. د د د د موټر مرکز ته د بريښنا د واحد د جاذبې د جبران مرکز دا امکان زيات دقيق تناوب او ثبات راولي. دا په لومړي سر کې په ځانګړي ډول د ورزش د موټرو، چې د انتقال په لګښتونه نه دي يوازې په ځمکه مهم، خو. موږته او سر-on مغزو شتون لري. لکه څنګه چې د سوک انجن ټيټه ده، نو دا به په يو ټکر د اصطکاک په لاندې، په موټر د نه حرکت. د دې لپاره چې د دغه ډول موټر په شتون کې د خوندیتوب د موټر په ګټه خبرې کوي.

آيا د سوک انجن زيانونه؟ هو، او خورا د پام وړ. دوی دليل چې دا ډول انجنونه پراخه نه دي شوي. Oppozitnik یو لنډ د اوږدوالی او د قد، خو د سور دوی ډیر د انجن چې د ډبې په لړ کې یا د لیک V. په بڼه دي دا يوه د طرح زياتې ستونزې څخه لري. د انجن compartment بايد داسې وي، چې د سوک انجن په سور هميشه مخلوط. دا بايد وي compactly مدیریت کوي او مدیریت کوي څرخ. بله ستونزه - د ساتنې د ځايونو په شتون. که د انجن د تیلو اوس هم ممکنه ده چې خپل ځان ته بدلون، نو د نورو عملیاتو کولای شي یوازې د متخصص. آن په يوازې د انجن بدلون جرقه پلکونو سپارښتنه نه ځکه چې دا په اسانۍ سره کولای شي د سلنډر د سر زيان ورسوي. دغه زيانونه لپاره برعکس انجنونو د ګران په تولید او وساتي. او دا، په خپل وار، د موټر د بيې اغيزه کوي.

لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، د آلې دې ډول نه لري او ګټې، او نيمګړتياوي. که څه هم، د خپلو سیاالنو هم مطلوب نه. له همدې امله، د ټاکلو کله چې يو موټر، پریکړه وکړي دا ده چې پيچلې ستاسو لپاره مهم او ګران، څو د بريښنا واحد وساتي. دا ممکنه ده چې یو موټر د ښه کنترول به د دې لګښتونو د يو غچ ورکړي.